Коронавирус на круизном лайнере винского

Никого из 7 тысяч человек с судна не выпускают.

Семь тысяч человек на борту круизного лайнера в Италии не могут сойти на берег, после того как у одной пассажирки из Макао обнаружились симптомы вирусной инфекции. Первые результаты анализов не подтвердили, что у нее коронавирус.

54-летняя китаянка и ее муж временно изолированы на борту судна "Коста Смеральда", который совершал круиз по Средиземному морю и сейчас пришвартован в порту Чивитавеккья неподалеку от Рима.

Местные власти запретили пассажирам и членам экипажа покидать лайнер. Всего на борту находятся 6 тысяч пассажиров и около тысячи членов экипажа.

Около 1,5 тысяч человек должны были сойти с корабля в Чивитавеккье, при этом на борт должно было подняться около тысячи новых туристов. На ночь их разместят в гостиницах.

В четверг вечером круизная компания Costa Crociere заявила, что отплытие пока отложено до пятницы.

По данным посольства России в Италии, на судне находятся по меньшей мере 67 россиян.

Как рассказала агентству Анса одна из пассажирок, многие находящиеся на борту жалуются на плохие условия.

"У нас нет никакой информации, интернет не работает, по телевизору гоняют рекламу, а мы хотим посмотреть новости", - сказала она.

Число умерших от коронавируса в КНР достигло 170 человек. Новые случаи заболеваний зафиксированы в 15 странах, многие из которых ввели карантинные режимы.

В Китае власти сообщают, что на 29 января зарегистрирован 7711 случаев заражения коронавирусом.

Круизный лайнер "Коста Смеральда" пришвартован в порту Чивитавеккья к северу от Рима.

Изолированная медиками китаянка из Макао прибыла из Гонконга, чтобы принять участие в круизе, а симптомы заболевания появились у нее уже на борту судна.

На судно прибыла группа из двух врачей и медсестры из римской больницы Спалланцани, которая специализируется в области инфекционных заболеваний.

По данным компании Costa Crociere, на борту круизного лайнера находятся около 750 пассажиров из Китая. Их состояние не вызывает тревоги.

"Коста Смеральда", которая является флагманским судном компании и пятым по размером круизным лайнером в мире, прибыла из порта Пальма-де-Майорка в рамках недельного круиза по западной части Средиземноморья.

Лайнер в ходе круиза делал остановки в Марселе и Барселоне. Следующей остановкой должен был стать морской курорт Ла-Специя. Costa Crociere уже заявила, что в случае отплытия в пятницу эта остановка будет пропущена.

Я в данный момент прибаливаю (сопли, заложенность носа, без температуры). Похоже на короновирус. Можно меня не выпускать с круизного судна??

сиди в Мытищях дальше и не высовывайся. Иж на лайнер его надо.

а, капитан в своей каюте запер на карантин, как молдованку когда то

"по телевизору гоняют рекламу"

. до чего же чудовищно жестоки итальянцы! ;)

Кто-нибудь сделает картинку "как же вы заебали со своим короновирусом"? Про Грету сделали же.

Следите, уважаемый. За новостями следите.

Не кричите,у вас наверно температура)

Возможно потому, что я пролистал дохуя постов про всратый короновирус.

Кремль призвал не истерить в связи с сообщениями о нехватке средств защиты для врачей

Песков добавил, что главным адресатом этой информации должно быть министерство здравоохранения региона, а не средства массовой информации. По его словам, регионы обладают необходимым потенциалом для того, чтобы закрывать этот дефицит, и им помогает в этом федеральный центр, причем достаточно эффективно.

Важная информация :)

Если бы пришельцы существовали

- мы пришли с миром

- интересно, какие они на вкус?

Версию о лабораторном происхождении коронавируса назвали лженаучной

Фото: Михаил Семенов/ТАСС

Ученые Сингапура считают утверждения о лабораторном происхождении нового коронавируса политической темой, у которой нет научных обоснований. Такое мнение высказал руководитель программы по изучению новых инфекционных заболеваний Медицинской школы при Национальном университете Сингапура Ван Линьфа в интервью газете The Straits Times.

"По этому поводу появилось множество документов, которые носят политический характер", – сказал профессор. Однако "все ведущие ученые уверены, что вероятность искусственного появления нового вируса равна нулю", отметил он.

По его словам, "не вызывает сомнений, что [новый] вирус SARS-CoV-2 передался человеку от летучей мыши через третье животное". "Другое дело, что пока точно не установлено, какое именно животное стало посредником", – сказал ученый. Как отметил профессор Ван, "выявление источника вируса и его передачи на ранней фазе не является чисто научным исследованием, это нужно для того, чтобы предотвратить вспышки [аналогичных] заболеваний в будущем".

Он напомнил, что "пока наиболее вероятным разносчиком считается панголин". Хотя, добавил эксперт, в случае с вирусом атипичной пневмонии – "родственником" коронавируса нового типа, который вызвал вспышку болезни в 2002-2003 годах, "специалистам потребовалось почти 10 лет, чтобы подтвердить всю цепочку передачи человеку коронавируса SARS-CoV"х.

В среду телеканал Fox News со ссылкой на неназванные источники выступил с утверждениями, что "нулевым пациентом" с коронавирусом якобы был некий сотрудник лаборатории в Ухане. Официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь на следующий день опроверг эту информацию, заявив, что версия об искусственном создании не подкреплена какими-либо доказательствами.

Тест на COVID-19 в Китае, или как я чуть в больницу не загремел

Во всем Китае уже снижается количество заболевших известным вирусом. Проблемными остаются только несколько регионов: Гонконг, Тайвань и ,особой занозой, остается Гуаньчжоу. Не сказать, что в последнем много заболевших, но проблема в том, что в нем по-слухам проживает много нелегалов - выходцев из Африки.
Как много? По непроверенным данным, легально проживающих африканцев около 50 тысяч, нелегальных же - в районе 450 тысяч. Славно, правда? Маленькая часть африканцев, размером с население нашего среднего города, затерялась в большом Гуаньчжоу.
Проблема в том, что эти товарищи стали источником последних массовых заражений в городе. Результатом стала огромная волна дискриминации всех иностранцев в городе. Иностранцев стали обходить, избегать, не пускать в магазины и многие другие места, выселять из квартир на улицу. И это все относится к людям, имеющим все доказательства того, что они в Китае давно, и отсидели карантин по-полной.

В связи с происходящим, МИД Гуаньчжоу ответил, что к иностранцам относятся так же хорошо и заботливо, как и к жителям Китая, и вежливо дал совет всем иностранцам провериться на наличие COVID-19.

Никаких признаков данного недуга у меня не было, но вчера, я, как сознательный гражданин, пошел сдавать тест на наличие этого вируса у меня в крови. Должен отметить важную деталь, что в ГЖ уже довольно жарко. Вчера было около 30 градусов, что ощущалось в районе +33, к тому же добавляется тропическая влажность.

Пошел я в ближайший госпиталь, там меня отправили в экстренное отделение, где делают тесты на вирус. Чтобы пройти тест нужно заполнить анкету на пару листов. Вопросы стандартные: когда приехал в Китай, был ли в Ухани, общался ли с заболевшими, как себя чувствуешь, что болит. Пока заполняешь анкету, тебе заботливо подтыкают градусник в подмышку. Радостно заполнив анкету, я двинулся к регистрации. Отдаю градусник врачу, и тут! Врач говорит: "Друг, так у тебя жар сильнейший - 37.7", и заботливо прячет градусник. Я подофигел, так как у меня никаких симптомов жара нет. Врач заботливо говорит, здесь мы не работаем с теми, у кого есть жар, сейчас мы тебя упакуем и отправим в больницу, где "и тебя вылечат".
Посадили меня в скорую машину и без мигалок повезли в районную больницу. Там встретили с парадом - врачи в супер-защитных костюмах, и куча других больных. Снова дали анкету, где я снова пишу, что ничего не болит, снова отвечаю на те же вопросы. У меня замеряют температуру и . 36.6.
Врач на регистрации говорит:"У тебя ничего не болит и нет температуры. Ты чего приперся?".
Я говорю: "Так это. попросили провериться." На что врач ответил - "Пффф. ".
Передали мою анкету лечащему врачу.
Он говорит: "Вот, у тебя где-то там жар нашли. Давай-ка мы тебя в больницу положим.".
Я говорю:"Как же в больницу, да к больным? У меня же нет ничего страшного. Да, вы сами температуру замеряли - 36,6. А со времени "жароподобного" замера 30 минут прошло. Как могла температура на 10 градусов упасть за 30 минут?".
Врач говорит: "Но они же нашли жар".
Я говорю:"А давайте еще раз замерим температуру?".
Врач хитро говорит:"А зачем? Уже же все замеряли. Не буду перемерять.".
Я отвечаю: "Делайте, тогда томографию легких мне, и анализ крови. Я не болею.".
Врач: "Кхх. 800 юаней (110-120$)".
Пришлось платить. За время ожидания сдачи анализов, я позвонил в наше консульство в Гуаньчжоу, так как творилось что-то абсолютно ненормальное. Там мне четко, спокойно объяснили схему действий и обрисовали всю ситуацию.
Сдал кровь. Результаты кристально чистые.
Врач:"Оу. кровь хорошая."
Сдал CT. Пока ждал результаты, мне перезвонили из нашего консульства, интересовались развитием ситуации. Приятно, что о нас хоть кто-то заботится по-отечески в другой стране.
Пришли результаты CT. Легкие конечно же чистые.
Врач:"Но жар-то был. Ладно, сдавай тест на вирус, завтра результаты будут."
В большой веренице пациентов сдал мазок с горла. Был уже 8ой час, из дома вышел в 2, кстати. Медсестры сказали, что меня заберут люди из комьюнити, так я "подозреваюсь" в переноске вируса. Ну, ок, мне же легче. Жду. Прошло полчаса, а ехать там от силы 10 минут. Прошу медсестер перезвонить комьюнити-перевозке. Перевозка говорит, что "сломалась", будет только часам к 9. Конечно же я поверил этому. Сильно хотелось есть. Выходить никуда было нельзя. Где-то в районе 9 позвонила перевозка, сказала, что у них другие дела были, но скоро они будут у меня. Приехали в 9.20. Снова супер-защитные костюмы)

Меня отвезли домой, проводили до двери (наверное, чтобы не убежал кутить по всему ГЖ). Сказали, что скоро еще кто-то придет, чтобы зарегистрировать инцидент. Пришел медик, полицейский, кто-то из комьюнити. Причем, только медик был в супер-костюме. Расспросили всю историю. Уже к середине истории было понятно, что они нифига не боятся получить от меня вирус, и даже пытались строить догадки, почему же первый доктор сказал о жаре, не показав градусник. День закончился.

Сегодня я уже сам добрался до больницы и получил заветную справку о отсутствии вируса. В справке было вежливо написано - "Спасибо за содействие". Хочется приписать "И 800 юаней, и 9 часов веселой жизни".

Вывод: проверяйте градусники перед передачей врачам. Даже и мысли возникнуть не могло, что такое может случиться. Видимо, кто-то хотел перестраховаться с очередным иностранцем, который может быть болеет.

Хочу сказать отдельное спасибо медперсоналу в больнице, которая проводила все тесты. Было видно, что они стараются помочь всем, чем могут. Поток пациентов просто сумасшедший. Понятия не имею, как они справляются с этим, еще и сохраняют хорошее расположение духа.

Также, спасибо генеральному консульству России в Гуанчжоу за поддержку и активное участие в происходящем. В таких ситуациях очень важно, чтобы хоть кто-то мог помочь советом и вернуть тебя в уравновешенное расположение духа.

Ну, и немножко пруфов, чтобы не быть голословным)

Международная ассоциация круизных линий (CLIA) внедрила различные новые процедуры и меры скрининга, которые должны соблюдаться всеми членами круизных линий во время вспышки коронавируса.

- Запретить посадку на борт тем, кто путешествовал, посещал или проезжал через аэропорты Ирана, Китая (включая Гонконг, Макао), Южной Кореи и любой муниципалитет Италии, по которому итальянским правительством приняты меры карантинной защиты, назначенные МИД, на протяжении 14 суток до посадки.

- Провести скрининг заболеваний для всех, кто путешествовал, посещал или проезжал через любые пункты назначения, перечисленных выше, на протяжении 14 суток до посадки. Скрининг заболеваний включает проверку истории симптомов на предмет повышения температуры, кашля и затрудненного дыхания за 14 дней до посадки и снижения температуры.

- Провести проверку температуры, как только они смогут, при первоначальной посадке для всех пассажиров. Любой человек с температурой, обнаруженной на уровне или выше 37,5C°/100,4°F, должен пройти вторичный скрининг, чтобы включить медобследование.

- Запрещать посадку на борт тем лицам, кто на протяжении 14 суток до посадки оказывал помощь или контактировал с лицами, у которых имеется подозрение или диагностировано наличием COVID-19, и тем, кто в данное время проходит мониторинг здоровья для выявления возможного воздействия COVID-19.

- Для обеспечения соблюдения мер профилактики, провести предварительный скрининг. По необходимости, расширенный скрининг и первичная медицинская поддержка должны предоставляться всем лицам с симптомами коронавируса.

Обновление от Azamara: Гости, которые забронировали круиз до 31.07.2020, вправе за 2 суток до отправления отменить эту бронь и получить кредит со сроком использования до 31.12.2021 на любой круиз в будущем. Круизная линия принимает дополнительные меры предосторожности и следит за безопасностью, а также следуя рекомендациям CLIA. Любой, кому отказано в посадке по протоколам безопасности, получит полный возврат средств.

Обновление от Carnival Cruise Line: Путешественники, которые забронировали круиз с 9.03.2020 по 31.03.2020, могут за 3 дня до отправления перебронировать билет на будущую дату. Гости, забронировавшие билеты на круизы, отправляющиеся с 1.04.2020 по 31.05.2020, до 31.03.2020 могут перенести на более позднюю дату свои бронирования. Путешественники, которые сохранят свои маршруты, получат кредит на борту до 200$, в зависимости от продолжительности круиза.

Обновление от Celebrity Cruises: Гость может отменить поездки за 2 суток до отплытия и получить кредит на будущие круизы, отправляющиеся до 31.07.2020.

Обновление от Crystal Cruises: Гости, которые в данный момент забронировали круиз, и все, забронировавшие до 2020г. новый круиз, вправе до 7 дней и ранее до отплытия отменить заказ и до конца 2022г. получить полную скидку на любой круиз в будущем.

Обновление Disney Cruise Line: Гости, забронировавшие поездки с данного момента и до 31.05.2020, вправе за сутки до отправления отменить поездки и в срок до 1 года после первоначальной даты плавания получить кредит на любой будущий круиз.

Обновление Norwegian Cruise Line: гости перед посадкой должны заполнить анкету о состоянии здоровья. Компания соблюдает рекомендации CLIA по проверке и отказам в посадке. Любой, кому было отказано, получит скидку в 100% на любой будущий круиз. Для получения 100% кредита на будущий круиз, любые новые или существующие заказы, отправленные с 10.03.2020 по 30.09.2020, можно отменить за 2 суток до отправления. Кредит можно будет использовать до 31.12.2022 на любой круиз.

Обновление Princess Cruises: тем, кто забронировал рейс на 03.04.2020 года и ранее, можно будет отменить бронь за 3 суток до его отправления, чтобы получить 100% кредит на будущий круиз. Гостям, отправляющимся в круиз в период с 04.04.2020 по 31.05.2020, для поучения полного кредита на будущий круиз, необходимо произвести отмену до 31.03.2020 года. Путешественникам, планирующим отправиться в период с 01.06.2020 по 30.06.2020, окончательный срок оплаты круиза будет возвращен за 60 суток до отплытия (обычно от 75 до 90 суток перед отплытием). Те, кто продолжает свои поездки, имеют право на бортовые круизные кредиты до 200$, всё зависит от продолжительности круиза.

Обновление Regon Seven Seas: Путешественники, которые забронировали круиз до 30.09.2020, вправе отменить заказ за 2 суток до его отправления и получить скидку в виде 100% оплаты будущего круиза.

Обновление Royal Caribbean: путешественники, забронировавшие круиз с настоящего времени и до 31.07.2020 могут произвести отмену до 2 суток, прежде чем они отплывают и получить полное возмещение в виде кредита на будущий круиз, который будет действителен до 31.12.2021 года.

Обновление Viking: путешественникам, без каких-либо сборов за отмену, можно отложить свой рейс на любое время до 1 суток до его отправления. Путешественники получат ваучер на будущий круиз, который действителен на протяжении 2 лет. Это правило применимо к тем, кто уже заказал круиз с Викингом и к любым новым круизам, заказанным до 30.04.2020 года.

Другие круизные линии также изменили или отменили свои маршруты, чтобы избежать поездок и береговых экскурсий в запрещенные, Международной ассоциацией круизных линий (CLIA ), регионы (см.выше).

Неопределенность, связанная с коронавирусом, побудила некоторых отменить планы поездок и ждать, чтобы забронировать будущие поездки. При этом цены на многие перелеты резко упали. Есть предложения, доступные по всему миру и меняющиеся ежедневно. Большинство из этих дешевых рейсов доступны до середины мая.

Между тем, две крупные круизные линии предлагают путешественникам стимулы сохранять свои бронирования: Carnival Cruise Line и Princess Cruise Line позволят пассажирам, уже забронировавшим рейс в настоящее время и до 31.05.2020, получить кредит на борту до 200$, если они сохранят свои бронирования. Сумма кредита зависит от продолжительности круиза.

Месяц назад, 20 января, на борт Diamond Princess ступил пенсионер из Гонконга, который был в Японии и решил вернуться домой на круизном лайнере. Двадцать пятого числа он сошел на берег, а 4 февраля на судне выявили десятерых заболевших коронавирусом. Связан ли первый пассажир с десятью заболевшими девятью днями позже — понять сложно. С одной стороны, вне организма капсид коронавируса в норме не может существовать дольше 72 часов. С другой — пока Covid-19 изучен недостаточно, чтобы точно понять, мог ли кто-то из экипажа лайнера уже переболеть им к 4 февраля, попутно заразив десяток пассажиров.

Diamond Princess имеет 18 палуб и 1 337 кают на 3700 человек пассажиров и экипажа / CNN

В тот же день, 4 февраля, судно поместили на двухнедельный карантин, а пассажиров попросили оставаться в каютах и не покидать их. Несмотря на это, 19-го числа больных стало 621 человек, в десятки раз больше. Минимум двое уже умерли. Как так получилось?

Причина таких вспышек в том, что сама природа морского судна способствует переносу капсидов вирусов. Там много металлических дверных ручек, а именно гладкий металл, как мы уже писали, — наилучшая среда для выживания капсидов вирусов (грипп живет на нем до 48 часов). Трогая их, человек затем касается губ, носа, лица в целом и заносит инфекцию в дыхательные пути, откуда она может достигнуть желудка (как с норовирусом в 2015-2016 годах) и легких (как с коронавирусом в 2020 году).

Отдельная большая проблема: люди в круизе едят в больших общественных помещениях, никто не готовит по каютам. То есть одни и те же места накапливают много людей, трогающих еду, на которую могли попасть капли, выдыхаемые соседями. Из-за всего этого вспышка вирусной инфекции на Diamond Princess уже разбиралась на страницах Nature несколько лет назад.

Капсиды коронавируса способны попадать не только в дыхательные пути, но в ряде случаев выделяться и с фекалиями. В уборных на круизном лайнере часто бывает помногу пассажиров с малой задержкой. Взвесь из капель в этом случае может вдохнуть больше одного человека.

Японский карантин — самый неэффективный в мире?

Специалист по инфекционным болезням Кентаро Ивата из Университета Кобе (Япония) от увиденного им на борту Diamond Princess пришел в такой шок, что дошел до публикации видео на YouTube, в котором подверг уничтожающей критике то, как там пытались сдерживать инфекцию:

Как отмечает японец, когда группа с его участием, наконец, попала на борт лайнера — сперва преодолев множество бюрократических рогаток, — то уже через три часа их попыток активно бороться с болезнью его попросили покинуть корабль.

Энтони Фаучи, глава Национальных институтов здравоохранения США, в целом разделяет мнение японского специалиста:

Японские власти все еще пытаются сделать хорошую мину при плохой игре. На пресс-конференции на этой неделе представляющий их Шиегеру Оми попытался представить дело так, будто большинство пассажиров на корабле были заражены еще до начала карантина, просто только у четверых успели проявиться симптомы. Он считает, что распространение могло иметь место только среди тех, кто проживал не в отдельной каюте, а вместе с другим пассажиром, или среди членов экипажа, вынужденных контактировать с остальными.

Однако даже в представленных им данных упомянута ситуация всего по 168 больным, хотя заболевших на борту лайнера более 600. Сочинить правдоподобное объяснение для такого числа зараженных (притом что в начале карантина вирус смогли найти только у четырех) — задача настолько сложная, что с ней вообще вряд ли можно справиться.

Уроки не извлечены

Самое плохое в страусиной тактике японских властей — то, что, пытаясь представить дело так, будто на лайнере уже были сотни больных до карантина, они игнорируют не только масштаб случившегося, но и его причины.

Как совершенно ясно из заявления Кентару Ивата, на судне работал штатный медперсонал, а не специалисты по борьбе с инфекциями, хотя очевидно, что Токио мог выделить несколько человек с таким опытом еще в начале карантина. Это эффективно предотвратило бы многие сотни случаев заболевания. И тогда двое погибших — граждане Японии, оба старше 80 лет, заразились на борту и были свезены в береговой госпиталь 11-12 февраля — сегодня могли бы быть живы.

Похоже, нервы официального Токио просто не выдержали: там не смогли терпеть постоянно растущее число заболевших и решили отправить их в наземные госпитали, чтобы избежать повышенной смертности на корабле, где, как мы уже выяснили, с качеством медперсонала могут быть серьезные проблемы. Решение логичное: раз пассажиры лайнера начали умирать, лучше долечивать их в больницах, где возможностей больше. Но зачем при этом отправлять заведомо больных людей в США и иные далекие страны? Почему бы не лечить их в том же военном госпитале в Японии, куда отправили местных граждан? Зачем множить шансы эпидемии в других частях мира?

История с Diamond Princess показательна: главная угроза во время эпидемии коронавируса не столько он сам (обычное инфекционное заболевание, каких много), сколько неадекватная реакция людей на него. Провал японских властей в попытке организовать карантин на круизном лайнере не значит, что коронавирус обречен на распространение по всему миру. Из этого следует, что медицинские власти могут быть плохими, хорошими или — как в случае японцев — самоустранившимися от решения проблемы нераспространения эпидемии. И в последнем случае дело действительно заходит очень далеко.

Ситуация, вызванная появлением нового коронавируса в Китайской Народной Республике и приведшая к отмене чартерных рейсов из России, коснулась и индустрии морских круизов. При этом, если рейсы из Китая массово отменяются, то выходы и судозаходы в Гонконг выполняются по расписанию. Туроператоры прекратили продажи круизов с заходом в Китай.

КРУИЗЫ С КИТАЙСКИМИ ТУРИСТАМИ ОТМЕНЯЮТСЯ

На вечер 29 января было известно уже более, чем о 13 отменах. Это 3 круиза компании Royal Caribbean из Шанхая на одном из самых больших круизных лайнеров в мире Spectrum of the Seas, еще один шанхайский круиз компании MSC Cruises, а также 9 рейсов компании Costa Cruises с выходом из таких портов КНР, как Тяньцзинь, Санья (Хайнань), Шэньчжэнь и Шанхай. Есть также сведения и об отмененных круизах китайских круизных компаний Dream Cruises и Astro Ocean. Даты старта всех отмененных круизов приходятся на конец января и первую декаду февраля.

Отметим, что российского рынка данные меры не коснулись: все эти лайнеры работали в зимнем сезоне 2020 года исключительно с китайскими туристами и практически не брали на борт иностранцев, отмечают российские эксперты из сегмента морских круизов.

Как обещают представители круизных компаний, пассажиры отмененных рейсов получат компенсацию: либо в виде финансового возмещения, либо выбора нового круиза, либо переноса отмененного круиза на более поздние даты.

Более сложная ситуация складывается и с речными круизами по Китаю – их также отменяют с возвратом денег, или переносят, но здесь много иностранных туристов. Среди приобретших зимние круизы по Янцзы, оценочно, могло быть до 20-30 россиян (максимальная оценка, вероятно – меньше).

Им предстоит решать вопрос в переписке с круизными компаниями или агентствами, у которых они бронировали круиз. Компания Globus, дочерняя компания Avalon Waterways, уже объявила о том, что все круизы по Янцзы, которые были запланированы до конца марта 2020 года, можно по желанию туристов перенести на более поздние сроки или даже сразу на 2021 год.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПОРТ ГОНКОНГА ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТУ

Все отмены рейсов морских круизов, выполненные согласно рекомендациям китайских властей, не коснулись международного порта в Гонконге. Лайнеры, стартующие оттуда в международные круизы ходят с традиционно более интернациональной публикой. Рейсы из Гонконга по-прежнему выполняются по расписанию.

При этом многие популярные туристические достопримечательности Гонконга, такие, как, например, Диснейленд, закрыты – на этой отдельной территории КНР по состоянию на 29 января зарегистрировано 8 заболевших коронавирусом.

Отметим, впрочем, что на всех рейсах из Гонконга круизными операторами предпринимаются серьезные меры безопасности. В частности, проводится регулярная дезинфекция общественных пространств и кают лайнеров ведется мониторинг и проверка состояния здоровья команды. Строгие меры врачебного контроля касаются и пассажиров – в ряде круизных компаний принято решение о недопущении на борт туристов с высокой температурой (введены соответствующие процедуры контроля инфракрасными сканерами при посадке). Тем не менее, рассказывают представители круизной индустрии, некоторые туристы в таких круизах сами отказываются посещать Гонконг, предпочитая за собственный счет улететь домой из других стран.

ТУРОПЕРАТОРЫ ОСТАНОВИЛИ ПРОДАЖИ КРУИЗОВ С ЗАХОДОМ В ПОРТЫ КИТАЯ

Спокойно реагируют на ситуацию и представители туроператора ICS Travel Group, который предлагает на российском рынке 6 вариантов круизов в Юго-Восточной Азии.

Г-жа Волканова уверена, что российским туристам сейчас не надо опасаться потери денег из-за внезапных отмен или корректировок маршрутов забронированных ими круизов. Даже в случае негативного развития событий с вирусом, которые приведут к изменениям в круизном расписании, круизные компании лояльно решат вопросы с компенсациями на месте или по прибытию клиентов на Родину.

Еще больше интересных материалов от АТОР - в нашем канале на Яндекс.Дзен .

Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".

Актуальные СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ туроператоров по турам за рубеж и по России смотрите в разделе СПО портала АТОР.

Коронавирус сильно подпортил отдых туристам, которые из-за закрытия границ не могут попасть домой. Но еще хуже пришлось пассажирам зараженных круизных лайнеров: карантин в номере, еда под дверь, нехватка алкоголя и постоянных страх, что ты можешь стать следующей жертвой болезни. Какие круизы пострадали от коронавируса и как люди выживали на карантинных лайнерах — в материале RTVI.

Это самый известный пример эпидемии в круизе. Он стоит на первом месте по количеству зараженных пассажиров — 712 (трое из них — россияне). На лайнере умерли от заболевания 12 человек. Всего на борту находились 2,6 тысяч пассажиров и чуть больше тысячи членов экипажа из 50 стран мира.

20 января лайнер вышел из Иокогамы. 5 февраля круиз завершился, и он вернулся в порт отправления, но на судне объявили карантин по коронавирусу. Первым зараженным считают гражданина Китая, который сошел в Гонконге 25 января.

Карантин продлился почти месяц. Несмотря на запрет покидать каюты, пассажиры не чувствовали себя подавленными. Многие из них стали вести блоги и рассказать, как они живут. Пара пенсионеров из Австралии, например, даже заказывала себе в номер вино, которые доставляли с помощью дрона.

Правда, большая нагрузка легла на членов экипажа, которым приходилось работать круглыми сутками, чтобы разносить еду по номерам. У многих из них находили коронавирус.

Это лайнер ходил по маршруту от Австралии до Новой Зеландии и обратно. 19 марта круиз завершился в Сиднее, и 2700 пассажиров вышли в город. На борту судовой врач взял анализы на коронавирус у 13 человек, и у трех они оказались положительные. Их результаты пришли только после окончания круиза. Тогда всех пассажиров попросили уйти в 14-дневную самоизоляцию. Впоследствии заражение выявили у 662 человек, 12 из них умерли.

Ruby Princess принадлежит оператору Carnival Corporation & plc, который владеет и Diamond Princess. В начале апреля полиция австралийского штата Новый Южный Уэльс начала расследование против компании. Ее заподозрили в нарушении закона о биологической безопасности страны — умышленном сокрытии вспышки заболевания. Кроме того, провести проверку попросила и премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн, так как лайнер останавливался в порту этой страны.

Перед прибытием в Австралию пассажирам раздали анкету, в которых они должны были написать, есть ли у них кашель или температура. По словам Элизы Маккаферти, туристам не говорили о подозрении на коронавирус.

Билла Беренса тоже отпустили домой без проверки, хотя у него был кашель и болело горло. Он решил сдать тест на коронавирус в больнице, и через несколько дней результаты оказались положительными.

Ovation of the Seas

Похожая история произошла с лайнером Ovation of the Seas, который также прибыл в Сидней в середине марта. Всем пассажирам, которые уже оказались дома, сказали самоизолироваться из-за опасений заражения коронавирусом. В результате заболевание обнаружили у 79 человек.

Это небольшой по размеру австралийский лайнер вместимостью до 216 пассажиров. С 1 апреля судно стоит на мелководье у побережья Уругвая. Власти страны ввели карантин на судне после того, как у некоторых пассажиров обнаружили повышенную температуру. 6 апреля медики подтвердили 128 случаев коронавирусной инфекции на борту.

Пассажиров из Австралии и Новой Зеландии должны эвакуировать на родину в ближайшие дни. Там их ждет 14-дневный карантин. Шесть человек направили в клиники в Монтевидео. Эвакуировать их пришлось в защитных костюмах.

Momento en que se realiza el embarque de matrimonio australiano desde “Greg Mortimer” a la Lancha “Isla de Flores” pic.twitter.com/khIZCUTF13

Еще один лайнер, который принадлежит Carnival Corporation. В феврале у двоих пассажиров, которые сошли с рейса в Мексике, обнаружили коронавирус, один из них умер. Новость об этом появилась, когда лайнер приближался к Сан-Франциско. Всего на борту было 3,5 тысячи человек. Из 1,1 тысячи тестов — 103 дали положительный результат. Всего жертвами этого круиза стали три человека.

В начале марта лайнеру пришлось несколько дней находиться в открытом море и ждать, когда команде доставят комплекты с тестами на коронавирус. 9 марта ему разрешили пришвартоваться в порту Окленда (Калифорния). Затем пассажиров распределили по разным военным базам для карантина.

В штате Западная Австралия больше трети всех случаев коронавируса приходится на пассажиров круизных лайнеров. Например, на судне Artania заболели 50 человек и двое умерли. На этом лайнере нет австралийцев, и власти штата настаивают, чтобы он покинул воды Австралии. Еще 39 зараженных были на борту Voyager of the Seas, который приплыл в Сидней в середине марта.

На начало апреля у берегов Австралии в карантине стояли 18 круизных лайнеров, на которых оставались почти 15 тысяч членов экипажа. По всему миру сейчас в море находятся восемь круизных лайнеров, на борту которых больше шести тысяч пассажиров. Пока только в одном из этих круизов выявили случаи заражения