Отмена рейсов в японию из за коронавируса

16 апреля правительство России объявило о переносе празднования в Москве 75-й годовщины победы над Германией из-за распространения нового коронавируса. Встреча премьер-министра Японии Синдзо Абэ и президента России Владимира Путина, которые последний раз проводили переговоры в сентябре прошлого года, опять отложилась на неопределенный период.

Японский лидер намерен продолжить искать подходящее время для визита в Россию, однако некоторые эксперты полагают, что мероприятие, посвященное празднованию победы, может пройти 3 сентября в день Победы над Японией, поэтому Токио предстоит принять сложное решение.

Последняя встреча лидеров России и Японии прошла в сентябре прошлого года. Переговоры на полях саммита АТЭС в Чили, который был запланирован на ноябрь, не состоялись из-за отмены самого форума. Премьер Абэ рассчитывал посетить Россию во время майского празднования Дня Победы, однако из-за эпидемии нового коронавируса не удалось провести консультации на уровне замминистров иностранных дел. Поездка министра иностранных дел России Сергея Лаврова в Японию также не состоялась.

Глава Японии планирует принять участие в Восточном экономическом форуме, который пройдет в сентябре во Владивостоке, однако никто не знает, когда закончится пандемия, поэтому сложно сказать, состоится ли сам форум или нет.

На этом фоне президент Путин 16 апреля подчеркнул, что этот год — это 75-й год памяти и славы победы во Второй мировой войне и что все мероприятия, запланированные на май, обязательно будут проведены в этом году. Говорят, что есть предложение перенести празднование на 3 сентября — день окончания Второй мировой войны.

17 апреля Совет Федерации одобрил законопроект о переносе дня окончания Второй мировой с 2 на 3 сентября, дату, которая в советское время считалась Днем Победы над Японией. Если в этот день пройдут крупные мероприятия и военный парад, велика вероятность, что россияне воспримут этот праздник как День Победы не над Германией, а над Японией.

Последние события, связанные с японо-российскими отношениями, и дальнейшие перспективы:

Сентябрь 2019 года — встреча глав России и Японии во Владивостоке;

Ноябрь 2019 года — отмена встречи Путина и Абэ на полях саммита АТЭС в Чили;

Декабрь 2019 года — первый визит в Россию министра иностранных дел Японии Тосимицу Мотэги; встреча с министром Лавровым и начало переговоров по мирному договору;

Январь 2020 года — Генеральный секретарь Совета национальной безопасности Японии Сигэру Китамура (Shigeru Kitamura) посетил Россию и провел переговоры с президентом Путиным;

Февраль 2020 года — переговоры глав МИД России и Японии в Мюнхене;

Март — апрель 2020 года — отмена консультаций на уровне замминистров иностранных дел и поездки Лаврова в Японию;

9 мая 2020 года — перенос празднования в Москве 75-й годовщины Победы над Германией, а также поездки Абэ в Россию;

16 мая 2020 года — перенос на осень церемонии открытия российско-японского года межрегиональных и побратимских обменов, которая должна была пройти в Саппоро;

2 — 5 сентября 2020 года — Восточный экономический форум во Владивостоке. Премьер Абэ обсуждает участие.

3 сентября 2020 года — День окончания Второй мировой войны в России. Будет проведен перенесенный День Победы (?).

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

Популярное
Обсуждаемое

При полном или частичном использовании материалов ссылка на ИноСМИ.Ru обязательна (в интернете — гиперссылка).

Произошла ошибка. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Факт регистрации пользователя на сайтах РИА Новости обозначает его согласие с данными правилами.

Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации.

Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.

Публикуются комментарии только на русском языке.

Комментарии пользователей размещаются без предварительного редактирования.

Комментарий пользователя может быть подвергнут редактированию или заблокирован в процессе размещения, если он:

В случае трехкратного нарушения правил комментирования пользователи будут переводиться в группу предварительного редактирования сроком на одну неделю.

При многократном нарушении правил комментирования возможность пользователя оставлять комментарии может быть заблокирована.

Пожалуйста, пишите грамотно – комментарии, в которых проявляется неуважение к русскому языку, намеренное пренебрежение его правилами и нормами, могут блокироваться вне зависимости от содержания.

Киселев известен как человек, который за мечтой бежать быстро отправился аж в Кению. Там он тренировался два сезона, стал чемпионом России, но допуска для выступлений в нейтральном статусе так и не получил. Этой зимой Степан отказался от поездки в Африку и, казалось, утратил тягу к экспериментам. Но все вышло иначе: в феврале Киселев неожиданно оказался в тренировочном лагере японских марафонцев. По силе и количеству, это, пожалуй, вторая после кенийцев бегающая нация в мире. И все было бы круто, но прямо во время сбора в Японии вспыхнула эпидемия коронавируса. И история возвращения Степана в родные Чебоксары стала серьезным испытанием.

— Из Японии я должен был лететь на тренировочный сбор в Киргизию, — рассказал Киселев. — Стыковка была в Сеуле, оттуда я должен был добраться до Алма-Аты, а потом уже на машине добираться в Киргизию. Но в этот момент начиналась эпидемия коронавируса. Надо знать японцев, которые даже и без всяких вирусов поголовно ходят в масках, чтобы понять, какую панику это вызвало. Началось сумасшествие: в магазинах пустые полки, люди на улице шарахались друг от друга. В порту заблокировали какой-то корабль, я был в шоке: люди приплыли домой, а их не выпускают. Но смеялся ровно до того момента, как выяснил, что они отменили авиасообщение с Кореей. И оказалось, что я в ловушке.

— Что стали делать?

— Что теперь будет с соревнованиями и с вашей подготовкой?

- По идее, 4 апреля в Сочи у нас должен быть чемпионат России по марафону. Пока он в плане, но судя по всему, его отменят.

— Как вы оказались на сборах в Японии?

— Я давно мечтал об этом. Потому что результаты японцев впечатляют. Допустим, на полумарафонах у них быстрее 1 часа 6 минут пробегают по двести человек. А для русского бегуна это дикие цифры. Причем если по кенийцам видно, что они от природы дико талантливые, то по японцам этого не скажешь. И поэтому возникает вопрос: как же они тогда умудряются так быстро бежать? Никакой информации об этом я не нашел. Японцы — скрытный народ. И поэтому когда у меня появился спонсор, я сразу попросился, чтобы меня отправили тренироваться в Японию.

— Почему вы решили поехать туда именно сейчас?

— Процесс согласования тянулся безумно долго. Идея появилась в июне-июле, потом мы договорились с одной из групп, что я приеду в декабре. Это было бы идеально, чтобы не мешать подготовке к олимпийскому сезону. Но там в последний момент что-то сорвалось, и в итоге я смог поехать только в феврале. Возможно, это не лучшее время, но тут как раз начались события вокруг нашей национальной федерации. Я решил: раз нас отстранили и Олимпиада уже не светит, надо ехать. Если совсем ничего не предпринимать и сидеть дома, так и мотивацию потеряешь.

— Вы нашли в итоге ответ на вопрос, почему японцы так быстро бегут?

— Хотелось бы в это верить. Во всяком случае, я для себя сделал вывод: хочешь бежать на результат — езжай в Японию. Потому что на европейских забегах с кучей кенийцев, они начинают так быстро, что ты сразу отваливаешься и дальше бежишь один. А японцы не такие шустрые, и чем короче дистанция, тем очевидней, что таланта им не хватает. Но зато они крайне терпеливые, и ближе к концу марафона это как раз те качества, которые позволяют показывать результат.

— Удивило, что все японские бегуны-профессионалы продолжают работать в офисе.

— Это так, но нельзя сказать, что они на работе сильно убиваются. Допустим, летом могут уехать в тренировочный лагерь. Но вообще, режим дня строился таким образом, что в 5:50 утра ты встаешь, идешь на первую тренировку, потом завтрак, и после него все японцы уходили в офис. Располагался он буквально в 300 метрах от места, где мы жили. На работе они обедали, и уже где-то в 14:20 мы встречались в тренировочном зале, а потом шли на вторую тренировку. Интересно, что в России принято идти в зал уже после беговой тренировки, а у них все наоборот.

— Если бы можно было выбирать, где бы вы тренировались: в Кении или в Японии?

— Пожалуй, в Японии.

— Потому что там туалет не на улице и есть интернет?

Во время пандемии коронавируса власти России приняли решение еще больше ограничить авиасообщение с другими странами. С 23 марта ограничения распространяются едва ли не на все зарубежные государства (хотя есть и исключения): "Росавиация сообщает, что в соответствии с поручением правительства РФ от 20 марта 2020 года с 00:00 часов мск 23 марта 2020 года вводится временное ограничение на осуществление пассажирских авиаперевозок с территории РФ на территорию иностранных государств".

Отмену рейсов из-за коронавируса проводит не только Россия. Многие страны вообще закрыли аэропорты, запретили рейсы за границу и въезд для иностранцев.

Международное сообщение закрыто полностью?

Нет. Рейсы за границу есть, но их очень мало. В решении Росавиации исключения сделаны в основном для столиц, туда по-прежнему разрешено летать. Но тут важно учитывать, что многие страны и сами закрыли авиасообщение. Так что для выполнения рейса нужно, чтобы и в России он был разрешен, и в стране назначения тоже.

Фактически “Аэрофлот” продолжит летать в несколько европейских столиц: Брюссель ( Бельгия ), Лондон ( Великобритания ), Берлин ( Германия ), Дублин ( Ирландия ), Мадрид ( Испания ), Рим ( Италия ), Амстердам ( Нидерланды ), Бухарест ( Румыния ), Женеву ( Швейцария ), Париж ( Франция ).

При этом рейсы в Прагу , Копенгаген , Осло , Вильнюс , Таллин , Варшаву , Вену , Загреб , Софию , Стокгольм , Хельсинки , Ригу, Будапешт , Ларнаку , Белград , Любляну хоть и разрешены формально Росавиацией, но в реальности их нет – в этих странах международное авиасообщение закрыто.

И еще надо помнить, что Евросоюз и Шенген сейчас закрыты для иностранных туристов (как минимум до 17 апреля). Так что и оставшимися рейсами могут воспользоваться лишь граждане ЕС либо имеющие там вид на жительство и члены их семей, дипломаты, сотрудники международных и гуманитарных организаций. Транзит тоже разрешен.

Полеты в другие европейские города, не столичные, были отменены ранее – это коснулось как российских авиакомпаний, так и зарубежных, из Москвы , Санкт- Петербурга и всех других аэропортов РФ. Что это за рейсы? В Барселону и Малагу, Милан и Римини , Мюнхен и Франкфурт и многие другие популярные у наших туристов направления.

Туроператоры вывозят своих клиентов с зарубежных курортов чартерными рейсами Фото: Светлана МАКОВЕЕВА

У “Аэрофлота” остается ежедневный рейс в Дубай . Полеты в столицу ОАЭ Абу-Даби отменены, их выполняла авиакомпания Etihad.

Остаются также рейсы в Стамбул ( Турция ), Бангкок ( Таиланд ), Токио ( Япония ). А вот в Анталью и Даламан, на Пхукет и Самуи прямыми рейсами больше не добраться.

Отменены также рейсы Индию и Израиль у всех перевозчиков – по решению властей этих государств. Авиакомпания “Россия” перестала летать на Шри-Ланку.

В США остается единственный маршрут, Москва – Нью- Йорк . Отменяются полеты в Майами , Лос- Анджелес и Вашингтон .

В СНГ выполняются рейсы в Минск , Киргизию ( Бишкек и Ош ). Отменены полеты в Кишинев , Баку , Узбекистан ( Ташкент , Самарканд , Бухару ), Казахстан ( Алматы , Костанай , Караганду и все остальные города) – эти страны запретили полеты из-за рубежа.

Несколько российских авиакомпаний объявили о полном прекращении полетов за рубеж. Первой это сделала Azur Air, специализирующаяся на курортных маршрутах. Вскоре ее примеру последовал перевозчик iFly, также выполняющий пляжные чартеры по заказу туроператоров. А в воскресенье, 22 марта, и лоукостер “Победа” объявил, что в его расписании больше нет зарубежных рейсов – последней оставалась Турция, где “Победа” летала в Стамбул, Анталью и средиземноморский аэропорт Газипаша.

В аэропорту “ Шереметьево ” закрыли до мая два терминала – Е и С, летать оттуда попросту некуда. Самый новый из четырех столичных аэропортов, “Жуковский”, остался без 90% рейсов.

Как будут возвращаться россияне, которые сейчас за границей?

Одним росчерком пера в решении Росавиации полеты, конечно, не остановить. Иначе как вернутся домой наши туристы и те, кто прилетел в другие страны по делам, к родным, на учебу?

Для этого есть, во-первых, немногие регулярные рейсы, оставшиеся в расписании. Во-вторых, так называемые вывозные рейсы, которые выполняются в статусе чартерных – то есть на каждый рейс выдается отдельное разрешение. Такой порядок уже действует на маршрутах, которые были отменены ранее.

На самолеты, отправляющиеся из РФ, регистрируют лишь иностранцев, на обратные рейсы, в Россию, - только наших соотечественников. То есть: на борт чартера Москва – Барселона смогут подняться лишь граждане ЕС или имеющие там вид на жительство, в тот же самолет, летящий из Барселоны в Москву, пустят только граждан России. На каждом маршруте все индивидуально – и количество таких рейсов, и как долго они будут летать.

Вывозные рейсы выполняют несколько авиакомпаний. “Аэрофлот” за неделю с 14 по 20 марта привез в Москву 26 тысяч россиян из разных стран, больше всего из Чехии , Франции, Австрии , Испании, Нидерландов и Германии.

С 21 по 23 марта национальный перевозчик выполнит шесть вывозных полетов из Будапешта, один самолет привез россиян их Каира , по два – из Кишинева, португальского Лиссабона и с Кипра . Авиакомпания S7 слетала за нашими туристами на остров Тенерифе и Болгарию (это все данные Росавиации).

Сейчас решается вопрос со спецрейсами для возвращения россиян из Марокко и Филиппин – скорее всего, их выполнит авиакомпания Azur Air. В понедельник, 23 марта, из Марокко, в среду, 25 марта, с филиппинского острова Себу .

Из Южной Америки наши путешественники возвращаются в основном регулярными рейсами европейских авиакомпаний, чаще всего в Мадрид, а оттуда “Аэрофлотом” в Москву. Но есть и другие варианты – через Стамбул, например.

Отпуск поневоле из-за коронавируса.Каково это - остаться в чужой стране, закрывшей свои границы из-за коронавируса? Увы, в такой ситуации сейчас находятся тысячи россиян… Росавиация, Ростуризм и МИД ищут способы вернуть на Родину наших сограждан

Пассажирам, у которых есть обратные билеты на более поздние даты (скажем, на конец марта) советуют связаться с авиакомпанией, чтобы перебронировать билет - на вывозной чартер в ближайшие дни либо на те регулярные рейсы, которые продолжают летать.

Туроператоры также вывозят своих клиентов с зарубежных курортов чартерными рейсами.

В реальности, к сожалению, все происходит не сказать чтоб гладко, скорее наоборот. В Росавиации признают, что самая сложная ситуация с вывозными рейсами сложилась в Болгарии, Венгрии , Индонезии , Испании, на Кипре, в Португалии , Сербии , Франции и Черногории .

Вернут ли деньги за билет, если рейс отменен?

Если должны были лететь рейсом российской авиакомпании – да. У всех наших перевозчиков подход одинаков. За отмененный рейс деньги возвращают полностью, без штрафов.

Распространение коронавируса в мире: Хроника.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

С какими странами Россия закрыла авиасообщение и какие рейсы остались

КСТАТИ

Карантин вместо отпуска: Как вернуть деньги за авиабилеты и туры

Местное правительство каждый день прибегает к новым мерам, призванным остановить распространение опасной инфекции. Однако окончательно погасить разрозненные вспышки заболевания на территории островного государства пока не удается.

Накануне в Японии были закрыты многие музеи и развлекательные парки, в том числе популярный токийский Disneyland. Кроме того, власти распорядились приостановить проведение всех крупных спортивных и культурных мероприятий. Турнир по борьбе сумо в Осаке отменять не стали, но он пройдет при абсолютно пустых трибунах.

До начала апреля на вынужденный перерыв ушли практически все японские школы. Отказались от данного шага только в префектуре Симанэ на юго-западе острова Хонсю. В семьях, где оба родителя работают, были в шоке от внеочередных каникул.

Японское министерство финансов разрешило вносить изменения в рабочий график банкам и некоторым другим учреждениям. Теперь они могут временно закрывать свои отделения, если среди служащих выявят заразившихся коронавирусом.

В Токио в кратчайшие сроки намерены доказать всему миру эффективность японской системы по предотвращению подобного рода кризисов. Развернувшаяся со стороны зарубежных СМИ критика японского правительства после из рук вон плохо организованного карантина на круизном лайнере Diamond Princess посеяло сомнения в способности страны контролировать ситуацию во время ЧС. Все сильнее начинают звучать пока еще острожные мнения о необходимости переноса или отмены проведения летней Олимпиады в Токио.

Внешне японское население ведет себя спокойно. Сохраняется ощущение, будто на архипелаге и нет никакого коронавируса. Однако это чувство сменяется на беспокойство сразу после посещения первого магазина с пустыми полками, где еще несколько дней назад стояла туалетная бумага и дезинфицирующие средства.

Ярким свидетельством нервозности японцев стала ситуация с мгновенным исчезновением с прилавков туалетной бумаги. Кто-то запустил в соцсетях "утку", мол, ее изготавливают из одинакового сырья с лицевыми масками. Авторы постов утверждали, что в этой связи вскоре появится острый дефицит на туалетную бумагу. Население отреагировало мгновенно. В минувшую пятницу перед магазинами появились длинные очереди. Все кинулись скупать рулоны туалетной бумаги в огромных количествах. Позже власти заявили об отсутствии проблем с запасами туалетной бумаги. Однако во многих торговых точках ее нет до сих пор.

Эпидемия как таковая в Японии еще не началась, но уже сейчас сложно достать антибактериальные жидкости и гели для рук. Люди как горячие пирожки расхватывают супы быстрого приготовления, макароны и муку. Одним словом, страна готовится к чему-то страшному.

Несмотря на сдержанность местного населения, периодически отдельные граждане не могут спокойно реагировать на внешние раздражители. Так, накануне один японец во время поездки в метро не стал терпеть, когда находящийся с ним рядом пассажир, будучи без маски, раскашлялся. Мужчина подошел к нему вплотную и начал громко кричать. Одновременно две женщины пытались успокоить чересчур бдительного соотечественника. Чудом все обошлось без рукоприкладства. Видео произошедшего неизвестный заснял на смартфон и выложил в Twitter.

Японская экономика терпит серьезные убытки от коронавируса. В феврале на десять процентов сократились объемы продаж новых автомобилей на внутреннем рынке по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Страдают предприятия, имеющие тесные связи с КНР. Премьер Синдзо Абэ уже распорядился оказать финансовую поддержку представителям среднего и малого бизнеса. На указанные меры выделят около 270 миллиардов иен.

Сильно просела туристическая отрасль. Отдыхающие массово отменяют поездки в Страну восходящего солнца. Сократилось число гостей из Китая, которые составляли основную часть турпотока.

По официальным данным, в Японии коронавирусом заразились 973 человека. При этом 12 больных не смогли побороть недуг и скончались. Случаи инфицирования зарегистрированы в 25 префектурах страны. Наиболее серьезная обстановка наблюдается в северном губернаторстве Хоккайдо, где число пациентов с коронавирусом достигло 77 человек. Сахалинская область из-за ситуации с коронавирусом с 5 марта приостанавливает авиасообщение с Хоккайдо.

Статистику японским властям существенно подпортил круизный лайнер Diamond Princess. Судно с начала февраля стоит рядом с портовым городом Йокогама. На его борту были выявлены 705 инфицированных. Только на этой неделе борт оставили все члены экипажа. Последним на берег сошел, как это и положено, капитан корабля.

В Японии активно следят за развитием ситуации в других странах. Накануне японское внешнеполитическое ведомство объявило о повышении до второго (из четырех возможных - прим. "РГ") уровня опасности в отношении некоторых регионов Италии на фоне быстрого распространения коронавируса. Японским гражданам, в частности, рекомендовано без лишней надобности не посещать области Ломбардия, Венето и Эмилия-Романья. Ранее официальный Токио призвал население не ездить в некоторые части Южной Кореи, в частности в город Дэгу и уезд Чхондо провинции Кёнсан-Пукто.

Читайте также: