Диски на рено каптур цвет слоновая кость

Коды цвета Renault
Список содержит цвета, используемые при покраске автомобилей Renault (возможно не все цвета).
Чтобы узнать, какой именно цвет краски Вам нужен, откройте переднюю правую дверь и посмотрите на табличку в нижней части стойки, разделяющей дверные проёмы. Вы увидите пятизначный набор символов. Первые 2 символа в нём обозначают тип краски.

Варианты следующие:
OV — непрозрачная матовая краска
NV — перламутровая лаковая краска
MV — металлик
TE — металлизированная краска со спец. эффектом
3 последних символа — это и есть непосредственно искомый код цвета Вашего Renault.

Коды цвета KAPTUR
TE RPM Синяя лазурь 7711579381
TE ENZ Аризона (оранжевый) 7711579380
TE DNP Хаки 7711424873
TE D17 Темный (коричневый) каштан 7711576012
NV 676 Чёрная жемчужина 7711431964
TE KAD Тёмная сталь KE998KAD25CC
TE D69 Серая платина 7711573046
OV 369 Белый лёд 7711143324, 7711431943
TE D16 Слоновая кость 7711422252

ENZ — ORANGE ARIZONA (Оранжевая Аризона)
CNB — BRUN MOKA
D69 — GRIS PLATINE (Серая платина)
GNE — NOIR ETOILE
HNK — BEIGE CENDRE
KNG — GRIS CASSIOPEE
RPM — BLEU PACIFIQUE (Синяя лазурь)
RPE — BLEU MARINE, BLEU MARINE FUME (СОЛИД)
D16 — BLANC IVOIRE (СОЛИД) (Слоновая кость)
369 — BLANC GLACIER (СОЛИД) (Белый лед)
D17 — MARRON GLACE, MARRON CAFE (Коричневый каштан)
DNP — VERT OLIVETTE (Зелёный хаки)
KAD — GUNMETAL GREY (Тёмная сталь)
676 — NOIR NACRE (Черная жемчужина)

2-х цветные KAPTUR (Россия):
BIXTK = 369 (Белый лед) с крышей 676 (Черная жемчужина)
BIXTQ = DNP (Зелёный хаки) с крышей 676 (Черная жемчужина)
BIXTN = D17 (Коричневый каштан) с крышей D16 (Слоновая кость)
BIXTM = D17 (Коричневый каштан) с крышей 676 (Черная жемчужина)
BIXNP = ENZ (Оранжевая Аризона) с крышей D16 (Слоновая кость)
BIXTS = ENZ (Оранжевая Аризона) с крышей 676 (Черная жемчужина)
BIXTR = D69 (Серая платина) с крышей 676 (Черная жемчужина)
BIXNV = RPM (Синяя лазурь) с крышей D16 (Слоновая кость)
BIXTT = RPM (Синяя лазурь) с крышей 676 (Черная жемчужина)
BIXTL = KAD (Тёмная сталь) с крышей 676 (Черная жемчужина)
BIXTP = 676 (Черная жемчужина) с крышей D16 (Слоновая кость)

2-х цветные СAPTUR (Европа):
BIXND = Baza D16 + Pavilion GNE
BIXNR = Baza D16 + Pavilion ENZ
BIXPE = Baza RPE + Pavilion GNE
BIXPC = Baza RPE + Pavilion D16
BIXNU = Baza GNE + Pavilion ENZ
BIXNN = Baza GNE + Pavilion D16
BIXNQ = Baza ENZ + Pavilion GNE
BIXNP = Baza ENZ + Pavilion D16
BIXNK = Baza KNG + Pavilion GNE
BIXNS = Baza KNG + Pavilion ENZ
BIXNM = Baza D69 + Pavilion GNE
BIXNT = Baza D69 + Pavilion ENZ
BIXNC = Baza HNK + Pavilion GNE
BIXNB = Baza HNK + Pavilion D16
BIXNE = Baza CNB + Pavilion D16
BIXNF = Baza CNB + Pavilion GNE
BIXNV = Baza RPM + Pavilion D16
BIXNX = Baza RPM + Pavilion GNE

369 — BLANC GLACIER (СОЛИД) (Белый лед)

______________________________________
Коды цвета LOGAN
OV 369 Белый лёд 7711143324, 7711431943
TE KNM Светлый базальт 7711573071
TE HNK Бежевый серебристый 7711573062
TE RPG Синий сапфир
OV D42 Синий морской 7711431995
TE RPL Лазурно синий 7711576322
TE D69 Серая платина 7711573046
NV 676 Черная жемчужина 7711431964
TE B76 Красный 7711431985
TE RNF Синий минерал 7711573079
TE 21B Красный тореадор 7711431977
TE RNZ Синий электра 7711573085
TE F98 Светло зеленый опал 7711573059
NV 632 Мерцающая платина 7711431960
TE B66 Мокрый асфальт 7711431984
TE 61G Эгейское море 7711431980
OV J48 Синий морской 7711424880
TE KNA Темная комета 7711573068

Коды цвета SANDERO / SANDERO STEPWAY
OV 369 Белый лёд 7711143324, 7711431943
NV 676 Черная жемчужина 7711431964
TE KNM Светлый базальт 7711573071
TE RPG Синий сапфир
TE F90 Золотисто-зеленый оникс 7711221403
TE RPL Лазурно синий 7711576322
TE D69 Серая платина 7711573046
TE B76 Красный 7711431985
TE 21B Красный тореадор 7711431977
TE KNA Темная комета 7711573068
TE RNZ Синий электра 7711573085
TE RNF Синий минерал 7711573079
TE CNA Коричневый орех 7711430548

Коды цвета DUSTER
OV 369 Белый лёд 7711143324, 7711431943
NV 676 Черная жемчужина 7711431964
TE KNM Светлый базальт 7711573071
TE RNZ Синий электра 7711573085
TE 21B Красный тореадор 7711431977
TE D69 Серая платина 7711573046
TE CNA Коричневый орех 7711430548
TE RNF Синий минерал 7711573079
TE KNA Темная комета 7711573068
TE D17 Темный (коричневый) каштан 7711576012
TE DNP Хаки 7711424873

Приём предварительных заявок Kaptur Extreme уже открыт, а официальный старт продаж будет дан в сентябре. Добавим, что модель Renault Kaptur — не самый популярный паркетник в России. Он уступает родственнику Дастеру, Крете от Hyundai и даже более дорогой Тойоте RAV4. Но по результатам января-июля Kaptur всё же занял 13 строку среди машин всех классов (16 524 покупателя). За самую простую комплектацию Каптюра компания просит 879 000 рублей.

Леонид Попов, 21 августа 2017 в 17:03. Фото: Renault

Не те времена сейчас. Все делается в угоду маркетинга. Машины одноразовые что за 5 лимонов, что за 500килорублей. У каптура руль не регулируется, а креты цветут с новья.

Смешно читать комментарии, полный привод- не удобно. Вы живете в поле в грязи, крутилку привода день и ночь вертите, она отвалится может

Всем в обсуждении, здравствуйте. В статье реально ошибка, даже в Экстриме обычный климат контроль, двух зонового нет даже в опциях. Про "барабаны", да коробит взгляд, но есть два "НО", обратите внимание на ходимость колодок у дисков и у барабанов, это раз и второе очищаются (как не странно) барабаны от грязи лучше. Но вот при перепадах температуры около нуля, не ставьте на ночь на ручник. Утром будут проблемы. По поводу "примочек", ну так а на что пересесть с Флюенс Динамик 2.0 CVT? ;-х ступенчатый автомат у меня был ещё на N-16 Альмере, ни чё привыкнуть можно, тупой зато надёжный. Так, что присматриваюсь.

Ауди q5 45т заклинило масляный насос — ремонт в самых извращенных фантазиях не представите, а там еще говорят случай нет гарантийный

ТОГДА ЧТО РЕНО И ЭТИ НЕМЦЫ — ШЛАК

Интересно- ауди, фольксваген, шкода, сеат не на одной платформе строят.

не увидел двухзонный климатконтроль

"Офигительная спецвесия"! Изменить цвет и повесить шильдики! Супер!( в смысле ужас)

Да, выглядит красиво и дорого.

тупорылые ослы из рено не перестают "удивлять", лучше бы сделали регулировку вылета руля…я бы уже давно купил эту машину, если бы можно было руль под себя отрегулировать.а то сидишь там как ублюдок сутулый, или если придвигаешься, то ноги согнуты ппц… машина для горбатых, с короткими ногами и очень длинными руками… у меня в голове не укладывается как можно было сделать машину за лям, напихать в неё кучу ненужного говна, но НЕ сделать РЕГУЛИРОВКУ РУЛЯ ПО ВЫЛЕТУ?! КААААК?! Идиоты…

походу французы думают, что мы с очень длинными руками. Либо делают все, чтобы ты страдал за рулем.

Он просто не умеет усаживаться за рулем :))

у меня тоже не получилось комфортно расположиться ни в одной машине рено, когда выбирали машину отцу. Рост 1,82

Я понимаю, сам в своем Степане усаживался месяца два чтобы не болела спина и можно было нормально рулить и постоянно бесит, когда отдаешь машину в сервис и сервисмены сбивают с таким трудом найденные настройки. Это больше самоирония :)) Справедливости ради, Солярис 2013 года был не лучше.

походу французы думают, что мы с очень длинными руками. Либо делают все, чтобы ты страдал за рулем.

да, скорее всего хотят наших страданий =) они просто боги в том, чтобы разместить всё не на своих местах… то задние стеклоподъёмники в центральном туннеле, они вечно загашенные ногами, передние стеклоподъёмники на центральную консоль, то сигнал на рычажке включения поворотников, которые сигнализируют не щелчками как у всех а мерзким пиканием, подогрев сидений на боку сидушки, куда тупо не лезет крупная рука, подрулевой джостик управления музыкой… кнопки круиз контроля разбросаны по всему салону, R-link их это вообще сказка. то горловину бачка омывателя заебенят в глубь капота, ближе к лобовому стеклу, в колеосе новом кто нибудь сидел сзади?! Карты дверные прям вообще збс.выходишь одной ногой, вторую достаёшь и на НААААХ об угол коленом, угол спинки заднего дивана больше не регулируется…в сандериках новых сзади пассажары страдают…прям в голень упирается металлический тонкий каркас сидушки.в логане ещё ладно.там места побольше и нога не контачит с сидушкой, горловина бензобака на КЛЮЧЕ, а сама крышка свободно открывается…на переднеприводном дастере решили повесить запаску снизу автомобиля.а чё нет то…пусть там в говне копаются… А ещё давайте въебём в меганы самую поганую акустику, и сделаем не обычный кабельканал в двери…а специальные фишки…чтобы клиент заебался перепаивать всё, если вдруг захочет музыку нормальную поставить, корректор фар электронный? ХЕРНЯ! Кинем тросик по старинке… у всех машин уплотнитель оконный собирает грязь и воду при открытии/закрытии боковых стёкол в дождь? ХЕРНЯ! У нас будет скрипеть песком по стеклу, и нихера его не чистить, на мегане электроусилитель руля без чёткого нуля, машина как говно по дороге плавает-збс! Скажем что облегчённое рулевое колесо, збс для города=))))) Рено — идиоты нериальные…возможно это способ привлечь к себе внимание))) Машины в целом то неплохие… но такие бредовые вещи делают порой, что волосы дыбом встают

Renault Kaptur относится к бюджетным автомобилям. Но несмотря на данную особенность, покупателям французский производитель позволяет максимально персонализировать кроссовер. Добиться этого удается путем изменения цвета кузова. Покупателям за незначительную доплату предлагается выбрать один из 8 оттенков. А в дорогих комплектациях Рено Каптур число цветов кузова увеличивается более чем в два раза за счет того, что крыша и остальная часть корпуса имеют разный окрас. Благодаря широкой палитре, доступной вместе с французской моделью, число комплектаций без учета списка оснащения достигает 19 единиц.

Двухцветный кузов

В России Рено Каптур выделяется на фоне конкурентов не только за счет оригинального дизайна экстерьера, но и еще благодаря возможности окрасить кузов в два разных оттенка. В данном случае кузов имеет базовую расцветку (оранжевый, синий и другие), а крыша — белую либо черную.

Эта опция доступна в двух модификациях: Drive и Style. Причем с первой комплектацией Рено Каптур с двухцветным кузовом можно приобрести за доплату, размер которой составляет 16 тысяч рублей. В топовой версии данная опция реализована по умолчанию. Поэтому купить кроссовер с оснащением, предусмотренным в максимальной комплектации, но с однотонным кузовом, невозможно.

Однако производитель и в данном случае предусмотрел несколько вариантов для персонализации автомобиля. Покупателям предоставляется возможность выбрать не только подходящие расцветки кузова и крыши, но и оттенки для боковых зеркал и ряда других элементов экстерьера. В частности, компания Renault позволяет за доплату установить оранжевые накладки на радиаторную решетку и боковые двери, молдинги и легкосплавные колесные диски на 17 дюймов.

Цветовая гамма Renault Kaptur

Помимо стандартного и дополнительного оборудования, которым оснащается французский кроссовер, покупателям доступно вместе с Renault Kaptur цвета, в которых можно окрасить кузов. Предлагаемая палитра насчитывает до 8 оттенков, 7 из которых с эффектом металлик:

белый лед;
серая платина;
оранжевый Аризона;
синяя лазурь;
хаки;
коричневый каштан;
темная сталь;
черная жемчужина;
слоновая кость.

Эти цвета доступны в России. На европейском рынке Рено Каптур предлагается с другой палитрой оттенков. В России недоступен цвет пламени. Но в сравнении с европейским рынком на отечественном цветовая палитра включает на два оттенка больше. Кроме того, прослеживается разница в яркости между голубым и коричневым.

Окрас корпуса кроссовера выбирается до покупки автомобиля. В случае отсутствия в салоне нужной машины дилер взимает предоплату за вседорожник. Временной интервал, необходимый на окрашивание и доставку Рено Каптур до покупателя, варьируется в достаточно широких пределах.

Этот вариант имеет насыщенный белый оттенок с эффектом металлик. Такой вариант доступен с Рено Каптур только за доплату. Также белый лед можно сочетать с черной крышей. Данный тон, хоть и выделяет автомобиль и делает кроссовер довольно ярким, подходит исключительно для кроссоверов, которые эксплуатируются в городских условиях. Причина заключается в том, что на металле, окрашенном в белый лед, отчетливо заметны следы грязи.

Серая платина отчасти напоминает серебряный цвет и отличается от белого на несколько оттенков. Данный вариант возможен в сочетании с черной крышей. Серая платина — это нечто среднее между белым льдом и темной сталью. Кроссовер с таким корпусом подойдет для эксплуатации в городских условиях. Объясняется это тем, что серая сталь хорошо скрывает брызги от луж.

Аризона — это ярко-оранжевый (ближе к красному) окрас с эффектом металлик. В данном исполнении Рено Каптур доступен как в стандартной модификации, так и с двухцветным кузовом. На выбор покупателям предлагаются белая (слоновая кость) и черная крыша. Оранжевый Аризона будет интересен молодым водителям, так как автомобиль с таким окрасом разительно отличается от других транспортных средств, встречающихся на дороге. Причем наиболее эффектно выглядит Рено Каптур с двухцветным кузовом. В данном случае автомобиль визуально поделен на три части: нижняя с черным пластиком, более яркая средняя и белая крыша.

Синяя лазурь — это яркий и насыщенный голубой оттенок. Такой окрас, как и оранжевый Аризона, хорошо сочетается с черным обвесом, устанавливаемым по умолчанию на Рено Каптур. Доплата за синюю лазурь также составляет 16 тысяч рублей. При желании покупатели могут сочетать этот окрас с черной либо белой крышей.

С этим цветом Каптюр доступен как в одно-, так и двухтонном исполнении. Хаки интересен тем, что такой окрас имеет ограниченное число автомобилей. Чаще вместо данного оттенка машины выпускаются с более насыщенным темно-зеленым кузовом. Как и в случае с другими вариантами, хаки отличается наличием эффекта металлик.

Еще одно оригинальное исполнение Рено Каптур, позволяющее покупателям выделится на фоне других транспортных средств в потоке. Коричневый каштан доступен в одно- и двухтонных модификациях. В последнем случае покупатели могут приобрести французский вседорожник с белым либо черным верхом и боковыми зеркалами. Коричневый каштан с эффектом металлик по тону ближе к темному, чем к светлому, из-за чего пластиковый обвес сливается с остальным корпусом.

Темная сталь с металлическим блеском на несколько тонов светлее такого популярного цвета, как мокрый асфальт. Этот вариант исполнения Рено Каптур удобен тем, что скрывает следы грязи на металле. При желании потребители могут сочетать темную сталь с черным верхом и зеркалами заднего вида.

Этот черный цвет имеет насыщенный и довольно глубокий оттенок, дополняемый металлическим отблеском, который формирует специальное напыление. На таком кузове выразительно смотрятся молдинги на порогах, головная оптика (включая противотуманные фары), хромированные вставки на радиаторной решетке и колесные диски. Как и в случае с белым льдом, черную жемчужину можно сочетать с верхом, окрашенным в слоновую кость. Данное исполнение еще эффектнее потому, что белые крыша и боковые зеркала подчеркивают оригинальность Рено Каптур.

Оттенок слоновая кость недоступен для окрашивания корпуса Рено Каптур. Данный цвет применяется только в двухцветных модификациях. Слоновая кость хорошо сочетается с оранжевым Аризоной, хаки и черным. При этом на европейском рынке Renault Captur с кузовом с таким тоном доступен в сочетании с коричневой крышей.

Заключение

Цветовая гамма у Рено Каптур довольно обширная. Французский производитель предлагает покупателям достаточно большой перечень разнообразных оттенков, часть которых имеет эффект металлик. Расцветки варьируются от ярких до темных. Каждый покупатель при желании может выбрать, какой нужен кроссовер: примечательный, выделяющийся, малозаметный и так далее. Есть варианты расцветок, подходящие для Рено Каптур, который эксплуатируется часто в условиях бездорожья. Также доступны и тона, подходящие исключительно для города. Цветовая палитра включает в себя 8 оттенков, 7 из которых обеспечивают металлический блеск. Кроме того, за незначительную доплату потребители могут приобрести модель с двухцветным окрасом. В этом случае крыша кроссовера черная либо белая. Причем с некоторыми расцветками можно приобрести только один вариант верха. Дополнительно производитель предлагает возможность для максимальной персонализации Renault Kaptur, что достигается за счет внедрения в корпус оранжевых элементов: молдингов, колесных дисков, вставок в радиаторную решетку и других деталей.

Новый покупатель

Получите больше или зачем нужна регистрация?

Зарегистрировавшись, вы получаете возможность следить за состоянием текущего заказа, просматривать все свои заказы, сделанные в нашем магазине, пользоваться электронными способами оплаты, а также первыми узнавать об акциях и интересных предложениях.

Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

Нижний Новгород
Арзамас
Балахна
Богородск
Бор
Выкса
Городец
Дзержинск
Заволжье
Кстово
Кулебаки
Лукоянов
Лысково
Павлово
Саров
Семёнов
Сергач
Урень
Шахунья

Владимир
Вязники
Гусь-Хрустальный
Ковров
Муром

Иваново
Кинешма

Ижевск

Йошкар-Ола

Казань
Альметьевск
Бугульма
Набережные Челны

Киров
Кирово-Чепецк
Слободской

Кострома
Мантурово
Шарья

Москва
Воскресенск
Королев
Покров

Оренбург
Бузулук

Пенза
Кузнецк

Рязань

Самара
Сызрань
Тольятти

Саранск

Саратов

Тамбов

Тверь
Вышний Волочек

Тула

Ульяновск
Димитровград

Уфа

Чебоксары
Алатырь
Новочебоксарск

Ярославль
Рыбинск

Автомобиль Renault Kaptur - ориентация на российский рынок. Многие водители помнят его предшественника, название которого отличалось от нынешнего одной буквой. Renault Сaptur - машина, предназначенная для европейского рынка. На фоне русских дорог это средство передвижения выглядело почти игрушечным, легким, не износостойким, без полного привода.

Платформа Renault Duster, на которой устроен новый Kaptur, преобразила этот автомобиль, сделав его более достойным и выносливым. Помимо внешних данных и устройства машины изменились и ее колеса.

Ниже представлена таблица рекомендованных дисков и шин для авто этого автомобиля. Типоразмеры указаны в соответствии с годом выпуска и модификацией.

Renault Kaptur; 01.01.2016-; I
Шины				Диски
R16
Оригинал	215/65R16	Оригинал	6.5x16 5*114,3 d66-66.1 ET50
Замена	6-8x16 5*114,3 d66-100 ET20-50
R17
Оригинал	215/60R17	Оригинал	6.5x17 5*114,3 d66-66.1 ET50
Замена	6.5-9x17 5*114,3 d66-100 ET20-50

Автомобильные колеса, как лицо водителя, рассказывают окружающим о стиле его езды, дорогах, по которым он ездит, даже о его характере. Многие водители, приобретая новый автомобиль,стремятся как можно быстрее поменять его колеса. Владельцы Рено Каптур могут не торопиться с такой покупкой, потому что заводские шины и диски отличает надежность и качество.

Но замена покрышек неизбежна и необходима из-за смены сезона или выхода из строя прежних колес.

Стандартные типоразмеры автошин Рено Каптур имеют следующие маркировки: 215/65R16 и 215/60R17. Исходя из формул, ширина шин составляет 215 мм, профиль (отношение ширины к высоте) варьируется от 60 до 65%, а диаметр колес 16 и 17 дюймов при их радиальной конструкции.

Этот автомобиль поставляется с шинами двух диаметров: 16 и 17 дюймов. Самыми популярными являются покрышки с формулой 215/60R17, несмотря на разницу в их стоимости. Колеса с диаметром в 17 дюймов в продаже представлены по стоимости от 4 до 12 тыс. руб. Колеса с диаметров в 16 дюймов имеются в продаже от 3 до 7 тыс. руб.

Возможные варианты зимних комплектов покрышек представлены в таблице.

Зимние автошины Рено Каптур	Cordiant Snow Cross (PW-2) Pirelli Ice Zero Friction Maxxis SS-01 Presa SUV Hankook Winter I*cept iZ2 W616 Sailun Ice Blazer WST1 Nokian Nordman RS2 SUV

Для лета характерны испытания автомобильных покрышек недостатками асфальтового покрытия, необходимостью повышенной маневренности, дождливой погодой и многим другим. Летние шины должны придавать уверенность водителю, быть способными к динамичному вождению, не забывая про премиальный, агрессивный или классический внешний вид. Не стоит забывать, что колеса могут полностью изменить дизайн автомобиля.

В таблице представлены возможные варианты летней резины для авто Renault Kaptur.

Летние автошины Рено Каптур	Pirelli Scorpion Verde 96H (KA) Maxxis HP-M3 Bravo 96H (A) Cordiant Sport 3 PS-2 100V Kumho Crugen Premium KL33 100V (EK)(XL) Laufenn G-Fit EQ (LK41) 96H

Размер и внешний вид колесных дисков зависят от комплектации Renault Kaptur. Дополнительно легкосплавные диски большого размера, которыми оснащается машина, можно дополнить цветом кузова.

Самые дорогостоящие комплектации Рено Каптур оснащаются шинами с диаметром в 17 дюймов, остальные - 16 дюймов. Но, что сложно встретить у других транспортных средств, даже эти диски в 16 дюймов (например, в комплектации Drive) представлены в черном цвете, а поверхность их украшает алмазная шлифовка.

Комплектация Extreme представляет на выбор несколько вариантов дисков: как 17-ти дюймовые с алмазной шлифовкой, так и диски коричневого цвета, опять же с диаметром в 17 дюймов.

Для размерности 215/65 (диаметр 16 дюймов) и 215/60 (диаметр 17 дюймов) для передних и задних колес необходимо давление в 2,0 Атмосфер.

Если покупка автомобиля совершена только что, то рекомендуется проверить давление в шинах, т.к. зачастую оно накачено до 2,5 Атм.