Горбатое стекло на кавасаки

• 12
• 24
• 36

Без скидки: 8 680 руб.

Специальная цена 5 210 руб.

Без скидки: 8 680 руб.

Специальная цена 5 210 руб.

Без скидки: 8 680 руб.

Специальная цена 5 210 руб.

Без скидки: 8 680 руб.

Специальная цена 5 210 руб.

Без скидки: 8 680 руб.

Специальная цена 5 210 руб.

Без скидки: 8 680 руб.

Специальная цена 5 210 руб.

Без скидки: 8 680 руб.

Специальная цена 5 210 руб.

Без скидки: 8 680 руб.

Специальная цена 5 210 руб.

Без скидки: 8 680 руб.

Специальная цена 5 210 руб.

• Название
• Цена

• 12
• 24
• 36

Купить ветровое стекло на мотоцикл недорого – задача непростая. Размеры ветрового стекла как правило довольно большие и отправка ветрового стекла для мотоцикла почтой будет габаритной посылкой. Можно купить ветровое стекло MRA в Москве со скидкой в магазинах ДрайвБайк. У нас можно купить туринговое ветровое стекло на мотоцикл, а еще у нас можно купить универсальный ветровик.

Подпишитесь на нашу рассылку

Мы отправляем информацию о скидках, акциях и предложения

Всем привет!
Поездив с коротеньким родным стеклышком по трассе, решил поставить себе более высокое.
Изучение недр интернета особо ничего не дало, кроме цены на забугорный вариант аж в 80 евро. Это меня не устроило и я решил "поколхозить"

В цехе по изготовлению рекламы был приобретен кусок поликарбаната, толщиной 2мм. Отрезали размер 1,22х0,5 м. Вышел в 700 рублей.

Далее открутил родное стекло и приложив к куску картона нарисовал эскиз того чего хочется.

Затем прикрутил картонку на мотоцикл, чтоб оценить как получилось

Ну вроде все нормально, можно вырезать. Прикладываем шаблон на лист поликарбаната.

Лобзиком выпиливаем. Пилку использовал такую.

Затем прикладываем новое стеклышко, размечаем отверстия и просверливаем их.
Прикручиваем все на место и любуемся. Феном ничего греть не надо. Изгибается и так, с небольшим усилием.

Далее я купил в магазине автозапчастей резинку 50р/м.

И одел ее по периметру стекла.
С этим стеклышком я скатался на открытие сезона в г. Иваново. Сделаны выводы. До 100 км/ч все замечательно. Если ехать быстрее, то поток воздуха направляется прямо на визор и голову начинает потоком ветра мотать туда- сюда.

Решил я погреть верх феном и сделать загиб. Затея не увенчалось успехом. Получился некрасивый "залом". Хотя поток воздуха стал отбиваться вверх и стало комфортнее ехать.

Решено было сделать второй вариант стекла повыше, пошире и изменив угол наклона. Благо кусок поликарбаната остался.
Все по отработанной технологии.

Прокатился, разогнавшись до 130 км/ч. Сейчас меня все устраивает.
Всем добра!

Интересно, не видел. Спасибо!

Владимир, большущее спасибо за материал, сижу уже целый день, ломаю голову как ветровик сделать, а то без него (особенно на трассе) туго приходится.

Рад, что пригодилось)

а у тебя при толщине 2мм не загибало потоком воздуха на скорости верхний угол стекла к тебе?

На Кавасаки нет, не загибало. Стекло довольно узкое и изогнуто дугой, что создаёт дополнительную жесткость. Вот на Хонде после 140 загибало половину стекла, так как оно гораздо шире. Этакий лопух… Поэтому переделал на 3 мм.

и как 3 мм на Хонде? не загибало на 140?
Там какая высота стекла у тебя была?

смущает, что на их видеоролике с тестом снегоходных стекол, они гнут их как пластилин. Понятно, что гнуть перестаешь — стекло принимает прежнюю форму, но для меня весь смысл покупки, чтобы можно было шпарить 130-150 не ложась на бак, а если стекло на такой скорости будет пригибаться, то смысл покупки теряется ((

3 мм не загибает. Пробовал до 160 ти. Только теребонькает немного потоком воздуха. Но его пришлось греть над газовой плитой, чтобы придать изогнутую форму. Иначе пластик морды выгибать начинает в обратную сторону. Он (поликарбонат 3мм) намного жёстче, чем 2мм. Высоту на Трансальпе сделал сперва небольшую и поток воздуха бил прямо в верхний край визора. Потом сделал повыше на 4 см. До 120 комфортно даже с открытым визором. Но небольшое неудобство по пересеченке ехать. Стекло высоковато кажется. Сейчас думаю сделать спойлер на штатное секло, чтобы можно было регулировать высоту

ок, спасибо большое
буду пробовать :)

3 мм не загибает. Пробовал до 160 ти. Только теребонькает немного потоком воздуха. Но его пришлось греть над газовой плитой, чтобы придать изогнутую форму. Иначе пластик морды выгибать начинает в обратную сторону. Он (поликарбонат 3мм) намного жёстче, чем 2мм. Высоту на Трансальпе сделал сперва небольшую и поток воздуха бил прямо в верхний край визора. Потом сделал повыше на 4 см. До 120 комфортно даже с открытым визором. Но небольшое неудобство по пересеченке ехать. Стекло высоковато кажется. Сейчас думаю сделать спойлер на штатное секло, чтобы можно было регулировать высоту

кстати, как он по устойчивости к царапинам?
И как такое большое стекло в дождь? Не сильно видимость ухудшается?

Устойчивость к царапинам не очень… Поэтому лучше сделать шаблон и по нему, если сильно затрется, несложно сделать ещё одно стеклышко. Цена вопроса в районе 500 р получается. В дождь терпимо видно. На КЛЕхе уже третий сезон живёт. Пока нормально. У меня на Хонде второй сезон

Подскажи, какая в итоге получилась высота? И расстояние между крайними верхними винтами (для правильного угла)? Начал делать по твоему примеру, из поликарбоната, оргстекло оказалось слишком хрупким

Мотик я продал. Пока не смог выцепить нового хозяина за праздники. Хоть он и живет в том же районе. Постараюсь найти шаблон из картона и замерить.

Members

1 347 сообщений

• Пол: Мужчина
• Страна: россия
• Город: москва
• Мото: zx-10

Подскажите,на захара ветровушку найти вообще где-нибудь реально?

Members

14 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Красноярск
• Мото: ZXR 400

Подскажите,на захара ветровушку найти вообще где-нибудь реально?

Купил я однажды такое стеклышко китайское, потом зае. я феном строительным его плавить чтобы подогнать под пластик, а так как оно было установлено в натяг то при первом же падений лопнуло.

Подскажите,на захара ветровушку найти вообще где-нибудь реально?

а вот на счёт шлангов иннерционного наддува как дела обстоят?
что можно приспособить?

а вот на счёт шлангов иннерционного наддува как дела обстоят?
что можно приспособить?

Кстати по поводу ветровика ты хочеш тюненый или у тебя он просто разбит и его надо заменить?

Members

14 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Красноярск
• Мото: ZXR 400

а вот на счёт шлангов иннерционного наддува как дела обстоят?
что можно приспособить?

От ЗИЛ 130 подходят идеально они черного цвета себе поставил , пробовал электрогофру дешку маловата нужен фен что бы подогреть.

Кстати по поводу ветровика ты хочеш тюненый или у тебя он просто разбит и его надо заменить?

тюненый,что-то вроде дабл бабл.

да,шланги эти я уже решил в хоз магазах присмотреть))
если не будет,прибегну к зилу))

кстати,какие аккумы предпочтительнее под захара?
(фирма,модель)

если уж спрашивать,то спрашивать всё)

Members

14 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Красноярск
• Мото: ZXR 400

Подскажите,на захара ветровушку найти вообще где-нибудь реально?

Members

120 сообщений

• Пол: Мужчина
• Страна: Россия
• Город: Ипатово
• Мото: ЗИД СОВА 175, Suzuki Bandit GSF250VS, Kawasaki ZXR400L4, CF650NK, Honda VTR1000F, Yamaha MT-03, CBR1100XXX, CBR1000RR4, VFR 800 Interceptor, Yamaha R1, Suzuki Bandit 250V, Suzuki TL1000S

Members

11 сообщений

• Пол: Мужчина
• Страна: Россия
• Город: Новороссийск, Краснодарский край
• Мото: Kawasaki Ninja 400

Подскажите где в москве или китае найти горбатое стекло на zxr400 II, нишде не могу найти горбатое.

нашел на taobao, но там горбатое только для zxr250 (http://kupinatao.com. k=刘翔英文名liuxiang)

оно подойдет на zxr400?

от zx6r не подойдет?

Может кто продает, пишите тоже!

отвечу сам же на свой вопрос, нашел на eba, цена примерно 2000 (китай, горбатое, тонированное), думаю что можно найти значительно дешевле. цена у него около 700 рублей.

Искомый товар не найден.

Далее построен список ближайших совпадений. Если Вы чего-то не нашли, задайте вопрос, мы наверняка сможем вам помочь.

2 длинных болта, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 2005

500

2 длинных болта, Kawasaki, GPX 400, 1988

500

Амортизатор задний, Kawasaki, Zephyr 1100, 1999

4000

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 2005

4500

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 9 R Ninja, 1997

5000

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 2008

4500

Амортизатор задний, Kawasaki, GPX 600 R, 1989

1000

Амортизатор задний, Kawasaki, Z 750 N, 2012

6000

Амортизатор задний, Kawasaki, ZZR 400, 1992

3500

Амортизатор задний, Kawasaki, VN 1500 Vulcan, 1998

9000

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 2007

5000

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 9 R Ninja, 1994

6450

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 1999

5600

Амортизатор задний, Kawasaki, Ninja 250 R, 2010

6000

Амортизатор задний, Kawasaki, ZZR 1200, 2004

5000

Амортизатор задний, Kawasaki, ZZR 400, 1992

3500

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 1999

5500

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 2001

5600

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 2006

6000

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 1997

4500

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 2002

5500

Амортизатор задний, Kawasaki, ZL 1000, 1987

7000

Амортизатор задний, Kawasaki

7000

Амортизатор задний, Kawasaki

12000

Амортизатор задний, Kawasaki, ZZR 600, 1998

4500

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 10 R Ninja, 2005

5500

Амортизатор задний, Kawasaki, ER 6 F (Ninja 650 R), 2012

6000

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 1995

3500

Амортизатор задний, Kawasaki, Z 750 N, 2009

4800

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 1998

4000

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 2006

4500

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 10 R Ninja, 2006

5600

Амортизатор задний, Kawasaki, 1991

2500

Амортизатор задний, Kawasaki, ZXR 400 H, 1990

3500

Амортизатор задний, Kawasaki, ZXR 750, 1991

2500

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 9 R Ninja, 2000

4400

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 2005

5500

Амортизатор задний, Kawasaki, ZX 6 R Ninja, 2003

4200

Амортизатор задний, Kawasaki, GPZ 400, 1991

5000

Амортизатор задний, Kawasaki, GPZ 1000 RX, 1988

5000

Ваш вопрос успешно отправлен!

13411 продано

38045 в наличии

Вы успешно вошли в систему

На вашу почту было выслано письмо с активацией нового пароля.

Убедитесь что номер указан верно (+7 989 652 62 47)

Проверьте, не переполнена ли память телефона.

Проверьте, не попали ли СМС-сообщения в

"спам-лист", "черный список" или "заблокированные".

• Стекла для автомобилей
• Запчасти и расходники для мототехники
• Ветровые стекла для мотоциклов

Ветровое стекло Kawasaki ZX10R 2004-2005, цвет Dark Soke

Ветровое стекло NATIONAL CYCLE KAWASAKI Z1000SX (56,8см.) N20107 (Артикул: 52987)

Ветровое стекло для мотоцикла Kawasaki Z650 17-19 (Дымчатый)

Ветровое стекло NATIONAL CYCLE KAWASAKI KLE650 прозрачное N20100 (Артикул: 45533)

Mra Ветровое Стекло Для Мотоцикла Racing-Screen Rnb

Ветровое стекло для мотоцикла Kawasaki Ninja 250 SL 14-15 (Дымчатый)

Ветровое стекло Hot Bodies для Kawasaki Zx10r

Mra Ветровое Стекло Для Мотоцикла Customshield Cu

стекло ветровое для квадроцикла, ветровое стекло для квадроциклов

Ветровое стекло NATIONAL CYCLE KAWASAKI Z100SX (49,5см) 95% N20105 (Артикул: 52985)

Лобовые стекла KAPPA Стекло лобовое KAWASAKI ER-6F `2012

Ветровое стекло для мотоцикла Kawasaki Ninja 300R 13-15 DoubleBubble (Хром)

Стекло лобовое KAPPA 50x40cm KAWASAKI ER-6F `2012 (KAPPA KD4104S) (Артикул: 83385)

Ветровое стекло National Cycle N20107 KAWASAKI Z1000SX (56,8см)

Ветровое стекло Hot Bodies для Kawasaki Zx10r

Ветровое стекло для мотоцикла Honda CBR900RR893 92-95 Черное DoubleBubble

Mra Ветровое Стекло Для Мотоцикла Vario Touring Screen Vtnb

Ветровое стекло National Cycle N20105 KAWASAKI Z1000SX (49,5см) 95%

Крепление ветрового стекла Memphis Shades Metric для Vulcan 2000

Ветровое стекло National Cycle N20105 KAWASAKI Z1000SX (49,5см) 95%

Стекло ветровое AC Bearcat T500, T570, TZ1 (увел 60см)

Ветровое стекло NATIONAL CYCLE Круизер (34,9-41,3см) N2290 (Артикул: 45415)

Mra Ветровое Стекло Для Мотоцикла Highwayshield Hi

Стекло ветровое FALCON 205

Ветровое стекло National Cycle N20100 KAWASAKI KLE650 прозрачное

Ветровое стекло National Cycle N20106 KAWASAKI Z1000SX (49,5см) 26%

Ветровое стекло для мотоцикла Kawasaki Ninja ZX-10R 06-07 Синее DoubleBubble

Ветровое стекло NATIONAL CYCLE ZTECHNIK K1200/1300S 95% Z2220 (Артикул: 52943)

Крепеж лобового стекла NC Комплект крепежа KIT-CJN KAWASAKI VN750

Крепёж для ветрового стекла Kappa на мотоциклы Yamaha XVS 650 (1997 - 2002) и Yamaha XVS 650 (2000 - 2002),

Прокладка поддона мотоцикла Kawasaki ZX-10R / 11061-0065

Крепёж для ветрового стекла Aprilia KAPPA

Ветровое стекло National Cycle N20106 KAWASAKI Z1000SX (49,5см) 26%

Mra Ветровое Стекло Для Мотоцикла Customshield Cu

Ветровое стекло для мотоцикла Honda CBR900RR893 92-95 Прозрачное DoubleBubble

Лобовые стекла KAPPA Стекло лобовое KAWASAKI VERSYS 1000 `2015

Ветровое стекло NATIONAL CYCLE ZTECHNIK R1200GS регулируемое Z2243 (Артикул: 52946)

Ветровое стекло для мотоцикла Kawasaki ZZR 400/600 93-07 DoubleBubble (Хром)

Memphis Shades Ветровое Стекло Для Мотоцикла Pop Top Sportshield 45 См Под Фару 22 См, Цвет Черный