Как защитить себя от вирусов в метро

Нехитрые правила поведения в метро помогут вам сохранить здоровье, внутреннее равновесие, избежать стрессовых ситуаций.

Через несколько месяцев ежедневного, не менее двух часов в день, пребывания под землей у человека, особенно у женщин, развивается хроническая транспортная усталость. Это неопределенное чувство дискомфорта, плохое настроение, апатия, различные болевые ощущения в теле.

И если на выходе из подземки вами владеет только одно желание - поскорей бы дотащиться до дома, то, возможно, причина усталости - метро. Причем она часто возникает уже с утра при одной мысли о том, что надо спускаться под землю. Или во время поездки, несмотря на то, что вы хорошо спали и бодро чувствовали себя еще час назад.

Транспортная усталость может послужить толчком к развитию гипертонии, сердечных болезней, неврозов, депрессии и панических атак.

К сожалению, информация о содержании в воздухе метро кислорода и углекислого газа по степени секретности приближается к государственной тайне. Но можно предположить, что при почти полном отсутствии вентиляции в вагонах дышим мы неизвестно чем.

Во-вторых, тотальная электрификация метро. Предполагают, но эти данные тоже закрыты, что и уровень электромагнитных полей недопустимо высок. Особенно в длинных и глубоких тоннелях. Их создают электромагнитные установки, мощные высоковольтные кабели и изобилие электрооборудования в поезде.

Ослабляет нашу нервную систему и шум. В метро он достигает 70 и более децибел. Причем мало кто знает об инфразвуковых воздействиях. Это низкочастотные акустические колебания ниже 20 герц, которые возникают в результате взаимодействия потоков воздуха с движущимся поездом.

Вибрация в вагонах относительно небольшая, но при длительных поездках она действует негативно. А резкие торможения, ускорения и раскачивание движущегося состава дают дополнительную нагрузку на вестибулярный аппарат. Неполезно для глаз и искусственное освещение.

Не прибавляют здоровья и психологические нагрузки. Переполненность и давка, близкие взгляды в упор, не слишком высокая культура поведения отдельных личностей не способствуют оптимистическому настрою.

Прежде всего, по возможности избегать дальних поездок. Найти работу поближе к дому, не далее 5-6 остановок с минимумом пересадок. Если на вашей линии есть открытые участки, где поезд идет поверху, то считайте - вам повезло. На таких ветках метро вредных факторов значительно меньше.

Остальным же лучше часть пути проезжать на менее вредном наземном транспорте или идти пешком.

Если же вы каждый день пересекаете город из конца в конец под землей, то хотя бы воздерживайтесь от поездок в выходные дни. Проводите их на природе, желательно без алкогольных возлияний и хаотической, не очень здоровой еды.

Из всех видов отдыха выбирайте активные. Но не домашний велотренажер, а велосипед, волейбол, лыжи. Чем больше времени вы проводите в метро, тем регулярнее и длительнее должны быть ваши занятия на свежем воздухе.

Старайтесь садиться в середину состава. Там меньше вибраций и раскачивания. Полезно во время движения выполнять несложную дыхательную гимнастику или простейший комплекс аутогенной тренировки.

Если при спуске в подземку возникает волнение, чувство тревоги, можно принять валериану, пустырник, пассифлору. Можно поддержать организм и приемом адаптогенов и витаминов. Но помните о главном - чем лучше вы будете закалены и тренированы, тем выше будет ваша устойчивость к любым факторам риска, включая и транспорт.

А вот использование метро в качестве средства борьбы со стрессом абсолютно неоправданно. Хотя некоторые женщины любят лечить поездками свое тоскливое и подавленное настроение. Под землей любоваться нечем. С точки зрения антидепрессивного мероприятия замкнутое пространство неполезно.

Насморк из метро

Рассказывает кандидат медицинских наук, доцент, зав.научно-консультативным клинико-диагностическим отделением ЦНИИ эпидемиологии МЗ РФ Татьяна Емельяновна ЛИСУКОВА.

Транспорт - это не место для перекусов. Слишком велик риск подхватить кишечную инфекцию - дизентерию, брюшной тиф, пищевые токсикоинфекции и гепатит А.

На поручнях эскалаторов и вагонов оседают миллионы всевозможных микробов, бактерий и палочек. И все это вместе с очередным печеньем или булочкой легко попадает в ваш организм.

Удержитесь от соблазна перекусить на ходу, как бы вы ни были голодны, и не кормите в метро детей. Или хотя бы имейте при себе влажные антибактериальные салфетки.

Не садитесь рядом с бомжем. И не спешите занять освободившееся после него сиденье. Метро - излюбленное место отдыха бездомных, здоровье которых, мягко говоря, оставляет желать лучшего.

От них легко можно заразиться педикулезом. Вши быстро перебираются на сидящего рядом человека. Кроме того, платяная вошь, живущая на одежде, может разносить и сыпной тиф. Достаточно даже кратковременного контакта с больным человеком. Поэтому абсолютно правильно поступают те, кто как можно дальше отходит от спящего на лавке бомжа.

Глубоко не дышите

Душный теплый и влажный воздух в непроветриваемых вагонах - идеальная среда обитания для самых разных вирусов. Для того, чтобы заразиться гриппом, достаточно постоять в радиусе до 6 метров от чихающего или кашляющего больного.

А теперь вспомните нашу метрополитеновскую скученность. Да здесь подхватить можно все что угодно. От ОРЗ и гриппа до тяжелейшей менингококковой инфекции.

К этой группе болезней относятся также и аденовирусные инфекции, парагрипп, риновирусная инфекция или острый заразный насморк. Кишечная форма гриппа тоже передается воздушно-капельным путем.

Не говоря уже о туберкулезе, которым легко заразиться и от которого очень трудно вылечиться. Ведь ко многим антибиотикам туберкулезная палочка уже успела адаптироваться.

Как уберечься от инфекций?

Здесь никто еще пока ничего нового не придумал - прививки, закаливание, профилактический прием препаратов, повышающих иммунитет. Ведь всем известно, что болезнь развивается там, где нарушен естественный защитный барьер.

Для того чтобы быть уверенным, что сделанная в детстве прививка надежно защищает вас, можно проверить уровень антител к интересующей вас инфекции в крови. Такая проверка возможна до и после вакцинации от дифтерии, коклюша, краснухи, гепатита, туберкулеза и некоторых других заболеваний.

А вот прививка от гриппа не всегда гарантирует защиту. Во-первых, она действует не сразу, а спустя примерно месяц и только в течение года. К тому же вирус каждый год меняет свои свойства и предугадать, какой именно грипп будет гулять в этом сезоне, крайне трудно. Но все равно привитый человек, если даже и заболеет, перенесет грипп гораздо легче.

В качестве альтернативы можно посоветовать прием препаратов, стимулирующих иммунную систему. Например, курс инъекций иммунофана. Можно в профилактических целях попринимать дибазол, учитывая только, что он может снижать давление.

Есть и неплохие гомеопатические средства, биологически активные добавки к пище, поливитамины. А вот популярный у многих ремантадин хорош только, если вы уже были в контакте с гриппозным больным.

Из домашних средств профилактики можно посоветовать чеснок - 2 зубчика в день или смесь меда с лимоном. Но это только для людей, не имеющих аллергии и проблем с желудком.

Рассказывает кандидат медицинских наук, психиатр высшей категории Александр Викторович Литвинов.

- Метро, да и транспорт вообще - самый популярный источник страхов для городских жителей всего мира. Перрон, с которого можно, оступившись, упасть на рельсы, эскалатор, который может резко остановиться или, не дай Бог, оборваться. Страх перед темнотой тоннеля.

Наше метро - случай особый.

Во-первых, оно - одно из самых глубоких в мире. А уже один только спуск под землю в нашем подсознании ассоциируется с повышенной опасностью, срабатывает угнетающий фактор подземелья.

Во-вторых, столичная подземка с каждым годом становится все более переполненной. Толпа усталых, раздраженных давкой людей, вынужденных бесцеремонно вторгаться в личное пространство друг друга, может легко вызвать чувство паники даже у психически здорового человека.

Наконец, необходимость довольно долго находиться в замкнутом помещении - тесном и душном вагоне - доставляет массу неприятных ощущений страдающим клаустрофобией. Есть люди, которые не пользуются общественным транспортом из-за того, что боятся захлопывающихся дверей в метро или троллейбусе.

Кстати, этот навязчивый страх замкнутого пространства очень даже легко приобретается на фоне хронической усталости и депрессии.

Причем сильный пол страдает от фобий ничуть не меньше, чем слабый, хотя мужчины, в отличие от женщин, панически боятся признаваться в своих страхах.

И еще - эпидемия фобий приходится на социально стабильные периоды, когда у людей есть время и деньги к себе прислушиваться. А в тяжелые времена человек мобилизует все свои жизненные ресурсы, направляя энергию на решение более насущных проблем.

В принципе при желании можно разгадать даже самую абсурдную фобию и за несколько терапевтических сеансов избавиться от нее навсегда.

Но для этого нужно посещать психотерапевта, что по карману далеко не всем. Как же быть остальным?

Постарайтесь компенсировать свои страхи активной, насыщенной жизнью. Или подумайте, что вы давно хотели в своей жизни изменить, потому что фобии часто нам выгодны. Прикрываясь всевозможными страхами, мы избегаем решения застарелых проблем.

Например, человек думает, что боится эскалаторов, а на самом деле ему до смерти надоела работа, куда приходится ездить на метро. Но поменять место не хватает решимости и силы воли.

Старайтесь не злоупотреблять алкоголем. Он не столько расслабляет, сколько расшатывает нервную систему, ослабляя защитные механизмы мозга.

Принимайте успокоительные травы и настойки - валериану, пустырник, ново-пассит. Принесет пользу и аутогенная тренировка.

Очень хорошо помогает систематический спорт, оздоравливающая гимнастика, лечебная физкультура. Регулярные занятия тренируют не только мышцы, но и нервные клетки, подавляя выброс адреналина.

Если же страх прогрессирует, то надо, не мешкая, идти к хорошему врачу. Страх вредит эндокринной и нервной системам, провоцирует психосоматические заболевания, проблемы с сердцем и даже расстройства мозгового кровообращения.

А вот паниковать не стоит. Ведь лечится все, только, может, чуть дольше и более широким спектром методов. Хроническая транспортная усталость - это почва для частых простуд, вегетососудистой дистонии, неврозов и более серьезных расстройств.

Особенно приятное впечатление производит метро в ФРГ. В большинстве городов оно сочетает подземное и наземное движение. Нет переполненности, частота подачи поездов регулируется компьютером. Составы двигаются мягче, публика чище, почти нет пьяных и на порядок ниже уровень преступности и воровства. Вход в германское метро свободный, контролеров нет, а билеты берут все. А вот парижское метро напоминает наше - узковатое, тесноватое и порою грязноватое.

Об этих простых правилах мы часто забываем. И зря.

Одевайтесь по погоде

Легко одеваться в мороз только потому, что остановка рядом с домом, — плохая идея. Даже если большую часть времени вы проводите в транспорте.

Никогда не знаешь, что ждёт в приближающейся маршрутке: духота и давка или сырой пол и открытые окна. Вы можете выйти оттуда как взмокшим, так и абсолютно замёрзшим, что, по некоторым данным What’s the link between cold weather and the common cold? , увеличивает риск подхватить вирусную инфекцию.

Оградите себя от больных

Полностью обезопасить себя в транспорте невозможно. Но можно уменьшить риски. Причём уйти в другой конец салона не так эффективно One sneeze, 150 colds for commuters , как просто отвернуться и на несколько секунд задержать дыхание, когда кто-то чихнул или зашёлся кашлем.

Вирусы и бактерии моментально разлетаются по всему салону, но быстро оседают. Важно уберечь слизистые носа, глаз и рта, пока инфекция ещё в воздухе.

По той же причине не стремитесь забиться в хвост: по законам физики потоки воздуха вместе с вирусами в конце концов направляются именно туда. У дверей же постоянный сквозняк может вызвать переохлаждение. Поэтому места в середине безопаснее всего.

Меньше прикасайтесь к окружающим предметам

Постарайтесь ехать сидя, чтобы меньше держаться за поручни. Именно на них оседают вирусы и бактерии, разлетевшиеся по воздуху после чихания и кашля других пассажиров.

По возможности оплачивайте проезд электронной картой, если не хотите волноваться о том, сколько разных микробов Paper money and coins as potential vectors of transmissible disease живёт на купюрах и монетах. Карта не только удобнее наличных, но и безопаснее.

Не трогайте лицо и волосы до тех пор, пока не помоете руки или не воспользуетесь антисептиком.

Да, обувь по возвращении домой тоже надо вымыть тёплой водой с мылом. Осевшей инфекции на ней, скорее всего, больше, чем на каком-либо другом элементе вашего гардероба.

Не надейтесь на медицинскую маску

К медицинским маскам у современных медиков отношение неоднозначное. Эксперты американских центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), например, рекомендуют Interim Guidance for the Use of Masks to Control Seasonal Influenza Virus Transmission носить их только тем, кто уже простыл и чихает и кашляет — чтобы защитить от инфекции окружающих. Специалисты Всемирной организации здравоохранения добавляют Coronavirus disease (COVID-19) advice for the public: When and how to use masks : маска может пригодиться также тем, кто ухаживает за человеком, заболевшим ОРВИ, то есть находится с ним в регулярном и близком контакте.

В других случаях использование масок не слишком эффективно. Однако они защитят вас от попыток случайно коснуться грязными руками носа или рта.

Надевать или нет — решайте сами. Только учтите, что маску необходимо заменить на новую, как только она станет влажной от дыхания (как правило, на это уходит 2–3 часа).

Не ешьте и не пейте в транспорте

Иначе вы проложите прямой путь бактериям в ваш организм. Потерпите до дома или офиса, где можно помыть руки. Да и есть в общественном транспорте как минимум неприлично.

Выбирайте наземный транспорт

Метро не лучшее средство передвижения в период эпидемии The role of subway travel in an influenza epidemic: a New York City simulation. . Хотя в новых вагонах уже есть Поезда московского метро для профилактики гриппа и ОРВИ будут обрабатывать ультрафиолетом система обеззараживания, в подземке в целом более влажный и спёртый воздух. В таких условиях возбудители болезней прекрасно множатся и легко поражают организмы огромного количества людей, собравшихся в метро.

Избегайте скопления людей

Пропустите переполненную маршрутку и дождитесь следующей. Выберите просторный трамвай или автобус, пусть и в ущерб скорости. Чем меньше вы контактируете с посторонними людьми, тем ниже шанс подхватить болезнь.

Ну а если расстояние позволяет, старайтесь ходить пешком. Хотя бы во время эпидемий — убережёте себя от инфекций. К тому же пешие прогулки полезны сами по себе.

Коронавирусная инфекция на поручнях транспорта

Именно поэтому важно обрабатывать поручни в метрополитене, автобусах и маршрутках, дверные и оконные ручки и кнопки лифтов, а также как можно меньше контактировать с данными объектами. Пассажирам общественно транспорта рекомендуется как можно реже дотрагиваться до лица, протирать руки спиртовыми салфетками после прикосновения к поручням или надевать перчатки.

Мобильный телефон может быть рассадником инфекции Фото: GLOBAL LOOK PRESS

Вирус на смартфоне

Не следует забывать и о пластиковом корпусе мобильного телефона, который люди постоянно трогают грязными руками. Гаджет необходимо как можно чаще обрабатывать спиртовыми салфетками. Специалисты рекомендуют прочищать корпус смартфона после каждого посещения общественных мест и по окончании рабочего дня.

Деньги, банковские карты и COVID-19

По информации Всемирной организации здравоохранения, продолжительность жизни коронавируса на купюрах составляется около трех-четырех суток, а на банковских картах инфекция живет до 9 дней. Предпочтительнее всего расплачиваться пластиковой картой бесконтактным способом, чтобы не передавать ее в руки продавцу и не класть на кассу.

Недавно Центробанк РФ составил перечень рекомендаций для кредитных учреждений по обращению с наличными деньгами в период распространения коронавирусной инфекции. Среди основных советов можно выделить удерживание денег в банке не менее трех дней, принятие денег от людей только в масках и одноразовых перчатках, систематическая дезинфекция помещений, касс и банковских терминалов.

Купюры в банках обрабатывают специальным веществом Фото: GLOBAL LOOK PRESS

Вирус способен оставаться в воздухе три часа, но вероятность просто вдохнуть его на улице крайне мала

COVID-19 на продуктах в супермаркетах

В теории, вирус может осесть на продукты, но не в таких количествах, чтобы предоставлять опасность. Для надежности можно протирать пакеты и бутылки, которые люди приносят домой из супермаркетов, а также мыть руки после каждого похода в магазины.

Вирус можно подхватить и в магазине Фото: REUTERS

Продукты из службы доставки, посылки из Интернета и письма

Через здоровую кожу, на которой нет значительных повреждений, коронавирус проникнуть не сможет. Поэтому заразиться от продуктов, доставленных на дом, писем и посылок нельзя. Однако, получая вещи из рук курьера, нельзя трогать лицо, чтобы вирус не попал на слизистые носа, рта и глаз.

А вот посылок из Интернета точно не стоит бояться: даже если коронавирус был на них в момент отправки, он уже давно потерял всякую силу, преодолев большие расстояния.

Коронавирус на одежде и обуви

Компьютер и рабочий стол

Если персональными компьютерами пользуетесь только вы, то дезинфицировать их совсем необязательно. Если компьютером пользуются разные люди, можно протереть клавиатуру салфеткой, смоченной в антисептике или спирте. Но эффективнее всего будет просто не трогать лицо во время работы за компьютером, и чаще мыть руки.

Вирус может осесть на самых неожиданных предметах. Фото: Мария ЛЕНЦ

КСТАТИ

Как проводить дезинфекцию?

Для дезинфекции от коронавируса подойдут самые простые вещества: хлорка, этиловый спирт или вода с мылом. Нужно учитывать, что данные вещества действуют не моментально, им нужно время для эффективной дезинфекции, поэтому их лучше всего оставлять в контакте с поверхностью на 5-15 минут.

Кошек и собак тоже касается: как коронавирус изменит жизнь домашних животных – компаньонов

Как защитить себя от инфекции в метро? Что делать, если поездка в подземке вызывает страх? Как бороться с транспортной усталостью?

На вопросы читательниц отвечает кандидат медицинских наук, врач-инфекционист из санкт-петербургской инфекционной больницы им. С. П. Боткина Ирина Владимировна Соколова.

"Я езжу на работу на автобусе и на метро. В час пик всегда полно народу. И, к сожалению, не все из них здоровые: достаточно кашляющих и чихающих. Как себя уберечь от инфекции?" Лидия Михайлова, г. Санкт-Петербург

– Во-первых, надо стараться не ездить в час пик, когда транспорт переполнен пассажирами. Это самое благоприятное время для заражения инфекцией – не только воздушной, но и контактной. Поэтому, если есть возможность, поездку лучше отложить.
Во-вторых, желательно вставать или садиться у открытого окна. Через него в салон поступает свежий воздух, который уменьшает количество микробов в воздухе. На непроветриваемом участке их больше в десятки раз. Поэтому самое опасное место – это центр салона, переполненного людьми. Туда потоки свежего воздуха практически не доходят, поэтому вероятность заражения максимальна.
Так что стоять лучше всего как можно ближе к краю. В этом случае человека обступают не со всех сторон, а максимум с трех. Вот в эту-то свободную сторону и должна быть повернута голова – там воздух содержит наименьшее число микробов.

"Приближается осень – время гриппа. Я читала, что вероятность заражения велика в общественном транспорте. Отказаться от него нет возможности, тогда как же защититься?" Марина Новожилова, г. Киев

– Необходимо применять специальные противовирусные средства. Среди них самым известным является оксолиновая мазь. Она убивает вирусы и снижает риск заражения. Препаратом надо смазать слизистую носа. Дополнительную защиту даст мазь, нанесенная на кожу под ноздрями.
Но здесь есть один нюанс – оксолиновая мазь дает небольшой блеск, который женщины тут же пытаются запудрить. В этом случае эффективность препарата снижается. Поэтому лекарство нужно наносить поверх макияжа.
Хорошим профилактическим средством является крем "Виферон". Он содержит вещества, убивающие вирусы и усиливающие местный иммунитет. Препарат не имеет противопоказаний и не дает осложнений. Единственное ограничение – непереносимость масла какао. Использовать "Виферон" нужно так же, как и оксолиновую мазь – нанося на слизистую носа и кожу под ним. Так можно делать утром, перед поездкой в транспорте. Во время эпидемии схему использования лучше изменить – в течение двух недель "Виферон" нужно применять дважды в день, а потом 2–3 раза в неделю.
Одновременно можно использовать и природные средства – например, прополис. Маленький его кусочек можно жевать в транспорте вместо жвачки. Такая замена принесет лишь пользу – ведь в прополисе содержатся соединения, убивающие бактерии и вирусы. Эти вещества распространятся по всей носоглотке и будут препятствовать заражению.
То же самое можно сказать и о корне солодки. Он содержит вещество, обладающее мощным противовирусным действием. Поэтому, заходя в метро или автобус, в рот можно положить маленький кусочек корня и жевать его в течение всей поездки.
Справедливости ради нужно сказать, что все эти "хитрости" лишь уменьшают вероятность заражения, но ни в коем случае не сводят ее к нулю. Несомненно, лучше всего от гриппа защищает вакцина.
Между тем "Виферон", оксолиновая мазь, корни солодки и аира неспецифичны. Они защищают не только от гриппа, но и от любых других вирусов, вызывающих ОРВИ. Поэтому оптимальный выход – сочетание вакцинации и перечисленных средств.

"Моя подруга боится заразиться чем-нибудь в метро. Даже за поручни она держится в перчатках, утверждая, что может подхватить чесотку. Правда ли это?" Виктория Соломонова, г. Москва

– Чесотка передается от человека человеку. Причем для заражения необходимо довольно длительное и тесное соприкосновение. Если оно мимолетно, то опасности практически нет. Например, рукопожатие к заражению обычно не приводит – ведь чесоточным клещам остается слишком мало времени для того, чтобы переползти с руки на руку.
Представим тесноту, которая царит в метро или любом другом транспорте. Люди стоят, прижавшись друг к другу, и едут в таком положении несколько остановок. Этого времени достаточно для передачи инфекции, поэтому заражение становится вполне реальным.
То же самое можно сказать и про поручни, хотя через них заболевание передается относительно редко. Но если человек взялся за поручень сразу вслед за больным, да еще и крепко, то в этом случае опять-таки возможно инфицирование. Никогда не стоит садиться на то место, где сидел человек, вызывающий подозрение. И конечно, придя на работу, сразу помойте руки.

"В метро мне всегда становится очень жарко, поэтому приходится раздеваться и нести в руках куртку, шапку и шарф. Почему меня бросает в жар?" Маргарита Рублева, г. Минск

– В метро и на улице совершенно разные температурные режимы. Мы одеваемся соответственно погоде. Поэтому очень часто нам становится жарко уже на эскалаторе. И дело здесь не в какой-нибудь коварной болезни. Просто в метро комнатная температура – точно такая же, как и дома. Но нам и в голову не придет ходить одетыми по собственной квартире, ведь сразу же станет жарко.
Поэтому и в метро обязательно нужно снять шапку, шарф, расстегнуть куртку. Если этого не сделать, то организм будет перегреваться. А это нехорошо для здоровья.
Дело в том, что разгоряченный человек очень восприимчив к инфекции. Такой пассажир дышит чаще и глубже, что увеличивает риск заболеваний, передающихся по воздуху. А на влажной коже оседает максимум микробов.
Однако наиболее опасен выход из метро на свежий воздух – в этом случае происходит резкий перепад температур. Он может привести к переохлаждению, так как влажная кожа лучше всего отдает тепло. Поэтому нужно делать все, чтобы не почувствовать себя в метро, как в бане. Если жарко – лучше снять верхнюю одежду.

"Я боюсь ездить в метро. Уже на эскалаторе я начинаю себя плохо чувствовать, а спустившись на станцию, могу упасть в обморок. Почему это происходит? Что мне делать?" Вероника Лисицына, г. Москва

– Подземелье, большое количество людей, теснота и давка – все это действует на впечатлительного человека. Он чувствует себя неуютно. Такой душевный дискомфорт проявляется в физическом недомогании. Например, у многих в метро появляется ощущение нехватки воздуха, сердцебиение и головокружение.
В этой ситуации главное не "прислушиваться" к внутренним процессам, а постараться себя отвлечь. Подсчитать, сколько в вагоне людей в красной одежде, сколько в белой или черной. Выбрать станцию метро и придумать несколько ведущих к ней маршрутов. Найти десять недостатков в макияже ближайшей соседки.
Более того, если не работать над собой, то может развиться страх метро. Такое состояние встречается довольно часто. Достаточно сказать, что среди фобий оно занимает одно из лидирующих мест.
По данным статистики, около 18% взрослого населения боится метро и избегает пользоваться этим видом транспорта. Окружной путь зачастую причиняет много неудобств, занимает немало времени и требует лишних затрат. Поэтому со своей слабостью надо бороться.
С легкими случаями человек в состоянии справиться сам. Нужно просто вовремя переключиться с внутренних восприятий на внешние, зрительные. Но если аутотренинг не помогает, то лучше обратиться к специалисту, который поможет справиться с возникшей проблемой.

"Я читала, что транспорт очень негативно сказывается на наших эмоциях. Я почти каждый день пользуюсь метро и недавно начала замечать за собой раздражительность и быструю утомляемость. Может быть, в этом виновата подземка?" Людмила Константинова, г. Москва

– Раздражительность, плохая работоспособность, низкий эмоциональный фон – все эти симптомы могут появиться из-за множества причин. Одна из них – так называемый синдром транспортной усталости. Здесь наибольшую опасность представляет метро. Ведь оно проходит под землей, и уже одно это негативно действует на подсознание. Громкий стук колес, скрип тормозов, вибрация, электромагнитное излучение, запыленность далеко не самым лучшим образом сказываются на человеке.
То же самое можно сказать об огромных людских потоках, тесноте, давке, соприкосновении с совершенно незнакомыми людьми. Одним словом, поездка в метро – это самое настоящее испытание для нашей психики. И если этому испытанию подвергаться ежедневно, то уже через несколько месяцев разовьется синдром транспортной усталости.
Как от него уберечься? Прежде всего, нужно отвлечься от поездки и окружающих. Можно читать интересную книгу или разгадывать кроссворд. Либо провести время с большей пользой – например, выучить несколько иностранных слов. И тогда через несколько недель человек станет хозяином очень неплохого лексического запаса.
Еще один вариант – взять с собой органайзер и составить график предстоящего дня. Или обдумать список покупок, которые нужно сделать в продуктовом магазине. Иногда виновниками транспортной усталости могут быть физические факторы: шум и вибрация. Последняя меньше всего ощущается в средних вагонах, в середине салона. Именно туда и нужно постараться сесть.
Ну а шум приглушить поможет плеер. Но здесь важна одна деталь: музыку не надо делать слишком громкой – это тоже раздражающе действует на психику. Лучше всего послушать какую-нибудь тихую, ненавязчивую мелодию.

Простых мер предосторожности в эпоху коронавируса уже недостаточно. Неизвестно, кто ездил в такси или каршеринговой машине до вас, и надеяться на чистоплотность предыдущего пассажира, конечно, не стоит. Мы собрали простые рекомендации, которые помогут оставаться в строю и делать повседневные дела безопасно.

И без коронавируса, который своим присутствием в новостях уже поднадоел, но оттого не стал менее опасным, в России каждый год случаются вспышки вирусных заболеваний. Грипп и ОРВИ постоянно изматывают россиян, поэтому, даже после того как коронавирус будет побеждён (а случится это совсем скоро), нужно будет всерьёз озаботиться собственной гигиеной в общественном транспорте. Иммунологи отмечают, что главная беда современного человека — отсутствие привычки постоянно мыть руки после контакта с общественным транспортом.

Каршеринг и такси не исключение. Даже если брать во внимание, что агрегаторы и таксопарки обрабатывают машины, никто не проследит за здоровьем лучше, чем вы сами. Поэтому, перед тем как выйти из дома и двинуться в такси, стоит помнить следующее.

• Основные пути проникновения коронавируса в организм — глаза, слизистая носа, горло.

• Чтобы обезопасить себя от сезонных вирусов и бактерий, перед выходом из дома стоит пользоваться оксолиновой мазью для носа или антибактериальными каплями.

• Защитная маска — обязательный атрибут, особенно сейчас, когда угроза распространения коронавируса не снята до конца.

• Рекомендуются к применению иммуномодуляторы. Это специальные препараты, которые укрепляют иммунитет и помогают справиться с попавшими в организм вирусами, если средства защиты оказались неэффективными.

Убиваем на подходе

Автомобили — кошмар с точки зрения гигиены. Если личный транспорт можно дезинфицировать за считаные минуты, то каршеринг и такси — настоящий рассадник инфекций. К этому нужно быть готовым. Средства защиты, которые надеты для выхода на улицу, снимать не стоит. Особенно пригодится аэрозольный антисептик. Правда, использовать его получится только в каршеринге, потому что водитель такси вряд ли будет в восторге от распыления химии прямо возле лица.

С каршерингом работать попроще. Главное правило — заранее запустить двигатель автомобиля через приложение. Затем перед поездкой нужно, как всегда, осмотреть машину и приступить к её минимальной обработке.

• Шаг номер один — обработать ручки дверей. Если нет антибактериальных салфеток, то можно воспользоваться бумажными салфетками или подручными средствами вроде небольшой тряпочки, которую не жалко выбросить.

• Шаг номер два — открыть дверь и обильно набрызгать антисептик в районе руля и селектора коробки передач, затем протереть руль по кругу и весь селектор КПП.

• Шаг номер три — обильно распылить антисептик по салону, включить обогреватель в режим минимального обдува и подождать 5–7 минут.

• Шаг номер четыре — немного проветрить автомобиль, затем начать движение, не снимая средств защиты.

Как вариант на период эпидемии можно купить антибактериальный обеззараживатель воздуха, который подключается в прикуриватель. Стоит устройство от полутора до пяти тысяч рублей, но, по словам медиков, позволяет снизить концентрацию бактерий в воздухе. Это, конечно, не медицинские фильтры и противовирусное лекарство, но чем больше слоёв защиты между человеком и патогеном, тем лучше.

Важное уточнение. Если антисептика нет под рукой, а ехать нужно, то необходимо контролировать себя каждую минуту. После поездки нужно обязательно помыть руки с мылом, а также найти антибактериальные салфетки, с помощью которых нужно будет обработать руки, лицо, зоны вокруг глаз и обязательно поверхность смартфона спереди и сзади. Идеальный вариант защиты рук — одноразовые медицинские перчатки, которые, в отличие от масок, не стали дефицитным товаром.

Таксист может не понять

Сознательность таксистов — это как русская рулетка. Она может быть, а может и полностью отсутствовать. И хотя в период пика заболеваемости коронавирусной инфекцией большая часть таксистов использует средства защиты, есть и те, кто ездит с клиентами без маски и на попытку дезинфекции может среагировать не вполне адекватно.

Ещё раз зафиксируем главное: здоровье на первом месте, поэтому если у водителя нет ни масок, ни салфеток, которые стоят копейки (и, вообще-то, выдаются агрегаторами и таксопарками), то от поездки лучше отказаться. Такой водитель с высокой долей вероятности откажется даже от "точечного" распыления антисептика. Если попался адекватный водитель, то схема обработки немного меняется, если сравнивать с каршерингом.

• Шаг первый — просим водителя проветрить автомобиль.

• Шаг второй — протираем дверную ручку снаружи.

• Шаг третий — открываем дверь, протираем ручки и пластиковые подлокотники изнутри.

• Шаг четвёртый — точечно брызгаем антисептик и ждём пару минут.

• Шаг пятый — брызгаем немного антисептика на сиденье — и можно садиться.

Такие "танцы с бубном" из-за одной поездки могут показаться чрезмерными. Водитель даже может начать протестовать по этому поводу или по завершении поездки поставит единичку в приложении с клиентским рейтингом. Но, с другой стороны, собственная безопасность дороже, поэтому даже ради одной поездки стоит немного усложнить жизнь себе и водителю. Разумеется, сразу после поездки руки и лицо нужно обработать антибактериальным составом.

С поездками на автобусе, трамвае и метро всё несколько сложнее. Базовые правила подготовки к таким поездкам ничем не отличаются. Даже сейчас, когда общественный транспорт дезинфицируют по два раза в день, на обычной одежде и подошве обуви пассажиров по городам катается и коронавирус. Он, как нетрудно догадаться, оседает не только на полу, но и на поручнях, терминалах оплаты, сиденьях и даже стёклах. Чтобы уберечь себя от заражения коронавирусом, соблюдайте простые правила.

• Платите бесконтактным способом. Любая передача денег наличными гарантированно принесёт микробы и вирусы.

• Не прислоняйтесь лицом к стёклам и дверям, даже если приходится ехать в автобусе, где много пассажиров.

• Без средств защиты органов дыхания общественным транспортом лучше не пользоваться. Маска, марлевая повязка, любая плотная ткань подойдут на время поездки. Медицинские перчатки тоже не стоит списывать со счетов.

• Протирайте антибактериальными салфетками руки, лицо, очки, смартфоны и место контакта с рюкзаком или сумкой всякий раз, как потребуется взаимодействовать с собственными вещами.

• Эскалаторы в метро — зона повышенного риска. Старайтесь не держаться за поручни и стоять на расстоянии двух-трёх ступенек от следующего человека.

• В вагоне метро лучше за поручень держаться только через антибактериальную салфетку.

На случай травм или других не слишком приятных для физического здоровья происшествий стоит возить в сумке или рюкзаке минимальный набор для обработки кожи: перекись водорода, йод или зелёнку, пластырь, антисептик для рук и влажные антибактериальные салфетки с запасом на несколько поездок вперёд. Важно понимать, что общественный транспорт — место скопления сотен тысяч людей каждый день, а значит, риск заболеть гораздо выше. Мытьё рук и их антибактериальную обработку нужно производить каждый раз при выходе из автобуса, трамвая или метро.