Лайнер япония коронавирус сша
Его супругу уже госпитализировали. По всему миру больны более 70 тысяч человек
Обновление от 18 февраля:
Во вторник стало известно о россиянине, заразившемся коронавирусом на круизном лайнере Diamond Princess в Японии. Им оказался супруг туристки, которая днем ранее была госпитализирована с симптомами вируса COVID-19. Как уточнили в посольстве России в Японии, инфицированный россиянин находится в больнице префектуры Аити, его жена — в медучреждении префектуры Канагава. В настоящий момент диагноз у мужчины подтвержден. Информацию о заболевании его жены опровергли в российском посольстве в Японии.
5 февраля круизный лайнер Diamond Princess встал на якорь у берегов Японии. Причиной остановки стал смертельный китайский коронавирус 2019-nCoV: его симптомы проявились у нескольких пассажиров судна. Источником заболевания оказался 80-летний гражданин Китая, который сошел на берег 25 января. Изначально на борту корабля находились 3,7 тысячи человек из 50 стран мира. Среди них были и россияне. После распространения информации о вспышке коронавируса на корабле был объявлен 14-дневный карантин.
Оказавшиеся на борту зараженного лайнера россияне делились происходящим со СМИ, называя обстановку спокойной. По словам одной из них, всем пассажирам предоставляли качественное питание, медикаменты, а также медицинские маски. Кроме того, был обеспечен скоростной интернет для связи с близкими.
Другой русскоязычный пассажир, напротив, пожаловался на суровые условия содержания. Он отметил, что после изоляции на судне начались проблемы с продовольствием, в частности, пассажирам не хватало питьевой воды и алкогольных напитков. Помимо этого, сначала путешествующим запрещали подходить друг к другу менее чем на метр, а затем покидать свои каюты.
Запертые на борту лайнера находили способы разнообразить свой досуг. Так, путешественник из Австралии рассказал, как винный клуб, в котором он состоит вместе с супругой, прислал две бутылки вина с помощью дрона. Кроме того, сайт CamSoda решил предоставить пассажирам и членам экипажа бесплатный доступ к видеочатам с порно.
Уже 10 февраля, спустя пять дней после объявления карантина, число зараженных составило 130 человек, через шесть дней этот показатель увеличился на 195 человек, а к 17 февраля инфицированных на корабле стало 454. В связи с этим власти приняли решение снять с борта пожилых пассажиров, а остальных оставить на судне до истечения срока карантина.
16 февраля посольство США в Японии заявило, что эвакуирует всех американцев домой чартерными рейсами. Всего на борту зараженного лайнера было 300 граждан США, у 14 из которых диагностировали коронавирус. Зараженных доставят в страну отдельно под наблюдением медиков.
Согласно заявлению Министерства здравоохранения Японии, в настоящее время на судне на коронавирус было проверено 1723 человека.
Первой скончавшейся от коронавируса пассажиркой, которая подхватила инфекцию на корабле, оказалась пожилая китаянка. 1 февраля она была доставлена в японскую больницу с пневмонией, 12 февраля ее состояние резко ухудшилось, на следующий день она умерла. По данным японских властей, заражение китайским коронавирусом диагностировали только после смерти женщины.
Это был второй случай смерти от коронавируса за пределами Китая, первый зарегистрировали 2 февраля на Филиппинах: тогда от инфекции скончался 44-летний мужчина.
17 февраля стало известно о первой россиянке, заразившейся смертельным вирусом на борту лайнера Diamond Princess. Посольство России в Японии сообщило, что женщину госпитализируют и окажут всю необходимую помощь. Однако никаких подробностей о ее состоянии и личности не раскрывалось.
За несколько дней до этого, 9 февраля, сообщалось об украинце, который также оказался инфицирован. По словам директора департамента консульской службы МИД Украины Сергея Погорельцева, заразившийся является членом экипажа лайнера.
Тысячи туристов заблокированы на круизном лайнере в порту Иокогамы. Судно поместили на карантин. У 10 пассажиров было обнаружено заражение коронавирусом.
Круизный лайнер Diamond Princess в порту Йокогамы
Круизный лайнер Diamond Princess ("Бриллиантовая принцесса"), на борту которого находятся примерно 3700 человек, поместили на двухнедельный карантин в японском порту Иокогамы. У десяти пассажиров обнаружили коронавирус 2019-nCoV. Об этом в среду, 5 февраля, сообщили японские СМИ.
Среди инфицированных - три японца, три жителя Гонконга, два австралийца, один американец и один филиппинец, сообщает агентство Reuters. По данным СМИ, на борту лайнера находятся 24 гражданина России, а также граждане Германии.
Комментарий: Коронавирус - не повод для расизма
Того, кто лишь имеет азиатскую внешностью и кашляет, нельзя винить в нынешней эпидемиии коронавируса. Расистские нападки на китайцев недопустимы, считает Дан Юань. (03.02.2020)
Что происходит в Ухане: рассказ очевидца о вспышке вируса в Китае
Преподаватель университета в китайском Ухане рассказал DW о том, как и когда жители узнали о появлении вируса, какой была их реакция и что происходило в городе в последние дни. (23.01.2020)
80-летний мужчина, у которого у первого 3 февраля был обнаружен коронавирус, несколько дней назад до этого сошел с борта корабля в Гонконге. По данным японского информационного агентства Kyodo, на недомогание затем пожаловались семь человек на борту лайнера.
До сих пор в министерстве здравоохранения Японии зафиксировали 20 случаев заболеваний, вызванных коронавирусом нового типа. Более 500 японских граждан эвакуировали из китайского города Уханя, откуда распространилась эпидемия.
Ранее похожая ситуация с круизным судном произошла в Италии. 30 января в гавани Чивитавеккья из-за подозрения на коронавирус около 7 тысяч человек были заблокированы на борту круизного лайнера Costa Smeralda. Вечером того же дня власти сообщили, что это подозрение не подтвердилось. Пассажиры смогли покинуть судно на следующий день.
Симптомы коронавируса
Симптомы китайского коронавируса напоминают признаки гриппа и простудных заболеваний. В первую очередь, это общее недомогание, кашель и повышенная температура. По наблюдениям китайских врачей, особенно уязвимы перед вирусом пожилые люди и люди с ослабленным иммунитетом. Инкубационный период составляет от одного до 14 дней, причем в это время опасность заражения вирусом сохраняется.
Коронавирус под микроскопом
Вирус 2019-nCoV, вспышка которого произошла в Китае, относится к семейству коронавирусов, хорошо известных ученым. В 2003 году вирус из этого семейства вызвал вспышку острого респираторного синдрома (Sars), а в 2012-м - ближневосточного респираторного синдрома (Mers) .
Вирус появился в городе Ухань в центральном Китае
Впервые коронавирус 2019-nCoV был выявлен в городе Ухань в центральной части Китая. Предположительно источником инфекции стал местный рынок морепродуктов, на котором продавались, кроме прочего, змеи, летучие мыши и другие дикие животные, употребляемые китайцами в пищу. Население города составляет около 11 млн человек.
Респираторные маски и датчики температуры тела
Из-за вспышки легочного заболевания, вызванного коронавирусом 2019-nCoV в Китае, сотрудники аэропортов и метро уже в нескольких странах начали регулярно замерять температуру тела пассажиров. Респираторные маски - еще одна мера предосторожности, призванная противостоять распространению вируса.
Опустевшие улицы Уханя
Опасаясь заражения опасным коронавируом, жители города Уханя, с 22 января фактически находящегося на карантине, стараются избегать людных мест. Кинотеатры, рестораны и музеи города прекратили работу, многие фирмы рекомендовали своим сотрудникам перейти на работу из дома.
Экстренная постройка новой больницы в Ухане
Учитывая скорость распространения нового коронавируса, китайские власти распорядились в рекордные сроки, за десять дней, построить в городе Ухань новую больницу для пациентов, инфицированных вирусом 2019-nCoV. По данным на 28 января, число скончавшихся от коронавируса в Китае составило 106 человек. Еще более 4,5 тысяч человек в КНР и ряде других стран на сегодняшний день заражены этим вирусом.
Последствия для экономики Китая
По мнению многих экспертов, вспышка коронавируса в Китае, из-за которой города с многомиллионным населением фактически оказались под карантином, будет иметь негативные последствия для экономики КНР. В первую очередь, речь идет о спаде потребления в период празднования Нового года по лунному календарю и отказе китайцев от уже запланированных поездок.
Коронавирус за пределами Китая
Кроме КНР инфицирование коронавирусом было зафиксировано в ряде других стран, в том числе США, Франции, Японии и Южной Корее. В ночь на 28 января власти Баварии подтвердили первый случай заболевания коронавирусом в Германии. По данным властей ФРГ, страна хорошо подготовлена к борьбе с коронавирусом. В Институте вирусологии берлинской клиники "Шарите" врачи разработали метод диагностики вируса.
Эвакуация иностранных граждан из Уханя
В связи со вспышкой легочного заболевания, вызываемого коронавирусом 2019-nCoV, целый ряд государств объявил о намерении провести эвакуацию своих граждан самолетами из города Ухань,транспортное сообщение с которым по указанию властей КНР было прервано. В том числе, о подобных планах заявили США, Германия и Нидерланды. По данным МИД ФРГ, на сегодня в Ухане проживают около 90 граждан Германии.
В отличие от круизных лайнеров, доступ на боевой корабль для медиков ограничен, лечить моряков гораздо сложнее. Кроме того, CoViD-19 у американских моряков может стать причиной повторной вспышки на островных государствах.
Совсем не похоже на круиз
Для начала стоит пояснить, что такое авианосец. Боевой авианесущий корабль — это почти 6 тыс. человек, которые по полгода находятся в замкнутом пространстве. Почти половина — команда корабля. Оставшиеся — лётчики, техники, бойцы спецназа и все те, кто непосредственно проводит боевые операции. С корабля, больше похожего на огромный город, эти люди не сходят почти всё то время, что проводится "боевое патрулирование" или "пребывание в заданном районе". На борт корабля на военной базе в Сан-Диего весь экипаж попадает через упрощённый медицинский контроль — контрольный тест на остроту зрения, давление и прочие бюрократические процедуры.
Все правила — как на въезде в центральный офис ЦРУ: если ты попал внутрь, значит, ты "чист" и ты "свой". Как правило, с симптомами сильной болезни (бледный вид, повышенное потоотделение и высокая температура) на борт попасть нельзя. Флотские медики в США свою работу знают и делают её хорошо. Однако в случае с коронавирусом всё оказалось не так просто. Во-первых, инкубационный период CoViD-19 — в среднем от пяти до шести дней. Через 11–12 дней начинают проявляться симптомы. Не исключено, что в США уже на момент убытия корабля в плавание кто-то из шеститысячного экипажа успел "подцепить" коронавирус. Достаточно сказать, что сейчас в США более 60 тыс. человек лежат в инфекционных больницах с подозрением на коронавирус, и дело плавно движется к объявлению чрезвычайной ситуации.
Ещё кое-что о том, как устроен быт на авианосце. В относительном комфорте среди 6 тыс. человек живут самые высокопоставленные моряки. Командир корабля, старший помощник, офицеры, командующие боевыми постами. Первые двое живут в отдельных просторных каютах, а вот офицерам приходится "ютиться" уже по двое. Что касается остальных матросов и обслуживающего персонала, то они живут в секциях по 6, 12 и 24 человека. Если взять одного больного коронавирусом, который не знает, что заражён, или знает, но не хочет признаваться, то инфицировать ещё троих в обычных условиях — вообще не проблема. В случае с плотным размещением матросов на авианосце масштабы возрастают втрое, особенно с учётом плотности размещения и количества свежего воздуха внутри помещений.
Американские ВМС — идеальный пример разброда и шатания в нестабильный период. Когда в Японии началась вспышка коронавируса, порт Йокосука и все американские военные объекты были немедленно закрыты, а весь персонал немедленно посадили на карантин по месту текущего пребывания. Благодаря этим мерам "японский филиал" ВМС США с боевыми кораблями, дронами и много чем ещё не зафиксировал ни одного случая коронавирусной инфекции.
Зато экипаж авианосца "Теодор Рузвельт" решили не ограничивать пребыванием на корабле. Перед учениями в Филиппинском море матросам разрешили сойти на землю во вьетнамском порту Дананг, где как раз бушевала эпидемия. Тут нужно сразу добавить, что дежурная смена на период швартовки и отдыха экипажа — в лучшем случае сотня человек. Все остальные отправились изучать местные достопримечательности и местных жителей. Через пару дней корабль отправился на учения, а ещё через пару недель у троих моряков обнаружили CoViD-19. И хотя официальные представители ВМС США заявили, что заболевших в ближайшее время снимут с корабля, новости для американских моряков всё равно плохие.
Капитан третьего ранга в запасе на одном из советских противолодочных кораблей Анатолий Черных пояснил, что инфекция на корабле — это всё равно что пожар на подводной лодке.
Если инфекция передаётся воздушно-капельным путём и протекает как этот новый вирус (поначалу бессимптомно), то есть шанс, что могут быть поражены ключевые посты управления кораблём. Разумеется, на каждом корабле есть изолятор, но важно не упустить момент и вовремя туда матроса или офицера поместить. А если пара недель прошла и люди боевую службу несли как ни в чём не бывало, то можно весь корабль на карантин закрывать, а капитана корабля, старпома и вахтенных офицеров вполне могут под трибунал отдать
Капитан третьего ранга в запасе
Тут же на ум может прийти история с круизным лайнером Diamond Princess и другими круизными кораблями, которые были изолированы при первых подозрениях на CoViD-19, но отличия всё-таки есть. Во-первых, гражданский корабль легче остановить и закрыть в любом порту мира. Во-вторых, пассажиров на Diamond Princess в два раза меньше, чем на авианосце. С боевым кораблём, на борту которого авиация, сотни тысяч тонн топлива, 6 тыс. человек и смертоносное оружие (может, даже ядерное), всё сложнее. Вполне возможно, что доставить противовирусные препараты на борт авианосца можно тем же путём, каким эвакуируют (или уже эвакуировали) инфицированных коронавирусом. Однако как соблюдать карантин, когда нужно нести боевую службу? Это, как говорится, вопрос на миллион долларов.
Особенность ещё и в том, что для каждого корабля (российский ВМФ, кстати, не исключение) разработана специальная инструкция. В ней зафиксированы предельные цифры по количеству заболевших, с которыми можно продолжать боевой или учебный поход. Если этот показатель за весь период плавания будет превышен, корабль срочно "снимается" с задания и отправляется в порт приписки или ближайший союзный порт на "зачистку" — дезинфекцию. С учётом текущей геолокации авианосца "Теодор Рузвельт" можно сделать вывод, что ближайшие порты, куда корабль могут отправить на "отстой", — Пусан в Южной Корее, Йокосука в Японии или базы ВМС на Тайване.
Инфекционист Андрей Самойлов, изучавший особенности вируса Эбола в Центральной и Восточной Африке, отметил, что сейчас такие "гости" азиатским странам совсем ни к чему.
Особенность коронавируса в том, что он ослабляет иммунитет очень сильно. И повторное заражение другим штаммом, а CoViD-19 может мутировать буквально за пару месяцев, может вызвать повторную вспышку везде, где американские моряки на своём корабле "припаркуются". Понятное дело, что там будет и карантин, и все меры примут, но малейшая неосторожность — и пандемия повторится ещё раз, уже с новой силой
Государственный департамент, командование флота и Пентагон хранят молчание относительно здоровья моряков и делают вид, что всё под контролем. Так ли это на самом деле, станет ясно в ближайшую неделю-две.
Тысячам пенсионеров, запертым на круизном лайнере Diamond Princess в Японии, не хватает медикаментов. Число зараженных коронавирусом среди них растет
Зарядка в карантин. Фото: Eugene Hoshiko / AP / ТАСС
К стоящему у пустынного причала в японском порту Иокогама роскошному многоярусному круизному судну Diamond Princess зевак и самодеятельных репортеров не пускают. Небольшой группе аккредитованных журналистов разрешают разместиться там с камерами только на огороженном пятачке пирса, откуда, собственно, мало что можно разглядеть на многопалубном судне, которое с 3 февраля блокировано из-за вспышки на борту коронавируса 2019-nCoV. В Китае по состоянию на 10 февраля он стал причиной смерти уже более 900 человек, зараженные отмечены в 27 странах.
Карантин на шикарном лайнере был введен из-за очень бодрого и общительного 80-летнего жителя Гонконга,
который вместе с женой участвовал в нынешнем круизе. Он был завсегдатаем различных коллективных мероприятий на борту лайнера и активным участником экскурсий на берегу, завел немало новых знакомств. Но внезапно почувствовал себя плохо, прервал тур и покинул корабль — тем более, что он как раз зашел в его родной Гонконг. Там 80-летнему путешественнику быстро диагностировали заражение коронавирусом нового типа, а японские власти приняли решение изолировать весь лайнер, когда тот прибыл в Иокогаму — пункт назначения круиза, откуда его участники должны были разъехаться по домам.
Сейчас на борту судна — около 3600 пассажиров и членов команды. Это число сокращается, потому что с борта постоянно снимают пораженных коронавирусом и развозят по японским госпиталям. Рекорд был установлен в ночь с 9-го на 10 февраля, когда число зараженных удвоилось и достигло 136 человек. Пока, как сообщается, заболевших в тяжелом состоянии среди них нет, но у некоторых отмечено обострение других, застарелых болезней.
Медперсонал в фойе лайнера Diamond Princess
На корабле заперты и 24 россиянина (заболевших среди них по состоянию на 10 февраля не было).
Кстати, на лайнере сейчас пребывают в карантине представители примерно 50 стран.
Всем пассажирам судна, рассказал один из находящихся на борту соотечественников, категорически запрещено покидать каюты, еду им приносят на подносах, которые оставляют перед дверью. Выбирать блюда в меню теперь не получается, еда у всех одинаковая, но качественная — пока никто не жаловался. При желании, говорят, можно заказать и спиртное. Однако режим сохраняется строгий — члены команды следят, чтобы из кают никто не выходил.
Поначалу была острая нехватка защитных масок — у многих их просто не оказалось, но сейчас вопрос решен. Гораздо хуже другое.
Проблема в том, что длительные и неспешные океанские круизы — это в основном забава для состоятельных пенсионеров.
Среди них более двухсот человек — старше восьмидесяти, есть и те, кому уже за девяносто. Многие страдают от диабета, высокого давления, других разнообразных хронических заболеваний, которые врачуют выписанными на родине лекарствами. Препараты эти, разумеется, уже закончились или заканчиваются, поскольку никто не ожидал, что приятный круиз так затянется из-за карантина в Иокогаме.
Японские власти сбились с ног, пытаясь отыскать эти препараты, что весьма непросто. Некоторые не продаются в стране или вообще запрещены. К настоящему времени выполнены уже сотни заявок на уникальные лекарства, но проблема не решена. Впрочем, это не единственная проблема пассажиров на карантине. Их изматывает томительная изоляция в каютах лайнера, на котором еще недавно работали фитнес-залы и танцевальные площадки, кинотеатры, рестораны и бары, были открыты прогулочные палубы…
Изолированный член команды Diamond Princess говорит с рабочим в защитном костюме. Фото Reuters
Пока, кстати, анализы на коронавирус берут только у людей с симптомами болезни или у тех, кто с ними тесно общался. Но правительство Японии рассматривает возможность проверить всех пассажиров до окончания двухнедельного карантина, его должны снять после 19 февраля. На этом настаивают влиятельные политики: они опасаются, что
население страны будет взбудоражено известием о том, что пассажиров лайнера распустили по домам без повальных анализов.
В любом случае американские владельцы судна уже сообщили, что полностью компенсируют участникам тура все расходы по круизу, включая не только пребывание на борту, но и авиационные и железнодорожные билеты, оплату такси и гостиничных номеров на берегу. Такая щедрость должна хоть как-то снизить огромные репутационные потери от нынешней истории — сейчас статистика безжалостно фиксирует резкое падение числа желающих отдохнуть на океанских лайнерах.
Читайте также
Почему это важно
Таким образом, за последние сутки было выявлено еще 70 случаев заражения. В субботу министерство здравоохранения сообщало о 67 новых пациентах с вирусом на судне. Гражданство новых заразившихся на данный момент не уточняется.
Судно вышло из Иокогамы 20 января и вернулось 3 февраля. Среди пассажиров был гражданин Китая, у которого обнаружен новый коронавирус. Он сошел 25 января в Гонконге. По решению властей Японии, круизный лайнер бросил якорь рядом с Иокогамой для проведения медицинского осмотра всех, кто находится на борту.
На борту судна находились около 3,7 тыс. пассажиров и членов экипажа из 50 стран, включая Россию. Россиян среди зараженных вирусом нет. Карантинное судно ранее разрешили покинуть примерно 200 пожилым пассажирам в возрасте старше 80 лет.
17 февраля США должны эвакуировать с судна около 380 своих граждан. О намерении эвакуировать своих граждан также заявила Канада.
Где тот парень, который пишет-то с борта этого лайнера? Ты как там? Не разболелся?
Пост почему-то удалили или он сам удалил
Ну тот парень, ты знаешь.Обычный такой, ещё говорит всякое
Может, сразу затопить?
Нет, пока они представляют интерес для науки, так же на них можно ставить опыты проверять новые лекарства, а вот потом мы вернемся к более детальному обсуждению их дальнейшей судьбы.
Инфекция на борту пока не представляет такого масштабного пиздеца для человечества что бы заболевших сразу пускали в расход невзирая на сопутсвующий ущерб.Иначе бы Ухань тоже стоило бы очистить огнём, как и все очаги возникновения инфекции
Вам корабль, штоли, жалко, не пойму ))
Мы пока живём не в Империуме 40К что бы сразу уничтожать заболевших и всех кто рядом на всякий случай.Даже в средневековье чумных больных сжигали только после смерти, хотя хоронили тоже
на днях видел как "иртыш" перешвартовывали.. просто видел..
Карантинное
Кошечка подросток срочно ищет дом. У хозяйки нет денег ее содержать. Санкт-Петербург и Ленингралская область
Очень прошу обратить на неё внимание, кошечка стерилизованна, мы обработаем ее Стронгхолдом и поставим первую прививку.
Кошечка ласковая, приучена к рукам, лотку.
Возраст примерно 6 месяцев.
Хранение посылок в период пандемии
Месяц назад видел пост на Пикабу, где задавался вопрос по поводу хранения посылок в период пандемии коронавируса (Вопрос к Почте России). Дмитрий Маркин прокомментировал его, сообщив, что переживать не стоит, срок хранения посылок продлен до 60 дней.
Зная Почту РФ, я, на всякий случай, решил позвонить в отделение для уточнения этой информации, но, к сожалению, дозвониться так и не смог (не берут трубку ни по одному из указанных номеров телефонов). В итоге было принято решение оставаться дома и не толкаться с бабушками на почте. Про доставку знаю, но не было срочности в получении товара, который был в этой посылке, поэтому было принято решение оставаться дома и забрать посылку в мае.
Каково же было мое удивление, когда я увидел сегодня уведомление о том, что моя посылка отправилась обратно в Китай. При этом даже не присылали повторное уведомление, как это делают обычно.
Написал обращение в группу Почты РФ во Вконтакте и получил стандартную отписку:
Будьте внимательны и не верьте заверениям Почты России, если у вашей посылки заканчивается тридцатидневный срок хранения, лучше забрать ее или заказать доставку, так как Почта РФ за свои слова не отвечает и исправлять косяки не будет.
Вести из ОРИТ 4
534 человека - вы уже размножаться начали? лучшие! Спасибо вам.
Итак, по итогу прошедшего времени. У нас была ещё одна смерть (пациент 80+, с массой сопутствующих патологий). Я его забирал с этажа и поразился, как быстро человек ухудшается. В считанные минуты. То, что говорят по телевизору/пишут в интернете - полная правда. Я тоже думал про преувеличение, но нет. Пациент ухудшается за 5 минут. Из хороших новостей - наш самый молодой пациент переведён в другую больницу (надеюсь пробки из скорых рассосались) на ЭКМО (ЭкстраКорпоральную Мембранную Оксигенацию - метод лечения, при котором у пациента забирается кровь, специальный аппарат удаляет из неё углекислый газ, насыщает кислородом и возвращает обратно, в режиме нонстоп). Ну а у нас (в ОРИТ) осталось 9 пациентов. И вот тут опять всё не очень хорошо. 6 из них на ИВЛ. Ещё один, судя по всему, на ИВЛ окажется в ближайшее время. Так, что колличество крайнетяжёлых пациентов растёт, хоть и не в прогрессии. Что ещё интересно - все, кто при переводе вызывали сомнения и опасения в плане ИВЛ, все на ИВЛ и оказались. У нас появились заболевшие среди сотрудников. Пока лечатся в общих отделениях и амбулаторно. Но, половина из них заболели до начала приёма сovid+ пациентов! Т.е. заразились вне больницы. Я не знаю как ещё нагляднее необходимость карантина показать.
В остальном пока без особых изменений. Мы уже втянулись в работу, сработались. Уже понимаем друг друга с полуслова. Кстати очень пригодились заранее оговоренные жесты. Потенциал нашего сводного отделения растёт на глазах. С СИЗами, препаратами, расходниками пока проблем нет.
Да, ребята с 3д принтерами, кто откликнулся на мой пост - спасибо вам огромное. Мы пользуемся, хотя и не в тех объёмах, что планировали, переходниками. Кстати снорклинговые маски оставляют следы посильнее штатных СИЗов.
В общем-то настроение боевое. Постараюсь держать вас в курсе. Буду заканчивать - что-то как-то мысли сегодня в кучу не собираются. Всем спасибо.
Читайте также: