Контроль в аэропорту берлина за коронавируса

Количество зараженных коронавирусом в Германии перевалило за 67 тысяч, 732 человека умерли. Наибольшее число заболевших приходится на Баварию, Северный Рейн-Вестфалию и Баден-Вюртемберг. В Берлине зафиксировано 2754 зараженных, в столице Германии введен карантин, за соблюдением правил которого наблюдают специальные полицейские патрули. Они следят за тем, чтобы люди не собирались больше чем по двое (это не касается семей), держали дистанцию друг от друга, а также за соблюдением режима кафе и другими заведениями. Людям разрешено выходить в магазин, аптеку, к врачу или для индивидуальных занятий спортом. На нарушителей составляются протоколы. О том, как чувствуют себя обычные жители Берлина, рассказывает маркетолог крупной берлинской компании Софья Кондрашина.

– Известно, что Меркель в своем выступлении сравнила коронавирус с мировой войной и сказала, что, возможно, надо быть готовыми к тому, что переболеет 70% населения планеты. Были приняты меры, в первую очередь, экономические, касающиеся и малых предприятий, и больших корпораций. Все довольно оперативно отправили своих работников на удаленку, в нашей корпорации нам сказали, что как минимум три недели мы будем работать из дома, но этот период может быть увеличен. Три раза в день мы устраиваем рабочие видеоконференции.

Потом были приняты меры по ограничению контактов. Первыми закрыли клубы. Как известно, Берлин – столица техно, сложно представить его без клубов. Многие площадки и музыканты сейчас проводят онлайн-концерты. Где-то через неделю закрыли бары и рестораны, в магазинах и общественных местах надо держать дистанцию, на полу в магазинах есть красные метки, обозначающие расстояние полутора метров.

Люди ходят в масках редко, многие закрывают нос шарфами – видимо, за отсутствием масок. В аптеках уже масок, конечно же, нет, как и антибактериальных средств. Но, тем не менее, никакой паники не наблюдается. Люди спокойные, расслабленные, ну и вообще Берлин – это город свободных людей, людей, которые отвоевали свою свободу, свое право на такую жизнь. В Берлине возможно практически все, и любые ограничения воспринимаются не очень позитивно. В основном все молча следят за графиками, за тем, как изменяется ситуация.

Часть людей продолжает жить своей жизнью, кто-то гуляет в парках с детьми, с собаками, но большинство сидят по домам. Даже в час пик – 18.00-19.00 – улицы полупустые, людей мало, ходят в основном по магазинам. Сейчас хорошая погода, люди сидят в парках, но недавно постановили, что собираться можно только по двое, это не касается только членов семьи. Групп людей не видно, на улице люди держат дистанцию друг от друга.

Если в России первая необходимость – гречка, то здесь – туалетная бумага. Две-три недели назад люди стали ее скупать, и на днях я обратила внимание, что в магазинах действительно туалетной бумаги почти нет, и на полках написано, что в одни руки отдается один пакет (8-10 штук) туалетной бумаги.

Все общение уже перешло в онлайн, в видеочаты. Берлинцы занимаются своими обычными занятиями, только дома. Я каждый вечер занимаюсь йогой, обычно ходила на занятия, сейчас все делаю дома. Больше читаю, рисую. В субботу была очень хорошая погода, и я пошла в парк. Там было довольно-таки много людей, но ходят все или поодиночке, или семьями, компаний нет. Было довольно много полиции, которая следила именно за тем, чтобы не собирались компании. В этот раз я играла в теннис со стеной, а не с партнером. Жизнь меняется, и в этом есть свои плюсы: люди начинают заниматься тем, чем они не занимались давно, так как появилось свободное время, сэкономленное на транспорте.

На улице все еще много молодежи: тусуются парочки, семьи, дети, собаки. Эту толпу не остановить, люди соскучились по солнцу и жаждут весенних развлечений. Но это в Берлине, на западе страны обстановка скорее всего другая, потому что очаг коронавируса находится именно на западе.

COVID-19 внесет заметные изменения в привычные нам полеты. Они станут менее комфортными и будут занимать больше времени. Воздушный транспорт ФРГ представил план из 20 пунктов.

Самолеты в Европе пока на приколе

Международное воздушное сообщение из-за пандемии коронавируса пока сведено к минимуму, а внутри Европы - и вовсе фактически парализовано. Но рано или поздно его начнут восстанавливать. Совершенно очевидно, что государственные власти потребуют от аэропортов и авиакомпаний принять строгие санитарные меры. Такое условие ставят сейчас в разных странах Европы и перед постепенно открывающимися после карантина магазинами и учебными заведениями.

Обязательное ношение масок в самолетах

Предприятия воздушного транспорта ФРГ, заинтересованные в скорейшем возобновлении их бизнеса, решили проявить инициативу и выдвинули собственные предложения. Рассказывая о представленном авиакомпаниями и аэропортами плане из 20 пунктов, немецкое информационное агентство dpa заранее предупреждает будущих авиапассажиров: перед следующим путешествием на самолете настройтесь на новые правила.

Маски, скорее всего, надо будет носить на протяжении всего полета, а не только в аэропорту

Самым зримым изменением, скорее всего, станет обязательное ношение защитных масок во время всего полета - как минимум с момента объявления посадки до выхода из самолета. Такое предложение не выглядит неожиданным, ведь в Германии все жители обязаны теперь носить маски в общественном транспорте и в магазинах. Однако в самолете пассажирам придется непрерывно оставаться в маске от одного до нескольких часов, что сделает полет менее комфортным.

Социальное дистанцирование в аэропортах

Большинство пунктов плана касается пребывания пассажиров в здании аэропорта. Так, предлагается потребовать от них, как это уже принято в магазинах, соблюдения физической дистанции в очередях перед стойками регистрации, в зоне досмотра багажа, перед паспортным контролем, в зонах ожидания вылета ("накопителях") и выдачи багажа.

Во избежания таких скоплений людей в аэропортах придется установить больше стоек регистрации

Для обеспечения социального дистанцирования аэропортам и авиакомпаниям придется создать соответствующие предпосылки: перепланировать имеющиеся пространства или высвободить дополнительные, увеличить число работающих стоек регистрации, нанести соответствующую разметку. Предлагается также впускать пассажиров в различные зоны и на посадку небольшими группами. Один из пунктов предусматривает увеличение числа автобусов, доставляющих пассажиров одного рейса к самолету. Все это потребует большого количества персонала.

В представленном плане есть и такая мера: обязать пассажиров уже при онлайн-регистрации перед полетом заверять, что они не болеют заразными болезнями и конкретно COVID-19. Возможен также выборочный контроль температуры у вылетающих пассажиров.

Идея оставлять среднее место свободным не получила поддержки

В то же время предприятия воздушного транспорта ФРГ не подхватили идею, высказанную ранее главой британского лоукостера Easyjet Йоханом Лундгреном. Он предложил просто не продавать билеты на среднее из трех кресел в салоне лайнера и тем самым обеспечивать дистанцию между пассажирами во время всего полета.

Оставлять свободными средние места авиакомпании не хотят

"Это сразу же на треть сократило бы число посадочных мест в самолетах", - отмечает dpa. Иными словами, на треть уменьшило бы возможную выручку авиаперевозчика. Агентство имеет в виду узкофюзеляжные среднемагистральные лайнеры, в которых в каждом ряду по три кресла по обе стороны прохода.

Представленные правительству Германии меры первоначально рассчитаны на шесть недель. Их авторы, видимо, исходят из того, что по истечении этого срока станет ясно, насколько они эффективны и как их следует подкорректировать. Схожие предложения высказывались уже на уровне Евросоюза. Власти ФРГ наверняка будут стремиться к принятию по меньшей мере единых правил для всего ЕС.

Предлагаемые меры не выглядят неожиданными или радикальными, но они с большой долей вероятности будут иметь малоприятные для авиапассажиров последствия. Во-первых, общее время воздушного путешествия ощутимо возрастет, потому что все процессы в аэропортах неминуемо замедляться, а потому приезжать туда придется с еще большим запасом времени, чем раньше.

Цены на авиабилеты могут вырасти

Это повысит на внутриевропейских и тем более на внутригерманских направлениях конкурентоспособность скорых поездов, в том числе, возможно, ночных, со спальными вагонами, тем более что в индивидуальном купе куда меньше опасности заразиться, чем в салоне самолета. Все это может приблизить достижение одной из целей защитников климата: положить конец авиаперевозкам внутри Германии.

Нужны будут дополнительные автобусы для доставки пассажиров к трапам самолетов

Во-вторых, предлагаемые меры, особенно если они сохранятся дольше, чем на шесть недель (из чего, видимо, следует исходить), могут привести к удорожанию полетов. Ведь у аэропортов возрастут расходы, например, на персонал и те же дополнительные автобусы для перевозки пассажиров малыми группами. Хотя бы часть этих издержек аэропорты, скорее всего, попытаются переложить на авиакомпании путем увеличения аэропортовых сборов, а те - на своих клиентов.

В то же время замедление процесса посадки пассажиров и их выхода из самолета (тем более, если власти потребуют еще и дезинфекции салона после каждого полета) ударит по бизнес-модели очень популярных в Европе лоукостеров, которая предполагает максимальное сокращение срока пребывания в аэропорту для снижения платы за стоянку. Впрочем, есть надежда, что сильно подешевевший авиационный керосин компенсирует воздушным перевозчикам дополнительные расходы и даже позволит им не повышать цены, особенно на первоначальном этапе привлечения прежних клиентов.

Канцлер Австрии: Полеты - только между странами без коронавируса

Но когда же самолеты вновь начнут регулярно летать по Европе? Власти ФРГ о возможных сроках пока ничего не говорят. Испания объявила, что в 2020 году не будет принимать иностранных туристов. А канцлер Австрии Себастьян Курц 21 апреля заявил, что считает возобновление международного воздушного сообщения в средне- и долгосрочной перспективе возможным только между государствами с успешной стратегией борьбы против COVID-19.

Курц уточнил, что имеет в виду страны, в которых либо вирус полностью побежден, либо число инфицированных очень низкое. Если исходить из таких критериев, то до широкомасштабного восстановления воздушного сообщения в Европе еще весьма далеко.

Однако 22 апреля еврокомиссар по вопросам транспорта Адина Валеан сообщила в соцсети Twitter, что в Брюсселе идет сейчас работа над стратегией возобновления воздушного сообщения в ЕС, которая "вероятно будет представлена до середины мая". По ее словам, Еврокомиссия изучает в данный момент предложения, касающиеся правил соблюдения дистанции в аэропортах и самолетах, ношения масок и мер дезинфекции.

В Германии пока нет обязательного предписания носить защитные маски в общественных местах, как, например, в Чехии. Однако жители страны готовятся к этому варианту развития событий, а также налаживают производство простых масок для медицинских учреждений и прочих служб, в них нуждающихся. Такие модели со сменными фильтрами сейчас вяжет художница из Ганновера Манша Фридрих.

На пошив простых масок сейчас переключились реквизиторы некоторых немецких театров. Все представления и репетиции из-за карантинных мер все равно отменили. Театральные закройщики и швеи быстро освоили этот несложный процесс. В Берлине только в одной Центральной сервисной мастерской оперных сцен производят по 700 масок в неделю.

Эта фотография была сделана в Государственном театре бранденбургского города Котбуса. Первые такие защитные маски в конце марта были переданы отсюда местной пожарно-спасательной службе и отделению Красного Креста. В общей сложности двенадцать швей работают здесь в две смены.

Этот снимок сделан в городе Хальберштадте (Саксония-Анхальт) в общей мастерской театров Северного Гарца. Здесь выпускают по 60 масок в день - в частности, для сотрудников сберкасс, городских чиновников и продавцов в супермаркетах.

Такую торжественную церемонию передачи первой партии "театральных" масок медикам здешней университетской клиники устроили в Государственном театре в Майнце (Рейнланд-Пфальц) - прямо на основной сцене.

В обычные времена Петра Варнеке шьет модную одежду из кожи, которую продает на еженедельных рынках в разных районах Ганновера (Нижняя Саксония). Рынки в Германии, кстати, сейчас продолжают работать, но торговать на них можно лишь продуктами питания. На своем привычном стенде Петра Варнеке предлагает такие маски собственной работы - в обмен на пожертвования.

Дизайнер Пиа Фишер из Берлина сейчас вместо модных аксессуаров и одежды тоже шьет маски. Часть продает прямо через окно своего магазина. Занялась она этим после того, как знакомая из службы по уходу за больными и престарелыми пожаловалась на нехватку масок на работе. Подругу она обеспечила, а теперь помогает и другим.

Эта фотография сделана в баварском городе Вюрцбурге, где такие маски начали выпускать из материалов, предназначенных для производства матрасов. Запасов на складе фирмы Wegerich предостаточно. Модель маски здесь оперативно разработали в сотрудничестве со специалистами из социальной службы.

Помимо производства защитных текстильных масок в Германии также налаживают выпуск защитных экранов, необходимые детали для которых печатают на 3D-принтерах…

Так защитные экраны выглядят в готовом виде - собранные из отпечатанных деталей и обычной прозрачной пленки для настольных проекторов. Эта фотография сделана в Университетской клинике Фрайбурга (Баден-Вюртемберг).

В российской столице опустели многие улицы, включая периферийные. Что уж говорить о центральных. Кафе и магазины закрылись, большинство офисов перешло на удаленку. В итоге встретить пешехода можно относительно редко, ведь разрешено передвигаться по городу только по рабочей необходимости или для экстренного выезда к врачу. В иных случаях можно выходить только в ближайший магазин или аптеку и выгуливать собаку.

Однако вне зависимости от ограничительных мер властей города должны приводиться в порядок. Поэтому коммунальные службы по всему миру продолжают работу. Так, в Москве четко по графику 1 апреля стартовал месячник благоустройства. Дороги столицы уже трижды промыли специальным шампунем. Помимо улиц и фасадов, в городе регулярно моют мосты, тоннели, памятники, парковочные территории, дорожные знаки, бордюры, межквартальные проезды, подземные и надземные переходы.

В период самоизоляции в Москве проводится также тщательная санобработка общественных пространств для предотвращения распространения коронавирусной инфекции.

К примеру, масштабная дезинфекция состоялась 5 апреля. По словам заммэра Москвы Петра Бирюкова, в недоступных для техники местах обработку выполнили вручную комплексные бригады, а в общей сложности были задействованы около 3,5 тысячи единиц распылительной и поливомоечной техники.

Во Франции число заразившихся коронавирусом превысило 70 тысяч, в больницах и домах престарелых скончались более 8 тысяч человек. Треть (35%) находящихся в реанимации – люди младше 60 лет. Более 16 тысяч человек выздоровели и вышли из больниц.

Нью-Йорк находится в эпицентре эпидемии в США. Число зараженных коронавирусом здесь превысило 122 тысячи, скончалось более 4 тысяч человек. Власти намерены привлечь к борьбе с распространением инфекции в городе тысячи военных медиков. При этом на территории Штатов находится около 2 тысяч россиян, которые не могут вернуться на родину.

Испания занимает второе место в мире по количеству заболевших COVID-19, уступая только США (более 300 тысяч заболевших). Несмотря на это местные жители не теряют оптимизма и завели добрую традицию: они выходят на балконы или высовываются из окон и аплодируют, чтобы отблагодарить медиков, а также коммунальные службы за работу. Такой акт благодарности впервые был отмечен 14 марта, в первый день карантина после того, как испанский премьер-министр объявил о всеобщей самоизоляции.

В Великобритании коронавирус дошел, как говорится, до самого верха, заразив даже премьер-министра Бориса Джонсона и принца Чарльза (последний, однако, уже поправился). Но это не остановило часть британцев, которые, пренебрегая рекомендациями властей, в выходные отправилась в парки и на пляжи, чтобы погулять в хорошую погоду. Такое поведение вызвало критику министра здравоохранения Великобритании, пригрозившего ужесточить ограничения, если жители страны будут и дальше игнорировать вирусную опасность.

На Украине введены достаточно жесткие правила карантина. С 6 апреля запрещается появляться без масок в любых общественных местах (от магазинов до остановок и подъездов), а парки, детские и спортивные площадки запрещено посещать вовсе. В Киеве рестораны, клубы и даже станции метро уже были закрыты ранее. А общественным транспортом в столице страны можно воспользоваться теперь лишь при наличии спецпропуска.

Всего за сутки число инфицированных коронавирусом SARS-CoV-2 жителей Берлина увеличилось в три раза: вечером в воскресенье был один, день спустя - три. Во вторник, 3 марта, во второй половине дня их стало уже пять, в том числе, один врач. Но это только пациенты, у которых были взяты пробы на лабораторный анализ, подтвердивший наличие этого вируса.

Реальное же число инфицированных в Берлине, скорее всего, значительно выше, так что вскоре и официальные данные о берлинских пациентах, заболевших COVID-19, наверняка станут совсем другими.

Продолжение текста после рекламы

Коронавирус не вызвал ажиотажа в магазинах

Тем не менее, никакой паники в Берлине не ощущается. Во вторник, 3 марта, корреспондент DW не встретил ни на улицах города, ни в общественном транспорте, ни в магазинах, ни в столовой бундестага ни одного человека в защитной маске. Не было их и накануне на битком забитой пресс-конференции министра здравоохранения ФРГ.

Этот снимок в магазине Lidl на Луизенштрассе сделан 3 марта в 13:30. Консервов хоть отбавляй
Никакого ажиотажа не было и в ближайшем к столичной студии Deutsche Welle сетевом магазине Lidl на улице Луизенштрассе. Во вторник в половине второго здесь работали три кассы, в каждую стояли по 3-5 человек, брали, как обычно в Германии, немного, покупатель прямо впереди положил на транспортер всего одну сладкую булочку. Зияющих пустот на полках в торговом зале тоже не было. В ассортименте - и макароны, и сахар с солью, и крупы, и туалетная бумага нескольких видов.

Продолжение текста после рекламы

По свидетельству очевидцев, правда,

в некоторых магазинах с более широким выбором товаров раскуплены гречка, шпроты, пельмени, квас и прочие продукты питания, вызывающие приступ ностальгии только у вполне определенной категории жителей Германии.

Они, очевидно, сильнее других поддаются паническим настроениям.

Продолжение текста после рекламы

Первый берлинский пациент

В подавляющем большинстве случаев вызванная коронавирусом болезнь COVID-19 проходит легко, она похожа на простуду, а иногда протекает вообще без каких-либо симптомов ОРЗ. Поэтому, считают эксперты, многим подхватившим вирус и в голову не приходит пойти провериться. Вот и первого инфицированного пациента в Берлине вычислили, скорее, случайно.

22-летний парень из столичного района Митте пришел в отделение скорой помощи университетской клиники Charite рано утром в воскресенье с жалобой на недомогание. Но симптомы были нехарактерными для заражения коронавирусом.

Врачи заподозрили вначале менингит, отправили на МРТ. Проверка подозрений не подтвердила. Тогда решили - грипп. Но и результат анализа на грипп оказался отрицательным. И если бы в Charite не было до этого принято решение при подозрении на грипп систематически делать еще и анализ на SARS-CoV-2, то этот первый случай заражения коронавирусом так и остался бы незамеченным.

Молодого пациента поместили в инфекционный изолятор клиники, отделение скорой помощи закрыли на сутки и продезинфицировали, восемь сотрудников утренней смены отправили по домам на двухнедельный карантин. Во избежание перебоев в работе отделений скорой помощи в будущем администрация Charite решила установить на территории клиники палатки, в которых медперсонал будет проверять пациентов с подозрением на коронавирус.

Продолжение текста после рекламы

Кроме того, сотрудники берлинского ведомства здравоохранения, опросив зараженного, идентифицировали еще 60 человек, с которыми он имел в последние дни контакт. У всех них взяты пробы на коронавирус, и по результатам анализов, которые станут известны вечером в этот вторник, 3 марта, будет решено, кого из них надо и дальше держать на домашнем карантине и следует ли вести поиск новых цепочек заражения.

Эпидемию ликвидировать нельзя, но замедлить можно

Отслеживание таких цепочек и идентификация всех их звеньев - главный метод немецких властей, которые стараются не ликвидировать эпидемию COVID-19, что считается уже невозможным, а замедлить темпы ее распространения, что позволит, по мнению экспертов, удержать ситуацию под контролем. На сегодняшний день случаи заражения коронавирусом зарегистрированы уже в 13 из 16 федеральных земель ФРГ. "Чистыми" пока остались Мекленбург - Передняя Померания и Саксония-Анхальт на востоке Германии, а также маленький Саар на ее крайнем западе.

По данным Института имени Роберта Коха- главного учреждения Германии, занимающегося изучением инфекционных болезней, по состоянию на понедельник, 2 марта, в 140 из 150 ставших известными случаев заражения медицинским властям удалось отследить их первоисточники.

Исключение составляет только очаг в Хайнсберге (Северный Рейн - Вестфалия), где некоторые звенья цепочек инфекции пока остаются неустановленными.

Продолжение текста после рекламы

Ко вторнику, на 10 утра, общее число зарегистрированных носителей коронавируса в Германии увеличилось до 188 человек - главным образом за счет новых инфицированных в Северном Рейне - Вестфалии.

Две школы в Берлине закрыты из-за коронавируса

Второй и третий случаи в Берлине - это мужчина в районе Марцан на востоке города и женщина из центрального района Митте. Мужчина, подцепивший вирус, очевидно, во время лыжного отпуска на севере Италии, является преподавателем в средней школе имени Эмануэля Ласкера в районе Фридрихсхайн.

По этой причине школу решено с этого вторника временно закрыть. На ее сайте в интернете сообщается, что педагог, находящийся сейчас в инфекционном отделении клиники Vivantes, имел контакт с 80 лицами - 74 учащимися и 6 учителями. Все отправлены под домашний карантин до получения результатов лабораторных анализов.

А еще в понедельник всех учеников и педагогов разослала по домам администрация частной берлинской школы Metropolitan School - элитного учебного заведения, в котором преподавание ведется главным образом на английском языке. В эту школу ходят около 1000 детей состоятельных родителей из 52 стран мира. Причиной стал отец одного из учащихся, который, как оказалось, был звеном в той самой контактной цепочке первого берлинского пациента с коронавирусом.

Продолжение текста после рекламы

Сидишь в карантине, а зарплата идет

Все берлинцы, как и прочие жители Германии, работающие по найму и посаженные на домашний карантин, продолжают получать зарплату в прежнем объеме. Немецкий закон о защите населения от инфекционных заболеваний обязывает работодателей делать это, как и в случае болезни работника, в течение шести недель. Если карантин (или болезнь) длится дольше, то выплаты - правда, в меньшем, чем зарплата, объеме - берет на себя больничная касса.

Если, однако, на карантин отправлен только ребенок из временно закрытой школы или детского сада, то родитель не имеет права не выйти на работу, мотивируя это необходимостью ухода за ним. Полагается либо подыскать альтернативу в виде "дневной мамы", либо взять отпуск. И работать удаленно по системе home office такой родитель имеет право только с согласия начальства. За самовольный невыход на работу ему грозит сначала выговор, а затем - увольнение. Правда, в нынешней ситуации некоторые работодатели наоборот просят своих сотрудников в таких случаях оставаться дома.

Но это правило действует и в обратную сторону.

Если дирекция предприятия, желая подстраховаться, добровольно его закрывает, то зарплату работникам полагается все равно платить дальше.

Продолжение текста после рекламы

И обязать их работать из дома тоже нельзя - работодатель обязан предоставить сотруднику рабочее место.

Сложнее со служебными командировками. Отказаться от поездки работник имеет право только в том случае, если начальство пытается отправить его в страну, от поездок в которую официально предостерегает МИД Германии. Если же такого предостережения (Reisewarnung) нет, а есть только рекомендация (Reisehinweis), то работодатель может настоять на командировке.

На практике, однако, ситуация выглядит иначе. Целый ряд крупных немецких фирм - сеть розничной торговли Lidl, автоконцерн Daimler, фирмы Siemens и Bosch - ограничили самой острой необходимостью или вовсе запретили командировки своих сотрудников в опасные регионы.

Читайте также: