Подтвердился ли коронавирус на лайнере

Два друга вернулись с круизного лайнера с симптомами коронавируса. Как их лечили в России и Испании

Фото: Михаил Нефёдов

Наш двухнедельный круиз закончился 13 марта, мы сутки простояли на карантине в порту французской Гваделупы. Оттуда нас эвакуировали автобусами прямо к трапу самолета в Париж, чтобы не заразить никого из местных жителей. На борту лайнера было около 300 человек, все бесконечно чихали и кашляли. Я летел в очках, маске и капюшоне, протирал руки водкой — видимо, не помогло.

Из Парижа я сразу направился в Москву и самоизолировался в своей квартире. И через пять дней почувствовал признаки заболевания: поднялась температура, я стал задыхаться. Сразу же вызвал скорую помощь, сказал, что вернулся из очага заражения, и попросил приехать ко мне.

Мы с другом Олегом, с которым жили в одной каюте лайнера, а потом летели вместе в самолете, ждали результатов анализов друг друга как своих. Он заболел в Испании, но, в отличие от меня, остался лечиться дома — там не госпитализируют с легкими признаками, пока у человека нет проблем с дыханием.

Фото: Михаил Нефёдов

Первый тест, который мне сделали в больнице, оказался отрицательным. Несмотря на это мне предложили на всякий случай сразу перейти в реанимационную палату — у меня проблемы с почками и сахарный диабет. Но там в палате были три человека с подозрением на коронавирус, причем один в тяжелом состоянии, поэтому я отказался.

Через несколько дней мне стало хуже. Я постоянно чувствовал слабость, а под конец — нехватку кислорода, задыхался, когда просто вставал с постели. Попросил медиков принести мне в палату кислородное оборудование, потом целый день пролежал с трубками в носу, но улучшения не было. В итоге меня все же увезли в реанимацию.

Начались тяжелые дни. По указанию врачей мне приходилось по 16 часов в день лежать на животе в кислородной маске, при этом я был подключен к огромному количеству датчиков, мне постоянно ставили капельницы и делали уколы, увеличивая количество антибиотиков.

Потом мне дали аппарат, где под огромным давлением подается кислород, и надо вдыхать и выдыхать против него, это был своего рода тренажер для легких. Я сначала даже не понял, как в нем дышать, думал, что задохнусь, но справился. Врачи сказали лежать с ним всю ночь, но я продержался не больше часа.

Сотрудники больницы делали все, чтобы мне помочь: в самые сложные моменты казалось, что в реанимации в палате собрался весь коллектив. Я просто лежал и не мог подняться, а они все стояли надо мной и каждый занимался своим делом — брали кровь, смотрели в мониторы или записывали показатели.

Михаил Нефедов и Олег Овчинников

Фото: Михаил Нефёдов

После этих дней мне пришлось учиться заново ходить и дышать, потому что я даже не мог дойти до туалета — задыхался, казалось, что мне заклеили одновременно рот и нос. Со мной даже занималась сотрудница больницы: показала дыхательные упражнения, как самому вдыхать и выдыхать, чтобы не было приступов.

Пару дней назад меня перевели в обычную палату, я свободно хожу по ней и чувствую себя лучше. У меня появилась надежда, что пик заболевания пройден, и все будет хорошо. Нужно только время.

Пока я был в реанимации, мне позвонили из скорой, перепутали имя, но назвали верный адрес прописки и дату рождения, а затем заявили, что у меня выявили коронавирус, и мне срочно требуется госпитализация.

Я ответил, что уже давно нахожусь в больнице, и даже назвал номер клиники. На том конце провода удивились. Я тоже удивился этому звонку, потому что никакого теста сотрудники скорой помощи у меня не брали, а в больнице два анализа показали отрицательный результат. Мой врач сказал, что не понял, что это было.

Я знаю, что с нашего лайнера коронавирусом заразились трое русских: одна девушка была госпитализирована в Москве и пара — в Подмосковье. Мы следим друг за другом в социальных сетях.

Когда мы летели отдыхать, ничто не сулило таких проблем. Мы знали, что есть коронавирус, есть китайцы и закрытый на карантин город Ухань. А тут Гваделупа, Карибское море, которое далеко от этого всего. На наш лайнер даже не посадили итальянцев из какого-то северного региона, хотя в их стране еще не было чрезвычайного положения. В результате коронавирус нам принесли люди из других стран.

Фото: Михаил Нефёдов

Пока я остаюсь в больнице. По прогнозам врачей, пробуду здесь еще пару недель. Здесь еще есть свободные места, но они могут закончиться, и принимать будут только крайне тяжелых, а остальные останутся дома. Но по себе скажу: без специальной аппаратуры не вылечить даже простую пневмонию, я бы точно не выкарабкался.

Вернувшись из круиза в Испанию, я ее не узнал. За две недели она превратилась из страны, где в социальных сетях весело шутили про туалетную бумагу, в какую-то фантастическую антиутопию, где улицы вымерли, и по ним медленно ездят полицейские машины и призывают граждан оставаться дома. По статистике, за нарушение карантина здесь штрафуют каждые шесть секунд, размер штрафа начинается с 600 евро.

Дома я сразу же самоизолировался от семьи в своей комнате. И через несколько дней почувствовал симптомы заболевания: температуру, сухость в глазах и кашель.

Первые два дня у меня была температура 39 градусов, потом 39,6, а затем упала и неделю держалась на уровне 38. Была очень сильная слабость и апатия, просто хотелось целыми днями спать.

Все это время я лечился дома парацетамолом и таблетками от кашля, которые мне посоветовал врач. В Испании госпитализируют только при тяжелом состоянии, когда начинаются проблемы с дыханием, в остальных случаях остается только консультироваться по телефону с семейным терапевтом. Так даже безопаснее: в госпитале высока вероятность подхватить вирус, если у тебя его изначально не было.

На десятый день болезни я проснулся с температурой, но ощущением того, что жизнь возвращается. На следующий день после этого температура спала и уже не возвращалась. Я даже начал работать и делать ремонт, чтобы провести с пользой время в изоляции.

Правда, в провинции Галисия, где я живу с семьей, нет критической ситуации. Местный госпиталь пока справляется — может быть, потому, что большая часть пациентов лечится дома. Самая тяжелая ситуация сейчас в Мадриде. В новостях передают о переформировании в госпиталь торгового центра на 5,5 тысячи человек и хранении тел умерших в ледовом дворце, — и я склонен этому верить.

В столице живет моя старшая дочь, она просила, несмотря ни на что, не забирать ее, чтобы не подвергать нас риску заражения. Дочь каждый день занимается по Skype с младшей сестрой, чтобы она не отстала от школьной программы, и так мы видим, что с ней все в порядке.

Недавно я вступил в чат для пассажиров Costa Magica в мессенджере и увидел данные, что на корабле коронавирусом заразились 150 человек и четверо умерли. Французы обсуждают подачу иска в суд на компанию, не обеспечившую безопасность своих пассажиров. Однако пока это на уровне разговоров.

Сегодняшний день может стать переломным в борьбе с коронавирусом. Стало известно о первом человеке, который выздоровел безо всякого лечения. В Ухане младенец появился на свет от зараженного родителя - врачи решили не давать ему никаких лекарств. Сейчас через 17 дней тест показал отрицательный результат. Так что же такое коронавирус - действительно смертоносная инфекция или она не страшнее, чем обычный грипп? Роспотребнадзор сегодня ввел достаточно жесткие меры для мест массовых скоплений людей, начиная с общепита. И пообещал отправлять на тесты всех, у кого обнаружена пневмония.

Теперь официально: у троих россиян, эвакуированных с лайнера Diamond Princess, где была вспышка коронавируса, подтвердили заболевание. Пациенты находятся в Казани на карантине. Лекарства от вируса на сегодня не существует. Но в России идет активная работа по разработке вакцины.

"Штамм у нас есть, мы его получили. Наработано "Вектором" пять прототипов вакцины, это начальная стадия работы, когда у нас будут результаты конкретные – проинформируем", - говорит председатель штаба по предупреждению распространения коронавируса в РФ Татьяна Голикова.

Зато российские системы по выявлению вируса уже были опробованы в Китае. Теперь тестировать на опасную инфекцию будут всех наших пациентов с симптомами воспаления легких: кашель, высокая температура - уже повод беспокоиться.

"Учитывая, что основной тяжелой формой нового коронавируса является пневмония, то большие города, в первую очередь, Москва последние две недели всех больных пневмонией обследует дополнительно на коронавирус. Это обязательное условие. С начала этой недели мы распространяем этот опыт. Это требование практически на все города страны", - говорит руководитель Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека Анна Попова.

Параллельно с медицинскими мерами нужен жесткий контроль на границе. Чтобы поставить заслон коронавирусу. Новые миграционные ограничения затронут теперь не только Китай, но и Иран и Южную Корею.

"Россия ограничивает выдачу виз для Ирана, авиасообщение остается. Выдача российских виз гражданам Ирана будет приостановлена с 28 февраля. Россия с 1 марта закроет авиасообщение с Южной Кореей, кроме рейсов "Аэрофлота", - говорит Татьяна Голикова.

Как будут обследовать транзитных пассажиров, неясно. Сегодня стало известно: у гражданина Китая, летевшего из Ирана через Москву в Шанхай, диагностировали коронавирус. 19 февраля он провел 16 часов в капсульном отеле рядом с аэропортом Шереметьево. Сейчас активно ищут тех, кто с ним контактировал. Особые меры антивирусной безопасности коснутся общепитов. Пока - только московских.

В кафе и ресторанах должны теперь к дезинфекции подойти особо тщательно. Обрабатывать дверные ручки. Посуду мыть не меньше полутора часов при температуре 65 градусов. И, конечно, персонал обязан надевать маски. В залах необходимо установить бактерицидные лампы.

Предписание усилить меры антивирусной безопасности распространил Роспотребнадзор.

Предписание Роспотребнадзора касается не только общепитов, но и торговых центров, образовательных учреждений, транспортных объектов. Россияне сами придумали методы профилактики от коронавируса.

37% считают, что поможет элементарная гигиена. На втором месте – отказ от посещения мест массового скопления людей. Почти четверть верят, что их спасут маски. Вирусологи в целом согласны.

"Не паниковать. Коронавирусная инфекция передается только при тесном контакте, человек должен быть восприимчив. Грипп гораздо опаснее для большинства. Для профилактики: мыть руки", - говорит врач-инфекционист Евгений Тимаков.

Летальность коронавируса колеблется в районе 2-4%. Цифры в целом сопоставимы со смертностью от гриппа. Но это не повод расслабляться. Вот типичные симптомы коронавируса:

- повышение температуры тела
- утомляемость
- сухой кашель

Иногда:
- боли
- заложенность носа
- насморк
- фарингит
- диарея.

Неуязвимость коронавируса – это миф. Как сообщает ВОЗ, инфекция может в течение нескольких часов жить на предметах, к которым прикоснулся больной. Но не более.

Между тем ученые подсчитали, кому стоит быть особенно внимательным к своему здоровью. Прежде всего это касается людей старше 60. Для них коронавирус действительно опасен. При первых признаках болезни - они схожи с симптомами пневмонии - нужно срочно обратиться к врачу.

Месяц назад, 20 января, на борт Diamond Princess ступил пенсионер из Гонконга, который был в Японии и решил вернуться домой на круизном лайнере. Двадцать пятого числа он сошел на берег, а 4 февраля на судне выявили десятерых заболевших коронавирусом. Связан ли первый пассажир с десятью заболевшими девятью днями позже — понять сложно. С одной стороны, вне организма капсид коронавируса в норме не может существовать дольше 72 часов. С другой — пока Covid-19 изучен недостаточно, чтобы точно понять, мог ли кто-то из экипажа лайнера уже переболеть им к 4 февраля, попутно заразив десяток пассажиров.

Diamond Princess имеет 18 палуб и 1 337 кают на 3700 человек пассажиров и экипажа / CNN

В тот же день, 4 февраля, судно поместили на двухнедельный карантин, а пассажиров попросили оставаться в каютах и не покидать их. Несмотря на это, 19-го числа больных стало 621 человек, в десятки раз больше. Минимум двое уже умерли. Как так получилось?

Причина таких вспышек в том, что сама природа морского судна способствует переносу капсидов вирусов. Там много металлических дверных ручек, а именно гладкий металл, как мы уже писали, — наилучшая среда для выживания капсидов вирусов (грипп живет на нем до 48 часов). Трогая их, человек затем касается губ, носа, лица в целом и заносит инфекцию в дыхательные пути, откуда она может достигнуть желудка (как с норовирусом в 2015-2016 годах) и легких (как с коронавирусом в 2020 году).

Отдельная большая проблема: люди в круизе едят в больших общественных помещениях, никто не готовит по каютам. То есть одни и те же места накапливают много людей, трогающих еду, на которую могли попасть капли, выдыхаемые соседями. Из-за всего этого вспышка вирусной инфекции на Diamond Princess уже разбиралась на страницах Nature несколько лет назад.

Капсиды коронавируса способны попадать не только в дыхательные пути, но в ряде случаев выделяться и с фекалиями. В уборных на круизном лайнере часто бывает помногу пассажиров с малой задержкой. Взвесь из капель в этом случае может вдохнуть больше одного человека.

Японский карантин — самый неэффективный в мире?

Специалист по инфекционным болезням Кентаро Ивата из Университета Кобе (Япония) от увиденного им на борту Diamond Princess пришел в такой шок, что дошел до публикации видео на YouTube, в котором подверг уничтожающей критике то, как там пытались сдерживать инфекцию:

Как отмечает японец, когда группа с его участием, наконец, попала на борт лайнера — сперва преодолев множество бюрократических рогаток, — то уже через три часа их попыток активно бороться с болезнью его попросили покинуть корабль.

Энтони Фаучи, глава Национальных институтов здравоохранения США, в целом разделяет мнение японского специалиста:

Японские власти все еще пытаются сделать хорошую мину при плохой игре. На пресс-конференции на этой неделе представляющий их Шиегеру Оми попытался представить дело так, будто большинство пассажиров на корабле были заражены еще до начала карантина, просто только у четверых успели проявиться симптомы. Он считает, что распространение могло иметь место только среди тех, кто проживал не в отдельной каюте, а вместе с другим пассажиром, или среди членов экипажа, вынужденных контактировать с остальными.

Однако даже в представленных им данных упомянута ситуация всего по 168 больным, хотя заболевших на борту лайнера более 600. Сочинить правдоподобное объяснение для такого числа зараженных (притом что в начале карантина вирус смогли найти только у четырех) — задача настолько сложная, что с ней вообще вряд ли можно справиться.

Уроки не извлечены

Самое плохое в страусиной тактике японских властей — то, что, пытаясь представить дело так, будто на лайнере уже были сотни больных до карантина, они игнорируют не только масштаб случившегося, но и его причины.

Как совершенно ясно из заявления Кентару Ивата, на судне работал штатный медперсонал, а не специалисты по борьбе с инфекциями, хотя очевидно, что Токио мог выделить несколько человек с таким опытом еще в начале карантина. Это эффективно предотвратило бы многие сотни случаев заболевания. И тогда двое погибших — граждане Японии, оба старше 80 лет, заразились на борту и были свезены в береговой госпиталь 11-12 февраля — сегодня могли бы быть живы.

Похоже, нервы официального Токио просто не выдержали: там не смогли терпеть постоянно растущее число заболевших и решили отправить их в наземные госпитали, чтобы избежать повышенной смертности на корабле, где, как мы уже выяснили, с качеством медперсонала могут быть серьезные проблемы. Решение логичное: раз пассажиры лайнера начали умирать, лучше долечивать их в больницах, где возможностей больше. Но зачем при этом отправлять заведомо больных людей в США и иные далекие страны? Почему бы не лечить их в том же военном госпитале в Японии, куда отправили местных граждан? Зачем множить шансы эпидемии в других частях мира?

История с Diamond Princess показательна: главная угроза во время эпидемии коронавируса не столько он сам (обычное инфекционное заболевание, каких много), сколько неадекватная реакция людей на него. Провал японских властей в попытке организовать карантин на круизном лайнере не значит, что коронавирус обречен на распространение по всему миру. Из этого следует, что медицинские власти могут быть плохими, хорошими или — как в случае японцев — самоустранившимися от решения проблемы нераспространения эпидемии. И в последнем случае дело действительно заходит очень далеко.

Тысячам пассажиров круизного лайнера не позволяли сойти на берег в гавани города Чивитавеккья. На борту с подозрением на коронавирус изолирована туристка из китайского Макао. К счастью, подозрение не подтвердилось.

Круизный теплоход Costa Smeralda

В Италии из-за подозрения на коронавирус тысячи пассажиров были заблокированы на борту круизного лайнера в гавани города Чивитавеккья. На борту теплохода Costa Smeralda находится около 7 тысяч человек, сообщило информационное агентство Ansa в четверг, 30 января. Вечером того же дня власти сообщили, что это подозрение не подтвердилось. Пассажиры смогут покинуть судно в пятницу.

Коронавирус более опасен для экономики Германии, чем для ее жителей

Комментарий: Не позвольте заразить себя страхом перед коронавирусом

Опасения из-за коронавируса распространяются быстрее его самого. Хотя вирус не так опасен, как можно предположить, и меры по борьбе с ним, принимаемые КНР, очень эффективны, уверен Фабиан Шмидт. (29.01.2020)

Представитель судовладельческой компании подтвердил, что у туристки из специального административного района КНР Макао высокая температура и проблемы с дыханием. Эта женщина 25 января прибыла вместе с мужем в аэропорт Милана. На лайнере туристке оказывают медицинскую помощь, она изолирована от других пассажиров. У ее мужа температуры нет.

Результаты анализа на коронавирус туристы прождали целый день. Местные власти отказывались выпускать пассажиров Costa Smeralda на берег.

Согласно сообщениям, китайская супружеская пара присоединилась к круизу в порту Савоны. Лайнер совершает регулярный тур по Средиземному морю и перед заходом в Чивитавеккью уже останавливался в Марселе, Барселоне и Пальма-де-Мальорке. Из Чивитавеккьи туры обычно направляются в Рим. Италия - одно из наиболее популярных туристических направлений в КНР.

Симптомы коронавируса

Симптомы китайского коронавируса напоминают признаки гриппа и простудных заболеваний. В первую очередь, это общее недомогание, кашель и повышенная температура. По наблюдениям китайских врачей, особенно уязвимы перед вирусом пожилые люди и люди с ослабленным иммунитетом. Инкубационный период составляет от одного до 14 дней, причем в это время опасность заражения вирусом сохраняется.

Коронавирус под микроскопом

Вирус 2019-nCoV, вспышка которого произошла в Китае, относится к семейству коронавирусов, хорошо известных ученым. В 2003 году вирус из этого семейства вызвал вспышку острого респираторного синдрома (Sars), а в 2012-м - ближневосточного респираторного синдрома (Mers) .

Вирус появился в городе Ухань в центральном Китае

Впервые коронавирус 2019-nCoV был выявлен в городе Ухань в центральной части Китая. Предположительно источником инфекции стал местный рынок морепродуктов, на котором продавались, кроме прочего, змеи, летучие мыши и другие дикие животные, употребляемые китайцами в пищу. Население города составляет около 11 млн человек.

Респираторные маски и датчики температуры тела

Из-за вспышки легочного заболевания, вызванного коронавирусом 2019-nCoV в Китае, сотрудники аэропортов и метро уже в нескольких странах начали регулярно замерять температуру тела пассажиров. Респираторные маски - еще одна мера предосторожности, призванная противостоять распространению вируса.

Опустевшие улицы Уханя

Опасаясь заражения опасным коронавируом, жители города Уханя, с 22 января фактически находящегося на карантине, стараются избегать людных мест. Кинотеатры, рестораны и музеи города прекратили работу, многие фирмы рекомендовали своим сотрудникам перейти на работу из дома.

Экстренная постройка новой больницы в Ухане

Учитывая скорость распространения нового коронавируса, китайские власти распорядились в рекордные сроки, за десять дней, построить в городе Ухань новую больницу для пациентов, инфицированных вирусом 2019-nCoV. По данным на 28 января, число скончавшихся от коронавируса в Китае составило 106 человек. Еще более 4,5 тысяч человек в КНР и ряде других стран на сегодняшний день заражены этим вирусом.

Последствия для экономики Китая

По мнению многих экспертов, вспышка коронавируса в Китае, из-за которой города с многомиллионным населением фактически оказались под карантином, будет иметь негативные последствия для экономики КНР. В первую очередь, речь идет о спаде потребления в период празднования Нового года по лунному календарю и отказе китайцев от уже запланированных поездок.

Коронавирус за пределами Китая

Кроме КНР инфицирование коронавирусом было зафиксировано в ряде других стран, в том числе США, Франции, Японии и Южной Корее. В ночь на 28 января власти Баварии подтвердили первый случай заболевания коронавирусом в Германии. По данным властей ФРГ, страна хорошо подготовлена к борьбе с коронавирусом. В Институте вирусологии берлинской клиники "Шарите" врачи разработали метод диагностики вируса.

Эвакуация иностранных граждан из Уханя

В связи со вспышкой легочного заболевания, вызываемого коронавирусом 2019-nCoV, целый ряд государств объявил о намерении провести эвакуацию своих граждан самолетами из города Ухань,транспортное сообщение с которым по указанию властей КНР было прервано. В том числе, о подобных планах заявили США, Германия и Нидерланды. По данным МИД ФРГ, на сегодня в Ухане проживают около 90 граждан Германии.

Коронавирус выжил в каютах лайнеров компании Princess Cruise 17 дней после ухода больных пассажиров. К такому выводу пришли эксперты Центра по контролю и профилактике заболеваний CDC, которые изучили каюты пассажиров с COVID-19 на круизных лайнерах Diamond Princess и Grand Princess. Об этом пишет CNBC.

Коронавирус был обнаружен на различных поверхностях в каютах лайнеров Diamond Princess в Японии и Grand Princess в Калифорнии, в том числе и там, где жили пассажиры без симптомов COVID-19. Сейчас специалисты CDC будут проводить дезинфекцию кают, чтобы окончательно уничтожить вирус.

При этом ранее ученые считали, что коронавирус может жить до трех дней на пластике и нержавеющей стали. Новое исследование увеличивает продолжительность жизни вируса вне человека практически в пять раз. Сейчас ученые собираются провести новые исследования продолжительности жизни вируса вне человеческого организма в различных, в том числе и температурных условиях.

кабздец. посылки быстрее пришли.

заранее: всех кого обидела,или минус поставила, простите.

А вдруг выживите? И будете думать: "Какую ерунду наговорила" :-)

״Correction: This story was updated to reflect that SARS-CoV-2 RNA, not live virus, was identified on surfaces in cruise ship cabins up to 17 days after cabins were vacated on the Diamond Princess.״

Исправление: эта история была обновлена, чтобы отразить, что РНК SARS-CoV-2, а не живой вирус, была обнаружена на поверхностях в каютах круизных лайнеров в течение 17 дней после того, как каюты были освобождены на Алмазной Принцессе.

Это из статьи по ссылке + транслейт

Значит он уже не опасен, раз не живой

@moderator, пжл сноси пост или в фейки кидай. Меня наебали

Но это не точно

Жизнь коротка, потерпи немножко.

позови модера и добавь пруфлинк

Это из пруфа ТСа

Так что теперь, карантин 14 дней бессмысленный? Надо дольше? Что делать? Куда бежать? За гречкой? За туалетной бумагой? Что происходит? Кто объяснит?

Как я жалею, что ноль в биологии и вообще ничего в этом не понимаю.

Если вы достигли половой зрелости и нестрашная - приходите на сеновал. :D

Приду. Только уж и вы приходите. А то вон сударь тоже позвал, а опосля испугался

К этому лайнеру там сейчас относятся наверное как к Ишимуре на станции Титан.

хороший вирус ,нас переживет!

Уххххуууу, нам всем пизда.

Прошу помощи. Интернет магазин OZON украли деньги и заблокировали аккаунт (много текста и фото)

Добрый день. Столкнулась с очень неприятной ситуацией с интернет-магазином OZON. Далее много фото и текст.

На волне борьбы с короновирусом решили с сестрой заказать себе и родителям респираторов и дезинфектантов. Так уж получилось что из-за их нынешнего дефицита решили заказать их на известной интернет-площадке OZON.ru. Выбрали несколько подходящих, оплатили онлайн и стали ждать курьерскую доставку. Всего на маски было три заказа, два первых из них были доставлены, третий должен быть еще в пути.:

- Респиратор 6ти слойный (без клапана) A-11 FFP2 12ПДК, 25 шт. по 399 руб. каждый, номер заказа 44922955-0002

- Респиратор противоаэрозольный/фильтрующая полумаска Алина-АВ, FFP2, 15 шт по 749 руб. каждый, номер заказа 44922955-0007

- Респиратор маска Л-200 FFP3, белая (50 шт) - 2 упаковки по 50 штук, каждая упаковка 1700 руб, номер заказа 44922955-0009

При получении курьер отдавал запечатанную посылку, получал с меня роспись в бланке и уходил, распаковывала я их уже дома и оба раза была неприятно удивлена. Первый заказ пришел в недокомплекте в количестве 5 штук из 25, во втором было уже 7 из 15 респираторов. Оба раза сразу обращалась в службу поддержки и по телефону и через чат в официальном приложении. Оба раза обещали в ситуации разобраться и вернуть либо товар либо деньги и кормили завтраками на мои обращения.

Прошло 2 недели и сегодня при попытке входа на сайт я обнаружила, что мой аккаунт просто заблокировали! Ни по почте ни по смс я войти в него не смогла, по телефону горячей линии подтвердили что, да, заблокировали, причину не знают, но заявку переслали в тех. поддержку и что нужно ждать. Третий заказ при этом все еще в пути, непонятно что там приедет, приедет ли вообще и если что не так то куда обращаться.

Всего по итогу на текущий момент OZON у меня украли и как понимаю возвращать не собираются ни деньгами ни товарами 5 масок по 399 рублей общей суммой 1995 рублей, 8 масок по 749 рублей на 5992 рубля. Итого 7987 рублей. Плюс не могу узнать статус третьего заказа общей суммой на 3400 плюс доставка 799 руб, итого 4199 рублей. Прошу совета куда обращаться и как действовать в данной ситуации?

Коронавирус сильно подпортил отдых туристам, которые из-за закрытия границ не могут попасть домой. Но еще хуже пришлось пассажирам зараженных круизных лайнеров: карантин в номере, еда под дверь, нехватка алкоголя и постоянных страх, что ты можешь стать следующей жертвой болезни. Какие круизы пострадали от коронавируса и как люди выживали на карантинных лайнерах — в материале RTVI.

Это самый известный пример эпидемии в круизе. Он стоит на первом месте по количеству зараженных пассажиров — 712 (трое из них — россияне). На лайнере умерли от заболевания 12 человек. Всего на борту находились 2,6 тысяч пассажиров и чуть больше тысячи членов экипажа из 50 стран мира.

20 января лайнер вышел из Иокогамы. 5 февраля круиз завершился, и он вернулся в порт отправления, но на судне объявили карантин по коронавирусу. Первым зараженным считают гражданина Китая, который сошел в Гонконге 25 января.

Карантин продлился почти месяц. Несмотря на запрет покидать каюты, пассажиры не чувствовали себя подавленными. Многие из них стали вести блоги и рассказать, как они живут. Пара пенсионеров из Австралии, например, даже заказывала себе в номер вино, которые доставляли с помощью дрона.

Правда, большая нагрузка легла на членов экипажа, которым приходилось работать круглыми сутками, чтобы разносить еду по номерам. У многих из них находили коронавирус.

Это лайнер ходил по маршруту от Австралии до Новой Зеландии и обратно. 19 марта круиз завершился в Сиднее, и 2700 пассажиров вышли в город. На борту судовой врач взял анализы на коронавирус у 13 человек, и у трех они оказались положительные. Их результаты пришли только после окончания круиза. Тогда всех пассажиров попросили уйти в 14-дневную самоизоляцию. Впоследствии заражение выявили у 662 человек, 12 из них умерли.

Ruby Princess принадлежит оператору Carnival Corporation & plc, который владеет и Diamond Princess. В начале апреля полиция австралийского штата Новый Южный Уэльс начала расследование против компании. Ее заподозрили в нарушении закона о биологической безопасности страны — умышленном сокрытии вспышки заболевания. Кроме того, провести проверку попросила и премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн, так как лайнер останавливался в порту этой страны.

Перед прибытием в Австралию пассажирам раздали анкету, в которых они должны были написать, есть ли у них кашель или температура. По словам Элизы Маккаферти, туристам не говорили о подозрении на коронавирус.

Билла Беренса тоже отпустили домой без проверки, хотя у него был кашель и болело горло. Он решил сдать тест на коронавирус в больнице, и через несколько дней результаты оказались положительными.

Ovation of the Seas

Похожая история произошла с лайнером Ovation of the Seas, который также прибыл в Сидней в середине марта. Всем пассажирам, которые уже оказались дома, сказали самоизолироваться из-за опасений заражения коронавирусом. В результате заболевание обнаружили у 79 человек.

Это небольшой по размеру австралийский лайнер вместимостью до 216 пассажиров. С 1 апреля судно стоит на мелководье у побережья Уругвая. Власти страны ввели карантин на судне после того, как у некоторых пассажиров обнаружили повышенную температуру. 6 апреля медики подтвердили 128 случаев коронавирусной инфекции на борту.

Пассажиров из Австралии и Новой Зеландии должны эвакуировать на родину в ближайшие дни. Там их ждет 14-дневный карантин. Шесть человек направили в клиники в Монтевидео. Эвакуировать их пришлось в защитных костюмах.

Momento en que se realiza el embarque de matrimonio australiano desde “Greg Mortimer” a la Lancha “Isla de Flores” pic.twitter.com/khIZCUTF13

Еще один лайнер, который принадлежит Carnival Corporation. В феврале у двоих пассажиров, которые сошли с рейса в Мексике, обнаружили коронавирус, один из них умер. Новость об этом появилась, когда лайнер приближался к Сан-Франциско. Всего на борту было 3,5 тысячи человек. Из 1,1 тысячи тестов — 103 дали положительный результат. Всего жертвами этого круиза стали три человека.

В начале марта лайнеру пришлось несколько дней находиться в открытом море и ждать, когда команде доставят комплекты с тестами на коронавирус. 9 марта ему разрешили пришвартоваться в порту Окленда (Калифорния). Затем пассажиров распределили по разным военным базам для карантина.

В штате Западная Австралия больше трети всех случаев коронавируса приходится на пассажиров круизных лайнеров. Например, на судне Artania заболели 50 человек и двое умерли. На этом лайнере нет австралийцев, и власти штата настаивают, чтобы он покинул воды Австралии. Еще 39 зараженных были на борту Voyager of the Seas, который приплыл в Сидней в середине марта.

На начало апреля у берегов Австралии в карантине стояли 18 круизных лайнеров, на которых оставались почти 15 тысяч членов экипажа. По всему миру сейчас в море находятся восемь круизных лайнеров, на борту которых больше шести тысяч пассажиров. Пока только в одном из этих круизов выявили случаи заражения