Зарядка для водителей при болях в спине

Расплата за выбор профессии водителя - страшная боль в спине, нарушенное кровообращение в нижних конечностях и много других неприятностей, связанных со здоровьем. Практически аналогичные ощущения, только в чуть более облегченной форме, испытывают женщины-автолюбители, которые вынуждены длительное время оставаться за рулем.

Комплекс упражнений:

Причины появления боли в спине за рулем:

Гиподинамия.
Межпозвоночный диск не имеет собственных кровеносных сосудов и его питание осуществляется за счет процесса диффузии. При недостатке физической активности трофические процессы замедляются, что приводит к потере межпозвоночным хрящом эластичности и упругости.
Это в дальнейшем способствует появлению трещин, через которые в спинномозговой канал выпадают фрагменты студенистого ядра, и формируется грыжа. Недостаточность двигательной активности приводит к тому, что мышцы спины и брюшного пресса утрачивают свою силу и не могут поддерживать позвоночник в правильном физиологическом положении, что существенно увеличивает нагрузку на межпозвонковый диск. Аналогичные процессы в хрящевой ткани происходят во всех крупных суставах, что ведет к риску развития остеоартрозов.
Вибрация.
При движении транспортного средства организм водителя испытывает воздействие вибрации , что приводит к образованию микроскопических трещин в межпозвонковом диске, а в дальнейшем резко снижает его прочность и способствует формированию межпозвоночной грыжи. Вибрация вредит и суставной ткани, провоцируя дегенеративные изменения в костной и хрящевой ткани.
Вынужденное положение.
Длительное нахождение в вынужденной позе приводит к перенапряжению мышц , нарушениям осанки, ухудшению кровоснабжения позвоночника, нижних конечностей и внутренних органов тела.

Если избавиться от воздействия вибрации на организм водителя довольно трудно (особенно в условиях плохих дорого), то свести патологическое воздействие остальных вредных факторов на позвоночник не только можно, но и нужно.

В течение суток общее время пребывания за рулем не должно превышать 10 часов.
Каждые 1,5-2 часа следует делать остановки движения, во время которых нужно обязательно выходить из машины.
Во время остановок, а также во время стояния в "пробках" следует в течение 3-5 минут выполнять комплекс гимнастических упражнений.
Сидение водителя должно быть тщательным образом отрегулировано, и быть максимально удобным для управления автомобилем. Желательно использовать специальное автомобильное роликовую массажную накладку, которая способствует нормализации кровообращения, а также благодаря роликам разминает затекшие и уставшие мышцы.

Приведем небольшой гимнастический комплекс с элементами самомассажа специально разработанный для автомобилистов.

Упражнения легко выполнять в пробках - пусть время в ожидании "зеленого" света не будет для вас тягостным, а. наоборот, станет приятным. Благодаря этим упражнениям можно не имея специальных приспособлений и тренажеров обеспечить достаточной физической нагрузкой мышцы спины и брюшного пресса, во многом ответственных за состояние здоровья нашего позвоночника.

Потрите кисти рук, словно намыливаете их.
Тщательно разомните каждый палец руки.
Кистями обеих рук энергично потрите плечи, заднюю поверхность шеи.
Выполните 5-6 прогибов туловища назад с запрокидыванием головы.
7 -10 раз выполните наклоны туловища в стороны.
Максимально откиньтесь назад, а затем примете строго вертикальное положение, подняв подбородок, опустив плечи вниз, и прогнуться назад, пытаясь свести лопатки вместе. Почувствуйте, как напрягаются мышцы спины. Удерживайте такое положение несколько минут. Обычно вначале занятий удержать его более 1 - 2 минут не удается, но со временем Вы сможете удерживать его значительно дольше.
Положите ладони на затылок и оказывайте на него давления, опуская плечи вниз
Сделайте 5-7 наклонов головы в стороны.
Напрягите мышцы живота и удерживайте их в таком положении 30 секунд, затем расслабьтесь. Повторите 5 -10 раз.
Сделайте по 5 - 8 наклонов туловища из стороны в сторону.
Напрягите мышцы ягодиц и удерживайте напряжение 30 секунд, затем расслабьтесь. Повторите 5 - 10 раз.
Выполните движения в голеностопном суставе, словно пытаетесь встать на носки, а затем возвращаясь в исходное положение.

При возможности во время остановок выйдите из машины, походите, сделайте несколько глубоких приседаний, махов ногами. А во время поездки следите за своей осанкой и время от времени выпрямляйте спину, разгибая и отводя назад плечи.

Соблюдение этих простых рекомендаций поможет сохранить здоровье позвоночнику, послужит прекрасной профилактикой заболеваниям суставов, придаст чувство бодрости, снимет усталость и напряжение.

Боли в спине: с чего начать

Боль в спине – это очень собирательное понятие, и существует много различных заболеваний (в том числе внутренних органов, например, почек или сердца), одним из симптомов которых является боль в спине. Поэтому, когда у вас впервые появились такие жалобы, необходимо обратиться к врачу, чтобы вас обследовали и поставили правильный диагноз. Чаще всего это невролог, травматолог, или, если боль связана с занятиями спортом, — это может быть спортивный врач.

Когда вас посмотрел специалист, провёл необходимые обследования и исключил вероятность таких грозных заболеваний, как ишемическая болезнь сердца, мочекаменная болезнь или другие, то можно говорить о назначении медикаментозного лечения и лечебной гимнастики.

Самый распространенный тип боли в спине

Одни из самых распространенных болей в спине – это миофасциальные боли, они возникают в связи с тем, что образ жизни современного человека очень сильно изменился, мы очень мало двигаемся и очень много проводим времени в вынужденных позах (работа за компьютером, вождение машины), у большинства имеется лишний вес, наши мышцы ослаблены и не могут выполнять необходимую функцию по поддержанию позвоночника.

Лечение в острый период

Медикаменты, а именно нестероидные противовоспалительные средства назначают вначале заболевания, когда болевой синдром очень выражен и необходимо уменьшить страдания больного. Параллельно можно использовать кинезиотейпирование, которое позволяет снизить потребность в медикаментах.

В острый период упражнения ЛФК обычно направлены на растяжение мышц и фасций. Если и дается нагрузка на мышцы, то это изометрические упражнения, и они не должны причинять боль.

После снятия острой боли

Когда острая боль снята, существует много методов лечения для закрепления результата и окончательного снятия боли – это физиотерапия, массаж, мануальная терапия, иглорефлексотерапия и другие. Но ни один из них не укрепляет наши мышцы и, следовательно, не является профилактическим, то есть не позволяющим развиться заболеванию вновь. Только правильно подобранная лечебная гимнастика, контроль осанки, режим труда и отдыха позволят предотвратить развитие новых обострений. Это требует регулярного выполнения упражнений и постепенного увеличения нагрузки до необходимого уровня.

Кроме того, проблемы в позвоночнике чаще всего связаны или с избыточной подвижностью, или с ее ограничением, а, следовательно, и упражнения будут нужны разные. Поэтому только специалист после проведения необходимых тестов и обследований и постановки правильного диагноза сможет дать вам исчерпывающие рекомендации по подбору необходимых вам упражнений.

Большое значение имеет правильность выполнения упражнений, чтобы наоборот не усугубить проблему, и я всегда советую прийти еще два-три раза на повторную консультацию, чтобы проверить правильность выполнения упражнений и скорректировать сам комплекс рекомендованных упражнений, чтобы у пациента развился двигательный контроль и выработался правильный стереотип движения.

Базовый комплекс упражнений для укрепления мышц спины

3. Лёжа на боку,голова лежит на согнутой в локте руке, поднимаем прямую ногу вверх 10-15 раз, затем отводим прямую ногу вперёд и снова 10-15 раз вверх, далее отводим ногу назад и снова 10-15 раз вверх, по 2 подхода на каждом боку. Выполняем плавно, с задержкой в верхней точке.

Всем Приветы, Мира, Любви и Добра!
Хочу затронуть, наверняка больной для многих вопрос.
А именно – о нашем позвоночнике!

Если после долгой поездки ноет поясница, затекает шея, немеют руки, причина – в неверном положении за рулем. Очень много зависит и от комфортности водительского кресла. Во всех современных моделях авто регулируется наклон спинки сиденья, во многих – и его высота. Если твое кресло не очень удобно, стоит использовать дополнительные аксессуары.

Как правильно сидеть за рулем, чтобы избежать боли в спине

Правило 1: Не сутультесь, когда водите автомобиль
Если Вы водите автомобиль и сутулитесь, Вы значительно повышаете вероятность навредить себе и своему позвоночнику. Длительное пребывание в сгорбленной позе чрезвычайно опасно для Вашей спины.

Правило 2: Садиться в машину необходимо вначале задней частью бедер

Что это значит? Некоторые люди сначала ставят одну ногу в салон, и затем, держась рукой за руль, резко садятся в кресло всем телом: такого делать категорически нельзя! Вы провоцируете колоссальную нагрузку на пояснично-крестцовый переход позвоночника, что может вызвать смещение поясничных позвонков или костей таза, и вызвать боль в пояснично-крестцовом отделе позвоночника. Нужно сначала сесть в кресло на ягодицы, а затем аккуратным поворотом занести обе ноги в салон, после чего занять удобное положение в кресле. Выходить из салона рекомендуется в обратном порядке.

Правило 3: Изгиб под поясницу у сиденья
Если конструкция вашего сидения имеет изгиб спинки кпереди в области поясницы или позволяет отрегулировать эту часть спинки кресла – это отличная опора для поясничного отдела позвоночника. Настройте кресло в такое положение, при котором спина будет иметь максимально комфортное положение, сохраняя физиологический изгиб поясничного отдела (поясничный лордоз).
При отсутствии соответствующего изгиба у кресла желательно купить валик под поясницу в магазине автотоваров и установить его в кресло по инструкции. В качестве временной альтернативы можно использовать маленькое покрывало или полотенце, чтобы повторить физиологический поясничный лордоз и уменьшить нагрузку на пояснично-крестцовый отдел позвоночника. Это даст возможность создать максимально физиологичное положение для Вашего тела. Если Вы не чувствуете, что Ваш позвоночник напряжен, значит Вы все правильно сделали.
Существует ли идеальное автомобильное кресло для позвоночника?
На основе детального анализа докладов автомобильных технологов, научных журналов и текстов, а также медицинских исследований, британскими учеными был разработан список требований для идеального водительского сидения. В идеале, чтобы минимизировать риск прогрессирования патологий позвоночника, автокресло должно иметь:
— регулировку наклона спинки сидения (100 градусов регулировки считаются оптимальными);
— регулировку глубины сидения;
— регулируемую высоту посадки в кресло;
— регулируемую по горизонтали и вертикали опору для поясничного отдела позвоночника;
— наличие подлокотников, желательно – регулируемых;
— регулируемые подголовники;
— амортизацию сидения, чтобы снизить вибрацию, столь вредную для позвоночника;
— регулировку сидения вперед-назад для регулировки расстояния от ног до педалей.
Современные автомобили премиум-класса, в основном, имеют соответствующие сидения

Правило 4: Правильная регулировка кресла

Правильное расстояние между рулем и телом является важной частью хорошей осанки. Ваши ноги не должны участвовать в поддержке тела в вертикальном положении, они должны просто лежать. Чтобы правильно отрегулировать дистанцию, расположите позвоночник удобно на спинке кресла, а затем двигайте сидение вперед до тех пор, пока ваши колени не примут согнутое положение, примерно под углом 120 градусов. Теперь плотно прижмите плечи к спинке кресла так, чтобы Вы держали руль руками, согнутыми под углом тоже примерно 120 градусов в локтевых суставах.
Конструкция кресла должна создавать как можно более физиологичное положение для Ваших ног. Убедитесь, что обзор из окон достаточный, что Вы видите все приборы на панели управления. Если же Ваш рост высокий, попробуйте отрегулировать положение руля для максимального комфорта.
Если в автомобиле регулируется нижняя часть кресла, установите его под таким углом, чтобы Ваши бедра полностью лежали на ней во время нажатия педалей. Между подколенными ямками и сидением должно остаться расстояние в 5-6 см.

Правило 5: Настройте подголовники

Правило 6 Правильная посадка

Вредные позы:

Правило 7: Не забывайте про разминку!

Без спорта не обойтись!
Водители – народ ленивый. Не любим ходить пешком, не хотим стоять в транспорте… Необходимо компенсировать недостаток движения, чтобы избежать атонии (снижения тонуса) мышц живота и спины.
Ежедневная зарядка. Для поддержания мышечного корсета в форме утренняя разминка обязательна! Следовательно, по утрам, встав с постели, следует поднять руки и потянуться как можно выше. Кисти при этом желательно сплести в замок и вывернуть в сторону потолка. Потягиваясь и становясь на носочки, следует пытаться дотянуться этими вывернутыми ладонями до потолка, а приподнявшись на носках, слегка на них задержаться. На вдохе нужно подниматься, а на выдохе опускаться. Это упражнение насыщает тело кислородом и нормализует давление. А вот специальные упражнения для проблемной спины подскажет ортопед.

Упражнения во время остановки

Итак, что мы имеем:

1. Идеальна та спинка сиденья, которая повторяет изгибы позвоночника – это обеспечивает ему правильное положение.
2. Подголовник – обязателен! Он уменьшает нагрузку на позвоночник и риск травм шейного отдела при рывках и резких поворотах автомобиля.
3. Специальная ортопедическая подушка/валик/поясничная поддержка под спину – отличная профилактика остеохондроза. Она снижает вред от сидячего положения и вибраций, создает прочную поддержку для позвоночника, уменьшает давление на поясничный отдел, способствует поддержанию правильной осанки и снимает усталость мышц.
4. Автомобильные массажеры – весьма полезный аксессуар. Накидки на сиденья из деревянных шариков или резиновых шипов снижают нагрузку на позвоночник. Их нужно хорошо закреплять, чтобы тело во время движения не смещалось вниз. Также можно приобрести вибромассажную накидку на сиденье, которая снимет напряжение в мышцах спины и бедер с помощью вибромассажа аккупунктурных точек.
5. Можно приобрести специальное ортопедическое сиденье, проконсультировавшись у ортопеда, который оценит состояние позвоночника и даст индивидуальные рекомендации. Такие сиденья делают из эластичного латекса и геля: это позволяет снизить нагрузки на кости и позвоночник до 60 %. Кроме того, улучшается кровоснабжение ягодичных мышц и уменьшается давление на органы малого таза.
Правило 9: Правильно питайтесь:
Еда для позвоночника

Подведем итоги:

Автомобиль может быть союзником в борьбе за здоровый образ жизни, облегчая бытовые проблемы, а может стать источником остеохондроза, сколиоза и боли. Будем же делать все, чтобы наши машинки приносили нам только радость
Спасибо всем, кто дочитал до конца))
Всем Удачи на дорогах, полный бак бензина и крепкого Здоровья!

Водители так же, как и офисные работники, находятся в группе риска по заболеваниям опорно-двигательного аппарата и часто страдают от болей в спине и шее. Длительное пребывание в сидячем положении вызывает дегенеративные изменения в позвоночнике и мускулатуре, окружающей его. Нарушения в работе опорно-двигательного аппарата, вызванные этими изменениями, вызывают боли и дискомфортные ощущения в спине. Для профилактики заболеваний ОДА и облегчения болевых ощущений, возникающих после езды за рулем, водителям необходимо регулярно выполнять несложные физические упражнения.

Причины болей в разных частях тела у водителей

Чаще всего автомобилисты страдают от таких заболеваний, как остеохондроз, межпозвонковые грыжи, артрозы и другие деформации суставов. Эти заболевания являются причинами болей и других дискомфортных ощущений в разных частях тела у водителей. Возникают и развиваются эти болезни вследствие воздействия на организм следующих факторов:

Из-за недостатка физической активности трофические процессы в позвоночном столбе замедляются, а хрящи становятся менее эластичными и упругими. Все это приводит к формированию грыж в позвоночнике и остеоартрозам суставов, которые дают о себе знать болями в спине и шее.

Вибрации при движении автомобиля.

Длительное воздействие вибраций на позвоночный столб приводит к образованию трещин в межпозвонковых дисках. В результате прочность дисков снижается, и в области микроскопических трещин на поверхности межпозвонковых дисков формируются грыжи. Кроме того, вибрации также негативно влияют на костную ткань и хрящи.

Длительное пребывание в сидячем положении.

Наиболее частые причины боли у водителей, вынужденных долгое время находиться в сидячем положении — это перенапряжение и спазмы мышечных тканей, нарушение кровообращения в позвоночном столбе, конечностях и внутренних органах.

Если вибрацию при езде на автомобиле практически невозможно устранить, то на остальные причины боли, вызванные спецификой деятельности, водители могут повлиять. Для этого следует придерживаться таких правил:

находиться за рулем нужно не более 10 часов в сутки;
каждые полтора-два часа рекомендуется останавливаться и выходить из машины на несколько минут, а во время остановок следует активно двигаться или выполнять разминку;
важно точно отрегулировать сиденье, чтобы было максимально удобно вести автомобиль. Использование специальных чехлов и массажных накладок для сидений обычно помогает снизить боль в спине и шее и предотвращает ее повторное появление.

Комплекс упражнений для водителей вне автомобиля

Водителям принимать меры по уменьшению негативного воздействия на организм всех вышеописанных причин болей нужно еще вне автомобиля. Для этого перед тем, как сесть в машину, можно выполнить такие действия:

подойти к автомобилю быстрым шагом и, не сбавляя темп, несколько раз обойти его сначала по часовой стрелке, затем против нее. На последних кругах можно присесть 2-4 раза у каждого колеса. Это незатейливое упражнение улучшает кровообращение, а также может помочь внимательно изучить автомобиль и проверить его внешнее состояние;
открыть капот, наклониться и посмотреть, все ли в порядке внутри автомобиля. Повторить эти действия несколько раз. Таким образом можно проверить состояние двигателя и других механизмов автомобиля, а также размять мышцы поясницы и поясничный отдел позвоночника;
5-6 раз открыть и закрыть багажник для улучшения кровообращения в верхних конечностях и в качестве альтернативы силовым упражнениям для рук.

Во время вынужденных и плановых остановок водителям рекомендуется выполнять такие расслабляющие и улучшающие кровообращение упражнения:

встать ровно и выполнить несколько наклонов корпуса вперед, полностью расслабляя и свободно свешивая руки в нижней точке наклона;
стоя прямо, прижаться спиной к стволу дерева (или стене) и силой давить на него в течение 30 секунд, затем наклониться вперед и расслабиться на 5-7 секунд. Это упражнение рекомендуется повторить до 4 раз;
продолжая стоять спиной к опоре, необходимо согнуть одну нижнюю конечность и упереться ее ступней в ствол дерева. Далее следует надавливать на него ногой в течение 5 секунд. Опустить ногу и повторить всю последовательность действий с другой конечностью. Это упражнение нужно выполнить 4-6 раз для каждой нижней конечности.

Упражнения для автомобилистов против боли в спине и шее

Находясь в пробке или ожидая разрешающий движение свет светофора, можно не терять времени и предпринять меры, чтобы уменьшить боль в спине и шее. Для этого нужно выполнить такие несложные манипуляции:

С силой упереться ладонью одной верхней конечности в потолок автомобиля, а другую ладонь положить на сиденье. Поменять руки и повторить упражнение.
Согнуть колени и подтянуть их настолько близко к груди, насколько позволяет конструкция автомобиля. Затем разогнуть колени и вытянуть ноги на максимально возможное расстояние. Повторить 6 раз.
Наклонить голову вперед, стараясь коснуться подбородком шеи, округлив спину. Затем запрокинуть голову назад, прогнувшись в спине и пояснице и сведя вместе лопатки.
Держась одной рукой за руль, другую верхнюю конечность завести за спину и потянуться ею как можно дальше. Поменять руки и повторить элемент.

Во время движения автомобиля также можно периодически выполнять ряд упражнений для улучшения кровообращения и лимфотока в мышечных тканях:

Сильно сжать ягодичные мышцы на 6-8 секунд, а затем расслабить ягодицы. Повторить минимум 10 раз.
Поочередно на 5 секунд напрягать каждую сторону ягодичных мускулов.
Держа спину прямо, нужно максимально сильно вдавить поясницу в спинку сиденья на несколько секунд, а затем расслабиться и повторить это упражнение еще 9 раз.
Сохраняя спину ровной, максимально свести лопатки, зафиксировать их в таком положении на несколько секунд, а затем расслабиться и повторить элемент еще 5-6 раз.
Сведя лопатки вместе, поднять и опустить плечи несколько раз.
Держась за руль, нужно сжимать и разжимать ладони.

Читайте также: