Горбатый запорожец в баку

Рано или поздно, если очень захотеть, свои детские мечты можно осуществить. Так и произошло с автором проекта. И хотя тогда у него были средства на более престижный и дорогой автомобиль, изменять своим вкусам он не стал.

Поиски подходящего ЗАЗ 965 начались еще в 1998 году, и длились они довольно долго. Приоритетом был автомобиль с оригинальным кузовом, без какого-либо колхоза. Спустя 6 лет, в 2004 году, судьбой автору проекта достался один из лучших экземпляров: с оригинальным кузовом, оригинальными деталями и пробегом всего в 3 000 км. Вот в таком виде автор проекта заполучи свою долгожданную мечту.

Все проводимые работы над проектом можно разделить на несколько этапов. В период между 2004-2009 годами, ЗАЗ 965 был первой и единственной машиной автора проекта, и использовалась для каждодневной езды. Поэтому особых переделок в тот момент автомобиль не потерпел. На первом этапе работ автор проекта ограничился сборкой, колесами, покраской, занижением. Вместе с этим были установлены опытный двигатель от ВАЗ 2103, тормозная система от ВАЗ 2106, сидения от БМВ Е36 и рулевое колесо Isotta.

Спустя время автор проекта захотел сделать из старенького ЗАЗ 965 нечто особенное и взялся за комплексное восстановление автомобиля. В 2009 году начался необратимый процесс долгих и серьезных доработок. Задачи были поставлены следующие: доработка кузовных деталей, мотора, сцепления, охлаждения, замена фар и стекол, сборка салона, покраска, занижение и улучшение подвески.

Сначала переделки коснулись ходовой части. Так как автор проекта решил кардинально заняться переделкой, было принято установить новый мотор. Для этого у официального дилера ВАЗ был куплен 1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 73 л.с. от Нивы (блок 213). Стартер, генератор, ГБЦ и карбюратор достались от первого опытного мотора ВАЗ 2103. Радиатор от Нивы новый, КПП от ЗАЗ 968.

Выхлоп у горбатого, который был поставлен еще лет 9 назад, был с тонкими гнилыми трубами и дешевым китайским прямотоком. Поэтому им автор проекта решил заняться кардинально и не экономить. Был выбран самый тихий глушитель турецкого производства с более широкими трубами.

Владелец установил суппорта от ВАЗ 2106 и тормоза от ВАЗ 2108. Задняя подвеска от ЗАЗ968, передняя подвеска доработана, занижена, тяги и прочее заменены на прочие марки. Для улучшения управляемости установлен стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ.

После технических доработок дело дошло до кузова. Автора проекта не совсем устраивал заводской вид автомобиля, и он хотел немного поменять его дизайн. Свое видение он перенес на бумагу, чтобы показать мастеру желаемый результат. Полностью по эскизу мастера воплотить не смогли, но получилось все очень даже отлично.

Переднюю часть сделали массивней, и убрали мелкие детали. Задний капот пришлось расширить, чтобы поместить уже новый двигатель от Нивы. Задняя панель была сделана вручную из панели ВАЗ 2104. Колесные арки крыльев поставлены от ВАЗ 2106 внутренние. От ЗАЗовских жабр избавляться не стали, а просто вварили их в кузов, чтобы не сильно не выделялись. Заводской топливный бак, находящийся спереди, был убран, его место занял АКБ.

Как только автомобиль был покрашен в цвет Форд Мустанг Шелби серый металлик и собран, на него установили новые стекла и зеркала от иномарки. Особое внимание уделили оптике автомобиля. Фары от BMW E39 были полностью переработаны, в них установили линзы Bi-xenon от Range Rover, лампы D2S, а стекла были взяты с E34. Свет разжигается ксеноновыми блоками с того же E39. Задние фонари тоже модернизированы установкой LED.

Естественно автомобиль в руках владельца, стремящегося к уникальному стилю своего автомобиля, не смог обойтись без крутых дисков. Колесные диски, которые вы можете наблюдать на этом ЗАЗ 965 – Volk Rays TE37 16’/7J/ET-40, реплика из Польши 16/7J/ET-40. Покрышки — Continental ContiSport2, спереди 195/45/16, сзади 205/45/16.

Самым сложным для автора этого проекта была пересадка мотора от Нивы в подкапотное пространство ЗАЗ 965. На это ушло много средств и времени. Все дело было в переходной плите, из-за которой около 5-ти лет выходило из строя сцепление. Проблема решилась, как только была сделана плита и установлен новый мотор.

Могу сказать без какого-либо сомнения, что этот автомобиль вызывает уйму взглядов и массу улыбок.

Владение этим автомобилем и его постройка научили автора проекта многому. У него появился огромный опыт, который бесценен, и уверенность в себе, что он воплотил в реальность мечту детства, которая по душе большинству.

You are using an outdated browser. Please upgrade your browser to improve your experience.

Мир
Конфликты
Аналитический Центр
Мнения экспертов
Интервью
Политика
Экономика
Общество
Культура
Спорт
Интересное

EN
RU
TR
عربي
AZ

Лента новостей

140 млн. девочек считаются "пропавшими" вследствие дискриминации по признаку пола

Армянский эксперт назвал власть страны "безалаберной"

Президент МФЕП выступил на вебинаре "Влияние COVID-19 на занятость и рынок труда в странах Восточного Партнерства"

Временно прекращена подача питьевой воды в центральные районы

Инструкция Центробанка ведет к росту недовольства населения властью

Нарушил правило карантина и порезал себя лезвием

В России за сутки от коронавируса скончались 216 человек

В Армении растет враждебность к России

В рамках проекта Э-академия состоялась виртуальная встреча с молодежью, проживающей в прифронтовой зоне

В Шамкире задержан человек, пытавшийся организовать торжество по случаю обрезания

Здоровье Бахрама Багирзаде стало лучше - коронавирус отступает

Россия отказалась обсуждать возврат Курил

Подорожал бензин марки АИ-95

Клички мировых лидеров, придуманные Трампом

Сломанные руки, старые фальсификации - Нарушения на всероссийском голосовании

Французские медики протестуют: "Вчера - герои, сегодня забыты"

В России стали платить за детей и повысили цену коммуналки

Три российских прототипа вакцины от COVID-19 продемонстрировали эффективность

Жесткий карантин могут продлить еще на 2 недели - ВИДЕО

Выявлено 556 новых случаев инфицирования COVID-19, скончались еще 7

Лучшие врачи Москвы рассказали об эффективных лекарствах от коронавируса

Азербайджану осталось решить незначительные вопросы, чтобы стать частью программы ЕС - ВИДЕО

Иран выдал санкцию на арест Трампа за убийство Сулеймани

Представитель ВОЗ: будем вынуждены делать то, что нам не нравится

В Европе захватывают пустующие дома азербайджанцев

В ЮАР пик полового насилия

Рой Кин получил предложение возглавить сборную Азербайджана

Соглашение между ЕС и Азербайджаном находится на завершающей стадии

В модульную больницу Сумгайыта госпитализированы 44 инфицированных COVID-19

На границе застрелен контрабандист

Второй поезд из Китая прошел через Бакинский порт и отправился в Турцию

Резидент-координатор ООН просит азербайджанцев беречь себя - ВИДЕО

Московский журналист сказал, почему он голосует против поправок

От парковок и детских площадок до железнодорожных вокзалов и аэропортов. - Голосование про "обнуление Путина" в России

Бывший премьер Франции Франсуа Фийон осуждён за мошенничество

Эксперты говорят, что новый российский МС-21 хуже старых зарубежных самолетов

Здравые рассуждения Путина о коронавирусе

Цифры суточного заражения коронавирусом медленно поднимаются

Видео из Евлаха: смотрите как БТР таранит легковушку - ВИДЕО

Ведущий "Вестей" уволился, чтобы не "пиарить" поправки в Конституцию - ВИДЕО

В Нефтчале нельзя пить водопроводную воду

В Азербайджане на российского артиста записали более 33 тысяч манат - в Минкульте коррупция

В Гяндже арестованы взяточники из Министерства труда и соцзащиты

Светлана Тихановская - самый необычный кандидат в президенты Беларуси

Смерти от Covid-19: в Армении - 426, в Азербайджане - 198, в Грузии - 14

Прошлое вместо будущего - О референдуме в России

Япония выделит сотни миллионов долларов на разработку 6G

Больше раза в день СМС-разрешение не получите

В Азербайджане в два раза повышены штрафы за не ношение медицинских масок

США решили вытеснить "Газпром" из Турции

В Баку клиент выбросился с третьего этажа ресторана - во время рейда полиции

В США предъявили обвинения за осквернение памятника Джексону

Анонимные казахстанцы обратились к президенту страны

Пашинян: Армения — мировой лидер по заражениям COVID-19

"Пошел вон!" – в Туркменистане появились листовки за отставку президента

Грузия может открыть сухопутную границу с РФ в августе

Влияние карантинного режима на душевное состояние человека

"Очередной фейк": Трамп заступился за Россию перед журналистами

Туристам предложили слетать в космос на воздушных шарах - ВИДЕО

ЕС открывает границы для Грузии с 1 июля

Доктор Лала Ибрагимова: «Больные хотят просто самостоятельно дышать, а вместо этого задыхают

ВОЗ: Мобильная сеть 5G не распространяет коронавирус

Азербайджанский режиссер покажет в своем сериале мужество врачей - ВИДЕО

Борец сборной Азербайджана обвиняется в убийствe

Россиянки любят выпивать и все делают спустя рукава - мнение китайцев

Груз для МВД на 9 миллионов рублей исчез вместе с водителем

534 новых случая инфицирования COVID-19, скончались пять человек

В России массово задерживают активистов с нетрадиционной секс-ориентацией

В Китае успешно тестировали вакцину от коронавируса на людях

Советы к организации безопасного лечения на дому

Азербайджанцы смогут водить автомобили в Турции со своими правами

Пандемическим больницам поручено выделить координаторов - для сообщения информации о состоянии здоровья госпитализированных

В Агдаше оштрафовали компанию, собравшуюся на открытие ресторана - ВИДЕО

Лукашенко намекает на вмешательство России в выборы. - Почему он молчит о работе американских фондов?

Бессимптомные больные более опасны

Въезд в Европейский Союз с 1 июля будут открывать постепенно.

Туалетные коврики и шторки для ванн с флагом Казахстана продают на Amazon

В Грузии выявлено три новых случая коронавируса, четверо пациентов выздоровели

Армянский автор сказал правду о пришлости ереванцев

Сложные правила Təbib от для лечащихся от коронавируса дома

Самолеты США устроили необычные маневры около Крымского моста

МВД Азербайджана задержало пользователей соцсетей, использующих оскорбительные выпады

Дефицит воды: Азербайджан рассматривает кардинальные меры

521 новый случай инфицирования COVID-19, скончались еще 6

Предлагается увеличить размер штрафов за нарушение карантинного режима

Актер Ефремов в тюрьме отрекся от антипутинских стихов - ВИДЕО

ВОЗ: Вторая волна коронавируса может убить миллионы

В Татарстане суд оправдал мужчину, признавшегося в изнасиловании годовалой дочери

Сумгайытец, носивший маску с изображением М.Расулзаде, осужден к 10 суткам

Инфицированных коронавирусом будут наказывать за нарушение домашнего карантина

Больше всех в Россию не верит Путин

Процесс для президента: почему Кирилл Серебренников получил условный срок

Анджелина Джоли - новое спасение азербайджанцев Карабаха?

Самые читаемые новости

Интервью

Кому-то он казался смешным и нелепым, а для других на долгие годы стал любимым авто.

Сегодня найти эту машину в идеальном состоянии почти невозможно, но все же на постсоветском пространстве еще оставили интересные экземпляры. Один из них находится в Азербайджане, и благодаря стараниям своего владельца эта машина вызывает восхищение у всех, кто ее видел.

Автор проекта начал поиски подходящего для реконструкции ЗАЗ 965 еще в 1998 году, и искал подходящий автомобиль достаточно долго. Ему нужна была машина в оригинальном кузове. Его желание осуществилось только через 6 лет, и автомобиль был действительно хорош: оригинальные детали и кузов, пробег всего 3000 км.

Работы над проектом шли в несколько этапов. С момента покупки и на протяжении пяти лет автомобиль использовался для ежедневной езды, и каким-либо серьезным переделкам машина не подвергалась. Владелец всего-то поменял колеса, выполнил занижение машины и покрасил ее. Кроме этого, был установлен двигатель от ВАЗ 2103, тормозную систему от ВАЗ 2106, руль от Isotta и сидения от BMW E36.

Но самым сложным моментом в реконструкции авто оказалась пересадка под капот ЗАЗ 965 мотора от Нивы. Это потребовало немало времени и сил. А все из-за переходной плиты, из-за которой постоянно выходило из строя сцепление. Проблема была решена, как только отремонтировали плиту и установили новый мотор.

Трансформация ЗАЗ 965 превратила его в настоящий шедевр. А появление на дороге этого авто всегда вызывает массу заинтересованно-удивленных взглядов и улыбок.

Если Вы нашли ошибку в тексте, пожалуйста выделите часть текста с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter.

Фотоджоин — фото новости, интересные факты и интересные истории

Рано или поздно, если очень захотеть, свои детские мечты можно осуществить. Так и произошло с автором проекта. И хотя тогда у него были средства на более престижный и дорогой автомобиль , изменять своим вкусам он не стал.

ЗАЗ-965 – это легковой автомобиль советского производства, который относился к классу А и изготавливался в период с 1960 по 1963 год (965А - с 1962 по 1969 год). За 9 лет всего с конвейера сошло 322166 экземпляров, в том числе и его модификаций.

Вариант будущей малолитражки ГАЗ-18

Один из вариантов гражданского вездехода НАМИ-031

Первый опытный образец Запорожца

Серийная партия ЗАЗ-965 на производстве

Передняя панель приборов ЗАЗ-965

В салоне Запорожца царил минимализм – за рулевым колесом располагалось несколько контрольных приборов, справа – зажигание, несколько кнопок управления, отопитель и радиоприемник. Лобовое стекло обеспечивало достаточно хорошую обзорность, а боковые стекла имели в передней части форточки-уголки. ЗАЗ-965 был двух дверным, но полноценным 4-х местным автомобилем, длиной всего 3.33 м. Посадка пассажиров на задний диван осуществлялась путем сгибания вперед правого переднего кресла. Днище не имело карданного вала и было идеально ровное, а длина клиренса под задней осью составляла всего 20мм, что в результате и дало Запорожцу отличную проходимость.

Салон автомобиля ЗАЗ-965

Главной деталью корпуса двигателя был картер, во внутренней перегородке которого была специальная полость для опоры подшипника. Пара подшипников цельные, а сама опора зафиксирована болтом. На стенках картера присутствуют опора для распределительного вала, а сверху картера – 4 отверстия. Они созданы для установки цилиндров, головки которых изготовлены из алюминиевого сплава и имеют охладительные ребра. Выпускных канала четыре (для каждого цилиндра), а впускных – всего два. Под свечи зажигания также предусмотрены отверстия, в которых устанавливаются дополнительно футорки.

Двигатель ЗАЗ-965, расположенный сзади

Технические характеристики ЗАЗ 965

Период производства	1960-1969 гг.
Цена	18 тыс. рублей
Кузов	2-дверный цельнометаллический седан несущего типа
Габариты (д/ш/в)	3330/1395/1450 мм
Вентиляция	Местная, бессквозняковая,
Вес с/без нагрузки	665/965 кг
Распределение веса, передняя/задняя ось	42/58%
Колея передних/задних	1150/1160 мм
Дорожный просвет	175 мм
Минимальный радиус поворота	5 м
Максимальная скорость	100 км/час
Двигатель	Бензиновый, V-образный, четырехтактный с четырьмя цилиндрами, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и воздушным типом охлаждения
Вид топлива	А-72 или А-76 (ГОСТ 2084—67)
Тип цилиндров	Чугунные, раздельные, с ребрами охлаждения
Диаметр цилиндра	72 мм
Рабочий объем цилиндров	887 см.куб.
Степень сжатия	6,5
Мощность	30 л.с.
Бензобак	30 л
Система смазки	Комбинированная (давление и разбрызгивание)
Карбюратор	Вертикальный, с падающим потоком К-125
Сцепление	Однодисковое, сухое, с диаметром диска 1,7 см
Коробка передач	4-ступенчатая, 3-ходовая. (2-я, 3-я и 4-я с синхронизаторами)
Дифференциал	Конический, с 2-мя сателлитами
Руль	Глобоидальный червяк с двойным роликом
Тормозная система	Колодочные на все колеса
Тормозной привод (ножной/ручной)	Гидравлический/тросовой
Шины	Бескамерные, низкого давления
Диаметр шин	13 дюймов
Подвеска (передняя/задняя)	Независимая, торсионная/независимая, пружинная
Амортизаторы	Поршневые, гидравлические, 2-стороннего действия и телескопического типа

ЗАЗ-965АБ – модель для инвалидов с рычагами ручного управления.

ЗАЗ-965АР – автомобиль для инвалидов у которых поврежденная только одна нога и/или одна рука.

ЗАЗ-965С – праворульный фургон с задними филенками из металла и измененной системой охлаждения, предназначенный для сбора почты.

Почтовый фургон ЗАЗ-965С

965 Пикап – модификация без собственного индекса, использовался только внутри завода, а изготавливалась на основе бракованных серийных автомобилей ЗАЗ.

Масштабная игрушка ЗАЗ-965 в масштабе 1:43 из журнала Автолегенды СССР №131

Читайте также: