Ремень грм пауэр гриппа

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Ремень и ролики ГРМ Gates PowerGrip Kit

Долго искал то попадалась подделка то фирма другая, наконец сегодня нашел.
Посмотрите кто разбирается, это же точно оригинал?
Завтра еще поеду за помпой и в сервис.
ДУмаете на сколько км можно будет забыть об этом вопросе?

Смотрите также

Вообще на китайском ролике надписей не хватает. Там. Еще должно быть написано china и nsk
И такого же цвета он должен быть. Я бы очень насторожился.

В общем ссылка, которую давали, я писал давно, тогда знакомый лично по имейлу запрашивал у фирмы гейтс признаки подленности комплекта. Вот те признаки которые они прислали, те я и написал. Знаю только что коробка сейчас немного другая, но за содержимое изменений не слышал. Может они уже не режут маркировку на ремне, но поверхность ремня должна быть с разным оттенком, как будто волнообразная. На ролике который китай- лазером выгравиравано серийный номер напротив стрелки, и час, минута и секунда изготовления. Эти данные на ощупь абсолютно гладкие.
На польском ролике, на болоте тоже лазером номер и фирменный знак, совершенно гладкие на ощупь.И с этой же стороны в ямочках вдоль края ролика всякие циферки, буквы, и логотип.

нормально)
я уже на нем 5-6 тыс проехал полет нормальный=)

и помпу тза. Покп все ждет своей очереди

все правильно сделал. главное чтоб помпа была 2170 а не 2112

помпа ТЗА 21126 — 1307010-75

Она хоть? ты просто написал чтоб не 2112

да, то что надо. главное от 12шки не купить. а то продавцы наболтать могут что подходит. она то подходит но зубья ремня стачивает и кердык

так на коробке же написано)

А на ремне написано вообще Made in UK

Кстати, у тебя тоже не написано, что Китай. Это новая партия. В магазе сказали бельгийсий комплект.

скорей всего )ну у тебя такой же как у меня комплект?

значит все пучком. с наступающим)

Сегодня тоже купил комплект. У тебя натяжной ролик из какой страны?

китай вроде. а опорный поляк. так и должно быть

а у меня польские оба. Завтра уточню. Но точно не подделка, проверял!

Один из них китай должен быть.

поставь поршню не загибайки и не будешь переживать про обрыв ГРМ.

нету столько лаве. поршни 8к стоят

есть и по дешевле
если интересно можешь глянуть у меня в бортовом

глянул. заманчиво конечно) но пока средств нету и я только вчера поменял ремень ролики и помпу поэтому пока не переживаю за это =)

дружище я не в коем случае не агитирую на замену и это не реклама просто не все знают что есть не только СТИ
удачи.

Этот комплект на экзисте заказать можно, какой Артикул?

я такой же комплект поставил, помпу luzar, после 45000, мастеру не понравился натяжной ролик, какой то шелест, сказал 1000 откатать и приехать посмотреть, я уже больше накатал, все некогда. Комплект у нас стоит 3500.

Оригинал это, такой же брал, только за 2800. Проехал пока на нем 20т, заводской сменил на 84т. А вот с помпой полная засада, себе поставил ТЗА премиум на свой страх и риск.

я помпу купил NPA немецкую

Судя по корду, роликам, и упаковке-Комплект подлинный. Только надписи на ремне немного отличаются от завода. На моем тоже отличались. Я такой за 2800 у нас брал. Я свой менял на 60 000 пробега . Ремень еще норм был, а вот ролик 1 уже шуршал. Уже пробег на новом 30 000 полет нормальный. Вот фото моего заводского ремня и заводских роликов.
s013.radikal.ru/i322/1210/d2/e35be3eb3081.jpg
s018.radikal.ru/i501/1210/85/901ea5340bdd.jpg
s57.radikal.ru/i156/1210/53/92ee81ead6b3.jpg

я бы не рисковал с пробегами под 100-150
у меня на 50 с чем то порвало, как раз на 60 хотел поменять =(
ремонт головы дороже выйдет

Ремень ГРМ 21116 POWER GRIP KIT5050XS с натяжным роликом

Простота конструкции заключается в том, что от одного вала к другому с помощью данной детали передается вращение. Каждый вид двигателя имеет свои особенности конструкции, поэтому и ремни производятся разные.

Отличия их оцениваются по следующим параметрам:

Деталь испытывает большие нагрузки, поэтому она должна быть прочной, эластичной, обеспечивать хорошее взаимодействие со шкивами и роликами.

Благодаря удачной конструкции сохраняют свою длину на протяжении всего срока эксплуатации.

Основные технические характеристики

Профиль ремня ГРМ трапециевидный, соответствует требованиям стандартов США, ЕЭК ООН и российского ГОСТа. Основные размеры ремней указываются на упаковке.

Зубчатый ремень имеет внутренний профиль из выступов (зубцов), количество которых составляет 113, шириной 17 мм.

В процессе производства все ремни проходят100% контроль качества по геометрическим размерам и контрольному усилию на разрыв. Все ступени производства, а также поставщики комплектующих материалов сертифицированы на соответствие требованиям стандарта ISO 9001. Идентичные технологии и материалы используются при производстве ГРМ ремней, которые поставляются на сборочные конвейеры ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Дженерал Моторс, Форд, Даймлер-Крайслер, Тойота, Хонда и других производителей автомобилей.

Контроль натяжения и состояния ремней ГРМ необходимо проводить при каждом плановом техническом обслуживании автомобилей.

Прежде чем сделать замену ремня ГРМ, нужно провести проверку и обратить внимание на следующее:

— если на ремне имеются повреждения, он требует замены;

— проверить степень натяжения;

— ремень должен быть сухим и чистым.

В конструкции имеется натяжной ролик, свист может быть следствием его износа. Замена детали полностью решает проблему.

Если причину не удалось установить, следует заменить ремень на деталь другого производителя.

Разрыв ремня ГРМ могут вызвать следующие факторы:

— естественный износ (эксплуатация осуществлялась сверх установленного срока);

— деталь изначально была бракованной;

— неисправность шкивов, валов, натяжителей;

— чрезмерное или недостаточное натяжение ремня.

Подшипник – наиболее уязвимая деталь, часто выходящая из строя. После того, как ремень снят, легко диагностировать неисправность подшипника .

Ролик со смещенным центром. При вращении ремень натягивается, степень натяжения фиксируется с помощью болта.

Важно следить за состоянием ролика натяжителя ремня ГРМ Именно ролик делает уровень натяжения ременной передачи оптимальной.

Нужно проверять состояние данной детали, при необходимости производить ремонт.

Существует три варианта натяжения:

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21116100604010, 5050 XS KIT .

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить ремень ГРМ с оригинальным натяжным роликом на автомобиле семейства Лада Гранта.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Lada Priora sedan › Logbook › Ремень и ролики ГРМ Gates PowerGrip Kit

Долго искал оригинал наконец нашел)оказалось старый натяжной ролик сильно люфтил, так что не зря менял.
Стоял такой же оригинальный Гейтс
На новом ремне и роликах проехал уже 1000км полет нормальный) посторонних звуков нет)

Price tag: 6 000 ₽ Mileage: 69000 km

FakeHeader

Recommendations

Сколько в итоге на этом ремне проехал?
А то меня в сервисе напугали что gates ходит 40-60 тыс км и срезает зубцы. Вот и думаю париться по этому поводу или нет.

париться не стоит. 70 тыс ходит легко

Ребята, а где покупали, заказывали?
У меня стоит из 2003 года, даже почти не износился но сальники текут, думаю поменять в мести с сальником и ремень, чтобы не переживать за двигатель.80000 км проехал.
DACIA SUPERNOVA/

это еще и не оригинал! UK великобритания это, а оригинал ( ну самые нормальные по качеству грм это германия) их практически не найти но если посторатся только) а так великобритания тоже хорошие делают) самае главное чтоб не балоковский)

я на запчастях для иномарок работаю. Дак вот заказали как то на лачетти такой наборчик. а у меня же привычка всё проверять!Дак там на подшибниках маде ин чина написано!Хотя бельгия должно быть!
Но себе такой же набор беру. в магазине, а не под заказ. в магазине полапать всё можно

я тоже в магазине говорю открывайте коробку будем смотреть)) излапал весь подозрений ничего не вызвало=)

Такой набор в экзисте 3000р.

я тогда еще не знал про экзист( он там вроде 3200

Там каждый день на него цена разная, колеблется от 3000 до 3450, взависимости от поставщика.

Нормальный комплект, вчера себе купил (осталась помпа). Цена вместе с работой?

да. все вместе. комплект 3900, помпа 600, 1500 работа

Chevrolet Lacetti 5D 096 › Бортжурнал › ГРМ или очень повезло!

Сегодня мне просто, можно сказать, крупно повезло, благодаря своей реакции! Но начну по порядку!

Кто следит за моим БЖ, знает, что в прошлые выходные я менял ремень ГРМ, ролики и т.п. (запись об этом вот ТУТ).

Так вот, всё было отлично до сегодняшнего вечера!
После окончания рабочего дня, я завёл своё авто и услышал небольшой шум в районе ремня ГРМ, но после пары минут работы двигателя шум пропал. Меня это немного насторожило, но деваться было некуда, я сел в авто и поехал домой. По дороге домой я вдруг услышал удар по днищу авто (подумал, что попал камушек), но на всякий убавил звук магнитолы и. слышу под капотом ужасный стук, останавливаюсь, включаю аварийку, выхожу, поднимаю капот, стук в районе ремня ГРМ! Я бегом глушить авто (в голове разные мысли, что за нах и что делать)!

Сняли внешний кожух ремня ГРМ и увидели следующую картину!

Так же болт оставил следы и на шестерёнке шкива коленвала!

В сервисе признали, что это их косяк и сказали, что исправят всё бесплатно! Взамен они поставили оригинальный ремень GM Daewoo (тот же PowerGrip HTD c логотипом Gates).

Поменяли примерно минут за 30-40, на этот раз все болты промазали специальным клеем! Также дали гарантию на ремень 5000км или полгода (что наступит быстрее).

Вот такой весёлый у меня сегодня был вечерок!

Спасибо за внимание! Всем ровных дорог и полного бака!

4100 4100 a
RUB

Заводской комплект ГРМ для Автомобиля Лада Приора. Power Grip

Предназначен для установки на автомобили Лада Приора с 16 клапанным двигателем. Все составляющие комплекта устанавливаются на автомобили Лада Приора на заводе-изготовителе.

Производство: Ролик натяжной – Польша
Ролик опорный – Китай
Ремень ГРМ – Бельгия

Обе упаковки настолько схожи, что, просто глядя на них, сложно определить, где же настоящий Gates, а где — подделка. Лишь при внимательном рассмотрении можно заметить, что коробка-упаковка Gates из более плотного картона, и качество печати на ней выше, нежели на подделке.
На коробке с подделкой даже наклеена голограмма, и обе голограммы внешне весьма схожи. Однако поддельная короче настоящей приблизительно на 1 см да и отлетела легко как осенний лист…

Содержимое упаковки
Открываем коробку. Теперь отлично видно, чем отличается оригинал от подделки!Внутри оригинальной коробки вложена специальная пластиковая форма для укладки продукции. Поддельные же ролики и ремень просто запакованы в полиэтиленовые пакеты.

Ремень
Сравниваем маркировку на ремнях.На оригинальном ремне маркировка, как и положено, немного срезана.Да и сами ремни заметно различаются по внешнему виду.

Натяжной ролик
На первый взгляд кажется, что ролики слабо различимы. Но при более внимательном рассмотрении оказывается, что на поддельном ролике, в отличие от Gates, недобросовестный производитель не стал заморачиваться нанесением гравировки на металлические детали ролика и маркировкой пластикового края. Переворачиваем ролики и видим, что, хотя на поддельном и нанесена маркировка на металлической части, но качество ее исполнения не сравнимо с гравировкой, наносимой Gates. И опять же — маркировка присутствует не везде.

Обводной ролик
Отличия в глаза не бросаются, но перевернув, видим, что на настоящем Gates присутствует фирменная гравировка на головке, а вот недобросовестный производитель опять же не стал с ней заморачиваться.
А при более внимательном рассмотрении можно увидеть маркировку и на пластиковой детали настоящего ролика Gates.
У контрафактного же ролика — всё чисто и гладко.

Компания Gates изменила упаковку ремкомплектов PowerGrip Gates. Изменения в упаковке касаются не только ремкомплектов для автомобилей ЛАДА (LADA), но и всех ремкомплектов Powergrip.
1/ Логотип Gates: эллипс вокруг логотипа был удален
2/ Буквенное написание ‘PowerGrip Kit’ более компактное, менее растянутое, чем на старой версии
3/ Изображение привода более четкое и выделенное – усовершенствованная картинка в формате 3D
4/ Оттенок красного более темный на новой версии
5/ Цвет сетки в старой версии был белый с серым по краям, теперь — белый с красным.

Обратная сторона коробки была полностью изменена — цвет, размер шрифта, расположение.

Боковые стороны: Те же изменения, что и на верхней стороне коробки. Надпись более компактная, логотип Gates — без эллипса. Логотип в новой версии размещен с левой стороны.

Полностью изменена боковая сторона

Теперь коробки проклеиваются, что обеспечивает более высокую надежность упаковки.
В старой версии коробка была заклеена оригинальным стикером, чтобы она случайно не открылась. В новой версии этот стикер больше не нужен.

Новый стикер о пробеге:
• улучшенное качество
• современный дизайн
• серебрянная подложка

Наведите на картинку для увеличения

Предназначен для установки на автомобили Лада Приора с 16 клапанным двигателем.

купил такой же комплект…