Упала с велосипеда и вывихнул

От всякого рода неожиданностей не застрахован никто. Бывают совсем несуразные ситуации, когда идет себе человек по улице, никого не трогает, погода прекрасная, настроение такое же, птички поют. Сказка! И вдруг бац! – кирпич на голову упал.

Ладно, это я утрирую, но, например, споткнуться о непонятно откуда появившийся под ногами камень – пара пустяков. Ушибы, ссадины, разодранные колени. Уверен, с каждым бывало. Что уж говорить о езде на велосипеде – вероятность пострадать повыше будет. Здесь тебе и скорость перемещения в пространстве возрастает, и высота падения больше. Причем не обязательно мчаться в гоночном темпе, состязаясь с маршрутками. Упасть с велосипеда и получить увечье можно и на вполне пешеходной скорости.

Дороги у нас далеко не идеальные, мусор с них убирается не важно, качество освещения хромает на обе ноги, нахальных водителей и невнимательных пешеходов (или наоборот) хватает всегда и везде. Смотреть нужно в оба. И постоянно тренировать свои навыки велосипедной езды. Ведь не так-то и сложно упасть по собственной вине: не вписаться в поворот, не рассчитать тормозной путь, банально не удержать равновесие.

Если все же избежать падения не удалось, то нижеприведенные советы, надеюсь, будут полезны. Поговорим о первой помощи себе либо единомышленнику в случае получения травмы при падении с велосипеда.

Травмы бывают разные. Их можно условно поделить на легкие, средней тяжести и тяжелые.

Легкие травмы при падении с велосипеда

К ним относятся незначительные и неопасные повреждения кожи – царапины, ушибы, порезы, ссадины и тому подобные.

Назвать ушиб травмой язык не поворачивается. Конечно, неприятно, но ничего страшного в нем нет. Лечения, как такового, не требует, проходит все само. Можно ускорить процесс соответствующей мазью, гелем, кремом да перевязать эластичным бинтом. При сильных ударах следует прикладывать к ушибу лед, снизить нагрузку на данную область.

К популярным типам травм относятся и царапины с ссадинами. Что в таком случае делать, известно каждому с детства: рану нужно промыть, в идеале раствором перекиси водорода. Причем не елозить ватой или тканью по ране, а именно мыть, лить прямо из горлышка. Края раны обрабатываются йодом или зеленкой. Для завершения процедуры ссадину нужно обмотать (не очень туго) бинтом.

Травмы средней степени тяжести

Эта информация предназначена тем, кому не удалось легко отделаться. Речь пойдет о вывихах и переломах.

Этот тип травм также довольно характерен для неудачливых велосипедистов. Хорошо, если подобная травма была получена в городе. Можно надеяться на помощь окружающих и не беспокоится о наличии больнички поблизости. А вот если неприятность приключилась в лесу или поле…

Сразу же вызваниваем кого-нибудь из знакомых, кто может приехать на автомобиле и доставить пострадавшего и его байк до цивилизации. Максимально обездвиживаем пострадавшую конечность и ждем подмоги. Чтобы провести время ожидания с пользой, накладываем на перелом шину. Если вы катались одни, это будет сложнее, но что делать?

Итак, шина накладывается выше перелома и ниже его. То есть шин должно быть минимум две. На их роль сгодятся обычные, но достаточно крепкие палки. Прикладываем одну с одной стороны перелома, другую – с другой. Помните, что палки нельзя прикладывать к голому телу. Если сломана, например, нога, а вы в шортах, придется места крепления шины обмотать тканью. Проявите смекалку, если ничего не будет с собой. В крайнем случае можно пустить в ход футболку. Далее привязываем палки бинтом. Крепление должно быть плотным, чтобы палки не соскальзывали и фиксировали конечность до полной неподвижности в месте перелома.

Тяжелые травмы при падении с велосипеда

При получении такого рода травмы (повреждения внутренних органов, переломы позвоночника, черепа) сам себе мало чем поможешь. Да и партнеры по покатушке тоже полноценной помощи оказать не смогут. В таких случаях только скорая помощь и больница. Если травма проникающая – перевязываем рану. Лучше всего использовать пластырь. В случае, если его нет, придется обойтись бинтом или одеждой. Складываем бинт или ткань в несколько слоев и привязываем к месту ранения. На счету каждая минута, а больше сделать ничего нельзя, так что нужно как можно скорее добраться до больницы.

При черепно-мозговых травмах и травмах позвоночника нужно максимально обездвижить пострадавшего и уповать на скорое появление специалистов. Переносить и даже незначительно двигать человека с такими травмами категорически нельзя!

Как вы видите, бывают и совсем печальные случаи. Но таковые – большая редкость. Если же велосипедист опытный, знает ПДД, использует велошлем и прочую защиту, постоянно совершенствует свои навыки езды, внимателен на дороге – шансы пострадать крайне малы.

Катайтесь на велосипеде в удовольствие и возите с собой аптечку. Если не себе, то товарищам по потоку. Лучше пусть она будет. Основные компоненты: раствор перекиси водорода, стерильный бинт, вата, жгут (на всякий случай). Этого с лихвой хватит для обработки типичных травм при падении с велосипеда. А от нетипичных не застрахуешься, как ни старайся. Даже если из дома не выходить, все равно абсолютной безопасности никто не гарантирует. Поэтому не бойтесь кататься даже после такой невеселой статьи. К тому же, после травмы всегда приходит выздоровление.

В среднем каждый велосипедист в течение жизни получает три-четыре повреждения. К примеру, в США ежегодно затрачивается шесть-восемь миллиардов долларов на преодоление медицинских последствий велосипедных травм. Травматолог-ортопед, доктор по суставам, кандидат медицинских наук Юрий Глазков рассказал Dni.Ru о том, какие из них случаются наиболее часто.

Ушибы и ссадины

Вряд ли найдется хотя бы один велосипедист, который никогда не падал со своего "железного коня". Любители велоспорта обычно не обращаются в травмпункты из-за царапин, ссадин и ушибов, поэтому подобные травмы даже не учитывают при составлении медицинской статистики.

После падения нужно убедиться в отсутствии более тяжелых последствий, чем синяки и царапины. Ссадины следует обработать антисептиком, а к ушибленному месту приложить холод. Если заметных отеков нет и болевой синдром выражен слабо, то ничего страшного в подобных повреждениях нет – они заживут сами собой через некоторое время.

Нарушение целостности мягких тканей и травмирование сосудов чревато кровотечениями. Обычно такие травмы возникают, когда велосипедисты падают на большой скорости или неудачно приземляются.

Первостепенная задача при получении открытой раны – остановить кровотечение. При повреждении крупного сосуда необходимо наложить жгут или давящую повязку. Если из раны течет кровь ярко-алого цвета, жгут накладывается выше уровня повреждения, если темно-бордового – то ниже.

После этого следует обязательно обратиться за медицинской помощью: врач промоет рану антисептиком, чтобы исключить риск инфицирования. Некоторые повреждения требуют наложения швов. Конечно, такую процедуру нельзя назвать приятной, но избегать ее крайне не рекомендуется: незашитая рана заживает вторичным натяжением и провоцирует формирование крупных рубцов, которые нарушают подвижность суставов и становятся источниками хронической боли.

При падении можно вывихнуть сустав. Вывих легко обнаружить по нарушению подвижности – сустав не сможет самостоятельно встать на свое место. Вправлять его следует сразу, иначе возникнет отек тканей и последующее лечение будет более болезненным. Первое, что нужно сделать при вывихе, – поехать в больницу или травмпункт.

Иногда после падения с велосипеда кости не выдерживают удара и ломаются. Обычно страдают верхние конечности – именно на руки человек опирается, когда падает. Реже страдают ноги, ребра, лопатки или ключицы.

При переломе конечность сильно болит и опухает. При пальпации (ощупывании) может слышаться хруст. При переломах со смещением обязательно проводится репозиция. Если кости после перелома срастутся неправильно, у пострадавшего не только нарушится функция конечности, но и разовьется хронический болевой синдром.

Черепные и внутричерепные повреждения

Удар головой при падении – увы, нередкое явление в велоспорте. Такой сценарий несет в себе серьезную угрозу здоровью: сотрясение, ушиб мозга, повреждение костей черепа. Основной критерий, по которому определяют факт повреждения головного мозга, – это потеря сознания. В таком случае пострадавшему требуется срочная медицинская помощь. Иногда лучше обратиться к прохожим: они помогут вызвать скорую помощь или добраться до ближайшей больницы. После сильного удара необходимо оставаться на месте до приезда врачей, чтобы исключить возможную угрозу отека мозга или смещения поврежденных костей черепа.

Травмы промежности

Некоторые велотравмы происходят вследствие болезненного удара между ног. Женщинам это грозит повреждениями мягких тканей, мужчинам – травмами половых органов вплоть до ухудшения репродуктивной функции. При травмах такого рода стоит показаться врачу-андрологу и пройти соответствующие обследования.

Лицевые травмы

Нередко спортсмены травмируют лицо, ударяясь при падении о землю, столб или ограждения. Результат – выбитые зубы, сломанные носы, скулы, травмирование мягких тканей, а иногда и глазниц. План действий очевиден: при переломе костей нужно срочно обращаться к травматологу, при выпадении зубов – к стоматологу.

Падения случаются. Вот правильные способы проверить своё тело и велосипед перед продолжением поездки.

Если вы катаетесь на велосипеде, то рано или поздно с него упадёте. Извините, но такова суровая действительность.

Когда неминуемое падение произойдёт, сначала убедитесь, что не получили никаких серьёзных травм. Это нужно сделать до того, как вы попытаетесь подняться с земли. Если все ваши конечности на месте, и вы не видите трёх велосипедов там, где должен лежать только один, быстро переместитесь в безопасное место, убравшись с дороги и пути других гонщиков. После этого оцените своё состояние.

Контрольный список издания Bicycling для людей, упавших с велосипеда:

Не торопитесь

Доктор Майкл Росс повидал множество различных травм, связанных с велоспортом. Он так же слышал, как некоторые велосипедисты настаивали на том, что с ними всё в порядке и тут же снова падали на землю при попытке подняться. Самое лучше, что вы можете для себя сделать, после падения с велосипеда, говорит он — подниматься и двигаться медленно. Вам не обязательно сразу запрыгивать в седло велосипеда.

Базовая первая помощь

Прежде всего остального и даже до того, как вы попытаетесь встать, осмотрите своё тело. Чувствуете ли вы все свои конечности, находятся ли кости под кожей и нет ли вокруг крови? Если вам кажется, что получили серьёзную травму, постарайтесь ограничить движения. Вместо этого позовите на помощь и найдите врача.

Сотрясение

Если с вашим телом всё в порядке, за исключением пары царапин, можете перейти к осмотру своего велосипеда. Когда Скотту Келли, главному механику команды Scott-3Rox Racing, приносят очередной пострадавший велосипед, в первую очередь он обращает внимание на несколько ключевых моментов.

Колёса

Когда гонщик приносит велосипед, пострадавший от падения, Келли сначала проверяет колёса. Обычно, колёса принимают на себя основной урон, который легче всего диагностировать.

Независимо от того, как именно вы упали, Келли рекомендует проверить держат ли шины воздух, не погнулись ли обода, не видите ли вы сломанных или торчащих спиц, а так же не заклинило ли тормоза (неважно, ободные они или дисковые). Затем внимательно осмотрите остальные компоненты.

Компоненты

Келли всегда проверяет положение тормозных рычагов и переключателей передач на велосипеде, попавшем в аварию. По его словам, их, обычно, можно легко вернуть на место. Поверьте, вам не захочется продолжить поездку и только потом понять, что ваши рычаг погнулся так сильно, что вы с трудом до него достаёте.

Он так же проверяет, не повреждён ли кронштейн заднего переключателя (он же крюк, петух и т.д.), прежде чем тестировать переключение, поскольку эта деталь может треснуть в процессе.

Затем он осматривает цепь . Её может заклинить, некоторые звенья могут не двигаться, а сама она способна порваться. Ну и наконец, взгляните на седло и проверьте, хорошо ли оно закреплено на подседельном штыре.

Раму Келли проверяет в последнюю очередь. Он внимательно ищет трещины или глубокие царапины. Особенно это важно для карбоновых рам, поскольку небольшая царапина на них может быстро превратиться в серьёзную проблему, тогда как вмятины и трещины на алюминиевых и стальных велосипедных рамах, обычно, не представляют никакой опасности.

Будьте всегда готовы

В случае падения важно иметь под рукой всё необходимое, особенно если вы планируете отправиться на природу, где никто не живёт. Всегда берите с собой основные инструменты: многофункциональный инструмент, запасные звенья для цепи и камеры или герметик для шин, миниатюрный насос, а так же несколько предметов первой помощи, вроде большого бинта, чтобы вы могли сделать шину или перевязать рану.

Жестокие и смешные падения с велосипедов

Для читателей нашего блога действует скидка 10%
по промокоду blog-BB30 на все товары , представленные в нашем магазине

Как падать с достоинством и (по возможности) сохранить свои зубы.

Советы по четырем распространённым типам падений с велосипеда.

Однажды, не важно, по сторонним ли причинам, вашей ошибке или просто по стечению обстоятельств, но вы упадете. Посмотрим, как Роб Джардмен разбирает 4 наиболее распространенные причины падений, и то, как действовать, если они приключились именно с вами.

Ваше переднее колесо попало в люк, вы уперлись в высокий поребрик или соседскую собаку, так или иначе, велосипед остановился намертво, и вы летите вперед через руль

Остерегайтесь летящих вдогонку байков!

Не стоит целиться лицом в асфальт, намертво вцепившись в руль. Вместо этого, отпустите руль, выкиньте одну руку вперед, чтобы смягчить приземление. Подогните голову к груди и прикройте ее второй рукой. Как только выставленная рука коснется земли, дайте инерции перекатить вас через плечо, как в школе при кувырке. Держите голову поджатой.

Если вы используете контактную обувь, надеюсь, вы успели выстегнуться. Но, тем не менее, не стоит забывать, что где-то за вами летит и ваш велосипед.

2. Вылет вбок

Чаще всего такое падение происходит, когда вы только-только отловили уходящий в занос велосипед. Поймав хороший упор или сцепление, момент инерции поворота резко выпрямляет вас и выкидывает в сторону.

Фух, чуть не слизнуло… Ой, а вот это не по плану!

Важно постараться оценить место вашего приземления, и постараться избежать объектов которые могут причинить серьёзный ущерб – встреча с деревьями, столбами и стенами или что-то острое – то чего нужно постараться избежать любой ценой.

Собственно, вы вряд ли сумеете сделать что-то еще, потому как такие вылеты крайне неожиданные, а направление движения весьма неестественно. Постарайтесь прикрыть голову рукой, и не сопротивляться воздействующим на вас силам.

Вы заложили в поворот слишком агрессивно, заднее, переднее или оба колеса сразу начали соскальзывать вбок. И вы не успеваете отловить скольжение выставив ногу, ожидается дальнейшее движение на боку или задней точке.

Слизывает чаще всего, если вы заходите в поворот слишком быстро

Очевидно, нужно завязывать со скольжением как можно скорей. Есть теория, что на скорости 70 км/ч асфальт будет стачивать ровно сантиметр кожи в секунду. Я сомневаюсь в правдивости этой теории, но ваша дорогая велоформа из лайкры вряд ли обеспечит достаточную защиту. Как только велосипед упал, постарайтесь перевернуться лицом по направлению скольжения. Если на это есть время, постарайтесь выставить перед приземлением плечо, так чтобы на него пришлась основная нагрузка.

Если же вы ехали очень быстро, упритесь ногой в асфальт и постарайтесь замедлиться скольжением обуви по дороге.

Такое падение чаще всего случается с теми, кто только что перешел на контактные педали. Но и опытные велосипедисты от такого не застрахованы. После остановки, вы либо забыли выстегнуться, либо выстегнули не ту ногу, или что-то случилось с механизмом. Так или иначе, но вы падаете. Такое фиаско не только на удивление болезненно, но также неловко и смешно.

Больше всего пострадает ваша гордость

Причина, по которой казалось бы безобидные падения на нулевой скорости могут быть столь болезненными - в том, что у вас совсем нет инерции чтобы перекатиться, оттолкнуться или как-то еще переложить вес. Вместо этого вы всем своим весом ударяетесь о земельную твердь.

Чтобы избежать этого, постарайтесь как можно дальше оттянуть момент соприкосновения с землей. Толкните велосипед вниз, чтобы основной удар пришелся на педали и руль, а затем ловко перекатитесь в сторону, как только ваше тело достигнет неизбежного.

Помните, от падений никто не застрахован! Надеюсь данная статья оказалась для вас полезной или хотя бы равзлекательной. Старайтесь падать только в мягкую перину и всегда носите минимальную защиту – велошлем пригождается тогда когда этого совсем не ждешь.

Ну и свежая подборка сочных падений с пинкбайка:

Для читателей нашего блога действует скидка 10% по промокоду blog-BB30 на все товары , представленные в нашем магазине

Как себя вести и что делать, если вы или кто-то другой упал и получил травму

При всей любви к велосипедам всё же стоит признать, что езда связана с риском, и иногда случаются падения. Падают все: профессиональные велогонщики, любители неровных лесных дорог, туристы на гладких шоссе и обычные горожане. Даже если вы просто катаетесь вокруг клумбы, существует вероятность упасть и пораниться. Но отказываться от велика из-за этого не стоит, а вот иметь базовые знания по оказанию первой помощи в экстренной ситуации полезно всем.

Перед выходом из дома

Если на 100% обезопасить себя от падений нельзя, то подготовиться к ним ещё до начала поездки можно.

1. Проверьте техническое состояние велосипеда. Неисправный или давно неиспользуемый — например, после зимы — транспорт может подвести в любой момент. Если вы знаете о том, что у вас тормоза слабоваты или вот-вот полетит цепь, но всё равно едете… Рисковый вы человек, значит.

2. Зарядите телефон перед выходом из дома. По закону подлости в обычный день батарея будет держать заряд до последнего, но непременно сядет, когда вдали от цивилизации вам понадобиться вызвать скорую помощь.

3. Обязательно расскажите кому-нибудь, куда вы собираетесь, особенно если поездка дальняя. При некоторых травмах время играет важную роль, и каждая лишняя минута может стать решающей. Скажите или отправьте сообщение члену семьи, другу или кому-то, кто может вас искать, где именно вы будете и когда планируете вернуться. Если что-то произойдет в дороге, и вы не сможете сообщить о себе, вас быстро хватятся, смогут найти и вовремя помочь.

4. Носите шлем. На страницах Урбаноид вы видели этот совет, наверное, раз сто, но он настолько важен, что вот вам сто первый: носите шлем! Неудобно, некрасиво — это нелепые подростковые отговорки. Неужели они важнее вашего здоровья?

5. Возьмите с собой воду и аптечку. Список лекарств можно найти в посте о том, что стоит всегда иметь при себе, выезжая куда-нибудь на велосипеде.

В аптечке полезно иметь средство для обработки ран — перекись водорода, хлоргексидин или другое подобное средство, а также бинт и несколько пластырей.

Этого и чистой воды будет достаточно, чтобы оказать экстренную первую помощь самому себе или кому-то другому.

Упали. Что делать?

Вы можете сделать всё возможное, чтобы предотвратить падение, но иногда оно всё же случается, и часто не по вашей вине. Постарайтесь запомнить, что делать в этом случае, и мысленно отрепетировать шаги. Это не гарантирует, но увеличит шанс правильных действий в экстренной ситуации.

Авария, столкновение с пешеходом или другим велосипедистом, падение — это нестандартное положение вещей, способное вывести из равновесия любого человека, не только участника, но и очевидца.

Люди в состоянии аффекта могут вести себя непредсказуемо: плакать, впадать в ступор или, наоборот, агрессивно реагировать на всё вокруг. Чтобы не усугубить и без того неприятную ситуацию, постарайтесь не паниковать. Сделайте пару глубоких вдохов, чтобы справиться с возможным шоком, и только после этого начинайте действовать.

Первым приоритетом всегда должно быть здоровье. Не думайте о сломанном велике или испорченной одежде, всё это можно уладить позже. Сейчас главное — не допустить новых травм и оказать помощь, если она необходима.

Если падение случилось в оживлённом месте, сойдите с дороги или помогите это сделать пострадавшим людям.

Исключение — подозрение на травму позвоночника. В таком случае человеку лучше сохранять неподвижность до приезда медиков.

Если вы сомневаетесь, нужна ли в вашем случае помощь медиков, не стесняйтесь позвонить в 103. Спокойно и обстоятельно опишите ситуацию и действуйте по рекомендациям оператора.

Часто бывает, что врачей долго не вызывают только потому, что каждый думает, что это сделали другие люди. Лучше позвонить и услышать, что вызов уже принят, чем потерять драгоценное время.

Нет возможности позвонить — не стесняйтесь попросить об этом прохожих.

При аварии тело испытывает шок, и происходит мощный выброс адреналина, который скрывает боль. Визуальный осмотр может обнаружить, что полученные травмы сильнее, чем кажутся. Оценка повреждений в первые минуты после несчастного случая позволит узнать о состоянии здоровья больше, чем ваши ощущения.

Проверьте ключицы и шею — для этого нужно медленно поворачивать голову в разные стороны.

Затем проверьте грудь. Глубокий вдох без боли и дискомфорта скажет о том, что переломов рёбер и травм лёгких, скорее всего, нет.

Расстегните одежду, осмотрите и аккуратно прощупайте живот, чтобы исключить повреждения внутренних органов.

После этого осмотрите руки и ноги, проверьте, нет ли переломов, вывихов и других травм.

И только после этого уделите внимание ссадинам, царапинам и гематомам.

Если шевеление конечностями, дыхание, повороты туловища и головы — в общем, если обычные действия вызывают боль, постарайтесь свести любые движения к минимуму и вызовите медиков.

Мелкие ссадины будет достаточно промыть чистой водой, забинтовать или заклеить пластырем.

На следующий день

Некоторое время после происшествия прислушивайтесь к ощущениям и следите за состоянием ран.

По мере заживления повреждённые места должны становиться менее болезненными, а отёк уменьшаться с каждым днём. Усиление боли, отёка или покраснения, повышение температуры могут быть признаком развития инфекции. Если заметите что-то подобное — не ждите и сразу обращайтесь к врачу.

Чтобы сократить период выздоровления и быстрее снова сесть на велосипед, не игнорируйте рекомендации доктора. Если нужна физиотерапия — пройдите её, усиленное питание — ешьте больше, отдых — откажитесь на время от любимых велопрогулок. Не бойтесь потерять форму, всё наладится, когда организм преодолеет последствия травм.

Надеемся, что эти советы окажутся полезными и не дадут вам потерять голову в экстренной ситуации. Но пусть они никогда вам не пригодятся.

Следующий пост ещё интереснее: За стеной соснового леса.