Поясничный упор шкода йети

Передние сидушки у Йети, вполне неплохие, но я очень долго не мог найти удобное для себя положение (у меня больное место шея).Пересмотрел море материала про правильную посадку, постоянно менял все регулировки. Заказал активный подголовник от Тигуана — стало немного лучше. Затем купил подушки под шею — реально спасали в дальних поездках. В результате, однажды лишка перечитав интернет, меня не отпускала идея о замене стандартных сидений на более комфортные от VW или Audi, при этом все пишут, что установка проста, легка.

Покупать решил на Аллегро, копался долго и как-то попался интересный вариант, пишут, что всего 1500 км и были демонтированы:

Примерно 3 недели добирались кресла. На водительском был дефект, что продавец не скрывал,
при этом доехали они весьма грязные, где то потерялась одна ручка для продольной регулировки.

Принял решение перетянуть в кожу.
Нашел на просторах Калужской области специалиста и за неделю качественно перетянул кресла,
очень понравилось как сделал:

Ну что, осталось найти того, кто подключил бы, долго искал и нашел спеца в Обнинске,
который взялся за это нелегкое дело, проблем хватало, подходят болт в болт, но крепления ремня безопасности мать их VW: на Пассатах они крепятся к полу, а на Йети и Тигуане непосредственно к креслу, соответственно нижнюю часть кресел пришлось оставить от Йети.
Еще также были по электрике заморочки, но он справился.

В креслах есть вентиляция, массаж, подогрев, поясничный подпор значительно лучше, полуавтоматические регулировки.
Посадка в Пассатах ниже, максимальный подъем вверх кресел, примерно 3/4 от максимального подъема на Йети. Чувствуется лучше боковая поддержка.
Подытожим: покупка и доставка сейчас с Европы стала дорогой ( пока евро не упадет не стоит связываться).
Разница в посадке есть, еще привыкаю и ищу удобное положение. Пассажирское кресло не складывается теперь и редко но бывало нужно сложить. Нет ящика( и скорее всего нет на Пассата в принципе без колхоза, там и места меньше) под пассажирским сиденьем, а я привык к нему…
Оценю в дальних поездках, брал за комфорт, ну и массаж с вентиляцией конечно "Вещи"!

Skoda Yeti 2014, двигатель бензиновый 1.4 л., 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — тюнинг

Подскажите, подогрев сидений разъемы соответствуют? У меня что то ни пассажирское, ни водительское не заработали.

увы, я не сам подключал, электрик сказал, что с подключением пришлось хорошо повозиться.

"Пока евро не упадет" — ))))) вы оптимист.

а чехлы от старых сидений не продаете))?

Если только со старыми креслами, отделять не планирую.

Во сколько все обошлось: сиденья, пересыл, услуги посреднику, перешив, установка?
Можно в личку.

Очень глобальная работа.
Красиво смотрится.
Респект и уважение!

Меня в Йетинских креслах не устраивала длинная сидушка.
Я ростом 156, сидя колени подпирал край подушки сиденья. Вернее край упирался под колено, очень сильно, так, что от долгого сиденья за рулем на заправках шагу не могла сделать -хромала, чуть не падала. Поясничного упора в моей комплектации небыло.
Но общую картину по сиденьям я поняла пересев в Компас. Вот где ощутима разница!
Кресла мягкие, (в Йети все-таки материал жестковат — на дальняк пятая точка зетакала-таки), удобные, я бы сказала обволакивающие. Проблемы отдавливания коленей нет, хотя зрительно кресла в Джипе больше. Боковые упоры присутствуют, более выраженные, однако мне их не ощутить -спина моя уже спинки сидения — все равно мотыляет от края до края! Ну и поясничный упор в базе.
Посадка в Компасе такая же высокая и вертикальная, как в Йети
Если б еще небыли б они кожаные и я бы к ним не липла в отпускной жаре😀😀😀😀.
Да, у Компаса, в отличии от Йети, пассажирская передняя складывается вперед и раскладыаается назад.
Собираясь менять Йети на… Йети полноприводного пытались решить вопрос с ОД о замене пассажирского кресла как раз из комплектации "победнее", которое раскладывается назад -для нас более важная функция, т.к. в поездках в отпуске один рулит -другой отдыхает.
Ну а способность трансформацми Йетинского заднего ряда сидений -это вообще ни с чем несравнимо! НИГДЕ БОЛЬШЕ НЕ ПОВТОРЕНА ФУНКЦИЯ ВАРИОФЛЕКС. А жаль., в Компасе, на лето приходится отвинчивать задний ряд -там живет лодка и мотор. В Йети надо всего лишь рычаг нажать, а в Компасе корячиться приходится. Причем в Йети можно одну сидуушку оставить (или две) а в Джипе сидушка дивана одна на троих!
Эх.
Нету в мире идеального автО😁😁😁😁

либо вы его еще не нашли )

Скорее на него не хватит моих денег!😀😀😀😀😀😀

Меня в Йетинских креслах не устраивала длинная сидушка.
Я ростом 156, сидя колени подпирал край подушки сиденья. Вернее край упирался под колено, очень сильно, так, что от долгого сиденья за рулем на заправках шагу не могла сделать -хромала, чуть не падала. Поясничного упора в моей комплектации небыло.
Но общую картину по сиденьям я поняла пересев в Компас. Вот где ощутима разница!
Кресла мягкие, (в Йети все-таки материал жестковат — на дальняк пятая точка зетакала-таки), удобные, я бы сказала обволакивающие. Проблемы отдавливания коленей нет, хотя зрительно кресла в Джипе больше. Боковые упоры присутствуют, более выраженные, однако мне их не ощутить -спина моя уже спинки сидения — все равно мотыляет от края до края! Ну и поясничный упор в базе.
Посадка в Компасе такая же высокая и вертикальная, как в Йети
Если б еще небыли б они кожаные и я бы к ним не липла в отпускной жаре😀😀😀😀.
Да, у Компаса, в отличии от Йети, пассажирская передняя складывается вперед и раскладыаается назад.
Собираясь менять Йети на… Йети полноприводного пытались решить вопрос с ОД о замене пассажирского кресла как раз из комплектации "победнее", которое раскладывается назад -для нас более важная функция, т.к. в поездках в отпуске один рулит -другой отдыхает.
Ну а способность трансформацми Йетинского заднего ряда сидений -это вообще ни с чем несравнимо! НИГДЕ БОЛЬШЕ НЕ ПОВТОРЕНА ФУНКЦИЯ ВАРИОФЛЕКС. А жаль., в Компасе, на лето приходится отвинчивать задний ряд -там живет лодка и мотор. В Йети надо всего лишь рычаг нажать, а в Компасе корячиться приходится. Причем в Йети можно одну сидуушку оставить (или две) а в Джипе сидушка дивана одна на троих!
Эх.
Нету в мире идеального автО😁😁😁😁

Я наоборот считаю, (и не только я, многие авторитетные автоиздания)что подушка у Йети коротковата.Рост 187см.

Поддержу, рост 181, подушки самом низу, поясничная регулировка есть, в общем-то нормально 2500 км за двое суток прошли без проблем

Да, и контакты мужчины по перешиву тоже огласите

Skoda Yeti 1.4 › Бортжурнал › Тишина и комфорт, часть 3 — кресельная

Передние сидушки у Йети, вполне неплохие, но я очень долго не мог найти удобное для себя положение (у меня больное место шея).Пересмотрел море материала про правильную посадку, постоянно менял все регулировки. Заказал активный подголовник от Тигуана — стало немного лучше. Затем купил подушки под шею — реально спасали в дальних поездках. В результате, однажды лишка перечитав интернет, меня не отпускала идея о замене стандартных сидений на более комфортные от VW или Audi, при этом все пишут, что установка проста, легка.

Покупать решил на Аллегро, копался долго и как-то попался интересный вариант, пишут, что всего 1500 км и были демонтированы:

Примерно 3 недели добирались кресла. На водительском был дефект, что продавец не скрывал,
при этом доехали они весьма грязные, где то потерялась одна ручка для продольной регулировки.

Принял решение перетянуть в кожу.
Нашел на просторах Калужской области специалиста и за неделю качественно перетянул кресла,
очень понравилось как сделал:

Ну что, осталось найти того, кто подключил бы, долго искал и нашел спеца в Обнинске,
который взялся за это нелегкое дело, проблем хватало, подходят болт в болт, но крепления ремня безопасности мать их VW: на Пассатах они крепятся к полу, а на Йети и Тигуане непосредственно к креслу, соответственно нижнюю часть кресел пришлось оставить от Йети.
Еще также были по электрике заморочки, но он справился.

Skoda Yeti 2014, двигатель бензиновый 1.4 л., 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — тюнинг

Смотрите также

Подскажите, подогрев сидений разъемы соответствуют? У меня что то ни пассажирское, ни водительское не заработали.

увы, я не сам подключал, электрик сказал, что с подключением пришлось хорошо повозиться.

а чехлы от старых сидений не продаете))?

Если только со старыми креслами, отделять не планирую.

Во сколько все обошлось: сиденья, пересыл, услуги посреднику, перешив, установка?
Можно в личку.

Очень глобальная работа.
Красиво смотрится.
Респект и уважение!

Скорее на него не хватит моих денег!😀😀😀😀😀😀

Я наоборот считаю, (и не только я, многие авторитетные автоиздания)что подушка у Йети коротковата.Рост 187см.

Поддержу, рост 181, подушки самом низу, поясничная регулировка есть, в общем-то нормально 2500 км за двое суток прошли без проблем

Да, и контакты мужчины по перешиву тоже огласите

Communities › Skoda Yeti Club › Forum › Хелп! Новая Йети, сидение водителя — эргономический ад! Кто может посоветует, как исправить?

Спинки сидения без поддержки поясницы, невозможно в них долго сидеть. Поясничного подпора нет, края только по бокам спину и держат, а по средине позвоночника — яма. На час такая сидуха пойдет, но на регулярную езду — просто никак.
Чертова MAGNA со Шкодой, неужели нельзя было сидушки сделать по-человечески?
Кто может что-то посоветует?

как и везде — хочешь хорошее, значит плати.
у вас походу самая простая комплектация — и значит поддержки нет. Что же жаловаться тогда?
В высоких комплектациях есть и поясничный подпор, а в электросиденье он еще и по высоте регулируется.
В вашем же случае — массажная накидка на сиденье, разные подушечки и прочее. Выглядеть на сиденье будет не очень, но зато дешево и сердито — вы на это и рассчитывали когда машину брали…

? Да ладно! Какой же тут расчёт? Издеваетесь? На более дешевых марках и компектациях сидухи получше были.

Там сотня зашифрованных видов и позиций в договоре, включая 9 подушек, но вот без подпоров. Хрен разберешься, что в спецификациях появляется, а что исчезает при перелистывании у менеджера от одной машины к другой из списков со склада.

Поясница есть на второй йети. Но там тоже сидуха не ахти.

Выход есть, я тоже долго мучился с сидениями, спина затекала, удобное положение найти тяжело, поставил себе сиденья рт ауди Q5, и всё! Земля и небо! Спина говорит спасибо, удобно! Электро регулировки дают широкий диапазон настроек, рекомендую!

да, только сидуху менять от более жирных комплектаций, либо от другого ВАГа

На замену можно взять электросиденья от Тигуана. Но еще лучше поискать от Q5

Чехол куплен. Буду делать валик и надевать чехол, как потеплеет. Еще гайки положу под передние болты. Сидение немного наклонится. Посмотрим. Машина новая и менять рано.
На старой йете упоры для поясницы есть. Но тож не идеал.

Брал ещё на рио, там с сиденьями совсем беда, но сейчас использую на йети и всё отлично:
orteka.ru/catalog/ortoped…rch_none|dvc|desktop|main

Я нашел просто е решение, пока нет возможности поменять сиденья
ru.aliexpress.com/item/Fr…1d037450dbd16bd536f565a4d

в принципе сидеть стала удобно и не так устаю.

Я решил эту проблему установкой сидений от Q5 s-line, встали как родные, спина не перестаёт говорить СПАСИБО), посадка поменялась, очень рекомендую!)

Спасибо за обстоятельный ответ! Очень благодарен и прислушаюсь!

Skoda Yeti REVOлюционная динамика › Бортжурнал › Установка сидений от Суперба в Йети

Всем доброго времени суток!
Запись несколько опоздала, все ждал повода или новых ощущений от сидений))
За 3 года владения автомобилем и почти 100 тысяч км, что я провел за рулем мне всегда хотелось действительно комфортных сидений. Мысль эта не давала мне покоя: начиная с первых километров дальнего пути на сток сиденьях – уже после 200 км шея и спина начинали болеть, а ноги затекать из-за плохой циркуляции крови (сток сиденья жесткие и сильно врезаются под колени, отсекая нормальное кровяное давление). И вот в один прекрасный весенний вечер 2018 года мысль о покупке нормальных сидений перешла к действиям в виде поиска сидений от автомобилей VAG-группы на Авито. Выбор пал на всего два на тот момент предложения от одной из авторазборок. Сиденья от Октавии стоили 8 тысяч рублей, а сиденья от Суперба 10 тысяч рублей. По приезду на авторазбор обнаружилось что у сидений от Октавии нет обогрева — на такие жертвы я был не готов и выбор пал в пользу сидений от Суперба. От какой именно модели и какого года выпуска, а уж сколько там пробег был когда сиденья снимали – мне неизвестно, не вникал в этот вопрос, да для меня это вообще не важно. Состояние обивки говорило о том, что эти сиденья лежали на стройке и по ним таскали мешки с цементом, а также прыгали веселые детишки строителей-нелегалов. Но так как внешних повреждений у сидений не было, то решил их брать, о чем не жалею до сих пор! )))

По приезду домой у меня ушло два часа на то, чтобы хоть немного придать свежий вид обивке сидений, но результаты моих стараний не заставили себя долго ждать – сиденья выглядели как новенькие. Результат на фото ниже)) Кстати удовольствие сомнительное — поднимать сиденье на 4 этаж, пусть даже с лифтом, весит оно порядка 20 килограмм.

На следующий день я поехал на стоянку торгового комплекса, чтобы произвести процедуру замены сидений. Пара часов на холодном весеннем ветру дали свои плоды и сиденья были установлены, разве только обогрев тогда еще не успел установить. Сиденья встали болт-он – и это прекрасно! Вы действительно можете поставить в свою (свой) Йети сиденья к примеру от Ауди Q3, Ауди Allroad или от Тигуана (и наоборот) — насколько я понимаю, если ошибаюсь гуру меня поправят))

Skoda Rap >› Бортжурнал › [UPD – 25.09.16] Исчерпывающая инструкция по установке поясничного подпора (упора) от VW Tiguan

Этот пост родился благодаря 2 факторам: внезапно подогнанному AsterFaster поясничному упору от Тигуана (за что ему большое спасибо!) и тому, что я не нашел ответов на все возникшие в процессе вопросы в имеющихся статьях на драйве. Даже с учетом подробного гайда от Sihuan.

Упор я ставил не столько из-за проблем со спиной, сколько из желания добавить эту фишку. Ведь во всех приличных машинах есть такая регулировка, а у Рапида нет. Не порядок 🙂
У меня в дальних поездках ноет только копчик, а спину достаточно поддерживать в тонусе с помощью спортзала. Надеюсь, с копчиком теперь проблема тоже решится благодаря подпору.

Что вы здесь найдете:
-Общую инструкцию по установке оригинального упора 5N0 881 880, в которую вошли все необходимые материалы из статей AsterFaster и Sihuan . Обычно я стараюсь не плодить сущности, но такой общий гайд поможет систематизировать процесс в голове и сократит ваш путь к результату. По крайней мере, я на это надеюсь. Фото будут как мои, так и из постов наших первопроходцев (надеюсь, они не против :))

-Описание сложностей, которые подробно не рассматривались в других статьях (как утянуть тросики и использовать оригинальное крепление с оригинальной посадкой замков, нюансы обратной сборки, про демонтаж спинки и инструмент)

-Полный комплект необходимого инструмента и парт-номеров комплектующих.

—-
Итак, прежде всего предлагаю вам оценить свои силы и время. Упор ставить долго и геморно. Там нет супер-сложных технических приемов, но от вас потребуется уйма терпения, бездна времени и много упорства. У меня на работы ушло 5ч, за вычетом обеда и отдыхов. Работал неторопливо, но время не тянул.
Если с упорством у вас не очень, то проще купить небольшую подушечку и подложить под поясницу. Не так круто и надежно, зато дешево и сердито 🙂

Далее, потребуется следующее:
1)Сам подпор поясницы в сборе (основной девайс 5N0 881 880, фиттинги и винты 8T0 898 943, ручка регулировки 5N0 881 236 D82V). Конечно, можно не покупать комплект фиттингов, но тогда придется сверлить и колхозить. Если же заказывать подпор у AsterFaster, то все это (кроме ручки) уже будет в комплекте;
2)Зажимы SIMPLEX (фото есть далее — сюда не влезло из за превышения количества) 3мм + дополнительно к ним гайки-колпачки. Штатные гайки при этом не выбрасываем.
3)Инструмент:
—Хозяйственные тряпичные перчатки. Без них изрежетесь, когда будете снимать обивку спинки.
—Набор бит Spline (12-лучевая звездочка), размерами 8 и 10. Но лучше взять побольше размерностей, на случай, если я ошибся с циферкой или у вас винт под другую размерность (Sihuan вот говорил, что на его кресле были винты 6 вместо 8);

Самое главное: выберите такое место для работы, чтобы от машины кресло тащить было недалеко и никто не мешал, включая погоду и охранников! Крайне желательно взять в помощники кого-то. Без второй пары рук в некоторых моментах мне было бы крайне тяжело. Идеальным вариантом в моем случае стала дача.

Если убедил, то берем в руки трещотку и биту Spline-10, откручиваем 4 винта салазок кресла: сдвигаем сидушку назад и откручиваем передние два, потом вперед – и оставшиеся задние. Потом нужно аккуратно сдвинуть всю конструкцию с полозьями немного назад, чтобы получить доступ к карману с проводами в ковролине. Не повредите провод! Отсоедините колодку обогрева и датчик не пристегнутого ремня, перекусите рядом с ними стяжку фиксации проводов. По всему этому фото нет, но там совсем просто разобраться, если внимательно осмотреть.

Выносим кресло. Перед этим максимально утопите рулевую колонку и опустите подголовник. Выносить лучше вдвоем и через переднюю дверь. Вдвоем, чтобы не поцарапать полозьями салон.

Теперь нужно отстегнуть снизу серую обивку и освободить провод спинки. Для отстегивания обивки сдвиньте вбок все 4 защелки крепления.

В кредит от 10 957 ₽ /в мес. в месяц

• Основные характеристики

• Мощность 152 л/с
• Разгон до 100 км/ч 9.0 с
• Расход на 100 км 5.7-7.6 л
• Максимальная скорость 192 км/ч

Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв

Только до 6 Июля

Получите скидку на покупку Skoda Yeti

Другие комплектации

Комплектации и цены Шкода Йети

Выберите опции покупки и получите скидку согласно своим предпочтениям

Ваша выгода: 507 100 ₽

Внешнее оборудование

• Рейлинги на крыше, черные
• Боковые молдинги черные
• Тонировка задних стекол
• Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова (для Outdoor серебристые зеркала)
• Задние брызговики
• Задние светодиодные фонари
• Светодиодная подсветка номера

Защита и безопасность

• Антиблокировочная система тормозов - ABS
• Электронная система распределения тормозного усилия
• Система курсовой устойчивости
• Подушка безопасности фронтальная для водителя
• Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• Боковые шторки безопасности
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Центральный подголовник для заднего ряда
• Иммобилайзер
• Крепления ISOFI для детских кресел
• Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
• Активные подголовники передних сидений
• Система помощи при подъеме по склону
• Подушка безопасности фронтальная для пассажира, отключаемая

Колеса

• Легкосплавные колеса 17'
• Запасное колесо полноразмерное

Оборудование салона

• Бортовой компьютер
• Электростеклоподъемники передние
• Электростеклоподъемники задние
• Круиз-контроль
• Электроподогрев передних сидений
• Прикуриватель и пепельница
• Сиденье водителя с регулировкой поясничного упора
• Климат-контроль двухзонный
• Сиденье водителя c регулировкой по высоте
• Бардачок c подсветкой
• Бардачок c охлаждением
• Сиденье пассажира с регулировкой поясничного упора
• Сиденье пассажира c регулировкой по высоте
• Очечник
• Подлокотник спереди с емкостью для хранения

Элементы дизайна интерьера

• Рулевое колесо с кожаной отделкой

Мультимедиа

• Магнитола CD/MP3
• Магнитола AM/FM
• Магнитола с линейным входом - AU
• 8 динамиков
• CD-чейнджер

Багажное отделение

• Розетка 12V в багажном отделении
• Сетка багажного отделения
• Ящик под сиденьем переднего пассажира

Доплнительное оборудование:

• Пакет 6 (задний парктроник, многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио и телефоном, cкладная спинка переднего пассажирского сиденья) -18900
• Пакет 7 (WSF + управление телефоном на руле, передний парктроник, пепельница сзади, датчик дождя, наружные зеркала с электроскладыванием и подсветкой пространства при посадке в автомобиль, зеркала заднего вида с автозатемнением (водиительское+внутрисалонное), Coming Home) 41 800
• Пакет 8 (WSG + биксеноновые фары, AFS II, омыватель фар, Day Light на светодиодах, противоугонная сигнализация) - 74 700
• Пакет 9 (WSH + ассистент парковки, сиденье водителя и поясничная опора с электрорегулировками и функцией памяти) -92 500
• Пакет 10 (WSI + кожаная обивка сидений (кожа/искусственная кожа)) - 136 600
• Пакет безопасности 2 (электронная система курсовой устойчивости, Isofix спереди, коленная подушка для водителя, задние боковые подушки, шторки безопасности) - 28 300

закрыть

Внешнее оборудование

• Рейлинги на крыше, черные
• Боковые молдинги черные
• Тонировка задних стекол
• Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова (для Outdoor серебристые зеркала)
• Задние брызговики
• Задние светодиодные фонари
• Светодиодная подсветка номера

Защита и безопасность

• Антиблокировочная система тормозов - ABS
• Электронная система распределения тормозного усилия
• Система курсовой устойчивости
• Подушка безопасности фронтальная для водителя
• Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• Боковые шторки безопасности
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Центральный подголовник для заднего ряда
• Иммобилайзер
• Крепления ISOFI для детских кресел
• Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
• Активные подголовники передних сидений
• Система помощи при подъеме по склону
• Подушка безопасности фронтальная для пассажира, отключаемая

Колеса

• Легкосплавные колеса 17'
• Запасное колесо полноразмерное

Оборудование салона

• Бортовой компьютер
• Электростеклоподъемники передние
• Электростеклоподъемники задние
• Круиз-контроль
• Электроподогрев передних сидений
• Прикуриватель и пепельница
• Сиденье водителя с регулировкой поясничного упора
• Климат-контроль двухзонный
• Сиденье водителя c регулировкой по высоте
• Бардачок c подсветкой
• Бардачок c охлаждением
• Сиденье пассажира с регулировкой поясничного упора
• Сиденье пассажира c регулировкой по высоте
• Очечник
• Подлокотник спереди с емкостью для хранения

Элементы дизайна интерьера

• Рулевое колесо с кожаной отделкой

Мультимедиа

• Магнитола CD/MP3
• Магнитола AM/FM
• Магнитола с линейным входом - AU
• 8 динамиков
• CD-чейнджер

Багажное отделение

• Розетка 12V в багажном отделении
• Сетка багажного отделения
• Ящик под сиденьем переднего пассажира

Доплнительное оборудование:

• Пакет 6 (задний парктроник, многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио и телефоном, cкладная спинка переднего пассажирского сиденья) -18900
• Пакет 7 (WSF + управление телефоном на руле, передний парктроник, пепельница сзади, датчик дождя, наружные зеркала с электроскладыванием и подсветкой пространства при посадке в автомобиль, зеркала заднего вида с автозатемнением (водиительское+внутрисалонное), Coming Home) 41 800
• Пакет 8 (WSG + биксеноновые фары, AFS II, омыватель фар, Day Light на светодиодах, противоугонная сигнализация) - 74 700
• Пакет 9 (WSH + ассистент парковки, сиденье водителя и поясничная опора с электрорегулировками и функцией памяти) -92 500
• Пакет 10 (WSI + кожаная обивка сидений (кожа/искусственная кожа)) - 136 600
• Пакет безопасности 2 (электронная система курсовой устойчивости, Isofix спереди, коленная подушка для водителя, задние боковые подушки, шторки безопасности) - 28 300

закрыть

Внешнее оборудование

• Рейлинги на крыше, черные
• Боковые молдинги черные
• Тонировка задних стекол
• Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова (для Outdoor серебристые зеркала)
• Задние брызговики
• Задние светодиодные фонари
• Светодиодная подсветка номера

Защита и безопасность

• Антиблокировочная система тормозов - ABS
• Электронная система распределения тормозного усилия
• Система курсовой устойчивости
• Подушка безопасности фронтальная для водителя
• Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• Боковые шторки безопасности
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Центральный подголовник для заднего ряда
• Иммобилайзер
• Крепления ISOFI для детских кресел
• Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
• Активные подголовники передних сидений
• Система помощи при подъеме по склону
• Подушка безопасности фронтальная для пассажира, отключаемая

Колеса

• Легкосплавные колеса 17'
• Запасное колесо полноразмерное

Оборудование салона

• Бортовой компьютер
• Электростеклоподъемники передние
• Электростеклоподъемники задние
• Круиз-контроль
• Электроподогрев передних сидений
• Прикуриватель и пепельница
• Сиденье водителя с регулировкой поясничного упора
• Климат-контроль двухзонный
• Сиденье водителя c регулировкой по высоте
• Бардачок c подсветкой
• Бардачок c охлаждением
• Сиденье пассажира с регулировкой поясничного упора
• Сиденье пассажира c регулировкой по высоте
• Очечник
• Подлокотник спереди с емкостью для хранения

Элементы дизайна интерьера

• Рулевое колесо с кожаной отделкой

Мультимедиа

• Магнитола CD/MP3
• Магнитола AM/FM
• Магнитола с линейным входом - AU
• 8 динамиков
• CD-чейнджер

Багажное отделение

• Розетка 12V в багажном отделении
• Сетка багажного отделения
• Ящик под сиденьем переднего пассажира

Доплнительное оборудование:

• Пакет 6 (задний парктроник, многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио и телефоном, cкладная спинка переднего пассажирского сиденья) -18900
• Пакет 7 (WSF + управление телефоном на руле, передний парктроник, пепельница сзади, датчик дождя, наружные зеркала с электроскладыванием и подсветкой пространства при посадке в автомобиль, зеркала заднего вида с автозатемнением (водиительское+внутрисалонное), Coming Home) 41 800
• Пакет 8 (WSG + биксеноновые фары, AFS II, омыватель фар, Day Light на светодиодах, противоугонная сигнализация) - 74 700
• Пакет 9 (WSH + ассистент парковки, сиденье водителя и поясничная опора с электрорегулировками и функцией памяти) -92 500
• Пакет 10 (WSI + кожаная обивка сидений (кожа/искусственная кожа)) - 136 600
• Пакет безопасности 2 (электронная система курсовой устойчивости, Isofix спереди, коленная подушка для водителя, задние боковые подушки, шторки безопасности) - 28 300

закрыть

Внешнее оборудование

• Рейлинги на крыше, черные
• Боковые молдинги черные
• Тонировка задних стекол
• Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова (для Outdoor серебристые зеркала)
• Задние брызговики
• Задние светодиодные фонари
• Светодиодная подсветка номера

Защита и безопасность

• Антиблокировочная система тормозов - ABS
• Электронная система распределения тормозного усилия
• Система курсовой устойчивости
• Подушка безопасности фронтальная для водителя
• Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• Боковые шторки безопасности
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Центральный подголовник для заднего ряда
• Иммобилайзер
• Крепления ISOFI для детских кресел
• Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
• Активные подголовники передних сидений
• Система помощи при подъеме по склону
• Подушка безопасности фронтальная для пассажира, отключаемая

Колеса

• Легкосплавные колеса 17'
• Запасное колесо полноразмерное

Оборудование салона

• Бортовой компьютер
• Электростеклоподъемники передние
• Электростеклоподъемники задние
• Круиз-контроль
• Электроподогрев передних сидений
• Прикуриватель и пепельница
• Сиденье водителя с регулировкой поясничного упора
• Климат-контроль двухзонный
• Сиденье водителя c регулировкой по высоте
• Бардачок c подсветкой
• Бардачок c охлаждением
• Сиденье пассажира с регулировкой поясничного упора
• Сиденье пассажира c регулировкой по высоте
• Очечник
• Подлокотник спереди с емкостью для хранения

Элементы дизайна интерьера

• Рулевое колесо с кожаной отделкой

Мультимедиа

• Магнитола CD/MP3
• Магнитола AM/FM
• Магнитола с линейным входом - AU
• 8 динамиков
• CD-чейнджер

Багажное отделение

• Розетка 12V в багажном отделении
• Сетка багажного отделения
• Ящик под сиденьем переднего пассажира

Доплнительное оборудование:

• Пакет 6 (задний парктроник, многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио и телефоном, cкладная спинка переднего пассажирского сиденья) -18900
• Пакет 7 (WSF + управление телефоном на руле, передний парктроник, пепельница сзади, датчик дождя, наружные зеркала с электроскладыванием и подсветкой пространства при посадке в автомобиль, зеркала заднего вида с автозатемнением (водиительское+внутрисалонное), Coming Home) 41 800
• Пакет 8 (WSG + биксеноновые фары, AFS II, омыватель фар, Day Light на светодиодах, противоугонная сигнализация) - 74 700
• Пакет 9 (WSH + ассистент парковки, сиденье водителя и поясничная опора с электрорегулировками и функцией памяти) -92 500
• Пакет 10 (WSI + кожаная обивка сидений (кожа/искусственная кожа)) - 136 600
• Пакет безопасности 2 (электронная система курсовой устойчивости, Isofix спереди, коленная подушка для водителя, задние боковые подушки, шторки безопасности) - 28 300

закрыть

*Максимальная скидка не более 40% от рекомендуемой розничной цены.

Что входит в комплектацию Style Outdoor

Внешнее оборудование

• Рейлинги на крыше, черные
• Боковые молдинги черные
• Тонировка задних стекол
• Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова (для Outdoor серебристые зеркала)
• Задние брызговики
• Задние светодиодные фонари
• Светодиодная подсветка номера

Защита и безопасность

• Антиблокировочная система тормозов - ABS
• Электронная система распределения тормозного усилия
• Система курсовой устойчивости
• Подушка безопасности фронтальная для водителя
• Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• Боковые шторки безопасности
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Центральный подголовник для заднего ряда
• Иммобилайзер
• Крепления ISOFI для детских кресел
• Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
• Активные подголовники передних сидений
• Система помощи при подъеме по склону
• Подушка безопасности фронтальная для пассажира, отключаемая

Колеса

• Легкосплавные колеса 17'
• Запасное колесо полноразмерное

Оборудование салона

• Бортовой компьютер
• Электростеклоподъемники передние
• Электростеклоподъемники задние
• Круиз-контроль
• Электроподогрев передних сидений
• Прикуриватель и пепельница
• Сиденье водителя с регулировкой поясничного упора
• Климат-контроль двухзонный
• Сиденье водителя c регулировкой по высоте
• Бардачок c подсветкой
• Бардачок c охлаждением
• Сиденье пассажира с регулировкой поясничного упора
• Сиденье пассажира c регулировкой по высоте
• Очечник
• Подлокотник спереди с емкостью для хранения

Элементы дизайна интерьера

• Рулевое колесо с кожаной отделкой

Мультимедиа

• Магнитола CD/MP3
• Магнитола AM/FM
• Магнитола с линейным входом - AU
• 8 динамиков
• CD-чейнджер

Багажное отделение

• Розетка 12V в багажном отделении
• Сетка багажного отделения
• Ящик под сиденьем переднего пассажира

Доплнительное оборудование:

• Пакет 6 (задний парктроник, многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио и телефоном, cкладная спинка переднего пассажирского сиденья) -18900
• Пакет 7 (WSF + управление телефоном на руле, передний парктроник, пепельница сзади, датчик дождя, наружные зеркала с электроскладыванием и подсветкой пространства при посадке в автомобиль, зеркала заднего вида с автозатемнением (водиительское+внутрисалонное), Coming Home) 41 800
• Пакет 8 (WSG + биксеноновые фары, AFS II, омыватель фар, Day Light на светодиодах, противоугонная сигнализация) - 74 700
• Пакет 9 (WSH + ассистент парковки, сиденье водителя и поясничная опора с электрорегулировками и функцией памяти) -92 500
• Пакет 10 (WSI + кожаная обивка сидений (кожа/искусственная кожа)) - 136 600
• Пакет безопасности 2 (электронная система курсовой устойчивости, Isofix спереди, коленная подушка для водителя, задние боковые подушки, шторки безопасности) - 28 300