Иркутяне на круизном лайнере коронавирус

У берегов Японии на двухнедельный карантин поставлен круизный лайнер Diamond Princess, на борту которого 3 700 пассажиров, у десяти из которых обнаружили коронавирус. Там находятся граждане более чем 50 стран, в том числе 24 гражданина Российской Федерации.

О том, что на борту есть иркутяне, стало известно из репортажа телекомпании "Дождь", когда один из пассажиров, не называя в эфире своего имени, рассказал о том, что происходит на лайнере:

О коронавирусе до отплытия нас не предупреждали. Мы в Токио были, это не Китай. Я даже не задумывался о вирусе. 20 января мы отплыли из Иокогамы, были день в море, затем в Кагосиме (это на юге Японии), в Гонконге, сделали остановки во Вьетнаме и Тайване, в Окинаве. В Иокогаму мы должны были вернуться 4 февраля, но корабль погнали быстрее и мы приплыли вечером 3 февраля.

Нас предупредили о том, что корабль придет раньше и на него зайдут медицинские службы для проверки пассажиров. Два медицинских работника пришли к нам в четыре утра и замерили температуру, а к нашим знакомым - только в семь утра, хотя их каюта находится через два-три номера от нас. Проверяли пассажиров в итоге всю ночь и день, закончили только в 18:00 4 февраля, то есть они почти 12 часов работали.

О заболевшем мы знали, нас о нем проинформировали. Но, мне кажется, сама команда узнала еще раньше: тут есть сотрудники, девочки из Украины, мы с ними разговаривали, и они знали. Это был пожилой человек из Гонконга. Он прилетел в Токио из Китая 17 января, за три дня до посадки на круиз, но на корабле был всего пять дней. Он вышел в Гонконге 25 января, после ему стало плохо и он обратился в больницу. В Гонконге-то у него и подтвердился коронавирус. Корабль поставили на карантин.

Мы в Окинаву приплыли из Тайваня 1 февраля, нас уже сразу не выпустили и долго держали. Потом, в конце концов, начали выпускать - очень поздно и долго. Мы должны были выйти в 13:00, но получилось лишь в 18:00. Когда выходили, там уже стояли тепловизоры - у людей замеряли температуру. Мы поняли, что сразу нас [в Иокогаме] не выпустят, но продолжали надеяться.

В итоге когда мы приплыли, нас проверили и сказали, что не отпустят, пока не возьмут анализы у людей, которые находятся под подозрением. Выяснилось, что у десяти из них коронавирус, их сегодня сгрузили с корабля. Через каюту от меня - японки, маму забрали, а дочь оставили, хотя они жили в одном помещении.

Нам пока выдают еду из старых запасов. На завтрак принесли маленький сэндвич, бутылку воды, кофе - чай даже не предложили. Но у нас есть чайник в номере и чай, мы про запас брали. Еще дали тарелку с нарезанными фруктами - три кусочка ананаса. Обед тоже был. На ужин принесли пирожное, рис, какой-то кусок мяса, скорее всего, свинину, и овощи. По сравнению с тем, как кормили раньше, это очень скудно. Они честно сказали, что пока не могут ничего предложить. Мы и рады, похудеть за эти дни можно хоть немножко.

Все пассажиры сидят в своих каютах, общие места закрыты. Я с утра ходил курить в курилку, и меня попытались остановить. Я спросил у них, могу ли я покурить в каюте, они отказали, тогда я все-таки пошел в курилку. Видел в ней людей. Но после обеда разрешили курить у себя, у меня есть балкон. Не знаю, как людям с внутренними каютами, у них даже окон нет, как они там сидят?

У нас номер хороший: есть огромный телевизор с большим выбором каналов и фильмов, кровать как в пятизвездочном отеле, фен, холодильник, душ. Сегодня у нас в номере перестали убираться, не поменяли белье, полотенца. Вообще не заходили - может, не разрешают, но как они будут две недели людей так держать?

Интернет нам еще предоставили бесплатный, а тут он дорогой - 32 доллара в стуки. Никто бы такие деньги не стал платить, а без связи все выбегут из кают. Хотя это только первый день карантина, люди послушные. Я уверен, что скоро все устанут сидеть и начнут выходить. Мы, допустим, выбили себе воду, а остальные? Без воды с ума сойдешь!

Среди пассажиров есть австралийцы, американцы, люди из Англии, Канады, Китая. Российское посольство с нами не связывалось. Я читал в новостях, что на лайнере двое россиян, но здесь много русских. Еще пишут, что консул оказывает полное содействие. Откуда они это берут? Они даже не знают, сколько здесь людей. Я думаю, больше 20. Мои соседи из Иркутска, я встречал людей из Владивостока, еще маму с детьми, достаточно здесь русских.

Настроение нормальное, а чего такого? Круиз продолжается, никто пока не заболел. Что делать - если будешь расстраиваться, что-то улучшится? Пока все спокойны.

Сегодня мы весь день стояли на якоре рядом с берегом в Иокогаме. Целый день вокруг летали вертолеты, их штук пять было, по кругу были катера, телевидение снимало. Сейчас нас выгнали в открытый океан. В каютах есть громкоговорители, по ним объявили, что в восемь утра нам разрешили пристать к берегу и загрузиться продуктами и едой. Сказали обращаться, если нужно что-то еще, они могут заказать и нам доставят.

Материал вышел в эфир 5 февраля. "Глагол" наблюдает за продолжением истории с круизным лайнером Diamond Princess

Уроженка Татарстана по имени Лейсан вот уже несколько лет работает на круизном лайнере, ходящем под итальянским флагом. Из-за распространения коронавируса лайнер стоит в порту близ Рима . Его название девушка просила не разглашать из-за соблюдения корпоративной этики.

- Я так понимаю, отменены все рейсы всех лайнеров мира. В том числе и наши. Мы на связи с друзьями из других компаний, у них тоже карантин, причем давно. Некоторых уже отправили домой. Отмена круизов – это большой удар для всех нас. Неизвестно, когда они еще возобновятся и когда мы получим новый контракт, - рассказала "Комсомолке" Лейсан.

Фото: личная страница героини публикации в Инстаграме.

"НАМ ПРОСТО НЕ ПРИСЛАЛИ САМОЛЕТ"

Все сотрудники и пассажиры оказались заперты на борту, ожидая, возвращения на родину. На лайнере, как пояснила Лейсан, достаточно россиян, но пока им никак не удается вернуться на родину.

- Работодатель с радостью бы нас отправил домой, но они не могут договориться и решить вопрос с российской стороной. У нас на борту все еще много русских гостей, которые тоже сидят у себя в каютах. И вот сегодня должны были все улететь, но нам просто напросто не прислали самолет, - пояснила девушка в беседе с корреспондентом "Комсомольской Правды- Казань ".

Фото: личная страница героини публикации в Инстаграме.

"РЕАКЦИЯ ПАССАЖИРОВ БЕСЦЕННА"

По словам Лейсан, накануне им сообщили, что утром будет самолет в Россию . Для доставки выделили сразу семь автобусов, так как на лайнере много россиян, но улететь на родину было не суждено.

- В аэропорту сидим в автобусах и ждем не понятно чего. Долго. Заходит женщина и просит выйти кого-нибудь, кто говорит по-русски и по- итальянски . Иду с ней и она сообщает, что вылета сегодня не будет. Россия не прислала в самолет. Мне пришлось ходить из одного автобуса в другой и сообщать эту информацию. Пассажиры смеются. Мне кажется, что они даже не удивились. Реакция пассажиров бесценна: спрашивали успеют ли они на обед и просили сбегать за пивком, - сообщила Лейсан.

"ЛЮДЕЙ НА УЛИЦАХ НЕТ, ТОЛЬКО ПТИЧКИ ЛЕТАЮТ, НО И ИХ НЕМНОГО"

Распорядок дня на лайнере очень строгий. Кормят три раза в день. Покидать каюты - запрещено.

- На лайнере живем в своих каютах. Еду приносят три раза в день. Выходить без причины нельзя. Только по утрам на замер температуры, - рассказала девушка.

Фото: личная страница героини публикации в Инстаграме.

Общая ситуация с коронавирусом в Италии пока серьезная. Рим почти пустой. Как рассказала Лейсан, пока ехали в аэропорт увидела на улицах считанное число людей.

- О стабилизации в Италии говорить не приходится . Буквально сегодня ездили в аэропорт Рима. На дорогах почти нет машин, на улицах нет людей. Только птички летают, и их мало. Все мои знакомые итальянцы сидят по домам. Им можно выходить только до ближайшего магазина. Аэропорт абсолютно пустой. Все сотрудники, которых сегодня видела, носят маски и многие даже защитные комбинезоны, - сообщила Лейсан.

"РОДНЫЕ СОГЛАСНЫ СИДЕТЬ СО МНОЙ НА КАРАНТИНЕ ДВЕ НЕДЕЛИ"

Российские сотрудники и пассажиры круизного лайнера все еще рассчитывают вернуться в Россию. Пока же с родными и близкими приходится общаться только через интернет.

- Связь с родными держим в помощью соцсетей и мессенджеров. Они меня ждут и, в случае чего, готовы сидеть две недели на карантине вместе со мной. Потому что для нас он обязателен, - поведала девушка.

По последним новостям на 8 апреля 2020 года, в Италии зафиксировано 135 586 случаев заболевания COVID-19, скончались от инфекции уже 17 127 человек, выздоровели - 24 392 человека.

В стране до 31 июля действует режим ЧС. Закрыто все, кроме магазинов с продуктами первой необходимости и аптек. Также на улицу можно выйти, чтобы выгулять собаку. За нарушение карантинных мер выписывают большие штрафы, так что местные жители сидят дома. Но при этом они часто выходят на балкон и переговариваются с соседями или просто все вместе поют.

Власти Японии оставили лайнер в карантине у берегов Иокогамы на 2 недели. Фото: REUTERS

Diamond Princess продолжает стоять на карантине у берегов города Иокогама.

— На борту ходят слухи, что уже была одна смерть. Говорят, погибла пожилая женщина, гражданка Канады , — рассказывает наш собеседник. — В целом, дела плохи. Находиться тут страшно. Нам запретили общение с пассажирами. Отдыхающие закрыты в каютах. И в ближайшее время нас отсюда не выпустят.

По его словам, ситуация с каждым днем ухудшается. Заканчиваются лекарства. Например, на борту совсем нет инсулина (и почему японцы не могут его подвезти — не понятно).

Но больше всего люди боятся, что отключат вай-фай.

— Нам ничего не говорят. Мы все сами узнаем из новостей. Всех лишь успокаивают: все хорошо, ситуация под контролем. Некоторые русские бунтуют, требуют алкоголь, а его бесплатно не дают. По 30 долларов за 50-мл Jack Daniels. Очень дорого, — продолжает наш источник на судне. — Зато кормят всех тут бесплатно. Сегодня на завтрак был сэндвич с джемом и бутылка воды. Экономия. И японские власти пообещали привезти еще еды.

Рассказал наш собеседник и о тех, кто заболел.

— Вы просто не видели больных этим вирусом. Их постоянно дергает, как при болезни Паркинсона . А еще тут каждый второй кашляет. Больше всего смущает отсутствие каких-либо средств индивидуальной защиты. Всем выдали по несколько обычных масок, мы их обработали йодом и ходим, надеемся, что поможет, — продолжает украинец.

Родственники пассажиров переживают за судьбы своих родных и близких. Фото: EAST NEWS

ИСТОРИЯ ВОПРОСА

Круизный лайнер Diamond Princess 20 января вышел из японского города Иокогама в двухнедельный круиз по маршруту Кагосима – Гонконг – Окинава . Планировалось, что он будет завершен 4 февраля. Начиная с 3 февраля японские медики начали проверки, а 5 февраля в 07.00 утра было принято решение закрыть судно на карантин. Diamond Princess в настоящее время стоит на рейде у берегов Иокогамы.

Компания-судовладелец Princess Cruises, которой принадлежит судно, сообщает: "Министерство здравоохранения Японии подтвердило, что дата окончания карантина - 19 февраля, если не произойдет непредвиденных событий. Правительство Японии предоставляет нашему судну и членам команды дополнительную кадровую поддержку. В течение оставшегося времени на борту гостям обеспечат бесплатный доступ в интернет, чтобы оставаться на связи со своей семьей и близкими. Кроме того, мы добавили дополнительные телеканалы и большой выбор фильмов в номере на нескольких языках. Сотрудники круизной компании упаковывают игры, паззлы и прочее и доставляют их по каютам".

СПРАВКА

13 палуб и пожар во время строительства

Круизное судно Diamond Princess спустили на воду еще в 2004 году. В основном оно курсирует летом недалеко от Аляски , а в зимнее время - в азиатском регионе. У судна имеется корабль-близнец – Sapphire Princess. Оба судна строились в Японии компанией Mitsubishi Heavy Industries. Оно имеет 17 палуб, 13 из которых доступны пассажирам.

Изначально судно Diamond Princess имело название Sapphire Princess. Его близнец Diamond должен был первым сдаваться в эксплуатацию, однако во время строительства на палубах лайнера произошел сильнейший пожар. Строительство Diamond Princess отложили на время. А Sapphire Princess был готов первым и его переименовали в Diamond Princess.

На первой палубе расположен медицинский центр, на второй - бар, библиотека, художественная галерея, обеденные залы и каюты пассажиров. На третьей - казино, театр, комнаты отдыха, обеденные залы и игровая комната. На четвертой - бутики, бар, часовня, интернет-кафе, театр и художественная галерея. На пятой, шестой, седьмой и восьмой палубе - каюты пассажиров. На девятой также каюты и бассейн. На десятой - бассейны, теннисный корт и каюты пассажиров. На одиннадцатой палубе - фитнес-центр, бассейн, концертный зал. На двенадцатой палубе - поле для гольфа, теннисный корт и оазис. На тринадцатой расположен ночной клуб.

Видео изнутри круизного лайнера, помещенного на карантин в Японии.У берегов Японии дрейфует круизное судно. На его борту обнаружено десять человек, инфицированных китайским коронавирусом

Коронавирус на круизном лайнере

Да уж, тупизм конкретный. Как будто эти граждане не контактировали с гражданами других стран. И не могли заразить вирусом их, если были, конечно, заразны.
Это как с самолетом на Маврикии 5 дней назад, не выпустили жителей Северной части Италии. А за 15 часов полета эти граждане как будто не могли заразить жителей других регионов. Абсурд во всем.

С дракой круто, психоз повсеместно.

Ну наверно, если бы перед началом круиза любому из нас предложили вариант отменить 3 порта и 4-х, но при этом вернуть стоимость + 20% на следующий + 200 долларов на траты внутри, почти все бы согласились) Но это когда знаешь точно, что все закончится благополучно. А вот та неизвестность и неопределенность, которая была во время массового отказа от приема нас, безусловно заслуживает компенсации. В любом случае, хочу сказать, что Меравилья - прекрасный корабль (чтобы тут не писали критики MSC) с отличным экипажем. И такой круиз конечно запомнится надолго. Если соберусь, напишу более подробный отчет позже.

И спасибо всем за поддержку)

Очень верно помечено.
А еще постоянный прессинг с что можно а что нельзя, куда ходи куда не ходи. Прессинг с поддержкой инфекционной чистоты, в виде разгуливающего персонала с бутылками дезрастворов и постоянно прыскающего вам его на руки и это даже без карантина!

высадка прошла штатно) что с тем итальянцами, не знаю. но на cruisecritic пишут, что их теперь сотнями не пускают во время посадки

Как я и предлагал, круизные компании решили выступить жестко: Carnival отменил Ямайку и Кайманы, надеюсь MSC и остальные поступят также

Вчера еще MSC Seaside стоял на "очистке" на Ямайке несколько часов. Их, как и нас, тупо игнорили, но в итоге все-таки пустили.

На AIDAaura коронавирус не подтвердился. Корабль продолжает идти по маршруте, следующий порт в Тромсё. Пропущен Буде.

ОБНОВЛЕНИЕ: 15:30 - подозрение не подтвердилось!

Гостей, которые были проверены на коронавирус, тем не менее высадили с судна. AIDAaura теперь направляется в Тромсё.

В среду, 05.03.2020, AIDaaura ожидается в Тромсё, после чего планируются стоянки в Альте с ночевкой, в Сортланне, Тронхейме и Бергене, прежде чем круиз закончится в Гамбурге 14.03.2020.

Теперь настала очередь msc opera. На этот раз пассажир покинул корабль после круиза, а потом у него нашли коронавирус. Возможен карантин всего корабля, но может и обойдется

На данный момент судно идет по маршруту, карантин не планируется.

Органы здравоохранения Австрии сегодня сообщили нам, что пассажир австрийского гражданства, который совершил поездку с нами в MSC Opera в Восточном Средиземноморье с 17 по 28 февраля, дал положительный результат вчера, 3 марта, на COVID-19. Этот пассажир вернулся непосредственно в Австрию через северную Италию 28 февраля сразу после высадки из своего круиза в Генуе, Италия.

Ранее MSC Opera прибыла в Пирей, Греция, и мы незамедлительно проинформировали органы здравоохранения Греции об этом случае и запросили их рекомендации. В то же время мы потребовали, чтобы в качестве меры предосторожности пассажиры оставались на борту в ожидании указаний местных властей.

Мы предоставили местным органам здравоохранения полную медицинскую документацию на судно, а также историю болезни и историю путешествий бывшего австрийского пассажира.

Органы здравоохранения Греции дали разрешение MSC Opera около 13:00 CET отправиться из Пирея, Греция, и продолжить поездку в следующий запланированный порт в Корфу, Греция. Никаких дополнительных медицинских мер не требовалось, и судно в настоящее время идет как запланировано.

В настоящее время на борту судна нет пассажиров или членов экипажа, которые бы сообщали о каких-либо симптомах гриппа.

Здоровье и безопасность наших пассажиров и членов экипажа всегда будут нашим главным приоритетом.

Международная ассоциация круизных линий (CLIA) внедрила различные новые процедуры и меры скрининга, которые должны соблюдаться всеми членами круизных линий во время вспышки коронавируса.

- Запретить посадку на борт тем, кто путешествовал, посещал или проезжал через аэропорты Ирана, Китая (включая Гонконг, Макао), Южной Кореи и любой муниципалитет Италии, по которому итальянским правительством приняты меры карантинной защиты, назначенные МИД, на протяжении 14 суток до посадки.

- Провести скрининг заболеваний для всех, кто путешествовал, посещал или проезжал через любые пункты назначения, перечисленных выше, на протяжении 14 суток до посадки. Скрининг заболеваний включает проверку истории симптомов на предмет повышения температуры, кашля и затрудненного дыхания за 14 дней до посадки и снижения температуры.

- Провести проверку температуры, как только они смогут, при первоначальной посадке для всех пассажиров. Любой человек с температурой, обнаруженной на уровне или выше 37,5C°/100,4°F, должен пройти вторичный скрининг, чтобы включить медобследование.

- Запрещать посадку на борт тем лицам, кто на протяжении 14 суток до посадки оказывал помощь или контактировал с лицами, у которых имеется подозрение или диагностировано наличием COVID-19, и тем, кто в данное время проходит мониторинг здоровья для выявления возможного воздействия COVID-19.

- Для обеспечения соблюдения мер профилактики, провести предварительный скрининг. По необходимости, расширенный скрининг и первичная медицинская поддержка должны предоставляться всем лицам с симптомами коронавируса.

Обновление от Azamara: Гости, которые забронировали круиз до 31.07.2020, вправе за 2 суток до отправления отменить эту бронь и получить кредит со сроком использования до 31.12.2021 на любой круиз в будущем. Круизная линия принимает дополнительные меры предосторожности и следит за безопасностью, а также следуя рекомендациям CLIA. Любой, кому отказано в посадке по протоколам безопасности, получит полный возврат средств.

Обновление от Carnival Cruise Line: Путешественники, которые забронировали круиз с 9.03.2020 по 31.03.2020, могут за 3 дня до отправления перебронировать билет на будущую дату. Гости, забронировавшие билеты на круизы, отправляющиеся с 1.04.2020 по 31.05.2020, до 31.03.2020 могут перенести на более позднюю дату свои бронирования. Путешественники, которые сохранят свои маршруты, получат кредит на борту до 200$, в зависимости от продолжительности круиза.

Обновление от Celebrity Cruises: Гость может отменить поездки за 2 суток до отплытия и получить кредит на будущие круизы, отправляющиеся до 31.07.2020.

Обновление от Crystal Cruises: Гости, которые в данный момент забронировали круиз, и все, забронировавшие до 2020г. новый круиз, вправе до 7 дней и ранее до отплытия отменить заказ и до конца 2022г. получить полную скидку на любой круиз в будущем.

Обновление Disney Cruise Line: Гости, забронировавшие поездки с данного момента и до 31.05.2020, вправе за сутки до отправления отменить поездки и в срок до 1 года после первоначальной даты плавания получить кредит на любой будущий круиз.

Обновление Norwegian Cruise Line: гости перед посадкой должны заполнить анкету о состоянии здоровья. Компания соблюдает рекомендации CLIA по проверке и отказам в посадке. Любой, кому было отказано, получит скидку в 100% на любой будущий круиз. Для получения 100% кредита на будущий круиз, любые новые или существующие заказы, отправленные с 10.03.2020 по 30.09.2020, можно отменить за 2 суток до отправления. Кредит можно будет использовать до 31.12.2022 на любой круиз.

Обновление Princess Cruises: тем, кто забронировал рейс на 03.04.2020 года и ранее, можно будет отменить бронь за 3 суток до его отправления, чтобы получить 100% кредит на будущий круиз. Гостям, отправляющимся в круиз в период с 04.04.2020 по 31.05.2020, для поучения полного кредита на будущий круиз, необходимо произвести отмену до 31.03.2020 года. Путешественникам, планирующим отправиться в период с 01.06.2020 по 30.06.2020, окончательный срок оплаты круиза будет возвращен за 60 суток до отплытия (обычно от 75 до 90 суток перед отплытием). Те, кто продолжает свои поездки, имеют право на бортовые круизные кредиты до 200$, всё зависит от продолжительности круиза.

Обновление Regon Seven Seas: Путешественники, которые забронировали круиз до 30.09.2020, вправе отменить заказ за 2 суток до его отправления и получить скидку в виде 100% оплаты будущего круиза.

Обновление Royal Caribbean: путешественники, забронировавшие круиз с настоящего времени и до 31.07.2020 могут произвести отмену до 2 суток, прежде чем они отплывают и получить полное возмещение в виде кредита на будущий круиз, который будет действителен до 31.12.2021 года.

Обновление Viking: путешественникам, без каких-либо сборов за отмену, можно отложить свой рейс на любое время до 1 суток до его отправления. Путешественники получат ваучер на будущий круиз, который действителен на протяжении 2 лет. Это правило применимо к тем, кто уже заказал круиз с Викингом и к любым новым круизам, заказанным до 30.04.2020 года.

Другие круизные линии также изменили или отменили свои маршруты, чтобы избежать поездок и береговых экскурсий в запрещенные, Международной ассоциацией круизных линий (CLIA ), регионы (см.выше).

Неопределенность, связанная с коронавирусом, побудила некоторых отменить планы поездок и ждать, чтобы забронировать будущие поездки. При этом цены на многие перелеты резко упали. Есть предложения, доступные по всему миру и меняющиеся ежедневно. Большинство из этих дешевых рейсов доступны до середины мая.

Между тем, две крупные круизные линии предлагают путешественникам стимулы сохранять свои бронирования: Carnival Cruise Line и Princess Cruise Line позволят пассажирам, уже забронировавшим рейс в настоящее время и до 31.05.2020, получить кредит на борту до 200$, если они сохранят свои бронирования. Сумма кредита зависит от продолжительности круиза.

Месяц назад, 20 января, на борт Diamond Princess ступил пенсионер из Гонконга, который был в Японии и решил вернуться домой на круизном лайнере. Двадцать пятого числа он сошел на берег, а 4 февраля на судне выявили десятерых заболевших коронавирусом. Связан ли первый пассажир с десятью заболевшими девятью днями позже — понять сложно. С одной стороны, вне организма капсид коронавируса в норме не может существовать дольше 72 часов. С другой — пока Covid-19 изучен недостаточно, чтобы точно понять, мог ли кто-то из экипажа лайнера уже переболеть им к 4 февраля, попутно заразив десяток пассажиров.

Diamond Princess имеет 18 палуб и 1 337 кают на 3700 человек пассажиров и экипажа / CNN

В тот же день, 4 февраля, судно поместили на двухнедельный карантин, а пассажиров попросили оставаться в каютах и не покидать их. Несмотря на это, 19-го числа больных стало 621 человек, в десятки раз больше. Минимум двое уже умерли. Как так получилось?

Причина таких вспышек в том, что сама природа морского судна способствует переносу капсидов вирусов. Там много металлических дверных ручек, а именно гладкий металл, как мы уже писали, — наилучшая среда для выживания капсидов вирусов (грипп живет на нем до 48 часов). Трогая их, человек затем касается губ, носа, лица в целом и заносит инфекцию в дыхательные пути, откуда она может достигнуть желудка (как с норовирусом в 2015-2016 годах) и легких (как с коронавирусом в 2020 году).

Отдельная большая проблема: люди в круизе едят в больших общественных помещениях, никто не готовит по каютам. То есть одни и те же места накапливают много людей, трогающих еду, на которую могли попасть капли, выдыхаемые соседями. Из-за всего этого вспышка вирусной инфекции на Diamond Princess уже разбиралась на страницах Nature несколько лет назад.

Капсиды коронавируса способны попадать не только в дыхательные пути, но в ряде случаев выделяться и с фекалиями. В уборных на круизном лайнере часто бывает помногу пассажиров с малой задержкой. Взвесь из капель в этом случае может вдохнуть больше одного человека.

Японский карантин — самый неэффективный в мире?

Специалист по инфекционным болезням Кентаро Ивата из Университета Кобе (Япония) от увиденного им на борту Diamond Princess пришел в такой шок, что дошел до публикации видео на YouTube, в котором подверг уничтожающей критике то, как там пытались сдерживать инфекцию:

Как отмечает японец, когда группа с его участием, наконец, попала на борт лайнера — сперва преодолев множество бюрократических рогаток, — то уже через три часа их попыток активно бороться с болезнью его попросили покинуть корабль.

Энтони Фаучи, глава Национальных институтов здравоохранения США, в целом разделяет мнение японского специалиста:

Японские власти все еще пытаются сделать хорошую мину при плохой игре. На пресс-конференции на этой неделе представляющий их Шиегеру Оми попытался представить дело так, будто большинство пассажиров на корабле были заражены еще до начала карантина, просто только у четверых успели проявиться симптомы. Он считает, что распространение могло иметь место только среди тех, кто проживал не в отдельной каюте, а вместе с другим пассажиром, или среди членов экипажа, вынужденных контактировать с остальными.

Однако даже в представленных им данных упомянута ситуация всего по 168 больным, хотя заболевших на борту лайнера более 600. Сочинить правдоподобное объяснение для такого числа зараженных (притом что в начале карантина вирус смогли найти только у четырех) — задача настолько сложная, что с ней вообще вряд ли можно справиться.

Уроки не извлечены

Самое плохое в страусиной тактике японских властей — то, что, пытаясь представить дело так, будто на лайнере уже были сотни больных до карантина, они игнорируют не только масштаб случившегося, но и его причины.

Как совершенно ясно из заявления Кентару Ивата, на судне работал штатный медперсонал, а не специалисты по борьбе с инфекциями, хотя очевидно, что Токио мог выделить несколько человек с таким опытом еще в начале карантина. Это эффективно предотвратило бы многие сотни случаев заболевания. И тогда двое погибших — граждане Японии, оба старше 80 лет, заразились на борту и были свезены в береговой госпиталь 11-12 февраля — сегодня могли бы быть живы.

Похоже, нервы официального Токио просто не выдержали: там не смогли терпеть постоянно растущее число заболевших и решили отправить их в наземные госпитали, чтобы избежать повышенной смертности на корабле, где, как мы уже выяснили, с качеством медперсонала могут быть серьезные проблемы. Решение логичное: раз пассажиры лайнера начали умирать, лучше долечивать их в больницах, где возможностей больше. Но зачем при этом отправлять заведомо больных людей в США и иные далекие страны? Почему бы не лечить их в том же военном госпитале в Японии, куда отправили местных граждан? Зачем множить шансы эпидемии в других частях мира?

История с Diamond Princess показательна: главная угроза во время эпидемии коронавируса не столько он сам (обычное инфекционное заболевание, каких много), сколько неадекватная реакция людей на него. Провал японских властей в попытке организовать карантин на круизном лайнере не значит, что коронавирус обречен на распространение по всему миру. Из этого следует, что медицинские власти могут быть плохими, хорошими или — как в случае японцев — самоустранившимися от решения проблемы нераспространения эпидемии. И в последнем случае дело действительно заходит очень далеко.

Читайте также: