Распространение вируса в метро

В дивном новом мире пандемии нам всем приходится иметь дело с эпидемиологическими ограничениями (вполне разумными). Это подразумевает минимизацию поездок на общественном транспорте для тех, кто по тем или иным причинам не может оставаться дома.

В поездах, автобусах и самолетах сократилось количество пассажиров, а вход в метро во многих городах ограничен или вовсе закрыт.

Но насколько легитимны предпринятые меры? Опасно ли пользоваться общественным транспортом? Выигрывает или проигрывает такси в сравнении с метро?

Почему общественный транспорт способствует росту заболеваемости?

Коронавирус распространяется, когда зараженный человек кашляет или чихает. Вирусные частицы путешествуют на каплях слюны или мокроты, оседая на поверхностях, руках или вещах заболевшего человека. Иногда вирус попадает напрямую к здоровым людям (на лицо или слизистые), если кашляющий оказался особенно невоспитанным индивидуумом и не прикрывает рот локтем или салфеткой.

В условиях сильной скученности коронавирус передается легче, чем при сохранении социальной дистанции.

Рекомендации эпидемиологов предлагают сохранять расстояние между людьми в полтора-два метра. Таким образом, риск заражения в поездах метро и автобусах зависит от того, насколько они заполнены пассажирами.

На пассажиропоток влияет немало факторов:

• время суток
• выбранный маршрут
• районы отправления и прибытия
• день недели

Некоторые специалисты полагают, что нужно использовать больше автобусов и поездов метро, чтобы уменьшить скученность. Однако, транспортные компании не слишком с этим согласны (их можно понять): водители болеют так же, как и все прочие, а автобусы должен кто-то водить.

Можно ли ездить в общественном транспорте?

Только если поездки нельзя избежать. Любые инфекции — и коронавирус не исключение — в общественном транспорте чувствуют себя достаточно вольготно.

Из-за скученности и слабости вентиляции в вагонах заразиться коронавирусом в метро значительно проще, чем во время прогулки в парке, выгула собаки или похода в магазин за продуктами.

Какие есть меры предосторожности?

Сейчас не время для дружеских визитов, а службы доставки работают эффективнее чем когда бы то ни было. Поэтому если ваше присутствие где-то необязательно, то и ехать туда не стоит. 90% поездок можно отменить, если они не относятся к жизненно важным.

Современные города не могут существовать без людей, которые заботятся о том, чтобы все работало как надо: вода текла, свет горел, мусор вывозился, а продукты поступали в магазины.

Это значит, что в метро и в автобусах достаточно много людей, которые подвергают себя опасности, чтобы горожане могли оставаться на карантине. Не стоит добавлять им рисков. Если вы можете работать из дома, и вам не нужно посетить врача, позаботиться о немощных родственниках или помочь кому-то как волонтер — не пользуйтесь общественным транспортом.

Если вы едете по делам не в час пик, а вагон поезда или автобус почти пуст, то все, что от вас требуется — не облизывать поручни и не трогать лицо руками.

Оцените и другие факторы: приоткрыты ли окна, нормально ли работает вентиляция в транспорте, и сколько времени вам придется провести в поездке.

Работники метрополитена сейчас намного чаще очищают поверхности общего пользования: металлические поручни, сиденья, автоматы по продаже билетов и жетонов. Разумеется, это помогает, но продезинфицировать предмет после каждого человека невозможно физически.

Вы должны самостоятельно контролировать, к чему вы прикасаетесь, и не пытаются ли потом ваши руки по привычке почесать нос или протереть глаза. Используйте салфетки, перчатки, санитайзеры.

Где еще может подстерегать опасность?

Сотрудники полиции, проверяющие пропуска, уже через десять минут сами превращаются в источник заразы.

Скученность в очереди для входа в метро практически идеальна для распространения коронавируса. В этой ситуации невозможно винить людей за несоблюдение социальной дистанции — источником проблемы стала неэффективная организация процесса контроля.

Я слышала про аэрозольные частицы. Что это?

Микроскопическая взвесь, содержащая коронавирус, в лабораторных условиях она может оставаться в воздухе до трех часов. Но циркуляция воздуха в общественном транспорте заметно снижает вероятность заражения от аэрозольных частиц. Обычно те представляют опасность для медиков, работающих с больными и аппаратами искусственной вентиляции легких.

Более крупные капли слюны, распространяющиеся при кашле и дыхании, значительно опаснее в эпидемиологическом плане, а против них помогает социальное дистанцирование и чистые руки.

Нужно ли носить маску?

Обычная маска, которую можно сшить или купить в аптеке, помогает заболевшим не заразить других, а вот здоровых от заражения она защищает не слишком хорошо.

Но носить ее все же нужно: никто их нас не знает точно, не являемся ли мы бессимптомными носителями. Это подкрепляется требованиями властей, поэтому пусть маска все же будет.

Итак, что же делать?

Стоит планировать поездки заблаговременно, избегая общественного транспорта в час пик (если это возможно, нужно сдвинуть рабочий график).

Не пытайтесь передвигаться по городу, если чувствуете недомогание — даже легкий кашель или простой насморк могут обернуться для других людей тяжелой пневмонией. Некоторые из нас, возможно, бессимптомные переносчики коронавируса, но так повезет не всем. Даже если вы легко перенесете болезнь, можете, сами того не замечая, заразить домашних, друзей, соседей и коллег.

• высокая температура
• кашель
• гриппоподобные симптомы
• высокая температура

• насморк
• заложенность носа
• чихание
• боль в горле
• расстройство живота и диарея

Даже если вы не относитесь к группе риска, коронавирус может привести к осложнениям или тяжелым симптомам. Почему? Пока неясно.

Если вы чувствуете себя плохо, пожалуйста, не пользуйтесь общественным транспортом, оставайтесь дома и обратитесь к врачу.

• Трудности с дыханием
• Боль в груди или ощущение сдавленного дыхания
• Сильная слабость
• Синеющие лицо или губы
• Спутанное сознание, невозможность полностью очнуться

Самый простой способ победить коронавирус — не заразиться коронавирусом. Носите с собой санитайзер (если вы смогли добыть его), держите ладони ниже уровня шеи, сразу после поездки в общественном транспорте хорошо мойте руки с мылом. Пусть это займет не меньше 20 секунд — простое ополаскивание не разрушит белково-жировую оболочку вируса.

• Нанесите на ладонь жидкое мыло так, чтобы оно покрыло всю ладонь целиком. Потрите ладони друг о друга — пена должна полностью покрыть кисти и запястья.

• Потрите тыльную сторону каждой ладони и между пальцами.

• Сложите руки в замок, проводите пальцами одной руки между пальцами другой. Затем повторите для другой руки.

• Помойте большие пальцы. Для этого обхватите большой палец левой руки правой рукой и потрите его вращательным движением. Поменяйте руки.

• Потрите кончики пальцев на одной руке о ладонь другой руки.

• Вытрите руки чистым полотенцем. После этого уже не прикасайтесь обнаженной рукой ни к крану, ни к дверной ручке — используйте для защиты одноразовое полотенце.

Почему так важно мыть руки?

Если вы не можете отказаться от общественного транспорте — не паникуйте. Меняйте привычные маршруты, планируйте поездки, соблюдайте меры предосторожности. Пандемия обязательно пойдет на спад, а пока — берегите себя.

Коронавирусная инфекция на поручнях транспорта

Именно поэтому важно обрабатывать поручни в метрополитене, автобусах и маршрутках, дверные и оконные ручки и кнопки лифтов, а также как можно меньше контактировать с данными объектами. Пассажирам общественно транспорта рекомендуется как можно реже дотрагиваться до лица, протирать руки спиртовыми салфетками после прикосновения к поручням или надевать перчатки.

Мобильный телефон может быть рассадником инфекции Фото: GLOBAL LOOK PRESS

Вирус на смартфоне

Не следует забывать и о пластиковом корпусе мобильного телефона, который люди постоянно трогают грязными руками. Гаджет необходимо как можно чаще обрабатывать спиртовыми салфетками. Специалисты рекомендуют прочищать корпус смартфона после каждого посещения общественных мест и по окончании рабочего дня.

Деньги, банковские карты и COVID-19

По информации Всемирной организации здравоохранения, продолжительность жизни коронавируса на купюрах составляется около трех-четырех суток, а на банковских картах инфекция живет до 9 дней. Предпочтительнее всего расплачиваться пластиковой картой бесконтактным способом, чтобы не передавать ее в руки продавцу и не класть на кассу.

Недавно Центробанк РФ составил перечень рекомендаций для кредитных учреждений по обращению с наличными деньгами в период распространения коронавирусной инфекции. Среди основных советов можно выделить удерживание денег в банке не менее трех дней, принятие денег от людей только в масках и одноразовых перчатках, систематическая дезинфекция помещений, касс и банковских терминалов.

Купюры в банках обрабатывают специальным веществом Фото: GLOBAL LOOK PRESS

Вирус способен оставаться в воздухе три часа, но вероятность просто вдохнуть его на улице крайне мала

COVID-19 на продуктах в супермаркетах

В теории, вирус может осесть на продукты, но не в таких количествах, чтобы предоставлять опасность. Для надежности можно протирать пакеты и бутылки, которые люди приносят домой из супермаркетов, а также мыть руки после каждого похода в магазины.

Вирус можно подхватить и в магазине Фото: REUTERS

Продукты из службы доставки, посылки из Интернета и письма

Через здоровую кожу, на которой нет значительных повреждений, коронавирус проникнуть не сможет. Поэтому заразиться от продуктов, доставленных на дом, писем и посылок нельзя. Однако, получая вещи из рук курьера, нельзя трогать лицо, чтобы вирус не попал на слизистые носа, рта и глаз.

А вот посылок из Интернета точно не стоит бояться: даже если коронавирус был на них в момент отправки, он уже давно потерял всякую силу, преодолев большие расстояния.

Коронавирус на одежде и обуви

Компьютер и рабочий стол

Если персональными компьютерами пользуетесь только вы, то дезинфицировать их совсем необязательно. Если компьютером пользуются разные люди, можно протереть клавиатуру салфеткой, смоченной в антисептике или спирте. Но эффективнее всего будет просто не трогать лицо во время работы за компьютером, и чаще мыть руки.

Вирус может осесть на самых неожиданных предметах. Фото: Мария ЛЕНЦ

КСТАТИ

Как проводить дезинфекцию?

Для дезинфекции от коронавируса подойдут самые простые вещества: хлорка, этиловый спирт или вода с мылом. Нужно учитывать, что данные вещества действуют не моментально, им нужно время для эффективной дезинфекции, поэтому их лучше всего оставлять в контакте с поверхностью на 5-15 минут.

Кошек и собак тоже касается: как коронавирус изменит жизнь домашних животных – компаньонов

Мэр Москвы Сергей Собянин ввел запрет на проведение любых массовых мероприятий на улице до 10 апреля. Согласно подписанному им указу, в помещениях запрещается проводить мероприятия с числом участников более 50 человек

Из чего можно сделать несколько забавных выводов:

1) Станции метро не являются помещениями. Чем угодно, только не помещениями.
2) Даже если мы признаём метро помещением, но не закрываем, значит, его посещает менее 50 человек за раз - можно спокойно работать дальше, угрозы для распространения вируса нет.

Метро - показатель стабильности. Пока оно работает, надежда ещё есть!

На самом деле закрывать метро - это абсурд и приведёт это к коллапсу. С другой стороны метро - идеальный рассадник. А с пассажиропотоком наладить проверку пусть даже температуры на входе - нереально без проблем

Выдавать на входе бесплатную маску всем и желающим, и нет. На 1 поездку хватит даже с условием того, что она практически бесполезна. Можно и перчатки.

И костюм химзащиты заодно, ага?

Попробуйте представить, сколько масок нужно будет на такую авантюру. Притом что все равно найдутся умники, которым в ней жарко, неудобно, и так далее.

Ну, китайцы утверждают, что у них там заводы способны маски миллионами печатать.

Может китайские заводы и способны, но почему-то наши поставщики масок говорят, что масок на складах в РФ нет и не будет минимум до сентября.

Допустим. Но, во-первых, эти маски в Китае, а место в Москве, и во-вторых, сливать все маски в метро, где даже эффективность у них будет неполная, потому что нет проветривания и много контакта через поверхности, как минимум нерационально.

не обязательно все 100% проверять - достаточно часть людей выборочно

Досуговые мероприятия, чел.

Никто не заставляет автора ездить в метро.

Если я ничего не путаю, то само метро это стратегически важный объект, на них не распространяется большинство таких указов.

что за ёрничание?

Короче, тс предлагает закрыть метро. Расходимся.

Убийцы в погонах

Все уже видели фото или видео сегодняшнего утреннего коллапса в метро. Был уже опыт в других регионах, были чудовищные очереди. Плевать.

Это не глупость, это преступление. Сегодня организовавшие душегубку в метро заразили тысячи, умрут сотни, не говоря уже о росте эпидемии. Наши законодатели приняли недавно драконовские законы с уголовной ответственностью за заражение людей.

Есть распоряжения, есть подписи конкретных людей. У убийц есть имя.

Просьба к юристам составить если возможно грамотные обращения в прокуратуру и МВД, порядок действий, куда послать удалённо и выложить отдельным постом, либо в комментариях.

Сможем ли накормить шерифа его же похлёбкой, которую сварили для нас?

Ад в метро

Полиция организовала сегодня тотальную проверку спецпропусков на входе в метро. В итоге в подземке образовались огромные очереди. Это создало риск массового заражения коронавирусной инфекцией.

Обсудили они, твою мать. Обещают подумать.

А чем же вы раньше думали, мыслители?

И главное — кто будет нести ответственность за то, что произошло сегодня? За то, что власти нарушают собственные официальные решения? За здоровье и жизни людей, которые после сегодняшнего столпотворения заразятся коронавирусом?

Я направил запрос на имя прокурора Москвы: требую расследования и реакции надзорных органов. Сколько прокуратуре можно закрывать глаза на произвол и некомпетентность в столичных чиновников?

Ввод пропусков и их проверка создаёт толкучки толп людей при входе в метро. И гигантские пробки на дорогах. Ждём новую вспышку заболевших

Сегодня утром пытался доехать на работу и попал в гигантскую очередь на вход метро.

Б - безопасность

В Москве ввели вход в метро по пропускам. Безопасная дистанция 1,5 метра от человека говорите? Причём даже если пытаешься самостоятельно соблюдать, вновь приходящие лезут без очереди и занимают все свободное пространство.

Город-призрак

Две недели отпуска, неделя "карантина". Сегодня руководство вызвало на вечер получить задание по работе и работать дома автономно.
Такого метро в МСК в час пик я наверное ещё не видел.

Карантин и метро в СПб

В то время как:
- в супермаркетах чертят ограничительные линии для соблюдения дистанции в полтора метра
- в стоматологических поликлиниках (к примеру) отменили все приемы кроме "по острой боли", чтобы не собирать людей в одном здании
- в целом запретили выходить из квартир для сокращения всяческих контактов
вот что происходит в метрополитене СПб:
- интервалы движения поездов увеличили в 5 раз, чтобы люди, вынужденные ехать на работу, кучковались на перроне и в вагонах
- оставили не более одного эскалатора в каждом направлении, чтобы образовывались длинные очереди как в самый обычный час пик самого обычного рабочего дня и чтобы люди вставали по два человека на одну ступень
Но зато потом, как мы наконец поднимемся на поверхность, мы пойдем в магазин и будем держать полтора метра на кассах. Ведь карантин же..

МОСКВА, 18 марта. /ТАСС/. Транспортные эксперты пока не видят целесообразности в закрытии метрополитена в Москве в качестве профилактики распространения коронавируса по примеру ряда крупных мегаполисов мира. В городе и так реализуется комплекс мер для защиты населения, и закрытие метро в текущих условиях не только будет малоэффективным, но и посеет панику среди населения.

Неэффективная мера

Как считает замдиректора Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем РУТ-МИИТ Александр Чекмарев, на фоне других стран динамику распространения заболевания в Москве нельзя назвать критичной, и повода к закрытию метрополитена в российской столице пока нет. "В ситуации с Москвой основным источником распространения являются люди, прилетевшие из стран с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой, и те люди, которые с ними контактировали. И пока, к счастью, в целом по городу между обычными людьми, распространение этого вируса не фиксируется, либо это какие-то единичные случаи. Поэтому пока закрывать целиком метро, что во многом парализует и жизнь города, и деловую активность, пока нецелесообразно", - сказал Чекмарев ТАСС.

Председатель Транспортной ассоциации Московской агломерации Норайр Блудян отметил, что метрополитен является частью огромной развитой структуры городского транспорта, и для сдерживания роста заболевания властям пришлось бы приостановить работу также наземного и железнодорожного транспорта, включая Московские центральные диаметры и Аэроэкспресс. "Закрытие метрополитенов в крупных городах имеет смысл только в том случае, если он выполняет 80-90% объемов всех перевозок, то есть в тех городах, где, например, не развит наземный транспорт. В противном случае, закрытие только лишь метрополитена не решает проблемы, и эффекта от этого не будет", - пояснил он.

Запрет на работу метрополитена должен коррелировать с другими не менее серьезными ограничительными мерами для жизни города, поскольку подземка - не единственное место, где москвичи проводят много времени в течение дня, добавил Чекмарев. "Это должно быть и введение чрезвычайного положения, и ограничение в целом на передвижение людей по городу, и ограничение работы предприятий. Строго говоря, изменения традиционного уклада жителей города. Пока такой необходимости нет", - подчеркнул собеседник агентства.

Общероссийское объединение пассажиров в текущих условиях также не видит необходимости в приостановке работы подземки. Это принесет гораздо больше минусов, чем плюсов, спровоцирует необоснованный хаос и панику в городе, считает глава организации Илья Зотов.

"В метро действует комплекс мер для защиты людей: проводится контроль температурного режима сотрудников перед выходом на линию, кассирам выдают антисептики, вагоны проходят кварцевание переносными ультрафиолетовыми лампами, проводится дезинфекция элементов пассажирской инфраструктуры, влажная уборка вагонов и станций. Поэтому остановку движения подвижного состава считаем нецелесообразной мерой", - пояснил собеседник агентства.

Самоизоляция в личном транспорте

При этом эксперты сошлись во мнении, что в последнее время во всем городском транспорте наблюдается отток пассажиров: таким образом горожане пытаются изолироваться от потенциальных носителей коронавирусной инфекции.

"Нагрузка на общественный транспорт действительно становится ниже, это можно легко заметить. В поездах метро даже в пиковое время стало свободнее. Повлиял тот факт, что значительное число сотрудников на многих предприятиях работают удаленно или приезжают в офис на отдельные мероприятия. С другой стороны, ухудшилась ситуация на улично-дорожной сети: боясь инфицироваться, многие люди стараются изолироваться и передвигаются на личном транспорте", - добавил Чекмарев.

По его словам, в последние дни заторы стали образовываться в тех местах, где их традиционно не было, "выросла нагрузка на такси, цены на поездки стали подниматься".

Блудян, между тем, не ожидает коллапса на дорогах столицы, но обратился к работодателям с просьбой перевести максимально возможное число сотрудников на удаленный режим работы.

"Это может оказаться единственным методом для снижения пассажиропотока в транспорте и нагрузки на дорожную сеть, а также поможет несколько снизить динамику распространения инфекции. Это касается не тяжелых производств, а структур бизнеса, которым реально организовать дистанционную работу своих сотрудников", - сказал он.

О коронавирусе

Произошедшая в конце 2019 года в Центральном Китае вспышка вызываемого новым коронавирусом заболевания распространилась более чем на 130 стран и была признана Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) пандемией. По последним данным, в мире заразились свыше 200 тыс. человек, более 8 тыс. умерли. По данным оперативного штаба, в России зарегистрировано 147 случаев инфицирования.

• 
  

15 апреля для москвичей и жителей Подмосковья началось с многокилометровых пробок на въезде в город. На входе в метро – длинные очереди, в масках – далеко не все. В соцсетях буквально кипит ненависть к организаторам такой "пропускной системы".

Какими только словами не поминают московского мэра сегодня! Как будет работать режим пропусков, анонсированный столичной мэрией ещё в субботу, никто до последнего не знал. И вот утром в среду по периметру МКАДа на въезде в город сформировались огромные пробки, а на входах в метро – длинные очереди. В них увязли все – работники предприятий с непрерывным циклом, врачи, которые ехали спасать жизни, другие граждане, чью работу никто не отменял. Избежать массового скопления людей? Нет, не слышали.

Вот что пишут разгневанные жители в соцсетях:

Что там Путин про преступную халатность и уголовную ответственность глав субъектов говорил?
Москва. Метро. Собянин. pic.twitter.com/1gWqvEKwq2 pic.twitter.com/Ko7XS7liJb

Собянин, отменяй уже организацию очагов вирусозаражения.

Нет предела идиотизму российских властей.
Чтоб никто не шарился по городу, Собянин в Москве ввёл пропуска, без которых нельзя сесть в транспорт.

Сегодня с утра менты перегородили входы в метро, стали проверять пропуска и устроили дикие заторы
Вирус блаженствовал, летая над толпой )

"Из-за таких утырков полгода на карантине сидеть будем", – пишет Kabasiliy.

"Все-таки какие же дебилы у нас во власти. Диву только можно даваться. Одно только хорошо придумывают и организовывают – это как народные деньги украсть. Чуть что другое – так ничего не могут", – написал popupup.

"Ну правильно, у нас же во власти работают недалёкие люди. Откуда же им такое спрогнозировать от введённых ими мер. Они могут только бюджетные деньги пилить", – пишет Inesik.

Бедные врачи, господи. Сколько больных будет в ближайшее время. Мэра к ответственности, однозначно. Это перебор,

Вот что происходило в метро. Сотни людей толпятся вплотную друг к другу – хуже, чем в былые времена в час пик, а проверяющие полицейские… отказываются проверять пропуска по QR-коду и требуют удостоверения. Предупреждали жителей о таком варианте проверки? Конечно, нет.

Публикация от tat_ti_ana (@tat_ti_ana) 15 Апр 2020 в 1:59 PDT

Какие последствия будут у сегодняшнего столпотворения, догадаться нетрудно.

"Как говорится, с такими друзьями и врагов не надо. Конечно, [очереди на входах в метро распространению коронавируса] способствуют, – прокомментировал ситуацию для Царьграда кандидат медицинских наук, терапевт Алексей Хухрев. – Что можно сделать больше для того, чтобы облегчить вирусу распространение, чем загнать людей в тесное невентилируемое пространство? Причём понятно, что маски в этой ситуации очень условную защиту оказывают. А если половина людей ещё и не в масках… И не надо быть академиком, чтобы сопоставить цифры, – сколько нужно проверяющему времени, чтобы посмотреть пропуск, сколько нужно проверяющих и какой в среднем у нас пассажиропоток – и понять, что дело дрянь".

Что касается въездов в город, то тут пользователи обратили внимание на любопытный факт. На Рублёвском шоссе, проходящем мимо элитных коттеджей и дач, с утра не было пробок. А вот юг Москвы в них буквально увяз. С чем это связано – с тем, что богачи с утра в столицу не едут или же для них пропускной режим не работает – непонятно.

Проверка пропусков у автомобилистов на въездах в Москву 15 апреля. Фото: Андрей Никеричев / АГН "Москва"

У нас, как говорится, все равны, но некоторые чуть равнее,

– написал по этому поводу Ktylxu.

Граждане особенно недоумевают, почему пропускной режим нельзя было организовать альтернативным способом, не создающим проблем с пробками, из-за которых люди не могут попасть на работу, и с очередями, где риск заразиться коронавирусом возрастает в десятки раз.

– не сдерживает эмоций пользователь Whiz_Kid_UnderTaker в Twitter.

"Ну бараны. Сказано же было, что проверка будет выборочная. Нет же, давайте выслужимся и будем всех проверять. " – пишет VDegu.

"Сергей Семёнович, может, не стоит вообще в метро проверять? Можно выборочно в вагонах метро. Логичная же реакция на такие проверки", – предлагает @Il_Gurevich.

Столичный мэр отреагировал на призывы и проклятия жителей лишь к 11 часам утра.

Очереди устранены. Работа нормализована. Но в дальнейшем надо будет переходить к автоматизированному контролю. Продумаем, как это сделать.

Вопрос, повисший после этого "успокоительного" отклика градоначальника в воздухе и на устах тысяч горожан: а раньше подумать никак было нельзя?

Наиболее пугающая картина ждала тех, кто добирается на работу на метро: из-за проверки пропусков на входе образовались огромные очереди. Соцсети переполнились фотографиями и видеороликами с возмущенными комментариями.

сначала в метро было мало народу
и пробок не было Москве.
и зараженных вирусом в Москве было тоже не очень много.

но теперь мэр исправил ситуацию! все, кто еще не заразился, наконец получили прекрасную возможность это сделать, приобщиться к европейской практике, к лучшим образцам!

спасибо Сергею Семеновичу за его заботу о москвичах и их здоровье!

Москва удивительно похорошела!
вирус способствовал ей много к украшенью! (с)

Спасибо вам, Сергей Семенович!

Вход в метро в Москве теперь по пропуску. Оштрафовали магазины, где не был условий для соблюдения социальной дистанции в полтора метра, теперь за это надо оштрафовать метро и авторов этого феерического идиотизма, других слов нет, с пропусками. Вот просто реально сумасшедшие.

Что лучше, если 100 человек будут ехать в метро, но по возможности рассредотачиваясь и соблюдая дистанцию. Или если 30 человек столпятся у пропускного барьера без всякой дистанции?

Так выглядит социальная дистанция после введения электронных пропусков. Добавьте сюда машины скорой помощи, вставшие в пробках на въезде в город, и смиритесь с тем, что Москве пришла . Каждому воздастся по мэру его.

в Москве образовались очереди за коронавирусом

Наша Родина, как она есть. Эту страну не победить. Это Россия, детка. А потому, тут можно либо ввести режим ЧС и полностью закрыть общественный транспорт, либо устроить бардак с пропусками и проверкой пропусков. В московском метро сегодня очереди на вход. В штабе COVID-19 коронавирус празднует свою очередную маленькую победу. Прогностические способности российских начальников около нуля.

UPD. Звучит версия, что регистрации на Мос.ру и электронные пропуска для мэрии это не только средство борьбы с вирусом, а средство для чего-то другого. Сбора данных, например. Под электронное голосование за поправки. Но как в таких условиях легитимизировать результат? Как доказать, что народ в подавляющем большинстве проголосовал в поддержку власти? Вопрос риторический. Ставлю на то, что голосование закончится большим скандалом.

Вот зла не хватает

Really? В будущем времени? Сегодня?

Да, зла не хватает.

Пойду гулять с Тео на 200 метров от дома.

Пропуска могли бы сыграть свою роль при жестком карантине (всех-всех заперли на неделю или две). А так они только помогают создавать очереди, видимо.

Анатолий Емелин: "Что бы они ни делали получается либо танк, либо автомат, либо лагерь". И от себя добавлю, что себя они видят в танке, с автоматом -- а не безоружными в которых кто-то стреляет, и в лагере они само собой надзиратели или замполиты, а зеками себя почему-то не представляют. Взрослые люди предаются детским мечтам. Настоящий мэр должен встать в эту очередь к метро и в прямом эфире сказать: Смотрите, ну ничего страшного!

Гладко было на бумаге.
Я в общем и целом согласен с призывами Собянина, предложенные им схемы довольно разумны. Беда в одном: он не доверяет москвичам. Его идеальная Москва - это пустой город, покрытый плиткой, увешанный фонариками и наполненный Росгвардией. Но он понимает (отдадим ему должное), что такой город будет мертвым.
Сейчас, если власть хочет избежать нового всплеска пандемии, она должна договориться с горожанами, отдать им часть полномочий, право самим за себя решать. Но это ровно то, что не укладывается у власти в голове: как это мы не будем всё контролировать?!
Толпы, толпы на входе в метро. Проверяют выcокотехнологичные QR-коды. Вся самоизоляция насмарку.

нет цензурных слов
власти в России слишком далеки от народа, чтобы его спасти

Мэрия Москвы сегодня организовала несколько сот точек распространения вируса. Причем в группе риска - среди тех, кто продолжает работать и взаимодействовать с другими людьми. Толпы продавцов, курьеров, сотрудников жкх, врачей и тд. Бульон, из которого сегодня с COVIDом вышли несколько тысяч человек.

Взяли и поставили ментов, проверяющих пропуска, прямо на вход в метро. Собянин вообще метро видел? Как там можно проверять что-то даже после падения пассажиропотока в десять раз.

И ведь есть же детальная статистика о том, сколько людей проходит через каждую станцию сейчас. Подели это на 20 секунд проверки пропуска и поймёшь - невозможно это. Собственно, отсюда и родился автоматический турникет.

В эпидемиологии есть такая штука – феномен суперраспространения. Это когда один человек заражает неожиданно много людей, или очень много людей заражаются после того, как небольшое количество народу собралось в каком-нибудь ограниченном месте.

Для того чтобы создать ситуацию суперраспространения, нужно соблюсти несколько простых условий. А именно собрать в одном месте много людей, часть из которых должны быть инфицированы (хотя достаточно одного!) и заставить продолжительное время довольно тесно контактировать. Идеально, когда эти люди – не родственники и не соседи. Еще лучше, когда они собрались на встречу из далеко отстоящих мест – или после встречи поедут в разные места. В этом случае вирус имеет шанс распространиться максимально широко. А так как он хорошо передается в последние дни инкубационного периода, когда человек еще чувствует себя сносно, везде ходит и общается – массовое заражение обеспечивается легко и непринужденно. Будьте здоровы.

Вдохновитель этого поста – сегодняшние новости, сообщающие, что на станциях московского метро утром скопилось множество людей, ожидающих, пока у них проверят наличие пропусков. Пишут, что люди стояли в очередях по 30-40 минут. Как встарь, м-да.

Противники строгих карантинных мер рады наглядному примеру того, до какого абсурда можно дойти в их воплощении.

Если кто то сомневался в том, что борьба с вирусом страшнее самого вируса - смотрите на систему полит зомби Собянина в сегодняшней Москве

Я так понимаю, это прямое воплощение недавних призывов большинства либеральных интеллекуалов: "путин (собянин) хоть раз прояви волю, раздави этих гадов, и заставь подчиняться и соблюдать"
Не будет в России демократии, Я боюсь, ее нигде не будет.

Кто там пропускам радуется? Так-то хоть понятно, что это конченная бредятина? Ждём новую вспышку.

Разве еще не очевидно, что "электронные пропуска" ввел либо клинический кретин, либо введены они вне всякой связи с вирусом, а просто из ненависти и презрения к вам, а также параноидального страха перед вами? Впрочем, почему обязательно либо-либо.

Обидно теперь и православным, которые остались без пасхальных богослужений и крестных ходов, притом что они могут точно так же заразиться просто по пути на работу.

На Страстной неделе френды предрекали вспышку уханьки в храмах. Нет: толпы - в метро.

Вам запретят Пасху и Крестный Ход ради того, чтобы вы умерли заразившись в собянинской кьюар очереди.

Конечно московские власти показывают себя со все более постыдной и нелепой стороны.

Да, отзываю свое мнение о том, что лучше в Пасху посидеть дома.
При такой вирус-ходынке в метро церкви картину не ухудшат

Поминают московским властям и то, как они попрекали граждан вылазками в парки "на шашлыки".

Народ не понял. Просьба пояснить правила передвижения и социальную дистанцию 1.5 м. Ради этого введены пропуска?!
Это вам не шашлычки на природе, тут кривая так запляшет.

Кто-нибудь может объяснить, почему нельзя гулять в парке, а в метро вот так можно??

Когда через несколько дней кривая количества заражений пойдет вверх, будет уже довольно трудно объяснять москвичам, что они виноваты в этом сами.
Всем коллегам, кто нахваливал управленческие таланты Тверской 13, привет.

Сначала всех прилетающих из Европы держали по часу в самолетах, заставляли заполнять бессмысленные анкеты, потом загоняли в тесные отстойники и держали часами там.
(После чего кое-как переписывали и - кого-то находили, кого-то нет )
Теперь устроили то же самое на входах в московское метро. Пропуска они проверяют. Сверяют их. По минуте на человека. Толпа, дышат все друг на друга.
Шашлыки, говорите?
Нет, я все знала, конечно.
Но думала, что есть предел.
Оказалось - его нет.

Однако ничто не помешает властям и на этот раз свалить вину за происходящее на горожан, иронизируют в сети.

- Как же так вышло-то? - бормотал растерянный мэр. - Я же сам бывал в метро. Ну, вот, вроде, не так и давно станцию новую открывали. Там же, в метро, чистота, порядок, ребята из мэрии, журналисты с ТВЦ.
Что вдруг изменилось-то? Они зачем в мое метро все поперлись толпиться?

Когда наконец наведут порядок и начнут штрафовать за нарушение социальной дистанции провокаторов, с утра массово встающих в очереди на входе в метро?
Явно же они выстраиваются в очереди с чьей-то подачи, чтобы потом соцсети и отдельные СМИ писали, как все плохо.

Очереди в метро очевидно организованы извне известными силами и их агентами внутри страны с целью раскачивания ситуации и подрыва доверия к власти и лично Президенту накануне 75-летия победы.
Людей в якобы добровольных очередях в метро следует штрафовать за нарушение указа мэра о соблюдении социальной дистанции.
Люди в силу наивности, легковерия поддались на провокацию. Ведь все знали о введении мер социальной защиты, почему не подготовились, не изменили планы, не вышли раньше?

— А давайте будем в ручном режиме проверять пропуска!
— Ой, а почему пробки и столпотворение в метро? Почему все жмутся друг к другу?
— Это все потому что люди тупые и недисциплинированные. Предлагаю вернуть расстрелы!
— Тебе бы только расстрелы вернуть!
— Зато мы вчера 100 магазинов оштрафовали за отсутствие разметки!
— Может нам парад провести, для поддержания боевого духа?
— Мы можем плитку снять: если негде ходить, то и ходить не надо!
— По нашим данным, граждане перестали запасаться валежником, нам нужна финансовая поддержка, что бы удержать производство валежника на докризисном уровне!
— А давайте на всех дорогах двойные сплошные нарисуем. Люди будут нарушать, мы их будем штрафовать.
— А как это поможет с пандемией?
— А при чем тут пандемия?

Логики в действиях властей не видят даже многие из тех, кто обычно выступает в их поддержку.

Сегодня первый день передвижения по Москве с системой пропусков. Уже можно отметить успехи и провалы.
1. Главный успех - народ немного испугался не только коронавируса, но и штрафов. Поэтому индекс самоизоляции резко вырос. Зараженных будет меньше.
2. Проблемы обнаружились еще 13 и 14 апреля. Сайты по выдаче пропусков работают плохо. Огромное число сбоев. Также эти сайты подвергаются мощным атакам, - логично предположить, со стороны тех же структур, которые целый год организуют ложные звонки о заложенных бомбах.
3. Самое плохое, видимо, - проверка пропусков в метро. Это привело к огромным очередям, в которых люди заражают друг друга. Эти очереди в метро обессмысливают всю идею введения пропускной системы, чтобы снизить заражаемость. Ведь заражение в толпе происходит очень интенсивное.
4. Некоторые ограничения не понятны. Это прежде всего запрет на передвижение на личном автотранспорте членов семьи. Они не понятны в двух отношениях. Никакого заражения в этом случае не происходит. Поэтому логика их введения не понятна людям. Поэтому эти ограничения вызывают у населения отторжение и провоцируют на массовые нарушения. К тому же эти правила и не очень понятны и как они действуют, - многие считают, что запретов на передвижение автотранспортом нет. Люди не могут поверить, что власти могут ввести настолько не логичные правила. Видимо, логично их отменить.
5. Вообще доверие граждан к действиям властей в период эпидемии- это важнейший ресурс для мобилизации общества.

Пока власти не стали активно действовать против эпидемии, была надежда, что мы ее одолеем.
Нагородить столько хрени буквально за пару дней!
Руки под жопу и ничего не трогать, не придумывать, уроды!
Делайте державное выражение лиц и вирус точно шуганется!
Только больше не делайте ничего!

Те, кто власть не поддерживают, открытым текстом называют ее действия вредительскими.

Вот так взять и обрушить миф об эффективном менеджменте, холодном рациональном разуме, диджитализации, преобладании расчёта над чувствами, умении принимать жесткие, но необходимые меры. Организовать толпу в метро в период эпидемии - это ж какими бесценными менеджерскими качествами надо обладать!
Спасибо, СС, за окончательное прощание с иллюзиями.
Людей жаль. Они все соблюдали, они везде регистрировались, они хотели по правилам. А государство намеренно их заразило. Что это, если не терроризм?

Вынесу отдельной строкой: вся эта QR-вакханалия не имеет никакого(!) отношения к борьбе с эпидемией! Для борьбы с эпидемией (а) закрывают организации (и штрафуют за нарушение запрета), но при этом (б) дают деньги потерявшему доходы населению, чтобы оно могло пересидеть месяц-другой дома.

Ну а вот этот вот ад с "пропусками" и выживанием "за свой счет" - это про другое, это про цифровой концлагерь под удачным предлогом. И про умышленное заражение населения смертельно опасной болезнью.

А если серьезно, то вот это утреннее проявление абсолютной, деградирующей, охватывающей все некомпетентности добавили нам от двух до четырёх недель самоизоляции в Москве.

В московском метро в норме совершается 8 миллионов поездок в день. Сейчас загрузка снизилась в 6 раз, будем для простоты считать - до миллиона. По две поездки на пассажира = 500 тысяч входов в метро с утра. Пусть пятая часть из 500 тысяч людей, вошедших сегодня утром в метро, попала в пробки. Это 100 тысяч человек. При вероятности заражения в пробке 5% это +5 тысяч дополнительных зараженных к сегодняшним 5.4 тысячам - то есть пять дней карантина уходят коту под хвост.
И это довольно оптимистическая оценка. Сколько стоят 5 дней карантина Москвы в деньгах?

Какими же безответственными и бессовестными людьми нужно быть, чтобы устроить это столпотворение на входе в метро. Ведь это нетрудно: и просчитать бесконтрольный рост числа заболевших, и последствия в виде дополнительной нагрузки на медицинскую систему, которая работает на пределе возможностей. Все эти люди с фотографий ежедневно спускаются в метро, чтобы работали пятерочки, озоны, перекрестки, вайлдберриз, которые доставляют нам морковь, туалетную бумагу, мыло, гвозди, салфетки и маски. Что толку просить людей само изолироваться, выписывать пропуска, а затем собственноручно подвергать их идиотскому, бессмысленному риску? Невероятно и нет слов. Запомню этот день 15 апреля.

Создание очередей в метро, в подземных переходах из-за введения системы пропусков, вынужденная скученность людей создают крайне благоприятные условия для распространения инфекции.‬
‪Раньше это называлось вредительство. Теперь - эффективный менеджмент.‬

Получаем ответ от мэра-робота: "Очереди устранены. Работа нормализована. Но в дальнейшем надо будет переходить к автоматизированному контролю. Продумаем, как это сделать", — написал мэр. Думать до того, как действовать, С.С. Собянин и мэрия не научились.

Искусственное создание очередей во время пандемии — это буквально убийство людей. Может быть две причины, которые привели к этому: непрофессионализм или злонамеренность. То есть либо у городской власти вместо мозгов желешка, и они вообще не понимают, как функционирует город, транспорт, проверка документов, либо там натурально сидят садисты и злодеи, которые хотят увеличить количество трупов.

Смотрю на очереди в московском метро. Приятель из Дании перекидывает мне московские видео и обильно матерится. Если б, говорит, у нас такое сделали, датчане выкинули бы мэра Копенгагена из мэрии в тот же день физически и без дискуссий.
Почему наши терпят? Это же преступление.
А да, приятель 30 лет как уехал.
Или вот родственники осужденных обращаются. Но так, чтобы никто не слышал, под одеялом.
Ну уж казалось бы: всё, край, орать надо, погибает твой, часто не осужденный еще, сыночек родненький, но нет, бороться мы не будем, а вдруг еще хуже станет.
Вот из этого покорства и согбенности всё остальное и проистекает.

В любой человеческой стране прокуратура уже к обеду возбудила бы против Собянина уголовное дело. И к этому времени он был бы уже отстранен от занимаемой должности.

А кто-то подозревает, что после этого фиаско власти закрутят гайки пуще прежнего.

В ближайшие 2-3 часа по обмену сигналами надеемся увидеть, что стало причиной метрогейта. Консолидированная PR-кампания "Да, мы отморозились и можем повторить, сказали же вам сидеть дома, дебилы" (может оказаться успешной - но с понятными заметными издержками). Или нарастание противоречий между отдельными ветвями.

Сейчас народ допостит ку-ар очереди имени ССС и мэрия закроет метро тоже

В сети полно фото давки в метро на вход. Да, власти виноваты. Надо было поставить у каждого входа по роте автоматчиков. Потому что без автоматчиков и, желательно, рвущихся с поводка немецких овчарок, эти люди не могут соблюдать дистанцию и не давиться, как бараны. Я надеюсь, никого не обидел?

Закрадывается конспирологическая мысль, что весь этот бардак в Москве с пропусками, пробками на въезд и толпами на входе в метро спровоцирован властями специально с двумя целями.

1. Даже с пропуском проехать трудно. Поэтому человек сам должен сделать все возможное, чтобы вообще не ехать ни на каком транспорте, ни на личном, ни на такси, ни на общественном. Взять отпуск, выходной, сказаться больным (хотя в нынешней ситуации это так себе повод), за свой счет, что угодно, только чтобы не ехать. То есть людей заставляют самих решать проблему властей.

2. Власти скажут, что из-за неорганизованности людей, из-за того, что они массово не могут пользоваться этой системой - оформляют ошибочные пропуска, хамят сотрудникам полиции на постах, толпятся у входов в метро и т.д. и поэтому надо переходить на повальное отслеживание по геопозиции телефона, и штрафовать автоматически при выходе за пределы отведенного ему пространства.

Мэр Собянин отчитался в твиттере об устранении очередей, однако комментаторов его ответ не удовлетворил.