Усилитель тремор тнт 600 на автомобиль
Информация о MTX TR600.1
Наши общие рекомендации по выбору усилителя мощности
Моноблок используется для сабвуферов с большой мощностью и низкоомной (1-2 Ом) нагрузкой.
Выбор одноканального усилителя мощности в авто достаточно серьезное занятие в котором сложно определиться лично, так как для этого требуется как минимум прослушать несколько вариантов желательно в своей системе, что довольно проблематично и, чаще всего, не реально организовать на деле. Поэтому при выборе усилителя приходится полагаться на имя и опыт производителя, советы честных продавцов или установщиков, чужой опыт.
Самая главная и основная характеристика, на которую, как правило, полагаются при выборе усилителя - мощность. Однако стоит заметить, что многие фирмы ее намеренно завышают, чтобы ввести потребителя в заблуждение, а некоторые наоборот занижают, чтобы пройти в более низшие классы соревнований по автозвуку. Мощность усилителя MTX TR600.1 стоит рассматривать только номинальную, максимальная и пиковая это не характеристика, на которую стоит полагаться. При этом желательно учитывать, что при указании номинальной мощности все серьезные производители всегда указывают КНИ (коэффициент нелинейных искажений) и сравнивать мощности разных усилителей можно только при его равном значении. Также стоит учитывать номинал предохранителей на усилителе, как правило, потребление тока - это основной показатель, который свидетельствует о мощности. Надо знать, что показателем серьезности подхода производителя к изготовлению усилителя является сертификат с серийным номером и ручным замером мощности усилителя, который идет с ним в комплекте.
Встроенный кроссовер моноблока MTX TR600.1 позволяет срезать с каналов ненужные частоты. Он используется чтобы убрать с сабвуфера ультранизкие частоты, а также средний бас и все что выше него. Как дополнение существует усиление баса на выбранной частоте, сумматор каналов. Как правило, усилитель мало установить правильно в систему, чтобы он заиграл требуется еще правильно его настроить и отрегулировать, поэтому чем больше встроенных регулировок на усилителе мощности, тем лучше.
Усилители класса AB обладают относительно небольшой мощностью, но при этом очень хорошим качеством звука. Усилители класса D имеют большую мощность при невысоком качестве звука, хорошо подходят для сабвуферов. Также стоит сказать, что усилители класса D достаточно компактны по своим габаритам.
При выборе одноканального усилителя мощности в автомобиль стоит особо обратить внимание на производителя, его опыт в изготовлении усилителей, качество изготовления самого усилителя, на то как сделаны клеммы для подключения проводов, на вес усилителя. Ну и конечно покупать такую вещь, которую нет возможности проверить при покупке, только у честных продавцов с опытом работы не один год в сфере автозвука.
Получить мощность, заявленную в характеристиках усилителя MTX TR600.1 можно только грамотно его проинсталлировав с использованием требуемых по сечению проводов. Экономия на проводах обычно приводит к тому, что усилитель не выдает то, что он мог бы. Установка самим, без опыта или у электрика, который вроде как все знает, но усилители ни разу не ставил часто приводит к таким печальным последствиям, как хлопки при включении, фоны, не качественный звук.
У нас на форуме о MTX TR600.1 :
В связи с переездом нашего магазина на новое место, наш шоурум временно не работает. Как только комната прослушивания возобновит свою работу, это сообщение будет удалено.
Приносим свои извинения за временные неудобства.
2020-07-23
Акустика Ural AK-25.
2020-07-22
Акустика Oris LS-T45NEO.
2020-07-21
Сабвуфер Edge EDS8D2-E9.
Косметика M.A.C.maccosmetics.com
Часы Timexamazon.com
Джинсы levi'sebay.com
К вам домойОтправляем в Россию и
во все страны СНГ
Как это работает
Вы указываете ссылку на товар, который хотите заказать или находите товар в нашем каталоге
Мы консолидируем все заказы в одну посылку и отправляем вам домой
Выгодно ли в 2020 году покупать в Америке?
-
в России $343 в США $221
-
в России $225 в США $164
-
в России $115 в США $22
Примеры посылок и отзывы
Мой отзыв для тех, кто еще сомневается заказывать. Заказывайте то, о чем мечтаете и получите все в целости и сохранности! Заказывала игровой домик-палатку, поскольку он был недешевый и рисковать данной суммой не хотелось - заказала страховку, проверку и фото товара. Спасибо огромное вашей компании за детскую улыбку и сбывающиеся мечты. Оценка 5 с жирным +. Буду еще заказывать только через Вас.
-
Стоимость покупки $380.90 Доставка $85.00
Большое спасибо, дорогие друзья! Посылка пришла за 7 дней, в целости и прекрасно упакованная! Мне очень приятно в очередной раз убедиться в высоком качестве услуги и работе ваших сотрудников.
-
Стоимость покупки $180.90 Доставка $75.00
Посылка пришла за 15 дней) Все как заказывала - часы и сумка! отлично упаковано) очень рада))) аналогичные часы в Duty free стоили 200$, здесь с пересылкой и проверкой -150$))) буду заказывать снова! Спасибо.
-
Стоимость покупки $245.00 Доставка $85.00
Первый раз заказывал с сайта. Очень доволен. Выбрал самую быструю доставку так какразница была незначительна - пришла через 7 дней в Тюмень в целости и сохранности. Размер обуви пришел который и заказывал - ботинки сидят как влитые. Заказал телефон отцу - пришел в соответствии со спецификацией. Буду пользоваться сайтом и дальше. Свою репутацию они подтвердили. Михаил
-
Стоимость покупки $290.00 Доставка $85.00
Мы доставляем посылки в Россию от 7 дней
"Доставка курьером " - быстрая авиа-доставка по низким ценам! Доставка по России осуществляется местными курьерскими службами (IML, DPD, Boxberry и др) до двери Вашего дома.
Предоставление паспортных данных и копий паспортов — обязательное условие экспресс-доставки.
Расчет стоимости доставки по объемному весу.
"Доставка до пункта выдачи заказов" - быстрая авиа-доставка до пункта выдачи заказов рядом с Вашим домом! Ваш заказ будет доставлен в один из пунктов выдачи, который Вы выберете (СДЭК, Boxberry и др).
Предоставление паспортных данных и копий паспортов — обязательное условие данной доставки.
Расчет стоимости доставки по объемному весу.
* Цены за доставку товаров из США
- О нас
- Пресса о нас
- Услуги
- Как сделать заказ?
- Каталог брендов
- Популярные категории
- Каталог магазинов
- Оплата
- Доставка
- Гарантии
- Service Agreement
- Договор оферты
- Отследить посылку
- Примерный вес товаров
- Новости
- Вакансии
- Отзывы покупателей
- Партнерская программа
- Контакты
- Статьи
- Privacy Policy
- Условия возврата товаров
- Политика обработки данных
с 9:00-18:00 - ежедневно (МСК)
Доставка товаров с аукциона eBay, Taobao и интернет-магазинов США, Великобритании, Китая, Германии и Японии. Все права защищены
2020-06-11
2020-02-25 Магнитола: Pioneer STH-80BT
2019-10-25
2019-10-14
Отзывы ещё не добавлялись
Наши советы, которые надеюсь, помогут Вам выбрать сабвуфер автомобильный:
1. При выборе автомобильного сабвуфера никогда не смотрите на заявленную мощность (ни на номинальную, ни особенно на максимальную). Многие компании врут, причем и одну и в другую сторону, хотя конечно в основном завышают реальные характеристики. Больше полагайтесь на репутацию фирмы.
2. На мой взгляд, оптимальный размер для сабвуферного динамика это 12 дюймов.
3. Берите действительно хорошие фирмы. Сейчас очень много дешевых "Китайских" фирм, которые преподносятся как дорогие "Американские". Консультируйтесь с грамотными продавцами.
4. Мощность сабвуфера примерно можно определить по диаметру и высоте звуковой катушки.
5. Старайтесь брать сабвуфер автомобильный под конкретный усилитель, или берите все сразу. Сабвуфер должен быть чуть мощнее автомобильного усилителя.
6. Лучше что бы верхний подвес был из резины, а корзина литая алюминиевая, а не железная штампованная.
7. Если Вы берете корпусной автомобильный сабвуфер и он достаточно мощный, то лучше берите в корпусе "закрытый ящик" (без фаз инвертора).
8. Если надо очень много баса (так что бы волосы дыбом встали), то возможно вместо одного дорогого целесообразней взять два, но более дешевых. Чувствительность у них будет выше, чем у более мощных устройств, а мощность (за счет того, что их два) будит такой же.
9. Слишком мощный и дорогой аппарат (12000руб и дороже) есть смысл брать, если вы хотите озвучить улицу. В автомобиле в большинстве случаях по большому счету такая мощность не нужна. С другой стороны дешевые (до 3500руб за корпусной саб) тоже брать не стоит. Оптимальная цена на мой взгляд это от 4000руб до 10000руб за вариант в корпусе и от 2500руб до 8000руб за вариант динамиком.
10. Если у Вас данное устройство будет стоять в багажнике седана, то все же звук от него будет доходить ослабленный, чуть искаженный и с запозданием. Берите сабвуфер с запасом.
11. Мощность автомобильных низкочастотных динамиков, как правило, с каждым годом постоянно растет. Растет и мощность усилителей. Правильно выбирайте мощность и того и другого.
12. Если сравнивать хорошие Американские автомобильные сабвуферы с хорошими Европейскими, то на мой взгляд Американские лучше, в отличии от автоакустики.
13. Перед покупкой прослушайте различные автомобильные низкочастотные колонки на стенде. Это не так тяжело, особенно если Вы выбираете корпусной автомобильный сабвуфер. Звука от него должен быть плотный и как можно более четкий. Гудений должно быть как можно меньше. После этого берите, какой больше понравился.
14. Обязательно посмотрите сопротивление устройства. В большинстве случаях они 4 Ом. Но бывают и 2 Омные или два по 4 Ом варианты (которые при параллельном подключении дадут те, же 2 Ом). Под такие автомобильные сабвуферы надо брать автомобильные усилители, которые могут работать в мост на 2 Ом, или одноканальные автомобильные усилители (моноблоки как их иногда называют).
15. На многие данные устройства (в основном на верхние модели) часто действуют всевозможные специальные предложения и скидки. Конечно стоит поискать такие. Некоторые можно купить в два раза дешевле.
16. Помимо мощности нужно смотреть и на чувствительность автомобильного сабвуфера. Но как правили чем больше мощность, тем ниже чувствительность, ведь у мощных Сабов должен быть жесткий подвес, а он в свою очередь снижает чувствительность.
Краткое содержание:
По состоянию на 22 июля 2020 года граница между Украиной и Россией по-прежнему открыта только для определенного круга граждан. Дополнительно стали открываться пешие пункты пропуска, но в любом случае для пересечения рубежа необходимо представить веские основания.
Сложности, возникающие из-за закрытой украино-российской границы
Огромное число желающих пересечь пункт пропуска в обе стороны планируют это сделать даже не в рамках посещения членов семьи или туристических целей. Люди уже готовы возвращаться к прежнему ритму рабочего графика, а для этого им требуется отправиться на работу в соседние страны.
Согласно данным, поступившим из Федерации мигрантов РФ, в стране находятся около 10 млн таких граждан. Львиная доля всех оставшихся в пределах России мигрантов на период карантина из-за коронавируса выпадает на украинцев — их набралось целых 4 млн из общей массы.
Эта категория людей обычно не испытывает особых сложностей в рамках первичной адаптации, так как не имеет проблем в понимании языка, что может стать трудностью в случае с представителями ряда других диаспор.
Граждане не смогли вернуться по домам не только из-за вспыхнувшей пандемии. Многих больше расстроили экономические последствия затянувшейся самоизоляции, которые ударили по развитию бизнеса в России. Все это привело к тому, что отечественная экономика стала плавно тормозить.
Пересечение приграничных территорий для посещения Украины и России
После того как жесткие меры по карантину стали постепенно смягчать на территории Российской Федерации, украинские мигранты снова засобирались в путь, но теперь им приходится сталкиваться с новыми препятствиями. Одно из самых главных касается необходимости обзавестись загранпаспортами всем гражданам Украины, которые планируют посещать Россию.
Не менее значительная сложность касается запрета на въезд, который был внедрен еще в марте. Распространяется указ на всех иностранных граждан, а не только на украинцев, поэтому тут мигранты равны перед буквой закона.
Пересечение границы допускается только в ряде исключительных случаев:
- наличии права на постоянное проживание в РФ;
- перевоз груза по международному маршруту;
- транзит для пассажиров самолетов;
- дипломатическая миссия;
- похоронная процессия.
Пока в Москве обсуждают варианты налаживания международного туристического сообщения по воздуху, эксперты напоминают, что существующие ограничения претерпели незначительные изменения.
Улучшение ситуации для въезжающих в Россию
Немного лучше стало после того, как правительство разрешило расширить список тех, кому все же позволяется пересечь границу. Новое правило, описанное в распоряжении от 6 июня 2020 года, позволяет въезжать тем, кто будет проходить лечение на российской земле или же вынужден приехать из-за необходимости производить уход за близким членом семьи.
Чтобы пройти проверку на КПП, придется основательно подготовиться, собрав доказательства в свою пользу.
Тем, кто собирается лечиться в российских больницах, нужно взять с собой для предъявления документы, подтверждающие приглашение. Причем там же должен указываться период проведения терапии.
В случае, если отправиться в РФ требуется из-за больного родственника, нуждающегося в помощи и уходе, понадобится собрать медицинские справки, где будет прописано обоснование для надобности осуществлять уход сторонним лицом. Дополнительно придется доказывать еще и родство с тем человеком, за которым нужно ухаживать.
Бесконтактный термометр TF-600 разработан для быстрого измерения температуры тела. Он широко используется на предприятиях, в организациях и быту . Устройство абсолютно безопас ное в эксплуатации , поскольку измерения не требуют непосредственного контакта с телом.
Модель получила сертификат CE (Евросоюз) и российский ГОСТ Р ( Ростест ).
Устройство поставляется с руководством пользователя на русском языке .
Законодательство о приборах для измерения температуры
Перед началом пандемии законодательство России указывало, что термометр, подобно другим устройствам для измерения температуры. В с е редине весны Татьяна Кусайко из Комитета Совета Федерации инициировала внести изменения для облегчения покупки измерителей данного типа.
По новым правилам, для использования бесконтактного термометра регистрация не обязательна. Поэтому для покупки устройства не требуется получать никакие бумаги. Сейчас организации могут просто купить прибор и контролировать состояние здоровья собственных сотрудников.
Бесконтактный инфракрасный термомeтр TF-600 РСТ допущен к применению для измерения температуры тела на рабочих местах . Это указывает пункт 4.1 Указа Мэра Москвы от 5 марта 2020 г. №12-УМ "О введении режима повышенной готовности".
Измерения можно проводить на дистанции до 10 см, лучшие результаты достигаются при расстоянии в 3-5 см. Погрешность находится в пределах ± 0.2°С.
Бесконтактный инфракрасный термомeтр TF-600 РСТ считается самым удобным устройством этого типа . С его помощью практически не возника ю т проблем ы с измерением температуры, поскольку нет необходимости беспокоить человека . Это особенно удобно, если он спит или это ребёнок. Вес процесс занимает несколько секунд . Полученные результаты будут выведены крупными цифрами на экране устройства . Создатели предусмотрели возможность хранить в памяти данные о нескольких десятках последних измерени й .
Почему лучше приобрести инфракрасный градусник
Бесконтактный инфракрасный термомeтр TF-600 РСТ имеет такие достоинства :
- Точность. Погрешность находится в пределах ± 0.3°С
- Гигиеничность. Для определения температуры не требуется непосредственный контакт с объектом
- Высокая скорость работы. От включения до получения результата уходит не больше 5 секунд
- Простота эксплуатации. Нужно просто нажать кнопку, далее на экран с подсветкой будет выведен результат. Если термометр некоторое время не будет использоваться, он автоматически выключится
- Комфортизмерений. Устройство выполняет измерения дистанционно . Это комфортно для спящих людей
- Многофункциональность. ИК-термометр позволяет измерять температуру тела человека, различных предметов и жидкостей
Технические характеристики
- Тип: бесконтактный прибор для измерения температуры тела
- Размеры без упаковки : 14.3×10.1×4 см
- Дистанция измерения: 1-10 см (оптимальн ая 3-5 см)
- Время определения температуры : 1 сек
- Температура использования : + 16.. 35°С
- Особенности: звуковое оповещение
- Масса : 120 грамм
- Диапазон измерений: + 32.. 42°С
- Автоматическое отключение : при 30 с бездействия
- Объём памяти : 32 измерений
- Габариты упаковки: 17×10.5×5 см
- Влажность воздуха при эксплуатации : до 85%
- Погрешность: до ± 0.2°С
- Питание: 2 × ААА
Модель лёгкая и небольшая, она эргономичная и комфортная в использовании. В устройстве не используется ртуть, подобно традиционным измерительным приборам. Людям не нужно переживать, что из-за неуклюжего движения градусник разобьётся. Отсутствие ртути исключает её любое вытекание.
Комплект поставки
- Инфракрасный т ермометр
- Инструкция по эксплуатации на русском языке
- Батареи ААА – 2 штуки
Компактные размеры
Термометр небольшой, он весит лишь 120 грамм. Его можно хранить в небольшом пространстве, эксплуатация не вызывает затруднений.
Минимальное энергопотребление
Модель получила современную энергосберегающую систему. Она автоматически отключится при отсутствии действий в течение 30 секунд.
Инфракрасный термометр отлично подойдёт для тех, кому нужно быстрое, безопасное и точное измерение температуры. Он универсальный и позволяет получить информацию о теле человека, жидкостях и поверхностях. Продолжительность измерения составляет лишь 1 секунду!
Компактность
Термометр TF-600 получил удобные небольшие размеры. Его вес составляет всего 120 грамм. В результате для его хранения не требуется большое количество пространств а , он удобен в эксплуатации.
Энергосбережение
В термометре TF-600 реализована передовая система энергосбережения. Прибор автоматически отключится, если не будет использоваться на протяжении 30 секунд.
Бесконтактный термометр TF-600 станет отличным решением для тех, кто хочет иметь возможность быстрого, точного и безопасного контроля температуры тела человека. Измерение с его помощью длится всего секунду!
Здравствуйте! Хочу представить вашему вниманию схему, фотографии и печатные платы автомобильного усилителя. Схемы эти легко встретить в интернете. Итак, начнем по порядку. Давно появилась идея собрать усилитель для автомобиля, требования к усилителю были такими:
1. Хорошее качество звучания во всем диапазоне мощности.
2. Низкий коэффициент гармоник.
3. Ну и мощность не уступающая среднему диапазону цен на заводские автоусилители.
Первое что я начал собирать - это преобразователь напряжения с 12 в +- 40 вольт. Печатную плату решил сделать из цельного листа текстолита. Пользовался технологией ЛУТ. Печатную плату сделал под свои размеры. ШИМ собрал на отдельной плате. В эту схему добавил лишь дополнительную обмотку для питания защиты АС 24 вольта. Витков 8 проводом 0.8 мм.
Преобразователь напряжения с 12 в +- 40 вольт - схема
Далее диодный мостик для выпрямления, его сделал на 4-х диодах HER-307, далее фильтр из конденсатора 1000 мкф 50 вольт. С этой схемы вырезал лишь часть ее. То есть стабилизатор на +-15 вольт. Остальное остается как в схеме.
О намотке трансформатора
Для трансформатора использовал ферритовые кольца, российские, 40х25х11 2000НН склеенных вместе. Острые края феррита закруглил алмазным напильником. Затем обмотал малярным скотчем. Первичную обмотку трансформатора мотал проводом 0.8. Сложенных вместе 10 жил, 5 витков равномерно распределяя по всему кольцу. Далее разделено пополам. Вторичка мотается аналогично первичке. Тот-же провод 0.8 и 8 жил сложенных вместе. Количество витков 15 и затем разделено пополам. Напряжение на выходе получилось +-40 вольт, под нагрузкой напряжение село на 2 вольта в обеих плечах.
Теперь приступил к сборке усилителя мощности звука. Выбор пал на усилитель Лайков 6-й версии. В схеме ничего не изменял. Но немного столкнулся с трудностями. В этом усилителе нужно хорошо подбирать элементы для симметрии обеих плеч. То есть транзисторы конденсаторы резисторы. Ток покоя 150 мА.
Схема Лайкова 6
После впайки всех элементов делаем так:
1. R6 и R24 установить в средне положение.
2. Закоротить на землю вход усилителя на землю.
3. Отпаять выходные транзисторы.
4. Включить питание схемы.
5. Установить R 6 на выходе усилителя напряжение 0 в.
6. Замерить напряжение питания и +/- 15 В.
7. Установить на R29-R30 напряжение 0,55 В с помощью R24. (В 5м варианте на R11-R12 = 1В).
8. Отключить питание, подключить выходные транзисторы, включив в разрыв цепи коллектора VT10 амперметр на 1 А.
9. Включить питание и R24 установить ток покоя коллектора VT10 в пределах 100 – 150 мА.
10. Замерять ток покоя VT11, он не должен отличаться от тока VT10 более, чем на 5%.
11. Ток покоя выходных транзисторов может быть установлен в пределах от 40 до 200 мА, в зависимости от желаемого качества звучания, режима работы, тепловых режимов, размеров радиаторов. Установку тока покоя нужно производить при температуре выходных транзисторов 35-40 градусов.
12. Проконтролировать работу термокомпенсации, замерив токи покоя при максимальной температуре радиаторов выходных транзисторов.
Настройка окончена. Схема усилителя Лайкова 6 версии приведена ниже.
Защиту АС собирал по этой схеме
В настройке не нуждается если все собрано верно. Печатные платы будут находится в архиве. При испытаниях с усилителя снял с одного канала 98 ватт, далее он вошел в клиппинг. Как и заявил автор - чистые 100 ватт. Радиаторы использовал от компьютера, от сокета АМ 3+. Без кулеров чертовски греется, так как слишком маленькой площади радиаторы. Решено оставил кулера в работе - сейчас все теплое. Кулера запитал по схеме ШИМ регулятора на таймере NE555.
Далее приступил к сборке второго преобразователя для сабвуферного канала. Схема остается прежней. Есть небольшие изменения по намотке трансформатора. Кольца использовал все те-же, два склееных вместе. Первичка остается прежней. А вот вторичка другая, количество жил прежнее, но витков здесь уже не 15, а 21. На выходе преобразователя получилось +-70 вольт. Для ФНЧ намотал отдельную обмотку проводом 0.8 8 витков. Схема стабилизации остается как в схеме. Также есть еще одна обмотка для питания защиты АС, все аналогично как и в первом преобразователе для Лайкова.
Сам усилитель решил собрать по схеме Холтона
Схема принципиальная Холтона
Сборка начинается с установки резисторов, затем устанавливаются мощные резисторы, диоды, конденсаторы и малосигнальные транзисторы. Следует быть внимательным при установке полярных элементов. Неправильное подключение может привести к неработоспособности устройства или выходу одного, или более элементов, при включении схемы.
Завершив монтаж всех элементов, внимательно просмотрите модуль, все ли компоненты впаяны, правильно ли они установлены. Только когда Вы убедитесь, что всё сделано правильно и все детали стоят на своих местах, можно подключать питание.
С помощью крокодилов закрепите щупы прибора на выводах одного из мощных резисторов 0,22 Ом. Медленно вращая движок резистора P1, установите на резисторе 0,22 Ом 18 мВ, это и будет установка тока в 100 мА на один транзистор. Теперь проверьте напряжение на всех остальных резисторах, выберите один на котором напряжение наибольшее. Настройте резистором P1 на нем напряжение 18мВ.Теперь подключите сигнал генератор на вход и осциллограф на выход. Убедитесь в том, что форма сигнала свободна от искажений. Если у вас нет этих приборов, подключите нагрузку и на слух получайте хорошее качество. Звук должен быть чистым и динамичным. Защита АС аналогична первой. Питание 24 вольта от отдельной обмотки трансформатора.
ФНЧ собран по этой схеме:
Схема ФНЧ в автоусилитель
На печатную плату добавил лишь громкость для усилителя Лайкова. Далее приступил к сборке корпуса автоусилителя.
Использовал алюминиевые 20 на 20 мм уголки и фанеру 10 мм. Корпус отшлифован и оклеен черным кожзамом. Кулера закреплены на задней стенке корпуса.
ФНЧ будет закреплен на передней панели, там-же будут расположены силовые клеммы для питания этого агрегата. И клемы входа и выхода.
Верхняя крышка будет изготовлена из тонированного 4 мм стекла. Усилитель прошел испытания на прослушивания музыки. На колонках с 90 и сабвуфере JBL GT5 1200 ватт.
Бас напористый глубокий. Лайков весь потенциал не раскрыл, так как С90 не годится для сего агрегата. В общем я очень доволен звучанием такого усилителя. Особенно нравится очень сильный и приятный низ. С вами был Ivan Aleksandrov.
Читайте также: