Шины транспортные проволочные для иммобилизации переломов верхних конечностей

• Главная
• Новости
• Женские ноги
• Мужские ноги
• Болезни ног
• Ногти
• Массаж
• Растяжка
• Измерения
• Травматология и ортопедия
• Интересные статьи
• Размеры ног
• Фото галерея

• Избавление от волос
• Педикюр
• Чулки и колготки
• Носки, гетры и гольфы
• Туфли и каблуки

• Обувь
• Что одеть?
• Мужской педикюр
• Идеальная длина мужских ног

• Болезни ног
• Инфекционные болезни ног
• Неинфекционные болезни ног
• Проблемы с ногами
• Травматольгия

• Варикоз
• Мозоли, бородавки
• Грибок
• Артрит
• Вросший ноготь
• Подагра
• Плоскостопие
• Отек ног
• Рожистое воспаление
• Косточка
• Судороги
• Натоптыши
• Трофическая язва
• Синяки
• Экзема
• Вены
• Шишки
• Сводит ноги

• Методы лечения
• Вывихи
• Переломы
• Ампутация и протезирование

• Тазобедренная область
• Бедра и голени
• Голени и стопы
• Худые ноги
• Накаченные ноги

Занятия спортом – это нередкий источник травм. Осо.

Современная мода такова, что исключает наличие как.

Проблема отечных ног беспокоит многих людей, хотя .

Для многих людей боль в ногах, к сожалению, не явл.

Массаж - древнейшая техника, которая позволяет про.

Транспортная иммобилизация

Под иммобилизацией понимают создание неподвижности (по­коя) поврежденной части тела. Иммобилизация применяется при переломах костей, повреждениях суставов, нервов, обширных повреждениях мягких тканей, тяжелых воспалительных процессах конечностей, ранении крупных сосудов и обширных ожогах. Им­мобилизация бывает двух видов: транспортная и лечебная.

Транспортная иммобилизация, или иммобилизация на время доставки больного в стационар, является временной мерой (от нескольких часов до нескольких дней), однако имеет большое значение как для жизни пострадавшего, так и для дальнейшего течения и исхода повреждения. Осуществляется транспортная иммобилизация посредством специальных или изготовленных из подручных материалов шин и путем наложения повязок.

Транспортные шины подразделяют на фиксирующие и сочетающие фиксацию с вытяжением. Из фиксирующих шин наи­большее распространение получили фанерные, проволочно-лестничные, дощатые и картонные. К сочетающим фиксацию с вы­тяжением относят шину Дитерихса. При транспортировке на боль­шое расстояние используют также временные гипсовые повязки.

Фанерные шины применяют для иммобилизации верхних и нижних конечностей.

Проволочные шины (типа Крамера) изготовляют двух раз­меров (110Х10 и 60X10 см) из стальной проволоки. Такие шины легки, прочны и получили широкое распространение в практике.

Сетчатая шина изготовляется из мягкой тонкой проволоки, хорошо моделируется, портативна, но недостаточная прочность ограничивает ее применение.

Шина Дитерихса сконструирована советским хирургом для иммобилизации нижней конечности. Шина деревянная, но в на­стоящее время ее изготовляют из легкого нержавеющего металла.

Гипсовая повязка удобна тем, что ее можно изготовить лю­бой формы. Иммобилизация этой повязкой особенно удобна при повреждении голени, предплечья, плеча. Неудобство заключает­ся в том, что надо выждать, пока повязка затвердеет и высохнет.

Так как на месте происшествия не всегда оказываются шины для транспортной иммобилизации, приходится пользоваться под­ручным материалом или импровизированными ши­нами. Для этой цели используют палки, дощечки, куски фане­ры, картона, зонтики, лыжи, плотно скатанную одежду и др. Можно также прибинтовать верхнюю конечность к туловищу, а нижнюю — к здоровой ноге (аутоиммобилизация).

Основные принципы транспортной иммобилизации конечности:

• Шина обязательно должна захватывать два, а иногда й три смежных сустава.
• При иммобилизации конечности необходимо по возмож­ности придать ей среднефизиологическое положение, а если это невозможно — такое положение, при котором конечность меньше всего травмируется.
• При закрытых переломах необходимо до окончания иммо­билизации осуществить легкое и осторожное вытяжение повреж­денной конечности по оси.
• При открытых переломах вправление отломков не произ­водится: накладывают стерильную повязку и конечность фикси­руют в том положении, в котором она находится.
• Не следует снимать одежду с пострадавшего.
• Нельзя накладывать жесткую шину непосредственно на те­ло: необходимо подложить мягкую подстилку (вата, сено, по­лотенце и др.).
• Поврежденную конечность во время перекладывания боль­ного с носилок должен держать помощник.

Надо помнить, что неправильно выполненная иммобилиза­ция может принести вред в результате дополнительной травматизации. Так, недостаточная иммобилизация закрытого перело­ма может превратить его в открытый, усугубив травму и ухуд­шив ее исход.

Транспортная иммобилизация при пов­реждении таза

Иммобилизация костных повреждений та­за — задача трудная, так как даже непроизвольные движения нижних конечностей могут вызвать смещение отломков. Для иммобилизации при повреждении таза пострадавшего уклады­вают на жесткие носилки, придав ему положение с полусогнуты­ми и слегка разведенными ногами, что приводит к расслаб­лению мышц и уменьшению болей. В подколенные области подкладывают валик: одеяло, одежда, свернутая подушка и др. (рис. 1).

Рис. 1. Транспортная иммобилизация при повреждении таза

Транспортная иммобилизация при пов­реждениях нижних конечностей. Правильной им­мобилизацией при повреждении бедра нужно считать такую, которая захватывает сразу три сустава, а шину накладывают от подмышечной ямки до лодыжек.

Иммобилизация шиной Дитерихса

Рис. 2. Наложение шины Дитерихса

а - медиальная планка шины; б — латеральная планка; в — подошвенная часть шины- г —закрутка; д — фиксация подошвы; е — фиксация шины поясом к туловищу и бедру; укрепление закрутки после вытяжения конечности; з —иммобилизация конечности шиной в законченном виде.

При одновременных переломах лодыжек, повреждениях голе­ностопного сустава и стопы шину Дитерихса накладывать нельзя.

Иммобилизация лестничной шиной

Для иммобилизации ле­стничной шиной при переломах бедра берут три шины: две из них связывают по длине от подмышечной ямки до стопы с учетом ее загибания на внутренний край стопы, третью шину накла­дывают от ягодичной складки до кончиков пальцев. При нали­чии нескольких шин можно наложить и четвертую — от промеж­ности до внутреннего края стопы (рис. 3).

Рис. 3. Транспортная иммобилизация ниж­ней конечности при по­вреждении бедра

а - сборка лестничной шины; б - наложение шины.

Иммобилизацию фанерными шинами проводят так же, как и лестничными. Импровизированное шинирование при переломах бедра осуществляют различными подручными приспособлениями.

В случае их отсутствия можно прибинтовать поврежденную ногу к здоровой.

Транспортную иммобилизацию голени проводят с помощью специальных фанерных шин, проволочных лестничных шин, шины Дитерихса и импровизированных шин. Для правильного нало­жения шины при переломах костей голени нужно, чтобы помощ­ник поднял ее за пятку и, как будто снимая сапог, начал плавно тянуть ногу. Затем шины с наружной и внутренней сто­рон прибинтовывают с расчетом захождения их вверху за колен­ный сустав, а внизу — за голеностопный. Самой удобной и пор­тативной при переломах голени является лестничная шина, осо­бенно в сочетании с фанерной (рис. 29). Иммобилизация дос­тигается наложением по задней поверхности конечности от яго­дичной складки хорошо смоделированной по контурам конечнос­ти лестничной шины с добавлением по бокам двух фанерных шин. Шины фиксируют марлевым бинтом.

Рис. 4. Транспортная иммобилизация лест­ничными шинами при повреждении голени
а — подготовка лестничных шин; б — наложение шин.

02.06.200

Материал — углеродистая сталь

Предназначена для транспортной иммобилизации нижних и верхних конечностей.

Код	Назначение	Габариты, мм
05.01.010	для нижней конечности	1200х110
05.01.020	для верхней конечности

Аламинол- для дезинфекции и пред-стерилизационной очистки в парикмахерских и салонах красоты. Изделий медицинского назначения.

РЕКОМЕНДАЦИЯ РОСПОТРЕБНАДЗОР ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Необходимо обеспечить постоянное Обеззараживание воздуха в помещениях с постоянным нахождением работников и посетителей путем использованием бактерицидных облучателей - рециркуляторов.

Химические реактивы и лабораторная посуда со склада в Калуге.

Бактерицидные облучатели в Калуге. Основой бактерицидного действия является разрушения клеток живого организма ультрафиолетовыми лучами в диапазоне длины волны 200-300 нм. Это явление используется для обеззараживания жидкостей, воздуха и газов от различных микроорганизмов, дрожжевых и плесенных грибков и вирусов. Бактерицидные лампы сконструированы таким образом, что примерно 90% энергии всего ультрафиолетового излучения газового разряда образуется при длины волны 253,7нм.

Комбинезон из спанбонда плотностью 40 г/м2. Оптом от 50 штук. Размеры от 48 до 60.

Изопропиловый спирт – это бесцветная огнеопасная жидкость с сильным спиртовым запахом. Изопропиловый спирт широко востребован в разных сферах человеческой деятельности. Главные характеристики: простая химическая формула, доступная цена и свойства, имеющие первостепенное значение для различных отраслей промышленности.

Пробирка Эппендорф-предназначена для хранения, транспортирования и центрифугирования микро-проб в научно-исследовательских лабораториях. Пробирка Эппендорфа представляет собой градуированную микро-центрифужную пробирку с защёлкивающейся крышкой.

Тупфер-тубстр - стерильный зонд-тампон сохраняющий стерильность в пробирке - предназначен для взятия образцов биологического, цитологического материала с неповрежденной кожи и открытых поверхностей тела и их последующей, безопасной транспортировки в лабораторию для анализа.

- дезинфицирующие средства; - крафт пакеты; - индикаторы; - журналы; - медицинские расходные материалы. Отгружаем от любой суммы. Работаем со всеми Транспортными компаниями.

Столик-тележка медицинский BLQ-008 Столик манипуляционный МСК 548 Шкаф мед.2-х створч.ШМ-02-МСК 647-02 стекло/металл 700х320х1650 Облучатель-рециркулятор "Дезар-4 " Передвижной Стул для персонала (экокожа) Тумба подкатная ТТП-Л-01 "Лавкор" на колесах Кушетка медицинская смотровая КМС-01-МСК Шкаф мед.2-х створч.ШМ-04-МСК 647-01 металл/металл 700х320х1650 Банкетка МСК-208 (со спинкой 1500х500х830)

Медицинская и лабораторная мебель в Калуге. Стул винилис кожа ( светлый ) Стол врача Стул со спинкой газ-лифт Кушетка КМС-01-МСК -203 Тумба подкатная Шкаф для одежды Шкаф д/документов Столик инструментальный 3-полки Столик пеленальный Ширма 2-х секционная б/к Ростомер Весы ВМЭН- 200 Кровать функциональная двухсекционная КФ2-01-МСК

Аквадистиллятор ДЭ-4М Электрический дистиллятор , производительность 4 литра в час, потребляемая мощность: 3 кВт, тэны из нержавеющей стали

Защита от пыли, дыма, туманов. Облегченный корпус полумаски Гипоаллергенный материал Широкий угол обзора Возможность многоразового применения Респиратор предназначен для защиты органов дыхания от аэрозолей. Обеспечивает защиту FFP2 R D

Сорбит 99% 0,05 кг Бромтимоловый синий Бромфеноловый пурпурный (красный) чда 0,01 кг Глицерин имп. 99,5% 0,2 кг Глюкоза кристаллическая Железо хлорное 3-х хлористое 6-водн. ч 0,1 кг Крезоловый красный чда 0.01 кг Метиленовый синий,ч Метиловый красный Мочевина чда Натрий сернистокислый б/в чда Натрий серноватистокислый 5-водн. чда 0,1 кг Натрий фосфорнокислый 2зам 12-в чда 1кг Натрий хлористый хч 1 кг Натрий гидроокись чда Феноловый красный Фуксин кислый 0,05кг Калия теллурит 2% р-р (10 * 5 мл)

Дельвотест 25 определений "Delvotest SP mini" Преми-тест 25 определений

17 бонусных Р
за покупку ?-->

Шина транспортировочная используется для надёжной фиксации сломанной ноги в определённом положении, в целях снижения уровня последствий при транспортировке пациента до места лечения. Конструкция изделия имеет форму плоской лестницы, которая увеличивает удобство работы и снижает риск смещения кости.

Размер для ноги: 10 см х 120см
Размер для руки: 8см x 80см

Цена в розничных магазинах

• Проспект мира В наличии
• Жуковский Под заказ
• Автозаводская Под заказ
• Первомайская Под заказ
• Юго-западная Под заказ
• Люблино Под заказ
• Интернет-магазин В наличии

По Москве от 199 руб*

По России от 249 руб*

Сопутствующие товары

Описание

Медицинская шина Крамера — это специальное приспособление, предназначенное для лечения и профилактики заболеваний опорно-двигательного аппарата. Часто используются при оказании доврачебной помощи — фиксации конечности при транспортировке пострадавшего с места происшествия в медицинское учреждение . Шина своим внешним видом напоминает маленькую лесенку. По сути, шина является набором проволочных решеток и фиксирующих ремней.

Материал каркаса — сплав алюминия, он легкий и гибкий, что позволяет зафиксировать пострадавшую конечность практически в любом положении, но внутренние перемычки изготовлены из стали, что обеспечивает достаточную жесткость фиксации.

Особенности конструкции позволяют изменять форму шины (сгибать её) в целях придания травмированной ноге наиболее безопасного положения. Данные изделия являются незаменимыми материалами для служб скорой помощи, военных экстренных медицинских групп, МЧС и т. д.

• Универсальность (транспортная шина одинаково эффективна для работы с высокими и низкими людьми, позволяет фиксировать переломы различной степени тяжести и сложности).
• Небольшой вес и малые габариты (изделие не занимает много места, и потому легко может входить в постоянный комплект экстренной помощи).
• Удобство в работе (не требует особых навыков, позволяет провести быструю и безболезненную фиксацию ноги).

Вес и размеры упаковки

Вес	300 гр
Длина	1200 мм
Ширина	110 мм
Высота	10 мм

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит информационный характер, и может быть изменена производителем без потери функциональности товара.

Товаров в группе: 10

• Комплекты и наборы оборудования
• Медоборудование
  • Рентгеновское оборудование
  • Иммобилизация
  • Отсасыватели и аспираторы
  • Часы, Реле, Таймеры
  • Электрокардиографы
• Расходные материалы
• Рентгенозащита
• Физиотерапия
• Бактерицидные облучатели и рециркуляторы
• Диагностическое оборудование
• Дистилляторы и стерилизаторы
• Запчасти и комплектующие
• Инструмент медицинский
• Лабораторное оборудование
• Лампы медицинские
• Мебель медицинская
• Медицинские манекены и тренажеры
• Медицинские светильники
• Реанимация, анестезия, ИВЛ
• Стоматологическое и зуботехническое оборудование
• Прочее
• Уцененные товары

Транспортная медицинская шина для нижних конечностей для иммобилизации пациентов.

Транспортная медицинская шина для нижних конечностей для иммобилизации пациентов.

Многоразовая, с регулировкой размера.

Многоразовая, с регулировкой размера.

Многоразовая, с регулировкой (4 размера).

Многоразовая, с регулировкой (4 размера).

Многоразовая, пластиковая, с 4-мя размерами регулировки.

Многоразовая, пластиковая, с 4-мя размерами регулировки.

Многоразовая, пластиковая, с регулировкой размера.

Многоразовая, пластиковая, с регулировкой размера.

Пластиковая, одноразовая, 4 размера.

Цена по запросу

Пластиковая, одноразовая, 4 размера.

Цена по запросу

Пластиковая, для однократного применения.

Цена по запросу

Пластиковая, для однократного применения.

Цена по запросу

Одноразовая, пластиковая, с регулировкой размера.

Цена по запросу

Одноразовая, пластиковая, с регулировкой размера.

Цена по запросу

Из лакированного дерева, для транспортной иммобилизации с вытяжением всей нижней конечности.

Из лакированного дерева, для транспортной иммобилизации с вытяжением всей нижней конечности.

Транспортная медицинская шина для верхних конечностей для иммобилизации пациентов.

Транспортная медицинская шина для верхних конечностей для иммобилизации пациентов.

Шины транспортные для иммобилизации

Являясь средством транспортной иммобилизации, транспортные шины предназначены для обеспечения неподвижного состояния (иммобилизации) определенной части тела.

Время наложения иммобилизационной транспортной шины обусловлено продолжительностью нахождения в пути с места происшествия до медицинской учреждения.

Необходимость в наложении шины возникает при наличии или подозрении на:

повреждение сустава, нерва или большой площади мягких тканей;

нарушение целостности крупных сосудов;

ожоги, имеющие значительную площадь;

воспаления конечностей в острой форме.

Деление на группы средств иммобилизации происходит следующим образом:

Стандартные. К этой группе относятся все известные виды, изготавливаемые в условиях современной промышленности.

Нестандартные. Изделия, которые не производятся медицинской промышленностью. Их Вы не встретите в стандартных комплектах. К примеру, к таким изделиям относится шина Еланского.

Примитивные, то есть изделия, выполненные из имеющихся под рукой материалов. Это может быть доски, рейки, зонты и т.п.

К группе стандартных следует отнести:

Транспортная шина Крамера или лестничная. Считаются универсальным иммобилизационным средством, так как посредством этого изделия возможна фиксация любой конечности и повреждения. Конструкция выполнена из проволоки, в связи с чем перед наложением необходимо наматывать марлю с ватой, чтобы исключить контакт с кожей. Если обшить шину клеенчатой тканью, то становится возможной дезинфекция изделия и, как следствие, многократное применение. Конструкция из двух шин Крамера широко применяется в качестве транспортной шины при переломе голени.

Транспортная шина Дитерихса применяется для нижних конечностей. Конструкция представлена в виде деревянных бранш, одна из которых наружная, другая - внутренняя, подошвы из фанеры, закручивающего элемента (палочки) и фиксационных ремней в количестве двух штук. Ремни выполнены из хлопчатобумажной ткани. Применение шин этого типа позволяет помимо фиксации, обеспечить положение конечности в вытянутом виде. Шина Дитерихса также широко применяется в качестве транспортной шины при переломе бедра.

Пластмассовые. Имеют конструкцию, укрепленную алюминиевыми полосами, внешне очень схожую с шинами Крамера.

Пневматические. Представляют собой пленку двухслойную, внутрь которой после наложения происходит нагнетания воздуха.

Комплект транспортных шин вакуумных. Также состоят из оболочки, но резиново-тканевой. Наполнены полимерными гранулами.

Как правило, бригады Скорой помощи, службы МЧС и другие специалисты предпочитают использовать комплекты транспортных складных шин, ввиду того, что они включают в себя шины и для верхних, и для нижних конечностей. Также существуют различные исполнения, в зависимости от возраста пациента:

В разделе “Иммобилизация” Вы можете сделать выбор и купить транспортную шину необходимой модификации. Цены обусловлены исполнением и модификацией изделия.

Медицинская шина это специальное приспособление, предназначенное для лечения и профилактики заболеваний опорно-двигательного аппарата. Часто используются при оказании доврачебной помощи фиксации конечности при транспортировке пострадавшего с места происшествия в медицинское учреждение. К транспортным шинам относят: пневматические шины, конструкцию Дитерихса и шину Крамера. В этой статье подробно будет рассмотрена последняя.

Что собой представляет шина Крамера

Такое приспособление своим внешним видом напоминает маленькую лесенку. По сути, шина является набором проволочных решеток и фиксирующих ремней. Материал каркаса сплав алюминия, он легкий и гибкий, что позволяет зафиксировать пострадавшую конечность практически в любом положении, но внутренние перемычки изготовлены из стали, что обеспечивает достаточную жесткость фиксации. Снаружи проволочный каркас покрывается чехлом (используют вату и марлю либо ткань), это уменьшит дискомфортные ощущения, связанные с жесткостью конструкции и теплопроводностью материалов (металл обладает высокой теплопроводностью, в холодное время года шина будет очень холодной). Наложение шины Крамера возможно при переломах верхних и нижних конечностей, повреждениях связок и мышц. Возможно также с ее помощью зафиксировать шейный отдел позвоночника.

Показания к применению

Первым и основным показанием к применению шины Крамера является транспортная иммобилизация. Необходимость в ней возникает тогда, когда происходит перелом кости пояса верхних либо нижних конечностей. Иногда можно зафиксировать такой шиной травмированный шейный отдела позвоночника. Нуждаются в фиксации до оказания квалифицированной помощи вывихи суставов, тяжелые ушибы, сдавливания и разрывы. В этом случае необходимо сохранить максимально нейтральное положение конечности, не допустить усугубления травмы до прибытия в больницу.

В качестве вспомогательного средства может быть использована при поражениях мягких тканей для предотвращения осложнений, фиксации при проведении медицинских манипуляций. При этом следует уделить особое внимание технике наложения шины Крамера при переломах различных костей и особенностям применения данного средства.

Техника наложения

Техника наложения шины Крамера схожа с техникой при использовании приспособления Дитерихса. Существует ряд общих рекомендаций по иммобилизации пострадавшего:

1. фиксация пострадавшего непосредственно после получения травмы предотвратит осложнения, связанные с самостоятельным передвижением,
2. предварительное моделирование лестничной шины Крамера на здоровой конечности значительно уменьшит болевые ощущения фиксируемой части тела, упростит наложение, минимизирует осложнения, связанные с изменением положения,
3. обязательно должны быть зафиксированы два смежных с очагом травмы сустава,
4. все фиксаторы накладываются поверх одежды и обуви,
5. в случае, если наложить шину Крамера необходимо непосредственно на кожу, следует позаботиться о предотвращении натирания и передавливания в местах костных выступов (мягкие тканевые прокладки).

В случае травмирования верхней конечности техника шинирования очень схожа. Основное различие при переломе плеча и предплечья заключается в том, что при травме плеча фиксироваться должны три сустава плечевой, локтевой и лучезапястный, а при повреждении предплечья два локтевой и лучезапястный. Рассмотрим последовательность действий при оказании помощи пострадавшему:

1. В первую очередь необходимо поинтересоваться самочувствием человека, помочь ему принять удобное положение, применить анестезирующие средства для облегчения общего состояния.
2. Предварительно подготовить проволочную шину Крамера изготовить мягкий чехол с помощью ваты, бинта либо подручных материалов, поверх тканевого обычно надевается клеенчатый чехол.
3. Смоделировать приспособление на здоровой конечности, рука при этом должна быть согнута в локте под углом в 90 градусов.
4. В случае открытого повреждения мягких тканей, кровотечения необходимо использовать жгут либо давящую повязку.
5. Конечность фиксируют от запястья к плечу спиральной повязкой, т.е., другими словами, начиная от ладони приматывают конструкцию к руке. В местах непосредственного контакта частей приспособления с мягкими тканями подкладывают мягкие валики.
6. Пальцам руки рекомендовано придать полусогнутое положение, для этого можно вложить что-то в руку пострадавшего, возможно, валик из подручных материалов. Пальцы должны быть свободны.

При травме нижней конечности порядок наложения лестничной шины Крамера будет следующим:

1. Помочь принять удобную позу, применить анестезирующие средства.
2. На здоровой ноге смоделировать проволочную шину, при этом один конец проходит вдоль икры, а другой конец шины направлен к пальцам ноги (приспособление согнуто под прямым углом).
3. Жесткая проволока располагается под конечностью, которая согнута в голеностопном суставе под 90 градусов. Каркас шины достигает середины бедра пострадавшего.
4. Вторая часть приспособления располагается над конечностью, обеспечивая жесткость фиксации.
5. Фиксируется конструкция винтообразной повязкой от кончиков пальцев по направлению вверх, в местах непосредственного контакта также используются мягкие валики.
6. Так же, как и в случае верхней конечности, фиксация пальцев не нужна, кончики их должны быть свободны.

Алгоритм действий при фиксации с помощью шины Крамера в случае повреждения шейного отдела позвоночника таков:

1. Крайне необходимо не допустить любых движений пострадавшего, потому первым делом необходимо успокоить его и дать обезболивающее,
2. Для фиксации понадобятся две проволочные конструкции, подготовьте их к использованию (мягкий чехол),
3. Первой части нужно придать так называемую форму шапочки, пройти она должна по контуру плечо-ухо-темя-ухо-плечо,
4. Вторая часть должна проходить по спине, она крепится между лопатками, проходит вдоль шеи, по затылку и дальше вокруг головы, доходя до лба.
5. Две части скрещиваются и скрепляются между собой при помощи бинтов.
6. Пострадавший немедленно должен быть доставлен в медицинское учреждение для дальнейшего обследования и оказания квалифицированной медицинской помощи.