Коронавирус на круизных лайнерах в камбодже

Что будут делать власти с зараженными пассажирами

18.02.2020 в 13:17, просмотров: 5453

На среду, 19 февраля, намечена эвакуация незараженных коронавирусом пленников круизного лайнера Diamond Princess, две недели стоявшего на карантину в японском порту Иокогама. Другое же судно с туристами, Westerdam, которому было дозволено высадить пассажиров в Камбодже, вызывает теперь большой вопрос: не станет ли оно новой площадкой для распространения эпидемии по всему миру?

Власти пяти стран отказались допустить в свои порты лайнер Westerdam из опасений, связанных с коронавирусом. При этом компания-оператор уверяла, что пассажиры судна тщательно проверены.

Разрешение дала Камбоджа. Казалось, ситуация разрешилась наилучшим образом. Американский президент Трамп поблагодарил камбоджийские власти – и СМИ расценили это как редкий жест – за то, что лайнеру разрешили причалить в порту Сиануквиля. А на судно даже лично прибыл премьер-министр этой азиатской страны Хун Сен, обменивавшийся с пассажирами рукопожатиями и раздававший букеты. Глава камбоджийского правительства пришел без маски, мало того – его охранники призывали людей, надевших маски, снять их.

Вдобавок по приглашению гостеприимного камбоджийского премьера в понедельник во второй половине дня более 100 пассажиров круизного лайнера совершили автобусную экскурсию с осмотром королевского дворца и других достопримечательностей. На фотографиях с экскурсии, пишут СМИ, можно увидеть только одного человека в маске.

Дело в том, что Хун Сен уверен, что маски не столько останавливают микробы, сколько нагоняют страх. На состоявшейся в январе пресс-конференции он даже объявил, что выгонит любого, кто осмелится надеть маску.

И вот уже после того, как сотни пассажиров высадились на берег, у одной из них тест на коронавирус дал положительный результат. Теперь представители системы здравоохранения обеспокоены тем, что пассажиры с Westerdam разлетятся по домам, потеницально представляя опасность. Так, например, 66-летняя пассажирка из Австралии Анн-Мари Меллинг рассказала изданию Time, что после высадки с лайнера она с мужем провела время в Пномпене, а затем улетела через Сингапур на Бали, где пара сейчас отдыхает. Показаться врачу Анн-Мари решила уже по возвращении домой, но, по ее словам, и в Сингапуре и на Бали она заполняла медицинский вопросник и проходила измерение температуры. Проходили несколько проверок и другие пассажиры Westerdam, покинувшие Камбоджу. Джозеф Шеффер и его жена Полетт рассказали журналистам из своего дома в Неваде, что по пути домой дважды были проверены термальными сканерами в аэропортах Пномпеня и Сингапура. А по прилете в Лос-Анджелес они наряду с другими пассажирами прошли через скрининг и отвечали на заданные представителями центров по контролю и профилактике заболеваний вопросы: чувствовали ли они себя больными, посещали ли они материковый Китай или знали кого-нибудь, кто заразился вирусом.

По информации местных властей, более четырехсот человек из 2257 пассажиров и членов экипажа судна уже покинули Камбоджу. Остальные пока остаются в стране – кто в пномпеньских отелях, кто на борту лайнера.

Мониторинг состояния здоровья пассажиров был ограничен проверкой температуры с помощью инфракрасных термометров. В заявлении круизной компании было сказано, что во время проверок ни у одного человека на борту не была зафиксирована повышенная температура.

Представители Госдепартамента США заявили, что 200 американцев остаются в Камбодже в ожидании разрешения на выезд, в том числе 92 человека, которые остаются на борту судна Westerdam. Официальные лица Камбоджи попросили тех, кто находится в отелях страны, не выходить из своих номеров, пока не пройдут дальнейшего тестирования.

Между тем опасения из-за коронавируса то и дело возникают и в других частях света. В Великобритании, например, возникли страхи из-за того, что один из заразившихся побывал на прошедшей недавно в центре Лондона автобусной конференции, в которой приняли участие 250 человек, включая депутатов парламента. О факте заражения стало известно уже потом. Два парламентария из Лейбористской партии – Лилиан Гринвуд и Алекс Собел – заявили, что предпочли добровольно самоизолироваться на 14-дневный срок и отменили запланированные мероприятия. Аналогичные предложения в Интернете поступили и в адрес посетившей конференцию депутату-тори Анжеле Ричардсон. Но она решила, что не будет подвергать себя карантину, мотивируя это тем, что ее присутствие ограничилось посещением на улице двухэтажного электрического автобуса. Да и вообще органы здравоохранения советуют тем, у кого нет симптомов болезни, не предпринимать никаких действий. Тем более, что уже к 20 февраля должен миновать инкубационный период.

Круизный лайнер Westerdam, который ранее отказались принять пять стран, прибыл в Камбоджу. Об этом сообщает Reuters.

По предварительным данным, пассажиры и члены экипажа пока не высадились на берег: власти Камбоджи проверяют их на коронавирус. Если на борту Westerdam не найдут зараженных, пассажиры начнут покидать лайнер 14 февраля.

Глава Всемирной организации здравоохранения Тедрос Адханом Гебрейесус похвалил власти Камбоджи за прием Westerdam: "Это пример международной солидарности, к которой мы постоянно призываем".

На борту Westerdam пребывают 1455 пассажиров и 802 члена экипажа. Лайнер провел в море две недели, так как его не впускали в свои порты Япония, Гуам, Филиппины, Таиланд и Тайвань. Страны опасались, что его пассажиры или члены экипажа могут быть заражены коронавирусом. Оператор лайнера уверял, что люди на борту постоянно проверялись во время путешествия, и ни у кого из них не был найден вирус.

• Ранее запланированная эвакуация украинских граждан из китайского Уханя не состоялась, из-за того что в Украине нет помещения для карантина.
• Напомним, специалисты обнаружили новый путь передачи китайского вируса.
• Украина получила немецкую тест-систему, позволяющую проводить лабораторную диагностику нового коронавируса на современном уровне.
• Количество умерших от китайского коронавируса стремительно растет , и в сети появилось видео из крематория, где сжигают трупы.
• Первая смерть от коронавируса была зафиксирована за пределами Китая.
• Украинское правительство утвердило план предотвращения и распространения китайского коронавирауса в стране.
• Количество заразившихся новым коронавирусом в Китае растет стремительным темпами.
• Китайские власти подтвердили, что новый тип коронавируса может передаваться от человека к человеку , а не только среди животных.
• Усиленные меры контроля введи в международных аэропортах Малайзии на фоне распространяющегося в Китае нового опасного коронавируса, который вызвал вспышку пневмонии и привел к гибели трех человек.
• Медики в американском штате Вашингтон во вторник, 21 января, подтвердили первый случай заболевания в Соединенных Штатах новым типом коронавируса, ранее зафиксированном в Китае.
• Министерство здравоохранения Украины напомнило о мерах профилактики в связи с распространением нового коронавируса (nCoV) в Китае.
• Президент Соединенных Штатов Америки Дональд Трамп сообщил, что у их страны есть способ победить смертоносный вирус из Китая.
• Правительство Великобритании инициировало усиленные проверки прибывающих в страну пассажиров.
• Власти Гонконга официально подтвердили, что в стране зафиксировали первый случай заболевания новым типом коронавируса, который спровоцировал эпидемию в Китае.
• Китайские власти введут временный запрет на выезд для жителей Уханя из-за опасного коронавируса, вызвавшего эпидемию пневмонии в стране.
• Медики не подтвердили заболевание китайским коронавирусом ни у одного россиянина.
• Опасный вирус распространяется по китайским городам. В сети появилось множество видео пустых городов и улиц, похожих на кадры из фильмов про зомби.
• Белоруска, которая проживает в "закрытом" китайском городе Ухань, рассказала, что сейчас там происходит.
• Власти Китая приняли решение закрыть еще один город из-за опасного коронавируса.
• Украинцам пока не будут запрещать путешествовать в Китай.
• Врачи в многомиллионном китайском городе Ухань с четверга начинают систематически проверять всех жителей на наличие симптомов заражения коронавирусом.
• Известный актер Джеки Чан заявил, что готов подарить 1 миллион юаней человеку или организации, которая изобретет лекарство против нового коронавируса.
• Посольство Украины в Японии сообщило о состоянии здоровья инфицированного украинца с круизного лайнера Diamond Princess, который находится на карантине в порту японского города Иокогама.
• Ранее, женщина,которую поместили в каратинный бокс , сбежала из Боткинской больницы Петербурга по подозрению в инфекции на коронавирус.
• Девять стран прекратили транспортировку посылок из Китая в связи с распространяющейся эпидемией коронавируса.

Спойлер: Борьба с Covid 19 в следующей части

Тут уже был пост про карантин на борту круизного судна, но это были первые дни карантина и так как я понял случаев короны там не выявлено. Так что как я член экипажа которого так же перевели на карантин, я так же был очень exited (в предвкушении) как же классно жить в гостевой кабине, но я рассажу историю длинною в полтора месяца.

Обо всем по порядку)
Наше судно стояло на линии Аргентина-Уругвай-Чили, а добрую половину февраля мы пробыли в Антарктике, что меня очень радовало, так как мы находились в другом конце земного шара и ничто нас не связывало с какими либо вирусами. И мы давно так ходили с декабря месяца по март. На март месяц уже во всю бушевала пандемия в Китае и очень быстрыми темпами перебиралась в Европу. На судне ввели ограничения для гостей с Китая, Таяйваня, Сингапура и ещё список азиатских стран, и со временен дабавилась в список Италия.

1 марта мы забрали гостей с Аргентины и 15 апреля мы должны были прибыть в порт Сан-Антонио Чили. 13 марта мы зашли в последний порт Чили и отравились в Сан-Антонио высадить гостей и отправиться в свободное плавание без гостей на карантин для экипажа на неопределённый срок. Но власти Чили вполне разумно поступили ( я бы на их месте сделал бы так же) но для нас это была катастрофа, они не разрешили нам заход в порт. На борту находится 3000 гостей и 1200 человек экипажа. 3000 человек должны разлететься по разным странам и вернуться домой на карантин в свои страны. Но нам говорят ребята * Не сегодня*.

В связи с таким форс мажором, компания предоставляет гостям бесплатный алкоголь и интернет на судне. И те кто 2 недели не пил алкоголь, почти сразу же стали алкоголиками. А в это время начинаются переговоры.

День 1-ый на уровне Капитан-Порт, день мы стоим возле порта никаких успехов.
День 2-ой Капитан-Главный офис компании-Министр Транспорта Чили-Министр здравоохранения Чили. Успехов ноль.
Напомню, что все билеты купленные гостями на их кровные просрочены и самолеты давно разлетелись. У всех один вопрос а что будет дальше?

На 17 марта, на судне не обнаружено ни одного случая Covid 19, логично же если тестов нет, то и болезни тоже нет!)
День 3-ий Министр Транспорта Чили разрешает заход в порт, а Министр здравоохранения нет. Порт вообще не отвечает ни на один запрос и их ничего не волнует. Ребята разбирайтесь там сами, нам никто ничего не говорил.

Но именно в этом порту нас ждала загрузка провизией и топливом на следующие 2 недели. И пока гости в пьяном угаре носятся по судну и звонят довольные потому, что они поняли и осознали, что корабль оказывается самое здоровье место на планете на данный момент. Провизия и шаровой алкоголь подходят к концу! Выбор еды потихоньку нищает! Сначала заканчиваются овощи, а со временем и мясо.

День 4-ый нужно как то выходить из ситуации потому что в 21 веке страна не разрешившая заход в порт, потому что они закрылись. Не может оставить без еды 4200 человек. И нас отправили в соседний порт Вальпараисо Чили. Но заход в порт не разрешён и мы стоим на якоре, нас загружают топливом и провизией, если с топливом понятно, что подплывёт баржа и заправит, то с едой все куда интереснее!
Когда мы пришвартованы то это занимает около 8 часов непрерывной загрузки на погрузчиках, всеразличных паллетов. То в данной ситуации все будут грузить на лодочках, Карллл на маленьких лодочках.

День 5-ый Чили окончательно не разрешает зайти в порт так как боятся что вдруг, кто то болен и им совершенно не нужен никакой транзит гостей с разных уголков планеты во время пандемии. И так как компания наша Американская, единственные кто может нас принять это Штаты. И мы решили что плывём в Сан-Диего, а путь составлял аж 10 дней в море, (для морероманов, скорость судна составляла 21 узел). Гости счастливы как никогда, потому что когда весь мир болеет, они в запое ещё 10 дней можно пить и не париться совсем. Экипаж просто в шоке, так как все расслабили булки и рассчитывали что будут просто отдыхать и жить в гостевых кабинах и все что для гостей, теперь наше. Но этого не произошло!

Продолжение следует и сильно не пинайте, первый пост) вот несколько красивых фото с Антарктики)

Граждан США, находившихся на борту круизного лайнера Diamond Princess, эвакуировали с судна, две недели стоящего на карантине в порту Японии. Два чартера американского правительства утром 17 февраля вылетели из Международного аэропорта Токио, пишет ВВС, и уже приземлились в США. Всего на борту лайнера находились около 400 американцев.

Лайнер компании Diamond Princess с 3 февраля из-за вспышки коронавируса 2019 nCoV на борту стоит на карантине в японском порту Йокогама. На борту круизного судна находятся около 3700 человек.

Корабль задержали на карантин после того, как у мужчины, который вышел в Гонконге, обнаружили коронавирус.

Японские власти 16 февраля сообщили, что количество новых случаев заболевания на борту корабля возросло на 70 до 355. По меньшей мере 40 граждан США заражены коронавирусом и будут лечиться в Японии, рассказал врач Энтони Фоучи, директор Национального института аллергии и инфекционных болезней.

Один самолет с американскими пассажирами приземлился на авиабазе Трэвис в Северной Калифорнии 16 февраля незадолго до 23:30 по местному времени, пишет USA Today. Второй рейс прибыл на военно-воздушную базу Лакленд в Техасе примерно через 2,5 часа, в ночь на 17 февраля.

Американцев, которые прилетели в США, поместят на двухнедельный карантин на базе ВВС в Калифорнии.

14 эвакуированных получили разрешение вылететь обратно в Соединенные Штаты, несмотря на положительный тест на коронавирус, говорится в совместном заявлении Госдепартамента США и Департамента здравоохранения и социальных служб. У них не было симптомов.

Как проходит эвакуация

По данным посольства РФ в Японии, у одной пассажирки круизного лайнера из России обнаружили коронавирус. Она не просила об эвакуации в Россию.

10 февраля МИД Украины сообщил о двух украинцах (мужчине и женщине), заболевших на борту лайнера, где работают 25 украинских граждан. Зараженных доставили в специальную больницу в Японии. Их состояние описывают, как нормальное — болезнь в легкой форме. Что будет с остальными украинцами на борту лайнера — пока информации нет. Украина планирует эвакуацию своих граждан из Китая 19 февраля. Всего должны эвакуировать 56 человек, из которых 11 — иностранцы, в частности, аргентинцы. Речь идет о здоровых людях, которые согласились пройти в Украине 14-дневный карантин.

Что происходит на лайнере

Лайнер компании Diamond Princess вышел из Йокогамы 20 января, прошел по маршруту Кагосима — Гонконг — Окинава и вернулся обратно. Корабль перевозил 2666 гостей и 1045 членов экипажа. 4 февраля на судне было зарегистрировано 10 случаев коронавируса. Несколько человек начали жаловаться на здоровье, поэтому власти решили обследовать всех, кто был на борту.

Правительство Японии раздало две тысячи iPhone пассажирам судна. Это сделали для того, чтобы люди могли пользоваться приложением, созданным министерством здравоохранения Японии, которое помогает пользователям общаться с врачами, провизорами и консультантами по вопросам психического здоровья. Телефоны, зарегистрированные за пределами Японии, не имеют доступа к программе.

На прошлой неделе круизная линия объявила, что некоторые пассажиры, начиная с уязвимых с медицинской точки зрения, будут отпущены с корабля для прохождения карантина на суше. 14 февраля посольство США в Токио заявило, что первая группа пассажиров высадилась в Йокогаме. Министр обороны Японии Таро Коно написал в Твиттере, что японские военнослужащие помогали перевозить американских пассажиров на автобусах из порта в Иокогаме в токийский аэропорт Ханэда.

Еще один лайнер с коронавирусом

Госдепартамент США сообщил в воскресенье, что он изучает случай гражданки США, у которой был диагностирован коронавирус, после того как она сошла с круизного судна MS Westerdam. 255 пассажиров и 747 членов экипажа остаются на борту судна, которое пришвартовалось в Сиануквиле, Камбоджа, 16 февраля, после отказов в портах Японии, Таиланда и Гуама. Ранее анализы, взятые у пассажиров до выхода на берег в Камбодже, дали отрицательные результаты.

Власти Малайзии сообщили, что американка, 83-летняя женщина, дважды сдала тест на вирус по прибытию в Малайзию после того, как у нее появились симптомы вирусной инфекции, сообщил в воскресенье представитель Госдепартамента. Оба теста дали положительный результат. Она стала первым человеком с Westerdam, чьи анализы дали положительный результат. Анализы ее мужа оказались отрицательными.

Чиновник добавил, что не может поделиться дополнительной информацией по соображениям приватности, но сообщил, что посольство США в Куала-Лумпуре находится в тесном контакте с местными властями и пациенткой.

Последние данные о распространении инфекции

Количество подтвержденных случаев инфицирования коронавирусом в Китае 17 февраля превысило 70 тысяч человек. В провинции Хубэй, центре эпидемии, от вируса умерли еще 100 человек, в результате чего количество погибших в Китае достигло почти 1800. Пять смертельных случаев за пределами материкового Китая зафиксированы во Франции, Гонконге, Японии, на Филиппинах и на Тайване.

Количество новых случаев в Хубэе лишь незначительно превышает аналогичный показатель за 16 февраля, но ниже данных за 14 и 15 февраля. Китайские власти считают это признаком того, что эпидемия взята под контроль.

Хотя Пекин недавно заслужил похвалу за его усилия по сдерживанию эпидемии, ВОЗ все еще просит предоставить ей дополнительную информацию о том, как в Китае ставят диагнозы.

Китайские государственные СМИ в субботу опубликовали выступление председателя КНР Си Цзиньпина от 3 февраля, из которого следует, что власти в Пекине знали больше о серьезности коронавируса по крайней мере за две недели до того, как о его опасности сообщили общественности. Только в конце января чиновники сообщили, что вирус может передаваться от человека к человеку.

В своем выступлении от 7 января Си Цзиньпин распорядился закрыть города, которые больше всего пострадали от вируса. Но выполнение этого распоряжения началось лишь 23 января.

stdClass Object ( [term_id] => 3412 [name] => круизный лайнер [taxonomy] => post_tag [slug] => kruiznyj-lajner )

stdClass Object ( [term_id] => 21371 [name] => вспышка болезни [taxonomy] => post_tag [slug] => vspyshka-bolezni )

stdClass Object ( [term_id] => 27233 [name] => Мир [taxonomy] => category [slug] => mir )

stdClass Object ( [term_id] => 28340 [name] => коронавирус [taxonomy] => post_tag [slug] => koronavirus )

stdClass Object ( [term_id] => 28353 [name] => Коронавирус 2019-nCoV [taxonomy] => special [slug] => kitajskij-koronavirus )

Ситуация, вызванная появлением нового коронавируса в Китайской Народной Республике и приведшая к отмене чартерных рейсов из России, коснулась и индустрии морских круизов. При этом, если рейсы из Китая массово отменяются, то выходы и судозаходы в Гонконг выполняются по расписанию. Туроператоры прекратили продажи круизов с заходом в Китай.

КРУИЗЫ С КИТАЙСКИМИ ТУРИСТАМИ ОТМЕНЯЮТСЯ

На вечер 29 января было известно уже более, чем о 13 отменах. Это 3 круиза компании Royal Caribbean из Шанхая на одном из самых больших круизных лайнеров в мире Spectrum of the Seas, еще один шанхайский круиз компании MSC Cruises, а также 9 рейсов компании Costa Cruises с выходом из таких портов КНР, как Тяньцзинь, Санья (Хайнань), Шэньчжэнь и Шанхай. Есть также сведения и об отмененных круизах китайских круизных компаний Dream Cruises и Astro Ocean. Даты старта всех отмененных круизов приходятся на конец января и первую декаду февраля.

Отметим, что российского рынка данные меры не коснулись: все эти лайнеры работали в зимнем сезоне 2020 года исключительно с китайскими туристами и практически не брали на борт иностранцев, отмечают российские эксперты из сегмента морских круизов.

Как обещают представители круизных компаний, пассажиры отмененных рейсов получат компенсацию: либо в виде финансового возмещения, либо выбора нового круиза, либо переноса отмененного круиза на более поздние даты.

Более сложная ситуация складывается и с речными круизами по Китаю – их также отменяют с возвратом денег, или переносят, но здесь много иностранных туристов. Среди приобретших зимние круизы по Янцзы, оценочно, могло быть до 20-30 россиян (максимальная оценка, вероятно – меньше).

Им предстоит решать вопрос в переписке с круизными компаниями или агентствами, у которых они бронировали круиз. Компания Globus, дочерняя компания Avalon Waterways, уже объявила о том, что все круизы по Янцзы, которые были запланированы до конца марта 2020 года, можно по желанию туристов перенести на более поздние сроки или даже сразу на 2021 год.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПОРТ ГОНКОНГА ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТУ

Все отмены рейсов морских круизов, выполненные согласно рекомендациям китайских властей, не коснулись международного порта в Гонконге. Лайнеры, стартующие оттуда в международные круизы ходят с традиционно более интернациональной публикой. Рейсы из Гонконга по-прежнему выполняются по расписанию.

При этом многие популярные туристические достопримечательности Гонконга, такие, как, например, Диснейленд, закрыты – на этой отдельной территории КНР по состоянию на 29 января зарегистрировано 8 заболевших коронавирусом.

Отметим, впрочем, что на всех рейсах из Гонконга круизными операторами предпринимаются серьезные меры безопасности. В частности, проводится регулярная дезинфекция общественных пространств и кают лайнеров ведется мониторинг и проверка состояния здоровья команды. Строгие меры врачебного контроля касаются и пассажиров – в ряде круизных компаний принято решение о недопущении на борт туристов с высокой температурой (введены соответствующие процедуры контроля инфракрасными сканерами при посадке). Тем не менее, рассказывают представители круизной индустрии, некоторые туристы в таких круизах сами отказываются посещать Гонконг, предпочитая за собственный счет улететь домой из других стран.

ТУРОПЕРАТОРЫ ОСТАНОВИЛИ ПРОДАЖИ КРУИЗОВ С ЗАХОДОМ В ПОРТЫ КИТАЯ

Спокойно реагируют на ситуацию и представители туроператора ICS Travel Group, который предлагает на российском рынке 6 вариантов круизов в Юго-Восточной Азии.

Г-жа Волканова уверена, что российским туристам сейчас не надо опасаться потери денег из-за внезапных отмен или корректировок маршрутов забронированных ими круизов. Даже в случае негативного развития событий с вирусом, которые приведут к изменениям в круизном расписании, круизные компании лояльно решат вопросы с компенсациями на месте или по прибытию клиентов на Родину.

Еще больше интересных материалов от АТОР - в нашем канале на Яндекс.Дзен .

Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".

Актуальные СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ туроператоров по турам за рубеж и по России смотрите в разделе СПО портала АТОР.

Месяц назад, 20 января, на борт Diamond Princess ступил пенсионер из Гонконга, который был в Японии и решил вернуться домой на круизном лайнере. Двадцать пятого числа он сошел на берег, а 4 февраля на судне выявили десятерых заболевших коронавирусом. Связан ли первый пассажир с десятью заболевшими девятью днями позже — понять сложно. С одной стороны, вне организма капсид коронавируса в норме не может существовать дольше 72 часов. С другой — пока Covid-19 изучен недостаточно, чтобы точно понять, мог ли кто-то из экипажа лайнера уже переболеть им к 4 февраля, попутно заразив десяток пассажиров.

Diamond Princess имеет 18 палуб и 1 337 кают на 3700 человек пассажиров и экипажа / CNN

В тот же день, 4 февраля, судно поместили на двухнедельный карантин, а пассажиров попросили оставаться в каютах и не покидать их. Несмотря на это, 19-го числа больных стало 621 человек, в десятки раз больше. Минимум двое уже умерли. Как так получилось?

Причина таких вспышек в том, что сама природа морского судна способствует переносу капсидов вирусов. Там много металлических дверных ручек, а именно гладкий металл, как мы уже писали, — наилучшая среда для выживания капсидов вирусов (грипп живет на нем до 48 часов). Трогая их, человек затем касается губ, носа, лица в целом и заносит инфекцию в дыхательные пути, откуда она может достигнуть желудка (как с норовирусом в 2015-2016 годах) и легких (как с коронавирусом в 2020 году).

Отдельная большая проблема: люди в круизе едят в больших общественных помещениях, никто не готовит по каютам. То есть одни и те же места накапливают много людей, трогающих еду, на которую могли попасть капли, выдыхаемые соседями. Из-за всего этого вспышка вирусной инфекции на Diamond Princess уже разбиралась на страницах Nature несколько лет назад.

Капсиды коронавируса способны попадать не только в дыхательные пути, но в ряде случаев выделяться и с фекалиями. В уборных на круизном лайнере часто бывает помногу пассажиров с малой задержкой. Взвесь из капель в этом случае может вдохнуть больше одного человека.

Японский карантин — самый неэффективный в мире?

Специалист по инфекционным болезням Кентаро Ивата из Университета Кобе (Япония) от увиденного им на борту Diamond Princess пришел в такой шок, что дошел до публикации видео на YouTube, в котором подверг уничтожающей критике то, как там пытались сдерживать инфекцию:

Как отмечает японец, когда группа с его участием, наконец, попала на борт лайнера — сперва преодолев множество бюрократических рогаток, — то уже через три часа их попыток активно бороться с болезнью его попросили покинуть корабль.

Энтони Фаучи, глава Национальных институтов здравоохранения США, в целом разделяет мнение японского специалиста:

Японские власти все еще пытаются сделать хорошую мину при плохой игре. На пресс-конференции на этой неделе представляющий их Шиегеру Оми попытался представить дело так, будто большинство пассажиров на корабле были заражены еще до начала карантина, просто только у четверых успели проявиться симптомы. Он считает, что распространение могло иметь место только среди тех, кто проживал не в отдельной каюте, а вместе с другим пассажиром, или среди членов экипажа, вынужденных контактировать с остальными.

Однако даже в представленных им данных упомянута ситуация всего по 168 больным, хотя заболевших на борту лайнера более 600. Сочинить правдоподобное объяснение для такого числа зараженных (притом что в начале карантина вирус смогли найти только у четырех) — задача настолько сложная, что с ней вообще вряд ли можно справиться.

Уроки не извлечены

Самое плохое в страусиной тактике японских властей — то, что, пытаясь представить дело так, будто на лайнере уже были сотни больных до карантина, они игнорируют не только масштаб случившегося, но и его причины.

Как совершенно ясно из заявления Кентару Ивата, на судне работал штатный медперсонал, а не специалисты по борьбе с инфекциями, хотя очевидно, что Токио мог выделить несколько человек с таким опытом еще в начале карантина. Это эффективно предотвратило бы многие сотни случаев заболевания. И тогда двое погибших — граждане Японии, оба старше 80 лет, заразились на борту и были свезены в береговой госпиталь 11-12 февраля — сегодня могли бы быть живы.

Похоже, нервы официального Токио просто не выдержали: там не смогли терпеть постоянно растущее число заболевших и решили отправить их в наземные госпитали, чтобы избежать повышенной смертности на корабле, где, как мы уже выяснили, с качеством медперсонала могут быть серьезные проблемы. Решение логичное: раз пассажиры лайнера начали умирать, лучше долечивать их в больницах, где возможностей больше. Но зачем при этом отправлять заведомо больных людей в США и иные далекие страны? Почему бы не лечить их в том же военном госпитале в Японии, куда отправили местных граждан? Зачем множить шансы эпидемии в других частях мира?

История с Diamond Princess показательна: главная угроза во время эпидемии коронавируса не столько он сам (обычное инфекционное заболевание, каких много), сколько неадекватная реакция людей на него. Провал японских властей в попытке организовать карантин на круизном лайнере не значит, что коронавирус обречен на распространение по всему миру. Из этого следует, что медицинские власти могут быть плохими, хорошими или — как в случае японцев — самоустранившимися от решения проблемы нераспространения эпидемии. И в последнем случае дело действительно заходит очень далеко.