Социальные проблемы связанные с коронавирусом

Начало года в Китае было ознаменовано вспышкой вируса, который получил название COVID-2019 или коронавирус. По данным официальной статистики на данный момент на материковой части страны насчитывается 66,4 тысячи зараженных человек. 7000 человек увеличились от вируса, а летальный исход получили 1523 случая. В настоящий момент около 500 зараженных коронавирусом зафиксировано за пределами КНР, основным источником заражения считают летучих мышей.

Первые случаи пневмонии вызванной коронавирусом были зафиксированы в городе Ухань провинции Хубэй. В Гонконге первый летальный случай заражения COVID-2019 был зафиксирован 4 февраля. Эпидемия коронавируса стремительно разрастается и неизменно накладывает свой отпечаток на все сферы деятельности Гонконга. Закрытые границы и внутренний режим карантина приводит к нестабильности региона и всей страны.

Социальная жизнь в период карантина

Чтобы уберечь своих граждан от массового заражения власти Гонконга в лице главы администрации Керри Лэм вынуждено закрыли внешние границы. На сегодняшний день попасть в Гонконг можно через три пропускных пункта:

Все в порядке, надо только исправить названия:

• На мосту Шеньжень Бэй;
• На мосту Гонконг — Жухай — Макао;
• Международном аэропорту города.

Это значительно усложнило передвижение населения и тех, кто приезжает по работе в регион. Школьные каникулы были продлены до 16 марта во избежание большого скопления людей. Правительство также запретило все массовые мероприятия запланированные на период карантина.

Однако, правительство Гонконга приняло решение проявить заботу и поддержать в сложное время не только население, но и бизнес. На борьбу с вирусом COVID-2019 и его последствиями, а также на поддержку различных компаний, которые понесут ощутимые убытки в связи с карантином, будет выделено 3.2 млрд долларов.

Для поддержки населения будут приняты следующие меры:

• субсидии в 5000 HKD получат семьи с низким уровнем доходов;
• 605 млн долларов будут выделены на нужды медицинской сферы (оборудование и средства защиты).

В поддержку бизнеса выделенные средства распределяет в таких сферах:

• кафе и рестораны;
• туристические фирмы;
• розничным магазинам;
• выставкам искусства;
• научных и других массовых мероприятий.

В сложных ситуациях, связанных с жизнью и здоровьем людей, когда под угрозой находятся все, возникают проблемы не только в социальной сфере, но и усиливаться в экономической и политической.

Зависимость политики и экономики в условиях эпидемиологического кризиса

Самым важным решением, по мнению жителей Гонконга, которое должно было принять правительство после объявления о вспышке вируса материковым Китаем — это полное закрытие границ, а соответственно и прибытия из Китая в Гонконг новых зараженных. На сегодняшний день функционирует всего три контрольно-пропускных пункта, но и этого жителям пришлось добиваться путем протеста.

Такая ситуация возникла из-за нежелания действующего правительства Гонконга портить отношения с Пекином. На последних выборах в советы демократические лидеры заняли 17 из 18 постов, что заметно привлекло действующую власть. Но большинство депутатов, в связи с предстоящим выборами в сентябре этого года, осознают, что слепо поддерживать правовую сторону не имеет смысла. Такие разногласия в политике приводят к плачевным результатам в обществе. По данным статистики при соблюдении тех же условий пересечения границ Гонконгу может понадобиться до 140 тысяч мест для госпитализации, на сегодня их 97. Общество формирует новые профсоюзы и общественные движения для выражения своих претензий к правительству и недовольства к их решениям.

В данный момент, активность протестных движений снизилась, что напрямую связанно с карантином. Однако, после окончания эпидемии они могут возрасти с новой силой и претензиями.

Такая политическая и социальная ситуация накладывает большой отпечаток на экономику региона. Отсутствие туристов, нежелание жителей посещать места скопления людей приводят к падению спроса на различные сферы услуг. Прибыль в данном случае снижается и страдает в целом экономика региона.

Чтобы избежать кризиса, который пережили жители Гонконга в 2003 году, правительство старается не ограничивать экспорт и импорт товаров, поддерживая его на оптимальном уровне. Однако, происходит обратная реакция, и страны не хотят принимать товары во избежание распространения эпидемии коронавируса в своих границах.

Последствия эпидемии вируса

В сложившейся ситуации сложно прогнозировать развитие заболевания и достижения им пиковых показателей. Остается только надеяться, что эпидемия прекратится в скором времени и все сферы жизни вернуться для Гонконга в привычное русло. Однако, снижение уровня благосостояния населения и отдельных сфер бизнеса нужно будет восстанавливать и возвращать на прежний уровень.

Это основное направление работы правительства, которое уже увидело свои ошибки и при желании сохранить свое положение на выборах, должно прислушаться к мнению своих жителей.

Природа восстанавливается без присутствия человека

Впервые за долгое время в марте 2020 года вода в каналах Венеции стала прозрачной настолько, что можно разглядеть плавающих под водой рыб. Это произошло после введения в Италии полного карантина и запрета на движение лодок по водным путям Венеции.

В это же время в социальных сетях появилось множество ложных новостей о вернувшихся в венецианское воды дельфинах и лебедях. National Geographic быстро их опровергли — фотографии с лебедями были сделаны на острове Бурано, где эти птицы жили всегда, а видео с дельфинами снято на острове Сардиния за сотни километров от Венеции.

Спутниковые снимки, которые фиксируют следы человеческой деятельности — выбросы выхлопных газов от автомобилей, сжигаемое на электростанциях ископаемое топливо и другие отходы производств — демонстрируют поразительное снижение уровня загрязнения в Китае и Италии и США с момента начала вспышки коронавируса.

По данным Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), в период с 3 февраля по 1 марта выбросы СО₂ в Китае сократились как минимум на 25%, что связано с жесткими государственными мерами по борьбе с распространением вируса. Люди стали меньше пользоваться автомобилями, сократились объемы производства.

Китай является крупнейшим загрязнителем атмосферы на нашей планете. Ежегодно он производит 30% общемирового объема выбросов СО₂.

Международная ассоциация воздушного транспорта недавно объявила о том, что глобальные авиаперевозки в январе, хотя и продолжают демонстрировать рост, показали самый низкий месячный рост с апреля 2010 года. А февральские цифры могут быть еще ниже. На самолеты приходится примерно 3% от общего объема выбросов парниковых газов в США, а к 2050 году этот показатель по прогнозам должен вырасти в три раза. Поэтому любые изменения в структуре авиаперевозок могут оказать существенное влияние на загрязнение атмосферы.

Однако экологи видят в этом не только позитивную сторону, но и проблему

Джеймс Темпл перечисляет несколько возможных последствий вируса для долгосрочных действий по изменению климата:

• Любые ограничения на рынке капитала будут влиять на финансирование производства солнечной, ветряной и других альтернативных видов энергии. Обсуждение новых проектов будет на время заморожено.
• Снижение мировых цен на нефть будет снижать конкурентоспособность электромобилей.
• Китай является одним из основных производителей солнечных панелей, ветровых турбин и литий-ионных аккумуляторов, которые используются для электромобилей. Китайские компании уже столкнулись с нарушением цепочек поставок, что замедлило работу над некоторыми проектами по возобновляемым источникам энергии в других странах.
• В последние годы тема изменения климата стала приоритетной в политической повестке в мире, движущей силой стало растущее молодежное активистское движение. Но экономический спад отвлечет людей от экологических проблем, поскольку на передний план выйдут более насущные вопросы: здоровье, работа, пенсионные накопления и недвижимость.

Страны принимают кризисные меры для поддержания своих экономик. Например, в США на это выделено $2 трлн. В эти средства не заложено стратегическое пополнение нефтяных резервов США, но и не входит расширение налоговых льгот для проектов по возобновляемой энергетике. Поэтому экологи оценивают эти меры как сбалансированные.

Есть и другие долгосрочные прогнозы, которые могут коснуться состояния окружающей среды. Коронавирус проводит принудительный эксперимент по изменению образа жизни. Все большее число людей работает из дома и сокращает количество поездок. Это является более экологичным поведением, чем ежедневные поездки в офис. Такая тенденция может изменить отношение людей к рабочему процессу — и, как следствие, повлиять на общую картину влияния человека на окружающую среду.

Существует и другой взгляд на связь коронавируса и процессов изменения климата. Многие исследователи сегодня считают, что именно антропогенное вмешательство в природу является причиной распространения таких болезней, как Эбола, птичий грипп, SARS, а теперь COVID-19.

Global Look Press/Keystone Press Agency

Эпидемия коронавируса стала одной из главных угроз для мировой экономики и финансовых рынков.

Вирус, обнаруженный в декабре прошлого года в китайском городе Ухань, заразил уже свыше 110 тысяч человек по меньшей мере в 110 странах мира согласно данным Всемирной организации здравоохранения.

Из них более 4 тысяч человек умерли из-за вируса согласно данным ВОЗ.

Большинство подтвержденных случаев заражения вирусом — в Китае. Это свыше 80 тысяч человек.

Чтобы сдержать распространение вируса, получившего название COVID-19, власти Китая закрыли города, ограничив передвижение миллионов человек и затормозив бизнес-операции. Все это привело к замедлению роста экономики страны.

Что еще хуже, вирус быстро распространяется по всему миру, затрагивая такие страны, как Италия, Иран, Южная Корея, где уже более 7 тысяч случаев заражения. Среди других европейских стран, оказавшихся под угрозой распространения коронавируса, оказались Франция, Германия и Испания – там уже более тысячи случаев заражения вирусом.

Эксперты отмечают, что с экономической точки зрения негативную роль играет не столько количество зараженных, сколько экономические последствия, которые связаны с мерами, принятыми против распространения вируса.

Обеспокоенность по поводу распространения коронавируса также влияет на рынки по всему миру, что приводит к падению цен на акции и доходность облигаций.

Ниже мы расскажем о 7 главных последствиях коронавируса для мировой экономики.

Понижение экономических прогнозов

Эпидемия коронавируса привела к тому, что крупные институты и банки понизили свои прогнозы роста мировой экономики. Одной из последних организаций, понизивших прогноз роста мировой экономики, стала ОЭСР.

В мартовской отчете эксперты ОЭСР понизили прогноз роста экономики в 2020 году почти для всех экономик мира.

Согласно отчету ВВП Китая будет переживать наибольшее снижение. Рост крупнейшей азиатской экономики, согласно прогнозу, составит 4,9% в текущем году. Это меньше предыдущего прогноза роста на 5,7%.

При этом прогноз роста мировой экономики — 2,4% в 2020 году, что ниже предыдущего прогноза роста на 2,9%.

Снижение производственной активности

Производственный сектор Китая серьезно пострадал из-за эпидемии вируса.

Индекс Caixin/Markit Manufacturing Purchasing Managers’ Index — исследование частных компаний — показывает, что производственная активности Китая в феврале снизилась, достигнув рекордно низкого уровня 40,3. Показатель ниже 50 означает сокращение.

Такое сокращение производственной активности также оказало негативное влияние на экономики стран, которые тесно сотрудничают с Китаем, в частности Вьетнама, Сингапура и Южной Кореи.

Сокращение сектора услуг

Эпидемия коронавируса в Китае негативно повлияла и на сектор услуг, так как снижение потребительских расходов оказало отрицательное влияние на розничную торговлю, рестораны и авиацию.

Индекс Caixin/Markit Services PMI Китaя в феврале составил всего 26,5, это первое снижение до менее 50, с тех пор как начали исследование почти 15 лет назад.

Китай – далеко не единственная страна, в которой наблюдается негативное влияние эпидемии на сектор услуг. Также подобное наблюдается в США, крупнейшем потребительском рынке в мире.

Снижение цен на нефть

Сокращение производственной активность по всему миру привело к снижению спроса на нефть, что также послужило причиной снижения цен на нефть. Снижение цен началось еще до того, как страны ОПЕК+ не смогли договориться о новом соглашении по сокращению добычи нефти, отмечают аналитики.

Китай, главный центр распространения вируса, также является крупнейшим импортером нефти в мире.

Хаос на фондовых рынках

Опасения и страхи, связанные с распространением вируса COVID-19 и его влиянием на мировую экономику, негативно повлияли на настроения инвесторов, что в свою очередь привело к резкому снижение цен на акции на крупнейших рынках.

Аналитики отмечают, что эпидемия вируса может повлиять на рынки по трем направлениям: снижение деловой активности в Китае, снижение активности на местных рынках и стресс на финансовых рынках.

Снижение доходности облигаций

Обеспокоенность относительно распространения вируса по всему миру также привела к тому, что начала снижаться доходность облигаций.

Американские трежерис, поддерживаемые американским правительством, считаются надежными активами для инвестиций, которые инвесторы традиционно предпочитают во времена нестабильности, неопределенности и волатильности на рынках.

Доходность американских облигаций сократилась до менее 1% за последнюю неделю – такого раньше не наблюдалось. Доходность 10-летних облигаций достигла исторически низкого уровня 0,3%.

Сокращение мирового туризма

Туризм – одна из крупнейших отраслей мировой экономики, ее доходы достигают $5,7 триллиона.

В сфере туризма работают почти 319 миллионов человек, или почти 10% всего работающего населения планеты. И именно этот сектор оказался наиболее уязвимым перед эпидемией вируса.

Уже сейчас наблюдается существенное сокращение в сфере туризма, что связано с введенными ограничениями на перемещения и отмену путешествий как в секторе делового туризма, так и развлекательного.

Причем негативные последствия ощущаются далеко за пределами Китая.

Были отменены крупные конференции и мероприятия, которые планировали посетить свыше 100 тысяч человек.

Но не только конференции и выставки пришлось отменить. Многочисленные деловые путешествия в другие города и страны также отменяются, так как люди боятся распространения вируса.

Но проблема не только с деловым туризмом, но и с отдыхом. Туристы отменяют бронирование путешествий, из-за чего страдают рестораны, отели, авиакомпании и прочие транспортные компании.

В результате глобальной пандемии коронавируса остановились заводы и фабрики, прекратилось авиасообщение между странами и опустели улицы всех мировых столиц. В режиме самоизоляции находятся 3,38 миллиарда людей в 78 странах – это 43 % всего населения планеты. Только по официальным данным на 20 апреля 2020 года почти 2,5 млн. заражены COVID-19, более 160 тыс. уже умерли.

Экономический коллапс

Экономический ущерб из-за эпидемии уже сейчас составляет по оценкам Bloomberg в $5 трлн. Мир погружается в самую глубокую рецессию мирного времени с 1930-х годов. По данным ВТО падение объема мировой торговли в текущем году может составить более 30%. Федеральная резервная система ( ФРС ) США сообщила, что промышленное производство в стране в марте упало на 5,4% по сравнению с предыдущим месяцем и на 5,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. В результате падение оказалось самым сильным с января 1946 года.

Сильнее всего пострадали сферы авиаперевозок, культуры, досуга и развлечений, спорта, туристические агентства, гостиничный бизнес, общественное питание, структуры дополнительного образования, конференций и выставок, компании, предоставляющие бытовые услуги (ремонт, стирка, химчистка, парикмахерские и салоны красоты). В случае продолжительного карантина вновь откроется не более 30 % предприятий малого бизнеса из сферы услуг.

Воздействие Covid-19 на китайскую экономику оказалось значительно более сильным, чем это можно было предположить изначально. Для понимания масштаба проблемы обратимся ключевым показателям:

Аналогичная ситуация и с потребления угля электростанциями:

Загрязнение атмосферы диоксидом азота, важный маркер промышленной активности в Китае — демонстрирует рекордное падение. Этот показатель напрямую связан с индексом деловой активности в промышленности (manufacturing PMI):

Также зафиксирован устойчивый рост цен на продовольствие:

Данные падения экономики и деловой активности Китая в первом квартале этого года важны для понимания сценариев в других странах, в первую очередь США и Европейского Союза. Для многих развивающихся стран длительный характер пандемия коронавируса может стать фактором полного экономического краха и массовых дефолтов.

McKinsey & Company рассматривают следующие сценарии экономического воздействия в результате кризиса, вызванного COVID-19:

По их оценкам падение ВВП России может составить более 10 %

Наибольшее падение ожидается в потребительском спросе и инвестициях.

Безработица может превысить 11 %.

Промышленное производство в 2020 году упадет на 6,6 %.

Последствия коронавируса для потребительского сектора российской экономики:

Последствия коронавируса для нефтегазового сектора российской экономики:

Последствия коронавируса для горнометаллургического сектора российской экономики:

Последствия коронавируса для транспортного сектора российской экономики:

(Использованы материалы см. mckinsey.com)

Планета вздохнула

При этом коронавирус повлиял на экологию нашей планеты. Стоило крупным промышленным заводам прекратить деятельность, а людям уйти на карантин, как природа вокруг начала преображаться. Во многие города начали возвращаться редкие птицы и животные, а общая экологическая ситуация на планете начала улучшаться.

В большинстве европейских городов тоже крайне позитивная динамика, снижение уровня загрязнения воздуха более чем на 45%. Нап риме р, в Париже вредных выбросов стало меньше на 54%, аналогичные показатели в Лондоне , Риме и Мадриде .

В северной Индии в результате остановки деятельности заводов, впервые за многие годы стали видны вершины Гималаев .

В Москве 94% загрязнение атмосферного воздуха приходится автотранспорт, ежегодно это около 800 тыс. т выбросов, наибольшее количество вредных выбросов выбрасывают машины в результате автомобильных пробок. В результате режима самоизоляции и снижения деловой активности снижение автомобильного трафика в городе достигает 60-65%, что привело состояние воздуха практически к идеальным параметрам и соответствию ПДК по всем веществам.

Самолеты не летают

Сбылась мечта Греты Тунберг . Авиаперелеты в мире практически остановились. Невиданный кризис в авиации развивается стремительно, и отрасль уже не верит, что авиакомпании переживут вспышку коронавируса без помощи властей и денег налогоплательщиков.

Сначала Азия , следом Европа , США, а теперь и Россия захлопнули воздушные ворота в надежде остановить эпидемию. Самолеты стоят на земле, билеты не продаются. Но зарплату и долги все равно приходится выплачивать.

Такими темпами авиация долго не протянет - первых банкротств можно ждать очень скоро. К концу мая большинство авиакомпаний в мире будут банкротами.

"Припаркованные" из-за пандемии коронавируса самолеты в главном аэропорту Чили, Сантьяго. Фото: REUTERS

Власти США, Франции , Германии , Великобритании , Норвегии , Нидерландов , Бразилии и России, среди прочих, уже пообещали помочь авиаторам, но пока не определились, каким именно образом.

Сами авиакомпании просили у правительств налоговых каникул и послаблений: снижения сборов с пассажиров или за пролеты. А у аэропортов - скидок на парковку вынужденно простаивающих самолетов.

Пока что они добились только приостановки правил распределения слотов в аэропортах, которые обязывают использовать их на 80% - или лишиться. Чтобы сохранить их, авиакомпании гоняли полупустые самолеты, и к их протестам постепенно присоединились борцы с глобальным потеплением. Власти пошли навстречу.

(Использованы данные международной ассоциации воздушного транспорта (IATA)

на март 2020 года см. iata.org)

При этом необходимо понимать, что индустрия авиаперевозок формирует примерно 2-3% всех производимых человечеством выбросов парниковых газов. Столь существенные изменения в структуре авиаперевозок могут оказать определнное влияние на загрязнение атмосферы.

Кроме того, дополнительную эконагрузку добавляет одноразовая посуда: пластиковые стаканчики и посуда. Вообще туриндустрия в значительной своей части тоже не самый экологичный вид деятельности. Гостиничный бизнес каждый год создают не менее 60 тонн углекислого газа , а в месяц тратят больше 20 тысяч литров воды.

Венеция , которую мы не помним

Отдельная тема - это венецианские каналы. Они стали чище настолько, что можно увидеть дно и плавающих рыб. Это произошло после введения в Италии полного карантина и запрета на движение лодок по водным путям Венеции.

В это же время в социальных сетях появилось множество ложных новостей о вернувшихся в венецианские воды дельфинах и лебедях. National Geographic их опровергли — фотографии с лебедями были сделаны на острове Бурано, где эти птицы жили всегда, а видео с дельфинами снято на острове Сардиния , в другой части Италии.

Неэкологичные праздники

Из-за массового карантина практически все публичные мероприятия в мире сейчас отменяются: концерты, вечеринки, фестивали, чемпионаты, модные показы и выставки. Организаторы мероприятий несут огромные убытки, а event индустрия переживает системный кризис. Зато экология смогла временно может вздохнуть. Например, посетители музыкального фестиваля Coachella каждый день производят не менее 106 тонн мусора. К тому же в среднем на фестивалях тратится более 60 тысяч литров топлива для производства электричества.

Изоляция сводит практически на нет и многолетние усилия по уменьшению количества упаковки. Находясь дома, мы вынуждены заказывать доставку всего необходимого, а значит, временно попрощаться с многоразовыми экосумками. Каждый новый заказ сопровождается многочисленными пакетами упаковочной плёнкой и пластиковыми коробками.

Даже Германия, признанный лидер вторичной переработки бытовых отходов, на период пандемии заморозил раздельный сбор. Только стеклянную тару можно собирать отдельно, так как на ее поверхности вирус погибает в течении нескольких часов. Большинство отходов сейчас в Германии сжигают.

Во Франции закрыты все предприятия по сортировке и переработке отходов, раздельный сбор полностью приостановлен. В Великобритании ввели требования обязательной сортировке медицинских отходов, чтобы они не попадали в бытовой мусор.

Маски помогают !?

Ажиотаж с приобретением медицинских масок, эффективность которых в защите против COVID-19 по мнению экспертов ВОЗ не доказана. По мнению большинства вирусологов, менять маски нужно каждые два часа и носить в условиях постоянного общения с зараженными (в первую очередь врачам) или посещения мест массового скопления людей. Для многих людей наличие маски это скорее элемент успокоения в условиях тотальной паники.

Аналогичная ситуация с одноразовыми перчатками, которые нужны при поездках в метро и посещениях продуктовых магазинов. Кстати, московские власти заявляют, что дезинфицируют станции столичного метро — каждые 4 часа.

Главная рекомендация врачей для профилактики новой коронавирусной инфекции состоит в сохранении социальной дистанции в 1,5-2 метра, тщательном мытье рук и ограничении прикосновений слизистых поверхностей руками.

При этом, за счет применение новых технологий пластиковые бутылки стали перерабатывать в защитные костюмы для врачей. Первыми это стали делать в городе Ухань , где началась эпидемия коронавируса. Сейчас шьется по 3 тысячи таких костюмов в день, на каждый уходит 26 бутылок.

Медотходы представляют реальную опасность

В китайской Ухани в шесть раз выросли медицинские отходы. До эпидемии объем медотходов составлял 40 тонн медицинских масок, перчаток и защитных костюмов, сейчас он увеличился в шесть раз и достигает не менее 240 тонн. Технологии переработки для таких отходов не применяются.

Аналогичный стремительный рост медицинских отходов фиксируется и в России. По мнению экспертов, коронавирус живет в отходах и на поверхностях, которых касался зараженный человек, пять—семь дней. Это касается пластиковых бутылок, алюминиевой тары и медицинских масок. Любые отходы, которых касался больной, лучше герметично запаковывать в два пластиковых пакета.

Greenpeace призывает выбрасывать маски в мусорное ведро, разрезав их (чтобы использованные маски не могли потом продать недобросовестные люди) и поместив их на несколько дней в плотно завязанный пакет. Другой вариант — отнести использованные маски в лечебное учреждение — там есть централизованный сбор медицинских отходов.

По современным санитарным нормам большинства развитых стран медицинские отходы не могут накапливаться, временно храниться, транспортироваться, уничтожаться вместе с другими отходами. Поскольку они потенциально всё ещё содержат микроорганизмы и вирусы, представляющие опасность для здоровья человека, их следует обязательно обезвреживать посредством сжигания при высоких температурах более 1000 градусов.

Изменение образа жизни

Коронавирус проводит принудительный эксперимент по изменению образа жизни. Все большее число людей работает из дома и сокращает количество поездок. Это является более экологичным поведением, чем ежедневные поездки в офис. Такая тенденция может изменить отношение людей к рабочему процессу — и, как следствие, повлиять на общую картину влияния человека на окружающую среду.

При этом коммуникация в онлайне тоже имеют вполне реальный офлайн-след. Мы существенно увеличиваем нагрузку на онлайн провайдеров, а как следствие потребляем больше энергии. Эти изменения мы скоро увидим в ежемесячном счете за ЖКХ .

Не менее важна проблема нашего питания. В ситуации паники мы закупились бесчисленным количеством продуктов и пытаемся готовить дома. Скоропортящиеся запасы в ближайшее время закончатся, а мы вспомним о привычных нам: пицце, сушах, хинкали и т.д. Благо доставка из ресторанов пока работает. Проблема еды навынос заключается в огромном количестве одноразовой упаковки, которую большинство из нас выбрасывает, и она уезжает на ближайший полигон. Система раздельного сбора отходов и вторичного использования во время пандемии практически свернута.

Текущие изменения показателей происходят не на системном уровне, а вызваны непредвиденными и довольно печальными событиями. Это снижает глобальный спрос на нефть и грозит общим экономическим спадом. Дополнительные проблемы создает и кризисная и общая ситуация на мировом рынке энергоносителей, вызванная спадом промпроизводства и, соответственно, спроса. Наибольшие проблемы будут у нефтегазовых компаний, имеющих сочетание высокой себестоимости при добыче и большой кредитной нагрузки. Скорее всего небольшие игроки будут поглощены около государственными гигантами в самое ближайшее время. Системообразующим структурам поможет остаться на плаву государство.

Любые ограничения на рынке капитала будут влиять на финансирование производства солнечной, ветряной и других альтернативных видов энергии. Обсуждение новых проектов будет на время заморожено. Снижение мировых цен на нефть будет снижать конкурентоспособность электромобилей.

Конец альтернативной энергетике?!

Например, Китай является одним из основных производителей солнечных панелей, ветровых турбин и литий-ионных аккумуляторов, которые используются для электромобилей. Китайские компании уже столкнулись с нарушением цепочек поставок, что замедлило работу над большинством проектов по возобновляемым источникам энергии в других странах.

В последние годы тема изменения климата стала приоритетной в политической повестке в мире, движущей силой стало растущее молодежное активистское движение. Но экономический спад отвлечет людей от экологических проблем, поскольку на передний план выйдут более насущные вопросы: здоровье, работа, пенсионные накопления и недвижимость.

Развитые страны вынуждено принимают кризисные меры для поддержания своих экономик. Например, в США на это выделено более $2 трлн. Президент США Д. Трамп говорит о 6 трлн. В эти средства не заложено стратегическое пополнение нефтяных резервов США, но и не входит расширение налоговых льгот для проектов по возобновляемой энергетике.

В глобальном мире все взаимосвязано

Человечество вторглось в тропические леса и другие экосистемы, где в естественной для себя среде обитают многие виды животных. Эти животные являются переносчиками неизвестных нам вирусов. Мы бездумно вырубаем деревья, убиваем животных, продаем их на рынках. Мы разрушаем экосистемы и стряхиваем вирусы с их естественных хозяев. Тогда вирусам нужен новый носитель и в результате мутации мы им и становимся. Патогены передаются от животных к людям.

По оценке Центров по контролю и профилактики заболеваний США (CDC), три четверти новых заболеваний человека происходят от животных. Люди сами создают условия для распространения болезней, уменьшая естественные барьеры между людьми и животными, в которых вирус циркулирует естественным образом. По мнению вирусологов большинство патогенов еще предстоит обнаружить.

По оценке Центров по контролю и профилактики заболеваний США, три четверти новых заболеваний человека происходят от животных. Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН

Хорошие новости для зоозащитников

При этом есть и хорошие новости для зоозащитников. Пандемия коронавируса стала поводом для усиления запретов на отлов и продажу диких животных в Китае на государственном уровне. Меры были введены временно до проведения в конце 2020 года в Китае конференции ООН по биоразнообразию. Защитники природы предполагают, что эта конференция может повлечь фундаментальные изменения в законодательство о дикой природе, а страны-участники возьмут на себя обязательства по защите животным по аналогии с Парижским соглашением по климату 2015 года.

Вместо резюме

В результате пандемии коронавируса современный мир столкнулся с новыми глобальными вызовами, ни одна из развитых стран на смогла самостоятельно победить COVID-19, профильные международные организации, такие как Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ), оказались тоже мало дееспособны и занимаются только констатацией фактов, а не решением проблемы.

Очевидно, что нужны системные меры, позволяющие оперативно справится с вирусом, сохранить жизнь и здоровье людей и предложить сбалансированный план действий по нормализации экономической ситуации.

Международное сообщество должно задуматься над выработкой новой модели развития человечества, построенной на принципах устойчивого развития человечества и бережного отношения к экосистеме нашей планеты.